Решение № 44 от 16.09.2024, Районен съд - Кнежа
- Съд
- Районен съд - Кнежа
- Дело
- Административно наказателно дело 169/2024
- Вид
- Решение № 44
- Подписан
- 16.09.2024
- В сила
- 02.10.2024
- Състав
- Пламен Георгиев Тодоров
Цитирани разпоредби
- Чл.20,ал.1 и ал.2 · Закон за движението по пътищата
- Чл.20,ал.1 и ал.2 · Закон за движението по пътищата
- Чл.5,ал.1,т.1 · Закон за движението по пътищата
- Чл.6,ал.1,пр.3 · Закон за движението по пътищата
- чл.342,ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.78а · Наказателен кодекс
- чл.78а,ал.1 · Наказателен кодекс
- чл.212 ,ал.2 · Наказателно-процесуален кодекс
- чл.309,ал.1 · Наказателно-процесуален кодекс
- чл.47,ал.3 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
Личните данни в текста са заличени.
М О Т И В И по Решение №44/16.09.2024г.,постановено по АНД169/ 2024год. по описа на РСКн.
Районна Прокуратура-Пл.,ТО-Кн. с Постановление за внасяне в съда на предложение за освобождаване от наказателна отговорност с налагане на административно наказание по чл.78а от НК с №1860/2021г. от 11.07.2024г. е внесла в РС-гр.Кн. прокурорска преписка №1860/2021г.по описа на РП-Пл.,съдържаща досъдебно производство ЗМ№51/2021г. по описа на РУ
Кн. срещу
С.
Т.
С. ,роден на
**.**.1978г.в гр.Пл.,обл.Пл.,с
ЕГН**********,женен,българин,български гражданин,осъждан-реабилитиран,със средно образование,кмет на с.К.,с адрес с.К.,обл.Пл.,ул.“***“№** затова,че :
На 26.03.2021г. на път II-13,Пл.-Кн. ,км.84+300,разклон за с.Гл. и с.Д. Л.,при управление на МПСлек автомобил марка „БМВ“,рег.№********,нарушил правила за движение по пътищата установени в Закона за движение по пътищата и Правилника за приложение на ЗДвП ,а именно :
Чл.5,ал.1,т.1 от ЗДвП „Всеки участник в движението по пътищата :с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението,не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;
Чл.6,ал.1,пр.3 от ЗДвП:Участниците в движението съобразяват своето поведение със пътните знаци и с пътната маркировка ,като предприел маневра изпреварване в нарушение на чл.47,ал.3 от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата: „Пътните знаци за въвеждане на забрана и за отменяне на въведена забрана имат следните изображения и наименования:В24“Забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош;
Чл.20,ал.1 и ал.2 от ЗДвП: „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства,които управляват.Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движение да се съобразяват с атмосферните условия,с релефа на местността ,със състоянието на пътя и на превозното средство,с превозвания товар ,с характера и интензивността на движението ,с конкретните условия на видимост,за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат,когато възникне опасност за движението и
Чл.21,ал.1 от ЗдВП:“При избиране скоростта на движение на водача на пътното превозно средство е забранено да превишава извън населено място 90км.ч. като се е движил със скорост около 125км.ч.,с което по непредпазливост причинил на И. Р. И. от с.С. средна телесна повреда,изразяваща се в счупване с разместване в областта на лявата бедрена става,което е довело до трайно затрудняване на движението на левия кракпрестъпление по чл.343,ал.1,бук.“б“,пр.2вр.чл.342,ал.1 от НК.
Производството е проведено по реда на гл. XXVIII от НПК /Освобождаване от наказателна отговорност с налагане на административно наказание.
При подаване на Постановление за внасяне в съда на предложение за освобождаване от наказателна отговорност с налагане на административно наказание по чл.78а от НК от РПКн.,съдът прецени,че от представените материали са налице условията за разглеждане на делото.
В първото и единствено по делото о.с.з. на 16.09.2024г. беше даден ход на производството.
РП-Пл.,ТО-Кн. е редовно призована за о.с.з. и чрез своя представител поддържа изцяло предложението си.
Обвиняемият,които е редовно призован не се яви лично,но чрез защитника си адв.Д. З. от АК-Пл. изрази становище за правилното и законосъобразно извършване на досъдебното производство,както и за приложимостта на чл.78а,ал.1 от НК по отношение на деянието.
Съдът,след като анализира събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната съвкупност,прие за установено следното от фактическа страна:
С. Т. С. ,роден на **.**.1978г.в гр.Пл.,обл.Пл.,с ЕГН**********,женен,българин,български гражданин,осъждан-реабилитиран,със средно образование,кмет на с.К.,с адрес с.К.,обл.Пл.,ул.“***“№**
На 26.03.2021г. на път II-13,Пл.-Кн. ,км.84+300,разклон за с.Гл. и с.Д. Л.,при управление на МПСлек автомобил марка „БМВ“,рег.№********,нарушил правила за движение по пътищата установени в Закона за движение по пътищата и Правилника за приложение на ЗДвП ,а именно :
1
Чл.5,ал.1,т.1 от ЗДвП „Всеки участник в движението по пътищата :с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението,не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;
Чл.6,ал.1,пр.3 от ЗДвП:Участниците в движението съобразяват своето поведение със пътните знаци и с пътната маркировка ,като предприел маневра изпреварване в нарушение на чл.47,ал.3 от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата: „Пътните знаци за въвеждане на забрана и за отменяне на въведена забрана имат следните изображения и наименования:В24“Забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош;
Чл.20,ал.1 и ал.2 от ЗДвП: „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства,които управляват.Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движение да се съобразяват с атмосферните условия,с релефа на местността ,със състоянието на пътя и на превозното средство,с превозвания товар ,с характера и интензивността на движението ,с конкретните условия на видимост,за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат,когато възникне опасност за движението и
Чл.21,ал.1 от ЗдВП:“При избиране скоростта на движение на водача на пътното превозно средство е забранено да превишава извън населено място 90км.ч. като се е движил със скорост около 125км.ч.,с което по непредпазливост причинил на И. Р. И. от с.С. средна телесна повреда,изразяваща се в счупване с разместване в областта на лявата бедрена става,което е довело до трайно затрудняване на движението на левия крак, с което е извършил престъпление по чл.343,ал.1,бук.“б“,пр.2вр.чл.342,ал.1 от НК.
Поради наличието на предпоставките на чл.78а,ал.1 от НК с Постановление за внасяне в съда на предложение за освобождаване от наказателна отговорност с налагане на административно наказание по чл.78а от НК с №1860/2021г. от 11.07.2024г. е внесла в РС-гр.Кн. прокурорска преписка №1860/2021г.по описа на РП-Пл.,съдържаща досъдебно производство ЗМ№51/2021г. по описа на РУ Кн. срещу него.
Налице е предложение за освобождаване от наказателна отговорност на обвиняемия С. Т. С. за извършено престъпление по чл.343,ал.1,бук.“б“,пр.2 вр.чл.342,ал.1 от НК и налагането му на административно наказание по чл.78а,ал.1 от НК.
В хода на съдебното следствие въз основа на събраните в досъдебното производство доказателства се установи,че той на 26.03.2021г. на път II-13,Пл.-Кн. ,км.84+300,разклон за с.Гл. и с.Д. Л.,при управление на МПС-лек автомобил марка „БМВ“,рег.№********,нарушил правила за движение по пътищата установени в Закона за движение по пътищата и Правилника за приложение на ЗДвП,а именно :
Чл.5,ал.1,т.1 от ЗДвП „Всеки участник в движението по пътищата :с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението,не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;
Чл.6,ал.1,пр.3 от ЗДвП:Участниците в движението съобразяват своето поведение със пътните знаци и с пътната маркировка ,като предприел маневра изпреварване в нарушение на чл.47,ал.3 от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата: „Пътните знаци за въвеждане на забрана и за отменяне на въведена забрана имат следните изображения и наименования:В24“Забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош;
Чл.20,ал.1 и ал.2 от ЗДвП: „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства,които управляват.Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движение да се съобразяват с атмосферните условия,с релефа на местността ,със състоянието на пътя и на превозното средство,с превозвания товар ,с характера и интензивността на движението ,с конкретните условия на видимост,за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат,когато възникне опасност за движението и
Чл.21,ал.1 от ЗдВП:“При избиране скоростта на движение на водача на пътното превозно средство е забранено да превишава извън населено място 90км.ч. като се е движил със скорост около 125км.ч.,с което по непредпазливост причинил на И. Р. И. от с.С. средна телесна повреда,изразяваща се в счупване с разместване в областта на лявата бедрена става,което е довело до трайно затрудняване на движението на левия крак, с което е извършил престъпление по 2 чл.343,ал.1,бук.“б“,пр.2 вр.чл.342,ал.1 от НК.
ДОКАЗАТЕЛСТВА ЗА ВЪЗПРИЕТАТА ФАКТИЧЕСКА ОБСТАНОВКА :
Гореизложената фактическа обстановка се установява по безспорен начин от събраните в прокурорска преписка №1860/2021г.по описа на РП-Пл.,съдържаща досъдебно производство ЗМ№51/2021г. по описа на РУ Кн. доказателства :
-Протокол за оглед на ПТП при условията на чл.212 ,ал.2 от НПК- Том 1,лист 14,15,16,17,18;
-Албум към протокол за оглед на местопроизшествие извършено на 26.03.2021г.ПТП на кръстовище от път гр.Пл. за гр.Кн. и път с.Д.Луковит-с.Гл. ,между лек автомобил БМВ Х5 с рег.№ЕН4625КН и тоВ. композиция от влекач ДАФ с рег.№ЕН2001ВХ с ремарке с рег.№ЕН2059ЕА-Том 1,лист 19-46;
-Протокол за разпит на свидетел-пострадало лице- Том 1,лист 47;
-Протокол за разпит на свидетел-Том 1,лист 51;
-Медицинска документация- Том 1,лист 53-57;
-Оперативен протокол №241 от 26.03.2021г.-Том 1,лист 58;
-Оперативен протокол №27 от 01.04.2021г.-Том 1,лист 59;
-Епикриза –Том 1,лист 61;
-Протокол за разпит на обвиняем-Том 2,лист 159;
-Протокол за разпит на свидетел-Том 2,лист 160-161;
-Съдебно-медицинска експертиза по писмени данни 8/2021г.-Том 2,лист 164-165;
-Заключение на съдебна автотехническа експертиза- Том 2,лист 176-193;
-Справка за нарушител/водач- Том 2,лист 195-197;
-Справка за нарушител/водач- Том 2,лист 198-209 и
-Протокол за разпит на обвиняем- Том 2,лист 220-221.
При постановяване на решението си съдът въз основа на доказателствата,събрани в досъдебното производство и съдебното следствие,прие за установена фактическата обстановка, изложена в постановлението на РП-Пл.,ТО-Кн..
Въз основа на възприетата в съдебното следствие фактическа обстановка, съдът направи следните правни изводи :
Съдът,след като анализира събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната съвкупност,прие за установено следното от фактическа страна:
С. Т. С. ,роден на **.**.1978г.в гр.Пл.,обл.Пл.,с ЕГН**********,женен,българин,български гражданин,осъждан-реабилитиран,със средно образование,кмет на с.К.,с адрес с.К.,обл.Пл.,ул.“***“№**
На 26.03.2021г. на път II-13,Пл.-Кн. ,км.84+300,разклон за с.Гл. и с.Д. Л.,при управление на МПСлек автомобил марка „БМВ“,рег.№********,нарушил правила за движение по пътищата установени в Закона за движение по пътищата и Правилника за приложение на ЗДвП ,а именно :
Чл.5,ал.1,т.1 от ЗДвП „Всеки участник в движението по пътищата :с поведението си не трябва да създава опасности и пречки за движението,не трябва да поставя в опасност живота и здравето на хората и да причинява имуществени вреди;
Чл.6,ал.1,пр.3 от ЗДвП:Участниците в движението съобразяват своето поведение със пътните знаци и с пътната маркировка ,като предприел маневра изпреварване в нарушение на чл.47,ал.3 от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата: „Пътните знаци за въвеждане на забрана и за отменяне на въведена забрана имат следните изображения и наименования:В24“Забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош;
Чл.20,ал.1 и ал.2 от ЗДвП: „Водачите са длъжни да контролират непрекъснато пътните превозни средства,които управляват.Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движение да се съобразяват с атмосферните условия,с релефа на местността ,със състоянието на пътя и на превозното средство,с превозвания товар ,с характера и интензивността на движението ,с конкретните условия на видимост,за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие.Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат,когато 3 възникне опасност за движението и