Решение № 143 от 26.03.2026, Районен съд - Перник

РЕШЕНИЕ

№ 143 гр. Перник, 26.03.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПЕРНИК, I НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и четвърти февруари през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Валери М. Ненков при участието на секретаря Даниела Т. Асенова като разгледа докладваното от Валери М. Ненков Административно наказателно дело № 20261720200037 по описа за 2026 година за да се произнесе взе предвид следното:

Производството е по чл.59 и сл. от ЗАНН.

Образувано е по Жалба на П.

И. В.-ЕГН **********/от гр.Етрополе/,чрез адв.Я.

Симова-Апостолова против Наказателно постановление № 9677/29.Х.2025год. на Началник отдел “Оперативен контрол и контрол на републиканската пътна мрежа“ към дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ при Агенция „Пътна Инфраструктора“ гр.София, с което на жалбоподателя е наложено наказание: „Глоба” в размер на 3 000.00лева / 1533.88Евро/, на осн. чл.177 ал.3 т.1 пр.ІІІ-то от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ за извършено нарушение на чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ вр. чл.7 ал.1 т.5б“в“ от

“Наредба № 11/03.VІІ.2001г на МРРБ, затова че на 10.Х.2025год. в 08,47ч. на АМ“Струма“ км.30+600 на пътен Възел „Боснек“ в посока гр.Дупницагр.София, П. И. В. е управлявал и извършвал превоз на товари с ППС с четири оси с две управляеми оси марка „МАН 41.480Ф“ с рег. № ***, като в процеса на проверка е установено, че водачът извършва превоз на Асфалт, видно от КАНТАРНА БЕЛЕЖКА № 14545/10.Х.2025г.

При направеното измерване с Техническо средство Електронна мобилна ВЕЗНА за измерване на маса и поосово натоварване на ППС модел

РW-10 № 0200007 и РОЛЕТКА № 1304/18/5 е констатирано следното:

1.При измерено разстояние между осите 1,40м. сумата от натоварването на ос на двойната задвижваща ос на МПС е 34 300т. при максимално допустимо натоварване 19т. съгласно чл.7 ал.1 т.5б”в” от

„Наредба № 11 за движение на тежки и/или извън габаритни ППС” от

03.VІІ.2001год. на МРРБ, като превишаването е с 15 300т.

Управляваното ПС е с осово натоварване надвишаващо нормите

1 установени от Министъра на регионалното развитие и благоустройството, регламентирани в Раздел ІІ от „Наредба № 11 за движение на тежки и/или извън габаритни ППС” от 03.VІІ.2001год. на МРРБ.

Съгласно чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ вр. чл.7 ал.1 т.5 б”в” на “Наредба № 11/03.VІІ.2001г на

МРРБ, движението на извънгабаритни или тежки ППС движещите се по пътя ПС трябва да бъдат с осово натоварване,което НЕ надвишава нормите.

В жалбата, се изтъкват доводи за НЕзаконосъобразност и

НЕобоснованост на наказателното постановление,като се иска отмяна на постановлението и алтернативно прилагане на чл.28 от ЗАНН.

Въззиваемата страна редовно призована, изпраща за представител ю.к. Михайлова.

Жалбоподателя редовно призован не се явява представител НЕ изпраща. Депозирано е писмено становище.

Пернишки районен съд, като съобрази доказателствата събрани по делото, както и предвид становищата на страните по реда на чл. 14 и 18 от

НПК, намира за установено следното:

Жалбата е подадена в срок по чл. 59 ал. 2 от ЗАНН, от надлежно легитимирано лице с правен интерес и е допустима,а разгледана по същество е Частично основателна.

С Акт № 0011110/10.Х.2025год. съставен от Е. Л. С. е посочено, че

П. И. В.-ЕГН ********** н а 10.Х.2025год. в 08,47ч. на АМ“Струма“ км.30+600 на пътен Възел „Боснек“ в посока гр.Дупница-гр.София, П. И. В. е управлявал и извършвал превоз на товари с ППС с четири оси с две управляеми оси марка „МАН 41.480Ф“ с рег. № ***, като в процеса на проверка е установено, че водачът извършва превоз на Асфалт, видно от

КАНТАРНА БЕЛЕЖКА № 14545/10.Х.2025г. При направеното измерване с

Техническо средство Електронна мобилна ВЕЗНА за измерване на маса и поосово натоварване на ППС модел РW-10 № 0200007 и РОЛЕТКА №

1304/18/5 е констатирано следното:

1.При измерено разстояние между осите 1,40м. сумата от натоварването на ос на двойната задвижваща ос на МПС е 34 300т. при максимално допустимо натоварване 19т. съгласно чл.7 ал.1 т.5 б”в” от

„Наредба № 11 за движение на тежки и/или извън габаритни ППС” от

03.VІІ.2001год. на МРРБ,като превишаването е с 15 300т.

Управляваното ПС е с осово натоварване надвишаващо нормите установени от Министъра на регионалното развитие и благоустройството, регламентирани в Раздел ІІ от „Наредба № 11 за движение на тежки и/или извън габаритни ППС” от 03.VІІ.2001год. на МРРБ.

Съгласно чл.3 т.2 от Наредбата /”чл.3. Тежки ППС или състав от ППС са тези, които имат:

1. допустима максимална маса, по-голяма от стойностите по чл.6; 2. натоварване на ос, по-голямо от стойностите по чл.7. “/, при превишаване на максимално допустимите норми по чл.7 ППС е „тежко“.

Съгласно чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ вр. чл.7 ал.1 т.5б”в” на “Наредба № 11/03.VІІ.2001г на

МРРБ, движението на извънгабаритни или тежки ППС движещите се по пътя ПС трябва да бъдат с осово натоварване,което НЕ надвишава нормитенарушение на чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП///чл.139.(1) Движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат: 1.

2

2 . с размери , маса и натоварване на ос, които не надвишават нормите, установени от министъра на регионалното развитие и благоустройството, и с товари, които не представляват опасност за технически изправни; участниците в движението;

3 обозначени със съответните опознавателни знаци; 4. с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm през периода от 15 ноември до 1 март.(2) Движещите се по пътя три- и четириколесни моторни превозни средства се оборудват и със:1. обезопасителен триъгълник;2. аптечка;3. пожарогасител;4. светлоотразителна жилетка. (3) Движението на пътни превозни средства с размери, маса и натоварване на ос, надвишаващи нормите, определени по реда на ал. 1, т. 2, както и движението на пътни превозни средства, превозващи опасни товари се извършват по ред, определен от министъра на регионалното развитие и благоустройството съгласувано с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията, с министъра на околната среда и водите и с министъра на вътрешните работи. (4) Допуска се обозначаване на автомобили с опознавателни знаци за извършване на таксиметрови превози само ако са включени в списък към лиценз или удостоверение за регистрация за извършване на таксиметров превоз на пътници.(5) Движението на пътни превозни средства по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, се извършва след изпълнение на съответните задължения, свързани с установяване размера и заплащане на пътните такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата. (6) Водачът на пътно превозно средство е длъжен преди движение по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, да заплати таксата по чл. 10, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата в случаите, когато такава е дължима според категорията на пътното превозно средство, освен когато таксата е заплатена от трето лице.

(7) Водачът на пътно превозно средство от категорията по чл. 10б, ал. 3 от Закона за пътищата е длъжен преди движение по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, да закупи маршрутна карта за участъците от платената пътна мрежа, които ще ползва, или да изпълни съответните задължения за установяване на изминатото разстояние и заплащане на дължимата такса по чл. 10, ал. 1, т. 2 от Закона за пътищата, освен когато тези задължения са изпълнени от трето лице./

“Наредба вр. чл.7 ал.1 т.5 б“в“ от

№ 11/03.VІІ.2001г на

МРРБ /“чл.7.(1)Допустимото максимално натоварване на ос за ППС с допустими максимални маси по чл.6 ал.1 с пневматично или признато за еквивалентно на него окачване за движение по всички пътища, отворени за обществено ползване, както и за ППС със същите маси без пневматично или признато за еквивалентно на него окачване за движение само по дадените в приложение № 2 отворени за обществено ползване пътища, е за: 1. единична ос - незaдвижвaщa - 10 t;2. сумата от натоварванията на ос на една двойна ос на ремаркета и полуремаркета, когато разстоянието между осите е:а) по-малко от 1,0 m - 11 t;б) от 1,0 включително до 1,3 m - 16 t;в) от 1,3 включително до 1,8 m - 18 t;г) равно или по-голямо от 1,8 m - 20 t; 3. сумата от натоварванията на ос на една тройна ос на ремаркета и полуремаркета, когато разстоянието между осите е:а) равно или по-малко от 1,3 m - 21 t;б) над 1,3 m - 24 t; 4. единична ос - зaдвижвaщa:а) на ППС при условията на чл. 6, ал. 1, т. 2 и 3 - 11,5 t;б) на ППС при условията на чл. 6, ал. 1, т. 4, 5, 6 и 7 - 11,5 t; 5. сумата от нaтовaрвaнията на ос нa една двойнa ос нa моторни превозни средствa, когато рaзстоянието между осите е: а) по-малко от 1 m - 11,5 t;б) от 1,0 включително до 1,3 m - 16 t; в) от 1,3 включително до 1,8 m - 18t (19 t); 6. сумата от натоварванията на ос на една тройна ос на моторни превозни средства, когато разстоянието между осите е:а) равно или по-малко от 1,3 m - 21 t;б) над 1,3 m - 24 t.(2) Допустимото максимално натоварване на ос за ППС без пневматично или признато за еквивалентно на него окачване за движение по пътищата, отворени за обществено ползване, които не са дадени в приложение № 2, е за:1. единична ос, незадвижваща или задвижваща - 10 t;2. сумата от натоварванията на ос на една двойна ос, когато разстоянието между осите е:а) по-малко от 1,3 m - 13 t;б) от 1,3 m включително до 1,4 m - 16 t;в) от 1,4 m включително до 1,8 m - 18 t;г) равно или по-голямо от 1,8 m - 20 t;3. сумата от натоварванията на ос на една тройна ос, когато разстоянието между осите е:а) равно или по-малко от 1,3 m - 19,5 t;б) над 1,3 m - 24 t.(3) Натоварването на задвижващата ос или на задвижващите оси на моторни превозни средства или на състав от ППС не трябва да бъде по-малко от 25 на сто от общата маса на моторното превозно средство или на състава от ППС.(4) Стойността в скоби по ал. 1, т. 5, буква "в" се отнася за случаите, когато задвижващата ос е оборудвана със сдвоени гуми и пневматично окачване или окачване, което е признато за еквивалентно, в съответствие с изискванията, посочени в приложение № 1, или когато всяка задвижваща ос е оборудвана със сдвоени гуми и максималното натоварване на всяка ос не надвишава 9,5 t.“/

Като е извършил превоз на товари по смисъла на &1 т.14 от

Допълнителните разпоредби на Наредбата превишавайки нормите посочени в

Раздел ІІ от „Наредба № 11 за движение на тежки и/или извън габаритни

ППС” от 03.VІІ.2001год. на МРРБ водачът в качеството си на физическо лице по см. на чл.177 ал.3 т.1 пр.ІІІ-то от „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП/ е субект на Административно наказателна отговорност.

НЕ е установено наличие на „НЕделим товар“ по на &1 т.14 от

Допълнителните разпоредби на Наредбата, който НЕ може да се дели на две и повече части с оглед неговото превозване и който поради своите размери или маса НЕ може да бъде превозван от МПС, ремарке или автовлак.

Съставен е ПРОТОКОЛ от измерване № 0000128/10.Х.2025г.,като са приложени РАЗПИСКА за връчен АУАН, Свидетелство за регистрация

/Копие/, КАНТАРНА БЕЛЕЖКА № 14545/10.Х.2025г. и Товарителница.

Към момента на проверката лицето П. И. В. е осъществявало движение на тежко пътно превозно средство по смисъла на по см. на чл.3 от наредбата, респективно тежко по чл.3 т.2 на Наредбата /чл.3. Тежки ППС или състав от ППС са тези, които имат:1. допустима максимална маса, по-голяма от стойностите по чл. 6; 2. натоварване на ос, по-голямо от стойностите с параметри надвишаващи разрешените такива за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС от администрацията управляваща пътя

(АПИ) за дейност от специално ползване на пътищата.

Въз основа на горния АУАН е издадено Наказателно постановление

№ 9677/29.Х.2025год. на Началник отдел “Оперативен контрол и контрол по по чл. 7.“/

3 републиканската пътна мрежа“ към дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ при Агенция „Пътна Инфраструктура“ - гр. София, с което на жалбоподателя е наложено наказание: „Глоба” в размер на 3 000.00лева /1

533.88Евро/, на осн. чл.177 ал.3 т.1 пр.ІІІ-то о т „Закона за движение по пътищата”/ЗДвП /чл.177.(1)Наказва се с глоба от 100 до 300 лв.:1. който управлява моторно превозно средство, след като е лишен от това право по съдебен или административен ред;2. който управлява моторно превозно средство, без да е правоспособен водач, без да притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него моторно превозно средство, или след като е загубил правоспособност по реда на чл. 157, ал. 4, или след като свидетелството му за управление на моторно превозно средство е временно отнето по реда на чл. 171, т. 1 или 4 или по реда на чл. 69а от Наказателно-процесуалния кодекс, или е обявено за невалидно, тъй като е изгубено, откраднато или повредено;3. собственик, длъжностно лице или водач, който допуска или предоставя управлението на моторно превозно средство на лице, което:а) не е правоспособен водач, не притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него моторно превозно средство, или което е лишено от право да управлява моторно превозно средство по съдебен или административен ред, или свидетелството му за управление е временно отнето по реда на чл. 171, т. 1 или 4 или по реда на чл. 69а от Наказателно-процесуалния кодекс, или свидетелството му е обявено за невалидно, тъй като е изгубено, откраднато или повредено;б) е с концентрация на алкохол в кръвта над 0,5 на хиляда и/или е употребило наркотични вещества или техни аналози;4 който управлява моторно превозно средство, спряно от движение, или състав от пътни превозни средства, в който е включено спряно от движение пътно превозно средство, без разрешение на службата за контрол на Министерството на вътрешните работи;5. който без съответното разрешение провежда курсове за подготовка или допълнително обучение на водачи;6. който постави върху пътните знаци, пътните светофари и другите средства за сигнализиране предмети или устройства, които нямат отношение към средствата за сигнализиране и към целта, за която се използват;7. който постави плакати, агитационни материали, светещи тела, както и други средства за привличане на вниманието, които наподобяват пътни знаци или други средства за регулиране на движението, намаляват видимостта или ефективността на пътните знаци и другите средства за регулиране на движението или заслепяват участниците в движението;8. който с превозно средство прегради път с цел да попречи на нормалното движение по него или на манифестация, процесия, състезание и други подобни;9. който постави пътни знаци или други средства за сигнализиране в нарушение на реда, определен с наредбата по чл. 3, ал. 3; 10. длъжностно лице, което е предупредено и не предприеме незабавно мерки за обезопасяване и отстраняване на препятствие от пътя, застрашаващо движението;11. който, без да има право на това, постави пътен знак, пътна маркировка или друго средство за организиране движението по пътищата.(2) Наказва се с глоба от 100 до 500 лв.:1. 2. който премахне, премести и повреди или унищожи поставен на пътя пътен знак, без да е създадена опасност за живота или имуществото на трети лица.