Решение № 19250 от 14.10.2026, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 19250 гр. София, 14.10.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 53 СЪСТАВ, в публично заседание на петнадесети юли през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: КОНСТАНТИН АЛ. КУНЧЕВ при участието на секретаря БИЛЯНА ЕМ. ПЕТРОВА като разгледа докладван. от КОНСТАНТИН АЛ. КУНЧЕВ Гражданско дело № 20261110105383 по описа за 2026 година

Производств. е по реда на чл. 124 и сл. от ГПК. Образувано е по искова молба вх. № 64566/27.02.2026 г. (подадена по куриер на 26.02.2026 г.), предявена от „ДЗ“ АД, ЕИК ***, против ЗД „БИ“ АД, ЕИК ****, с която са предявени при условията на обективно кумулативно съединяване частични осъдителни искове с правно основание чл. 411, ал. 1 от Кодекса за застраховането (КЗ) и чл. 86, ал. 1 от Закона за задълженията и договорите (ЗЗД).

Ищецът „ДЗ“ АД твърди в исковата си молба, че по силата на застрахователна полица № 0320249907034022 от 23.10.2024 г., със срок на действие от 24.10.2024 г. до 23.10.2025 г., е застраховал по имуществена застраховка „Каско на МПС“ (клауза „Пълно каско“) лек автомобил „Волво ЕХ30“, с рег. № ЕА 4158 АВ, собственост на „М. П. - Л.“ ЕООД, с л.ополучател С.В. Б.а. Поддържа, че на 12.08.2025 г., около 16:10 часа, в гр. София, на бул.

„България“ № 69, е настъпило пътнотранспортно произшествие (ПТП) с участието на застрахования автомобил, управляван от Н. Т. Б., и лек автомобил „Сеат Ибиза“, с рег. № СВ 9370 МС, управляван от Б. М.. Твърди, че вината за произшествието е изцяло на водача на л.а. „Сеат Ибиза“, който при смяна на лентите за движение от дясно наляво не е пропуснал движещия се направо в съседната пътна лента л.а. „Волво ЕХ30“, вследствие на което са нанесени материални щети по предната дясна част на последния. Посочва, че по повод събитието е образувана ликвидационна преписка по щета № 212089058, извършени са огледи на увреден. МПС и възстановяването му е възложено на официален сервиз „М. - П.“ ЕООД. Въз основа на издадени от сервиза фактура № 0002372664/01.10.2025 г. и фактура № 0002372639/30.09.2025 г. на обща стойност 9391,72 лв. (4801,91 евро) с ДДС, на 16.10.2025 г. ищецът е изплатил по банков път застрахователн. обезщетение на сервиза, като е направил и обичайни ликвидационни разноски за определяне на щетата в размер на 15,00 лв. (7,67 1 евро), с което общият размер на регресн. му вземане възлиза на 9406,72 лв. (4809,58 евро).

Твърди, че към датата на деликта гражданската отговорност на водача на виновния л.а.

„Сеат Ибиза“ с рег. № СВ 9370 МС е била застрахована по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите при ответника ЗД „БИ“ АД със срок на покритие от 03.09.2024 г. до 02.09.2025 г.. С регресна покана, получена от ответника на 11.11.2025 г. ведно с цялата ликвидационна преписка, последният е бил поканен да заплати сумата в 30-дневен срок съгласно чл. 412, ал. 3 от КЗ, но е отказал плащане с уведомително писмо от 22.12.2025 г.. Поради изложен. ищецът моли съда да осъди ответника да му заплати сумата от 511,29 евро (1000,00 лв.), представляваща частичен иск от цялата главница в размер на 4809,58 евро (9406,72 лв.), ведно със законната лихва от датата на подаване на исковата молба до окончателн. изплащане, както и сумата от 11,60 евро (22,69 лв.), представляваща частичен иск от цялата мораторна лихва в размер на 109,10 евро (213,38 лв.), начислена за периода от 12.12.2025 г. до датата на депозиране на исковата молба. Претендира разноски и юрисконсултско възнаграждение.

В срока по чл. 131 от ГПК ответникът ЗД „БИ“ АД е депозирал писмен отговор на исковата молба (и последващо писмено становище от 15.07.2026 г.), с които оспорва предявените искове по основание и размер. Не оспорва наличието на валидно застрахователно правоотношение по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите за л.а. „Сеат Ибиза“ с рег. № СВ 9370 МС към датата на събитието.

Оспорва механизма на настъпване на ПТП, противоправн. и виновно поведение на водача на застрахования при него автомобил и причинно-следствената връзка с вредите. Навежда евентуално възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на водача на застрахования при ищеца л.а. „Волво ЕХ30“ в степен минимум 50%, като твърди, че същият е нарушил чл. 25, ал. 2 от ЗДвП, тъй като с предимство е бил водачът на пътн. превозно средство, намиращо се в дясната пътна лента. Оспорва иска и по размер с довода, че претендираната сума е завишена спрямо действителния размер на вредите по чл. 386 от КЗ, като счита, че същите следва да се определят по средни пазарни цени от алтернативни доставчици. Оспорва и акцесорния иск за мораторна лихва. Моли за отхвърляне на исковете и присъждане на разноски.

Съдът, като прецени събраните по дел. доказателства по свое убеждение и съобразно чл. 12 и чл. 235, ал. 2 от ГПК, във връзка с доводите и възраженията на страните, приема за установено от фактическа страна следн.:

От представената застрахователна полица № 0320249907034022 от 23.10.2024 г. за комбинирана автомобилна застраховка „Автогрижа“, Общите условия за застраховка „Каско на МПС“ на „ДЗ“ АД и Свидетелство за регистрация част II се установява, че между ищеца „ДЗ“ АД (като застраховател) и „М. П. Л.“ ЕООД (като застраховащ и собственик, с вписан л.ополучател С.В. Б.а) е бил сключен валиден договор за имуществена застраховка „Каско на МПС“ по клауза „Пълно Каско“ за фабрично нов лек автомобил марка „Волво“, модел „ЕХ30“, рама (VIN) № YV12ZEK92RS068688, регистриран на 24.10.2024 г. с рег. № ЕА 4158 АВ. Срокът на застрахователн. покритие е от 00:00 часа на 24.10.2024 г. до 23:59 часа на 2

23.10.2025 г., при изрично договорен в полицата начин на определяне на застрахователн. обезщетение: „Отстраняване на щети в официален сервиз“ (което съответства и на т. 77.1 и т. 78.1.1 от Общите условия за МПС на възраст до 3 години).

Между страните не е спорно, а се установява и от приетата справка от Информационния център към Гаранционния фонд и уведомително писмо на ответника, че към 12.08.2025 г. по отношение на л.а. „Сеат Ибиза“ с рег. № СВ 9370 МС е имало сключен валиден договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите при ответника ЗД „БИ“ АД по полица № BG/02/124002857005 със срок на покритие от 03.09.2024 г. до 02.09.2025 г..

За изясняване на механизма на настъпване на процесн. ПТП по дел. са приети Двустранен констативен пр.кол (ДКП) за ПТП от 12.08.2025 г., събрани са гласни доказателства чрез разпит на свидетеля очевидец Н. Т. Б. и е прието заключението на съдебно-автотехническа експертиза (САТЕ), изготвена от вещ. лице инж. Й. Д. Й..

От показанията на разпитания в открито съдебно заседание на 15.07.2026 г. свидетел Н. Т. Б.

(управлявал л.а. „Волво ЕХ30“ с рег. № ЕА 4158 АВ) се установява, че на 12.08.2025 г. същият се е движел по бул. „България“ в гр. София и е бил спрял на червен сигнал на светофара в своята пътна лента. Когато е светнал зеленият сигнал на светофара, свидетелят Б. е погледнал и е потеглил направо в лентата си за движение. В този момент другият лек автомобил („Сеат Ибиза“), който е излязъл от паркинга на Мол „България“ отдясно, се е опитал да тръгне и да премине пред него, като е навлязъл в негов. пътно платно (лента за движение), вследствие на което при потеглянето си направо свидетелят Б. го е ударил в областта на предния си десен фар. Свидетелят обяснява, че след удара автомобилите са задръстили движението и двамата водачи са спрели малко по-надолу при магазин „Билла“, за да попълнят двустранен констативен пр.кол. Свидетелят посочва, че е тръгнал да пише в пр.кола, че другият водач е виновен, но на място се е появил приятел на другия водач и двамата са го убеждавали, че вината е негова. За да приключи спора и след като се е обадил по телефона на застрахователя „ДЗ“ АД, откъдето са му обяснили, че независимо кой е виновен ще поемат щетата му по застраховката „Каско“, свидетелят се е съгласил да подпише пр.кола. Категоричен е, че е шофирал направо в своята пътна лента и не е давал сигнал да пропусне другия водач, който е навлязъл в лентата му.

Видно от съставения Двустранен констативен пр.кол за ПТП от 12.08.2025 г. (представен по дел. и възпроизведен в заключението на САТЕ), за превозно средство „А“ (л.а. „Волво ЕХ30“, рег. № ЕА 4158 АВ, управляван от Н. Б.) в клетка 12 „Обстоятелства“ е отбелязана т.

2 „при тръгване / при отваряне на вратата“, а като видими щети в т. 11 са посочени: предна броня, преден капак, десен фар, преден десен калник. За превозно средство „Б“ (л.а. „Сеат Ибиза“, рег. № СВ 9370 МС, управляван от Б. М.) в клетка 12 „Обстоятелства“ са отбелязани т. 9 „движение в една посока, но в различна лента“ и т. 10 „при смяна на лентите“, а като видими щети са вписани: калник и предна лява врата. На изготвената в т. 13 от ДКП схема на удара, подписана и от двамата водачи, превозно средство „А“ е изобразено движещо се праволинейно в лявата пътна лента, докато превозно средство „Б“ е разположено под ъгъл 3

(косо), пресичайки разделителната линия от дясната към лявата пътна лента непосредствено пред предната дясна част на превозно средство „А“.

От приет. по дел. и неоспорено от страните заключение на САТЕ на вещ. лице инж. Й. Д. Й., както и от устните му разяснения в съдебн. заседание на 15.07.2026 г., които съдът кредитира изцяло като компетентни, обективни и кореспондиращи със събраните доказателства, се установява, че на 12.08.2025 г., около 16:10 часа, в гр. София, по бул.

„България“ в района на № 69, водачът на л.а. „Сеат Ибиза“ с рег. № СВ 9370 МС е предприел маневра за отклонение наляво (смяна на пътната лента), вследствие на което е настъпило съприкосновение с движещия се направо в съседната пътна лента л.а. „Волво ЕХ30“ с рег. № ЕА 4158 АВ. В съдебно заседание вещ. лице изрично потвърждава, че показанията на свидетеля Б. напълно съответстват на технически установения механизъм на удара и че водачът на л.а. „Волво ЕХ30“ е невинният водач, тъй като се е движил направо в своята лента за движение.

Вещ. лице установява, че всички констатирани и отремонтирани увреждания по л.а. „Волво ЕХ30“ с рег. № ЕА 4158 АВ (калник преден десен, фар десен, облицовка предна броня, спойлер предна броня, джанта лята предна дясна, кора под радиатори, декоративна лайсна дясна в броня, въздуховод спирачки десен, държач калник 2 части, държач броня при фар десен, калобран десен долен, калобран десен по калник, врата предна дясна) отговарят по вид, местоположение и степен на увреждане на механизма на сблъсъка и се намират в пряка причинно-следствена връзка с процесн. ПТП от 12.08.2025 г.. Към датата на ПТП (12.08.2025 г.) лекият автомобил „Волво ЕХ30“ е бил със срок на експлоатация 9 месеца и 19 дни (считано от първоначалната му регистрация на 24.10.2024 г.) и е бил в гаранционен период.

От приетите документи от ликвидационна преписка по щета № 212089058 (искане за оценка на вреди от 12.08.2025 г., пр.кол за извършен оглед от 12.08.2025 г., опис-предложение за допълнителен оглед от 15.08.2025 г., снимков материал, възлагателно писмо от 13.08.2025 г. и приемо-предавателен пр.кол) се установява, че по искане на застрахован. лице ремонтът на увредения автомобил е възложен от ищеца на официалния сервиз „М. - П.“ ЕООД. За извършения ремонт „М. - П.“ ЕООД е издало на „ДЗ“ АД две фактури по щета № 212089058: фактура № 0002372664 от 01.10.2025 г. на стойност 8129,92 лв. с ДДС и фактура № 0002372639 от 30.09.2025 г. на стойност 1261,80 лв. с ДДС, или общо в размер на 9391,72 лв. с ДДС (4801,91 евро). Въз основа на ликвидационен акт № 1233176/10.10.2025 г. и преводно нареждане (авизо за местен превод) № 963FTRO25289AH72 от 16.10.2025 г. ищецът „ДЗ“ АД е заплатил на „М. - П.“ ЕООД сумата от 9391,72 лв. (4801,91 евро) като застрахователно обезщетение по щета № 212089058.

Съгласно заключението на САТЕ по задачи 5 и 6, действителната стойност на вредите по процесния л.а. „Волво ЕХ30“ по пазарни цени на официалния представител на марката към датата на ПТП (вземайки предвид експлоатационния срок от 9 месеца и 19 дни и гаранционния статут на автомобила), както и стойността, определена по реда на чл. 17, ал. 1, чл. 19, ал. 1 и чл. 20, ал. 1 от Методиката към Наредба № 49 от 14.10.2014 г., възлиза именно н а 9391,72 лв. с ДДС (4801,91 евро). По задача 8 (поставена от ответника) вещ. лице е 4 изчислило, че стойността за възстановяване на автомобила по средни пазарни цени на алтернативни доставчици и сервизи към датата на ПТП възлиза на 9037,64 лв. с ДДС (4620,87 евро). По задача 7 вещ. лице е посочило, че обичайните разноски за ликвидиране на щета по риск „Каско“ при ПТП (за опис на щетите от експерт, изготвяне на снимков материал, калкулация и съхранение на преписката) са в границите от 15,00 лв. до 25,00 лв..