Решение № 893 от 23.06.2026, Районен съд - Пловдив

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ 893 гр. Пловдив, 23.06.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПЛОВДИВ, XVII НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на шестнадесети юни през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Десислава Пл. Порязова при участието на секретаря Вирджиния Н. Танева като разгледа докладваното от Десислава Пл. Порязова Административно наказателно дело № 20265330201800 по описа за 2026 година Производството е по реда на чл. 59 и сл. ЗАНН.

Обжалван е Електронен фиш за серия К №12026409 ,с който на Е. Д. Д.

,з*** на фирма „Рент а кар Монако „ЕООД , на основание чл.189, ал.4, вр. чл.182, ал.1, т.4 от Закон за движение по пътищата /ЗДвП/ е било наложено административно наказание ,,глоба‘‘ в размер от 204.52 евро /400.01 /лева за извършено от него нарушение по чл. 21, ал.1 от ЗДвП.

Жалбоподателят Д.,чрез адв.П. по съображения, изложени в жалбата, моли съда да отмени процесния Електронен фиш /ЕФ/ като неправилен, незаконосъобразен, съставен в нарушение на административнопроизводствените правила и на материалния закон. Претендира разноски.

Въззиваемата страна, ОД на МВР-Пловдив, редовно призована за съдебно заседание, не изпраща процесуален представител. В депозирано писмено становище излага доводи за отхвърляне на жалбата като неоснователна и прави искане за потвърждаване на ЕФ като правилен и законосъобразен.

Прави възражение за намаляване размера на адвокатския хонорар до минимума, определен в Наредбата, при евентуално уважаване на жалбата.

Претендира юрисконсултско възнаграждение.

Пловдивският районен съд, след като взе предвид събраните по делото доказателства и наведените от жалбоподателя доводи и съображения, намери за установено следното:

Жалбата е подадена в законоустановения срок, изхожда от легитимирана 1 страна и е насочена срещу подлежащ на обжалване акт, поради което се явява процесуално допустима. Разгледана по същество, същата е неоснователна. За да достигне до този извод, настоящият съдебен състав съобрази следното:

От фактическа страна съдът приема за установено следното:

На 08.12.2025г. в 11.13 часа в гр. Пловдив, ул. „ Цар Симеон“№225 „,в посока от изток към запад било заснето и установено с автоматизирано техническо средство АТСС ARH CAM S1, управлението на лек автомобил „Форд Фиеста“1,4 И с рег. №*** , с установена скорост от 84 км/ч при разрешена скорост от 50 км/ч в населено място. Стойността на измерената скорост от техническото средство била 87 км/ч, като след приспадната максимално допустима грешка от „минус“ 3 км/ч в полза на водача, била установена стойност на скоростта на движение от 84 км/ч в, при което било изчислено, че е налице превишаване на разрешената скорост с 34 км/ч.

Установено било, че процесното МПС е притежание на „Рент а кар Монако“ЕООД у негов з*** и Е. Д.,по който факт по делото не се спори. Като същия не е попълнил Декларация по чл.189 ал.5 от ЗДвП ,с която да е че на въпросната дата и час автомобила е управляван от друго лице и да приложи копие от СУМПС.

Именно за това на него е ангажирана административно наказателната отговорност за установеното нарушение, на основание чл. 189, ал. 4 вр. чл.

182, ал. 1, т. 4 от ЗДвП, като бил издаден процесният Електронен фиш серия К №12026409 с който му било наложено административно наказание глоба в размер от 204.52 евро /400.01 /лева

По доказателствата:

Описаната фактическа обстановка съдът приема за установена въз основа на събраните по делото и непротиворечиви писмени доказателства: снимка № 120СD*** , АТСС ARH CAM S1, Електронен фиш за налагане на глоба Серия К №12026409 .Удостоверение за одобрен тип средство за измерване № 17.09.5126, Протокол № 133-СГ-ИСИС/25.03.2025г. от проверка на мобилна система за видеоконтрол „ARH CAM S1“ на БИМ, справка от база данни на КАТ за първоначална регистрация и собственици на превозното средство, Протокол за използване на АТСС рег. № 1030p-29786/11.12.2025г., снимка на разположение на АТСС.

От Удостоверение за одобрен тип средство за измерване № 17.09.5126 се установява, че процесното техническо средство, с което е била измерена скоростта на движение на лек автомобил „Форд Фиеста“1,4 И с рег. №*** е от одобрен тип и със срок на валидност до 07.09.2027 г.

От Протокол от проверка № 133-СГ-ИСИС/25.03.2025г. се установява, че процесното техническо средство тип ARH CAM S1 с фабричен номер 120CD02 е преминал последваща периодична проверка със заключение, че същото съответства с одобрения тип, както и че са налични всички необходими надписи и означения върху средството за измерване, включително 2 защитни стикери. Изяснява се и че максимално допустимата грешка при измерване на скоростта е +/- 3км/ч при движение до 100 км/ч.

От Протокол за използване на автоматизирано техническо средство или система по чл. 10 от Наредба № 8121з-532/12.05.2015 г. /1030p29786/11.12.2025г. се установява, че на дата 08.12.2025г. мобилна система за видеоконтрол ARH CAM S1 с № 120CD02 е заснела статични изображения с номер от 0031803 до 0032242 , с начален час на работа 07.30 ч. и краен час на работа 13.30 ч. и с място на контрол гр. Пловдив, ул.“Цар Симеон “ №225 посока от изток към запад , където е действало ограничение на скоростта на движение от 50 км/ч.

От приложения към преписката снимков материал с №120СD*** се изяснява, че измерената скорост на движение на процесния автомобил с рег.

№*** е била 87 км/ч, а заснемането е било извършено на 08.12.2025г.в 11.13 часа.

При така установените факти съдът приема следното от правна страна:

От събрания по делото и непротиворечив доказателствен материал се доказва, че жалбоподателят е осъществил от обективна и от субективна страна административното нарушение по чл. 21, ал. 1 от ЗДвП, за което е наказан. От обективна страна на 08.12.2025 г. в 11.23 часа жалбоподателят е управлявал в гр.Пловдив, е управлявал лек автомобил „Форд Фиеста“ 1,4 И с рег. *** с установена скорост от 84 км/ч при разрешена скорост от 50 км/ч в населено място.

Направеното описание на нарушението позволява мястото на извършване на деянието да бъде разграничено от кое да е друго място в обективната действителност, като същевременно не възниква никакво съмнение или неяснота къде точно е осъществено движението на жалбоподателя в нарушение на установените правила, както и че това е станало в границите на населено място. В тази връзка по делото е доказано и че максимално разрешената скорост за движение в процесния пътен участък е била 50 км/ч, удостоверено в протокола по чл.10, ал.1 от Наредба № 8121з-532/12.05.2015 г.

,като същия е попълнен и отговаря на изискванията,като съдът не се съгласява с доводите на жалбоподателя в обратната насока.

С издадения Електронен фиш правилно и законосъобразно е ангажирана отговорността на Е. Д. , в качеството му на з*** на фирма „Рент а кар Монако“ ЕООД собственик на посоченото МПС.

В съответствие с разпоредбата на чл.189, ал.4, изр.1 от ЗДвП спрямо жалбоподателя е бил издаден ЕФ, доколкото нарушението е установено и заснето с автоматизирано техническо средство или система, за което не е предвидено наказание „лишаване от право да се управлява моторно превозно средство“ или „отнемане на контролни точки“, а единствено налагане на административно наказание „глоба“.

Обжалваният Електронен фиш е издаден в съответствие с изискванията 3 на чл.189, ал.4, изр.2 от ЗДвП. В същия са посочени: териториалната структура на Министерството на вътрешните работи, на чиято територия е установено нарушението, мястото, датата, точният час на извършване на нарушението, регистрационният номер на МПС, собственикът, на когото е регистрирано превозното средство, описание на нарушението, нарушената разпоредба, размерът на глобата, срокът, сметката и мястото на доброволното й заплащане. Видно от процесния ЕФ, същият съдържа всички елементи от състава на административното нарушение и няма съмнение, че тези факти индивидуализират нарушението, състоящо се в извършено в населено място нарушение за скорост при управление на МПС, която скорост е установена с превишение от 34 км/ч повече от разрешената.

Същевременно съдът намира, че установяването на нарушението е извършено в съответствие с нормативно разписаните правила и при използването на одобрен тип средство за измерване. Периодичността на извършваните проверки на лазарни скоростомери е една година, поради което при използването си на 08.12.2025г.. това действие е било в обхвата на последната успешно премината периодична проверка.

Налице е и ясна връзка между процесния електронен фиш и приложеното към него изображение от радар №120CD02. От Протокол за използване на АТСС се установява, че процесното техническо средство е било позиционирано в гр. Пловдив, на бул.“ Цар Симеон „ номер 225 .Работата с техническото средство е започнала на 08.12.2025г. 07.30ч.и е приключила в 13.30 часа на същата дата. Именно в този времеви интервал е заснето и процесното статично изображение от техническо средство ARH CAM S1 с фабр. №120CD02 а същото влиза и в обхвата на посочените като номера на статични изображения.

Безспорно е също така,че датата и часа на снимката съвпадат с датата и часа на осъществения видеоконтрол, което в случая се установява от Протокола по чл. 10.Правилно е отразеното и в графа режим измерване ,като е отбелязано –С.Тоест –стационарен режим.Доказано е, че процесната хипотеза не попада в приложното поле на разпоредбата на чл. 11, ал. 2 от Наредба № 8121з-532/12.05.2015 г. Нарушението е установено с мобилно АТСС, но не във време на движение – в протокола е удостоверено, че измерването е в стационарен режим, поради което не е имало забрана за санкциониране на нарушението с електронен фиш.

За така извършеното административно нарушение от жалбоподателя съгласно разпоредбата на чл. 182, ал. 1, т. 4 от ЗДвП е предвидено административно наказание „глоба“ за превишаване от 31 до 40 km/h - с глоба 400 лв.;. Правилно е определена приложимата санкционна разпоредба. В конкретния случай превишаването на разрешената максимална скорост е с 34 км/ч, поради което то попада в приложното поле на цитираната разпоредба.Съдът намира и че правилно е установена стойността на скоростта на движение на жалбоподателя, а именно 84 км/ч. В Електронния фиш 4 изрично е посочено, че в него е отбелязана не измерената скорост, а установената стойност на скоростта, както и че приспаднатият толеранс от измерената скорост е от „минус 3 км/ч“. Следователно установената стойност на скоростта се получава като от измерената скорост, която в случая се изясни да е 87 км/ч, се извадят 3 км/ч максимално допустима грешка (т.нар. толеранс в полза на водача).

Размерът на приложимото наказание е определено от законодателя във фиксиран размер, който не подлежи на ревизиране от страна на съда.

Досежно възражението за представените снимки по делото,че същите са неясни и по този начин оборват извършеното нарушение.Намиращата се по делото снимка , е видимо МПС – с рег.№ РВ 7122 НТ.Също така на снимката приложена по преписката е налице текстово съдържание налице е индивидуализация на автомобила, чиято скорост е засечена с автоматизираното техническо средство. В този смисъл, трябва да се съобрази и разпоредбата на чл. 189, ал. 15 от ЗДвП, според която, изготвените с технически средства или системи, заснемащи или записващи датата, точния час на нарушението и регистрационния номер на моторното превозно средство, снимки, видеозаписи и разпечатки са веществени доказателствени средства в административно-наказателния процес. Тоест представената такава съответства на посочените изисквания и има съответните изискуеми метаданни.Като са напълно ясни.В този смисъл това твърдения и довод на жалбоподателя не се възприема от съда.

По тези съображения настоящият съдебен състав намира, че извършването на нарушението от страна на жалбоподателя е доказано по категоричен начин по делото, а обжалваният Електронен фиш е законосъобразен и обоснован и като такъв трябва да бъде потвърден.

Във връзка със Закона за въвеждане на еврото в Република България /ЗВЕРБ/ съдът следва да съобрази предвиденото в разпоредбата на чл. 11, ал. 2 от същия закон, съгласно която в съответствие с чл. 6 - 9 от Регламент (ЕО) № 974/98 стойностите, посочени в левове в съществуващите правни инструменти, се считат за стойности в евро при прилагане на официалния валутен курс и правилата за превалутиране по чл. 12 и съответно за закръгляване по чл. 13 или по специалните правила за закръгляване, предвидени в този закон. Също така разпоредбата на чл. 52, ал. 1 от същия Закон предвижда, че след датата на въвеждане на еврото в Република България всички публични вземания към държавата и общините се плащат и събират в евро.