Присъда № 45 от 19.09.2023, Окръжен съд - Бургас

М Т И В И:

Към Присъда № 45/19.09.2023 г. по НОХД № 846/2023 г. по описа на Бургаския окръжен съд.

Съдебното производството е образувано по внесен от Окръжна прокуратура - Бургас обвинителен акт против подсъдимия Х. Х. О.. с ЕГН: ********** за извършено престъпление по чл. 343а, ал. 1, б. „г“, вр. чл. 343, ал. 3, б. „б“ предл. първо, вр. ал. 4, вр. ал.

1, б. „в“, вр. чл. 342, ал. 1 от НК, за това, че на 09.12.2019 г., около 11:45 часа, на км. 9+400 м. от третокласен път № 7305, в посока на движение от с. С., общ. Сунгурларе, обл. Бургас към с. Люляково, общ. Руен, обл. Бургас, при управление на МПС - лек автомобил марка “БМВ”, модел “530 Д”, с peг №********, Х. О. нарушил правилото за движение по пътищата визирано в чл. 21, ал. 1 от ЗДвП, като реализирал движение с автомобила със скорост от около 117 км/час, при нормативно разрешена от 90 км.ч. в резултат на което е изгубил контрол върху управляваното от него МПС, навлязъл в насрещната лента за движение и е предизвикал пътнотранспортно произшествие с управлявания от пострадалия лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Бора“, като в резултат на настъпилото ПТП е настъпила смъртта на Х. Е. на 15.12.2019 г. и са причинени четири средни телесни повреди на А. М., изразяващи се в мозъчна контузия с хеморагично огнище фронтално вляво, които са довели до разстройство на здравето, временно опасно за живота; белодробна контузия вдясно и плеврални изливи двустранно, които са довели до разстройство на здравето, временно опасно за живота; фрактура на 5-ти лумбален прешлен, причинила трайно затруднение движението на снагата за срок от около 10-12 месеца; фрактура на предна горна част на лява илиачна кост, причинила трайно затруднение движението на ляв долен крайник за срок от около 2 месеца, като след деянието е направил всичко зависещо от него за оказване помощ на пострадалите.

Производството по НОХД № 846/2023 г. на ОС-Бургас е образувано след отмяна на Решение № 20 от 06.03.2023 г. на Апелативен съд – Бургас, с Решение № 235 от 28.06.2023 г. на ВКС на РБ. С решението си БАС е изменил присъда № 38 от 08.09.2022 г. постановена по НОХД № 744/2022 г. на ОС-Бургас, с която подсъдимият Х. О. е бил оправдан за нарушения на правилата за движение по пътищата по чл. 20, ал. 1 и по чл. 16, ал. 1, т. 1 от ЗДвП. Със същото решение АС-Бургас е намалил наложеното наказание лишаване от свобода от три години на две години, както и изпитателният срок от пет години на четири години.

В разпоредителното заседание, проведено по реда на чл. 248 и сл. от НПК, съдът разгледа искането за конституиране на нова страна и прецени, че е спазен срокът по чл.

247б, ал.4 от НПК. Ето защо и предвид представените писмени доказателства, касаещи родствените връзки на молителите с пострадалия, и с оглед ТР № 1/2016 от 21 юни 2018 год. на ОСНГТК, съдът конституира като частни обвинители в наказателното производство А.

Ф. М., Ф. Х. А., Н. Х. Х., Н. Х. М. и А. А. Е..

Съдебното производство се разви и приключи по реда на глава 27 от НПК.

В съдебно заседание прокурорът поддържа обвинението с изключение на нарушенията на чл. 20, ал. 1 и по чл. 16, ал. 1, т. 1 от ЗДвП. Предлага на подсъдимия да бъде наложено наказание при условията на чл. 54 от НК в размер на три години лишаване то свобода, което да се редуцира на две години лишаване от свобода по правилата на чл. 58а , ал. 1 от НК.

Процесуалният представител на частните обвинители адв. Калпакчиев изцяло се присъединява към казаното от прокурора.

В съдебно заседание, подсъдимият Х. Х. О., редовно призован, се явява, признава изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, като даде съгласие си да не се събират доказателства за тези факти. В последната си дума моли за по-малко наказание.

В съдебно заседание, защитникът на подсъдимия адв.Т.Досев изразява становище, че нарушението на правилата за движение п пътищата е само едно и то е превишена скорост, каквото е и решението на АС-Бургас, не оспорва обвинението от фактическа страна.

Посочва като смекчаващи обстоятелства - чистото съдебно минало, доброто процесуално 1 поведение, оказаното съдействие на разследването, изразено критично отношение към извършеното и упоритостта в оказване на помощ на пострадалите веднага след инцидента.

Въз основа на тях, адв. Досев предлага съдът да определи наказанието лишаване от свобода в минималния предвиден в закона размера, което да бъде редуцирано с една трета и на основание чл. 66, ал. 1 НК да се отложи за срок от три години. По отношение на другото наказание лишаване от право да управлява МПС, защитникът предлага да е равен на наказанието лишаване от свобода.

Подсъдимият Х. Х. О. е роден на ******* г. в гр. К., обл. Бургас, живущ в **************, *****, ***** гражданин, ***** образование, ******, *****, ******** с ЕГН **********. Той е правоспособен водач, който притежава свидетелство за правоуправление № ******* от ****** г с категории „В“ и „М“. Същият се водел на отчет в ОД на МВР - Бургас, като до 09.12.2019 г. имал допуснати 2 нарушения на Закона за движението по пътищата (по чл. 137а, ал. 1 и по чл.139, ал. 2, т. 3 от ЗДвП), за което бил съответно санкциониран по административен ред.

На 09.12.2019 г. Х. О. потеглил с личния си автомобил марка „БМВ“, модел „530 Д“, с peг № ********, от с. С., общ. Сунгурларе, обл. Бургас, за гр. Айтос. Към 11:45 часа той се движел по третокласен път № 7305, в посока от с. С. към с. Люляково, обл. Бургас.

Движението се реализирало по асфалтиран път, без дупки и неравности, при нормална видимост, със скорост от около 117 км/ч., при нормативно разрешена скорост от 90 км/ч.

Платното за движение било разделено на две ленти за движение с пътна маркировка двойна смесена линия. След излизане от ляв завой, Х. О. възприел движещ се на разстояние пред него в същата пътна лента колесен трактор марка „Мицубиши“, модел „МТ 205 Д“, управляван от св. Х. А. Х.. По същото време, при същите атмосферни и пътни условия, но в противоположна посока, със скорост от около 68 км./ч. се движел лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Бора“, с peг № *******, управляван от св. А. М., в който на задната седалка пътувал Х. М. Е., който бил без колан. Отчитайки по-ниската скорост на движение на трактора, както и наличието на автомобил в лявата пътна лента, възпрепятстващ осъществяването на маневра изпреварване, в района на км. 9+400 м. на третокласен път № 7305, от разстояние около 87 м. преди мястото на удара, Х. О. предприел аварийно спиране чрез задействане на спирачната уредба на автомобила. Вследствие на предприетото спиране, скоростта на движение на л.а. „БМВ 530Д“ намаляла до около 70 км/ч, като същевременно автомобила загубил напречна устойчивост, при което подсъдимият загубил контрол върху управлението му и допуснал той да навлезе изцяло в лентата за насрещно движение. Тогава настъпил челен удар между предните части на управлявания от обвиняемия л.а. „БМВ 530Д“ с per. № ******** и управлявания от св. А. М. л.а. „Фолксваген“, модел „Бора”, след който те преустановили движението си. От удара сработили въздушните възглавници на л.а.

„Фолксваген“, модел „Бора“, като св. А. М. била притисната на седалката си, а Х. Е., понеже бил без поставен предпазен колан, паднал на пода на автомобила, зад предните седалки, като и двамата получили множество травматични увреждания. Х. О. не бил пострадал сериозно от удара, поради което излязъл от своя автомобил и отишъл до л. а. „Фолксваген“, за да окаже помощ на пътуващите в него, като установил, че не може да отвори вратите му, понеже се били деформирали. Междувременно на мястото на произшествието спрели преминаващи автомобили, като на помощ се притекли свидетелите А. М., А. А., Р. И.. и др.

С помощта на св. А. М., със щанга подсъдимият отворил предната лява врата и срязал обезопасителния колан, който св. А. М. била поставила, но се отказали да я изваждат от автомобила, поради състоянието, в което се намирала. След това отворили задната врата на автомобила и от него подсъдимият Х. О. и св. А. М. извадили пострадалия Х. Е., който към него момент бил жив. Поставили го да седне върху постелка, която подсъдимият извадил междувременно от своя автомобил. Също така, било осъществено обаждане към тел. 112 за настъпилото ПТП и малко след това на място пристигнали 3 линейки и полицейски автопатрул. Подсъдимият помогнал да бъдат качени в линейките последователно пострадалите А. М. и Х. Е., като той бил поет от екипа на третата линейка.

След произшествието пострадалите А. М. и Х. Е. били настанени за лечение в „УМБАЛ - Бургас“ АД. Поради влошаване на здравословното състояние, на 15.12.2019 г. Х.

Е. починал. След проведено лечение, А. М. била изписана на 21.12.2019 г. След това тя провела лечение в болница „РЕЯП“ в Република Турция.

Съгласно заключението на назначената по делото съдебномедицинска експертиза № 295/2019 г., при огледа и аутопсията върху трупа на Х. М. Е. е установено следното: травма вътре в автомобила - охлузвания по лицето, нараняване съдове на мезото, кръвонасядане на тялото и охлузвания по лицето, тромби в белите дробове, хроничен пиелонефрит, фрактура 2 на лява китка, дясно бедро и дясна тазобедрена ямка и др. Според вещото лице непосредствена причина за смъртта на Х. М. Е. е белодробната тромбоза във връзка с тазовата травма като причината за смъртта е в пряка причинна връзка е настъпилото ПТП.

Всички травми са причинени от удари на тялото в части на купето при възникналото ПТП.

Тези изводи се подкрепят от заключението на назначената по делото тройна съдебномедицинска експертиза № 593/2021 г. /по писмени данни/, според която непосредствена причина за смъртта на Х. Е. е белодробна тромбоза, установена хистологично и при аутопсията на тялото като смъртта на Х. Емурл е в причинноследствена връзка с настъпилото ПТП на 09.12.2019 г.

Съгласно заключението на назначената по делото съдебномедицинска експертиза № 200/2020 г., пострадалата при ПТП А. Ф. М. е получила следните травми: разкъсно-контузна рана на главата, довела до временно разстройство на здравето, неопасно за живота. Мозъчна контузия с хеморагично огнище фронтално вляво, което не е наложило оперативно лечение.

Контузията с хеморагията са довели до разстройство на здравето, временно опасно за живота. Установена е и белодробна контузия в дясно и плеврални изливи двустранно. Тази травма също се квалифицира като разстройство на здравето, временно опасно за живота.

Установени са фрактури на четвърта и пета ребрени дъги в дясно, довели до затруднение на движението на снагата за срок от около 20-25 дни. При пътнотранспортното произшествие пострадалата е получила и фрактура на пети лумбален прешлен, водеща до трайно затруднение движението на снагата за срок от около 10-12 месеца, при обичаен ход на оздравителния процес. Установена е фрактура на предна горна част на лява илиачна кост, водеща до трайно затруднение движението на ляв долен крайник за срок от около 2 месеца, също при обичаен ход на оздравителния процес. Според вещото лице всички установени травми отговарят да са получени при ПТП, като пострадалата е била водач на лекия автомобил, ударен от навлезлия в насрещното движение друг автомобил. Травмите са в резултат от удар на главата и тялото в твърди тъпи предмети вътре в автомобила и при натискане на тялото към седалката от отворилата се въздушна възглавница.

В кръвта на подсъдимия Х. О. / химикотоксикологична /токсикохимична/ експертиза и Протокол № 486/11.12.2019 г. на БНТЛ при ОД на МВР - Бургас и / не се установява присъствие на наркотични/упойващи вещества или алкохол.

Съгласно заключението на назначената по делото химическа експертиза — Протокол № 487/11.12.2019 г. на БНТЛ при ОД на МВР - Бургас, в изследваната проба кръв от лицето А. Ф. М., ЕГН ********** чрез газхроматографски метод също не се доказва съдържание на етилов алкохол.

При постановяване на присъдата си съдът на основание чл. 373, ал. 3 НПК ползва самопризнанията на подсъдимия, дадени в съдебно заседание и доказателствата, събрани в хода на досъдебното производство, които ги подкрепят. По конкретно, това са свидетелските показания на Х. Н. Х., Р. Ш. И., Н. М. Г., А. А. А., А. И. М., С. В. С., протокол за оглед на местопроизшествие и фотоалбум/л. 4-38/; съдебномедицински експертизи /л. 86-91 и л. 141-145, том 1/ и тройна съдебномедицински експертизи /л. 2-9 от том 3/; токсикохимична експертиза /л. 61-71, том 1/, химическа експертиза /л. 72-85, том 1/; автотехническа експертиза/л. 146-162, том 1/ и допълнителна автотехническа експертиза /л.