Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 233 от 10.12.2021, Районен съд - Хасково

Съд
Районен съд - Хасково
Дело
Административно наказателно дело 1053/2021
Вид
Решение № 233
Подписан
10.12.2021
В сила
31.12.2021
Състав
Гроздан Бончев Грозев

Цитирани разпоредби

РЕШЕНИЕ

№ 233 гр. гр. Хасково, 10.12.2021 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ХАСКОВО, VІІІ НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на дванадесети ноември през две хиляди двадесет и първа година в следния състав:

Председател: Гроздан Б. Грозев при участието на секретаря Павлина Ст. Николова като разгледа докладваното от Гроздан Б. Грозев Административно наказателно дело № 20215640201053 по описа за 2021 година установи, че:

Производството е по реда на чл. 59 и сл. от Закона за административните нарушения и наказания.

Образувано е по жалба от ЦВ. АНДР. АТ. от град Хасково, чрез адв.М.Т., срещу Наказателно постановление № 20 - 1253 - 001996 от 17.02.2021 г. на Началник група към Сектор ПП при ОД на МВР Хасково, с което на основание чл. 53 от ЗАНН, вр. чл. 175, ал. 1, т. 4 от ЗДвП, чл.183, ал.4, т.7 предл.1 от ЗДвП, чл.177, ал.1, т.2 от ЗДвП и чл. 183, ал. 1, т. 1, предл. 1 и 2 от ЗДвП на жалбоподателя са наложени съответните административни наказания – „Глоба" в размер на 200 лева и Лишаване от право да управлява МПС за срок от 1 месец за нарушение по чл. 103 ЗДвП, глоба в размер на 50 лева за нарушение по чл.137Е от ЗДвП, глоба в размер на 300 лева за нарушение по чл.150А, ал.1 от ЗДвП и „Глоба" в размер на 10 лева - за нарушение по чл. 100, ал. 1, т. 1 ЗДвП. В подадената жалба се релевират оплаквания за незаконосъобразност на атакуваното с нея наказателно постановление, поради допуснати съществени процесуални нарушения и нарушения на материалния закон, като излага конкретни съображения в тази насока. Твърди се от жалбоподателя, че било допуснато нарушение по чл. 57от ЗАНН при издаване на наказателното постановление, като се излагат конкретни съображения, както и фактически твърдения. Моли съда да постанови решение, с което да отмени атакуваното наказателно постановление. Иска се също и съдът да присъди направените по делото разноски за адвокатски хонорар.

В съдебно заседание пред Районен съд - Хасково, жалбоподателят, редовно призован не се явява. За жалбоподателят се явява адв.М.Т., като в първото по делото заседание поддържа жалбата.

Административнонаказващият орган, редовно призован, не се явява и не изпраща представител по делото, за да заяви становище по жалбата и по атакуваното с нея наказателно постановление.

1

Жалбата е подадена в законоустановения срок, срещу подлежащ на обжалване акт, от лице, легитимирано да атакува наказателното постановление, поради което е процесуално допустима.

ХАСКОВСКИЯТ РАЙОНЕН СЪД, за да се произнесе по основателността й и след като се запозна и прецени събраните доказателства при извършената проверка на обжалваното наказателно постановление, намира за установено следното:

На 12.09.2020г. около 18.10 часа, свидетелите Ж. К. Ив. и Т. Ив. П., били на работа и били със служебни мотоциклети. Спирайки до складова база „Теда“ в гр.Хасково, срещу себе си в посока ЖП гара по бул.“Съединение“ видели мотоциклет водачът на който бил без предпазна каска. Свидетелите подали звуков и светлинен сигнал но процесният вотоциклет не спрял, а продължил движението си посока под моста до мелница Звезда в гр.Хасково. свидетелите последвали мотоциклета и подавали звуков и светлинен сигнал, но същият се опитал да премине през жп релсите и останал на тях, а водачът избягал. В последствие бил установен собственика на мотоциклета,а от там и водача. Установило се още, че жалбоподателят управлявал без да има СУМПС валидно за категорията на управляваното МПС. След като бил установен собственика на мотоциклета и съответно кой е управлявал същият, на 19.09.2021г. на жалбоподателят е съставен АУАН. В същият са описани за извършени от него общо четири нарушения. Контролният орган в АУАН е приел че жалбоподателят : на 12.09.2020г. около 18.10ч. до складова база „Теда“ в посока ЖП гара, управлява мотоциклет „Малагути“ с рег.№***** който не отговаря на управляваният мотоциклет. Като водача не спира на подаден светлинен и звуков сигнал от служебен мотоциклет на МВР. Водача не използва защитна каска. Не притежава съответната категория за управление на МПС към която спада управляваният мотоциклет. Не представя СУМПС и контролен талон към него. Тези нарушения са квалифицирани по чл.103 от ЗДвП, чл.137Е от ЗДвП, по чл.150А, от ЗДвП и по чл.100, ал.1,т.1 от ЗДвП. акта е предявен и подписан от жалбоподателя, като му е връчен и екземпляр от акта. В акта не е направено възражение по констатациите в него.

При издаване на наказателното постановление, административнонаказващият орган възприел малко по-различна от описаната в АУАН фактическа обстановка, но възприел същите правни квалификации на нарушенията о писани в АУАН. В наказателното постановление е възприето, че нарушенията са извършени веднъж на 19.09.2020г., веднъж на 12.09.2020г. посочен е и различен час на извършване на нарушенията. Освен това на едно место е записано, че жалбоподателят е управлявал мотоциклет Кавазаки 500, а след това, че е управлявал мотоциклет Малагути.

Изложената дотук фактическа обстановка е категорично установена от представените по делото писмени доказателства, посочени на съответното място по - горе, както и от показанията на разпитаните в хода на делото свидетели. Съдът кредитира показанията на свидетелите Ж. К. Ив. и Т. Ив. П. относно обстоятелствата, свързани с процесното управление на мотоциклета от жалбоподателя, за неговото поведение на пътя и техните действия по извършване на проверката, начина по който е осъществена същата и констатациите до които са достигнали, изложени в АУАН, в частта за която имат преки и непосредствени впечатления и тези, свързани с неговото съставяне, като еднопосочни с останалия събран доказателствен материал. По отношение на тяхната правна оценка, което се явява довод по същество и ще бъде обсъдено на съответното място по - долу в изложението на правните изводи на съда.

При така установените факти съдът намира от правна страна следното:

Съгласно разпоредбата на чл. 103 от ЗДвП - при подаден сигнал за спиране от контролните органи водачът на пътно превозно средство е длъжен да спре на посоченото от представителя на службата за контрол място и да изпълнява неговите указания.

Съгласно разпоредбата на чл. 137Е от ЗДвП - Чл. 137е. (Нов - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски.

2

Съгласно разпоредбата на чл. 150А, ал.1 от ЗДвП - Чл. 150а. (Нов - ДВ, бр. 43 от 2002 г.) (1) (Изм. – ДВ, бр. 2 от 2018 г., в сила от 3.01.2018 г.) За да управлява моторно превозно средство, водачът трябва да притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него моторно превозно средство, да не е лишен от право да управлява моторно превозно средство по съдебен или административен ред, както и свидетелството му за управление да е в срок на валидност, да не е временно отнето по реда на чл. 171, т. 1 или 4 или по реда на чл. 69а от Наказателно-процесуалния кодекс и да не е обявено за невалидно, тъй като е изгубено, откраднато или повредено.

Съгласно разпоредбата на чл. 100, ал.1,т.1 от ЗДвП - Чл. 100. (1) (Предишен текст на чл. 100 - ДВ, бр. 6 от 2004 г.) Водачът на моторно превозно средство е длъжен да носи: т.1. (доп. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.) свидетелство за управление на моторно превозно средство от съответната категория и контролния талон към него;

По силата на чл. 175, ал. 1, т. 4 от ЗДвП - наказва се с лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв. водач, който откаже да изпълни нареждане на органите за контрол и регулиране на движението.

По силата на чл.183, ал.4,т.7 от ЗДвП – чл.183, ал.(4) (Нова - ДВ, бр. 85 от 2004 г., изм., бр. 51 от 2007 г.) Наказва се с глоба 50 лв. водач, който: 7. (доп. – ДВ, бр. 101 от 2016 г., в сила от 21.01.2017 г.) не изпълнява задължението за използване на предпазен колан или носене на каска или превозва пътник, който не изпълнява задължението за използване на предпазен колан или носене на каска;

По силата на чл.177, ал.1,т.2 от ЗДвП - Чл. 177. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г.) ал.(1) Наказва се с глоба от 100 до 300 лв.:т.2. (изм. – ДВ, бр. 2 от 2018 г., в сила от 3.01.2018 г.) който управлява моторно превозно средство, без да е правоспособен водач, без да притежава свидетелство за управление, валидно за категорията, към която спада управляваното от него моторно превозно средство, или след като е загубил правоспособност по реда на чл. 157, ал.

4, или след като свидетелството му за управление на моторно превозно средство е временно отнето по реда на чл. 171, т. 1 или 4 или по реда на чл. 69а от Наказателно-процесуалния кодекс, или е обявено за невалидно, тъй като е изгубено, откраднато или повредено;

По силата на чл.183, ал.1,т.1, предл.1, и 2 от ЗДвП - Чл. 183. (1) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г.) Наказва се с глоба 10 лв. водач, който: т.1. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., доп., бр.

103 от 2005 г., изм. и доп., бр. 51 от 2007 г.) не носи определените документи - свидетелство за управление, контролен талон и свидетелство за регистрация на управляваното моторно превозно средство;

Следователно, деянията, за които на жалбоподателя са наложени административни наказания, предмет на наказателното постановление са обявени от закона за наказуеми.

При съставяне на АУАН и издаване на наказателното постановление, съдът констатира процесуални нарушения от категорията на съществените, които налагат отмяна на санкционния акт на процесуално основание. Видно от описанието на нарушението в НП, наказващият орган е посочил две различни дати и часове на извършване на описаните нарушения, както и различни мотоциклети. Веднъж е посочено, че на 19.09.2020г., в 10.00 часа жалбоподателят е управлявал мотоциклет Кавазаки 500, а веднага след това е посочено, че на 12.09.2020г. около 18.10 часа е управлявал мотоциклет Малагути. Тоест на лице е едно 3 разминаване в описанието на нарушенията и обстоятелствата при които те са извършени.

Това не дава възможност да се разбере кога точно са извършени нарушенията твърдени в НП. което пък от своя страна затруднява защитата , а и съдът да разбере в какво точно се обвинява жалбоподателя, а от там и да се осъществи ефективна защита.

Иначе не са допуснати нарушения на чл. 40 от ЗАНН, във връзка със съставянето на процесния АУАН в присъствие на лицето, сочено като нарушител. На следващо място, АУАН и обжалваното наказателно постановление са съставени и съответно издадени от компетентен орган, в кръга на неговите правомощия, спазен е редът за издаването.

От материалноправна страна обстоятелствата, изложени в акта и наказателното постановление, проверени от съда с допустими по закон доказателствени средства, се установяват по недвусмислен и категоричен начин в частта на управление на мотоциклет от страна на жалбоподателя на една от двете посочени в НП дати, без обаче да е ясно вида на мотоциклета. Тоест доказано от съда е управление на мотоциклет от страна на жалбоподателя. установено е, че управлявайки този мотоциклет на жалбоподателят е подаден звуков и светлинен сигнал от свидетелите с помощта на управляваните от тях служебни мотоциклети, като в последствие жалбоподателят е бил последван от свидетелите, тъй като не бил спрял на тези сигнали. След това жалбоподателят оставил мотоциклета на релсите и избягал. Едва няколко дни по-късно след като е установен на жалбоподателят е съставен АУАН като наред с останалите нарушения при съставянето на АУАН той не представил свидетелство за управление на МПС, и контролен талон към него.

По отношение на нарушението по чл. 103 от ЗДвП, според съда на първо место жалбоподателят е разбрал че именно на него се подава звуков и светлинен сигнал. Словесно описаното нарушение на разпоредбата по чл. 103 от ЗДвП, предвижда, че при подаден сигнал за спиране от контролни органи водач на пътно превозно средство е длъжен да спре плавно в най – дясната част на платното за движение или на посоченото от представителят на службата за контрол място. Видно от показанията на свидетелите на жалбоподателя, управлявайки процесното МПС е подаден звуков и светлинен сигнал и е последван от полицейските служители със звуков и светлинен сигнал . И двама свидетели очевидци не сочат, че по някакъв друг начин, освен чрез светлинен и звуков, са подавали друг сигнал за спиране на водача, например със стоп палка.