Протокол № 136 от 17.04.2026, Районен съд - Пещера

ПРОТОКОЛ

№ 136 гр. Пещера, 17.04.2026 г.

РАЙОНЕН СЪД – ПЕЩЕРА, III ГР. СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и шести март през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Милуш Р. Цветанов при участието на секретаря Евелина Н. Генинска

Сложи за разглеждане докладваното от Милуш Р. Цветанов Гражданско дело № 20255240100726 по описа за 2025 година.

На именното повикване в 15:30 часа се явиха:

ИШЕЦЪТ „Кристал Лес 92“ ЕООД, редовно призован, не изпраща законен представител. За него се явява процесуален представител адв. М. П., с пълномощно по делото.

За ОТВЕТНИКА – ТП „ДЛС – Широка Поляна“, редовно призовани, се явява процесуален представител юрк. Г. К. – с пълномощно по делото.

Съдът докладва:

- Постъпило писмо с вх. № 1912/24.03.2026г. от адв. П. – пълномощник на ищеца, с което представя отговор на НИМХ – Пловдив, даден във връзка с издадено от съда удостоверение.

По хода на делото:

АДВ.П. – Да се даде ход на делото.

ЮРК.К. – Да се даде ход на делото.

Съдът счита, че не е нА.це процесуална пречка за даване ход на делото, поради което ОПРЕДЕЛИ:

ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО.

На основание чл.143, ал.1 от ГПК се премина към установяване на фактическата страна на спора.

АДВ.П. – Поддържам исковата молба и да се приемат писмените доказателства.

Водим допуснатия ни свидетел.

ЮРК.К. – Молим да се приемат като доказателства работни карти с почистване с машини от януари, март месец 2025 г. и един рапорт от 15.01.2025 г. от старши лесничея, 1 които сега представям. Водим двама свидетели и моля да се разпитат.

АДВ.П. – Уважаеми господин Председател, моля да не се приемат като част от доказателствения материал представените в днешното съдебно заседание 4 броя работна карта и рапорт, тъй като същите не считам, че могат да бъдат ценени като годни доказателства. Това е вътрешна кореспонденция или по-скоро едностранно издадени документи между служители в стопанството, на които няма обективни данни кога са издадени, дА. същите не са антидатирани, в тази връзка моля да оставите без уважение доказателственото искане.

ЮРК.К. – Отразяващи обстоятелства свързани с предмета на доказване.

Съдът, като взе предвид становището на страните, счита, че следва да се приемат представените от юрк. К. документи, като допустими, относими и необходими писмени доказателствата, доколкото макар и представляващи частни свидетелстващи документи отразяват обстоятелства, свързани с предмета на доказване, като доказателствената им стойност следва да се цени в контекста на целия доказателствен материал като. Следва да се приеме като писмено доказателство и постъпилата справка от НИМХ – Пловдив, поради което

О П Р Е Д Е Л И:

ПРИЕМА като писмени доказателства по делото: справка от НИМХ – Пловдив, 4 броя работни листове и рапорт от Илия Павлов.

Съдът

О П Р Е Д Е Л И:

ДОПУСКА до разпит двама свидетели при режим на довеждане от страна на ответника.

Съдът премина към разпит на допуснатия свидетел от страна на ищеца.

В залата се въведе свидетеля.

Сне се самоличността на свидетеля, както следва:

СВИДЕТЕЛ СА.Х И. Т. – роден на17.06.1990 г. в гр.Пазарджик, живущ в гр.Сърница, ул. „****“ № 48, ЕГН **********, българин, български гражданин, с висше образование, неженен, неосъждан, без родство със страните.

Предупреден за отговорността по чл. 290 от НК. Обеща да говори истината.

Пристъпи се към разпита на свидетеля, със снета самоличност:

СВИД. Т. – Работя във фирмата „Кристал Лес 92“ ЕООД от около 6 години като управител на цеха, но изпълнявам и много други дейности, а и съм брат на управителя.

Ръководя производствената база. Спомням си, че съм работил в отдел 293 „г“ на територията на ДЛС „Широка поляна“. Наясно съм, че има договор между ДЛС „Широка поляна“ и „Кристал лес 92“ ЕООД. Предимно съм ходил там с товарните автомобили. В същият обект при самото товарене и извозване съм посещавал обекта с техника, която е за 2 гората и с джипа и предимно отговарям за техниката. Когато съм ходил да оглеждам съм бил с джип, но когато съм извозвал дървесина съм ходил с товарен автомобил. Брат ми също е ходил там и по това време имахме и още един шофьор. Аз не съм шофирал автомобила, аз съм бил с брат ми. Около 6-7 пъти съм ходил с брат ми в съответния отдел. Почти всеки път извозвахме дървесина около 35 кубика - понеже толкова товари автомобила. По един курс правихме. Първо ходих с джип да видя какъв е пътя и след това ходихме с товарния автомобил. За всяко тримесечие има определени количества дървесина, които трябва да бъдат извозвани. Почти винаги бяхме в рамките на времето, в което трябваше да извозваме, но вече ако метериологичната обстановка не ни е позволявала - може и да сме закъснявА. с графика. По принцип това е бизнес, в който няма как всичко да върви по график, защото има много странични фактори. Не мога да Ви кажа дА. е бил удължаван договора. Не съм наясно брат ми да е приканван да спазва срокове. Не се изпълни договора докрай. ОстанА. бяха мисля, че около 280 кубика дървесина по разчети на горското стопанство, които трябваше да ги извозим. Понеже беше в периода след зимата - най-лошият период за извозване на дървесина, от март до май месец - тогава се забавихме. Понеже тогава е снеготопенето и почвата омеква и става голяма кал, няма хубаво отводнение и просто е невъзможно. Мисля, че беше на 12-и или 15-и май, когато извозвахме последно, в този порядък беше. Винаги сме получавА. само превозен билет, не сме подписвА. приемо-предавателен протокол. Към конкретните товари не сме имА. възражения, защото ние виждаме какво се товари на момента. Около 12. - или 15.05.2025 г., не си спомнят точната дата, натоварихме, но с изключителни трудности. След това отново казахме, че достъпът до дървесината е невъзможен. Многократно сме казвА. това на стопанството. Три-четири пъти всеки месец тръгваме да товарим - отиваме и или някъде камиона потъва докато се връщаме, или нещо се чупи. Товарим, но с изключителни трудности. Не си спомням, но може да е имало такъв случай - да не можем да товарим. Брат ми пускаше оплаквания по телефона и на място. По имейл сме пускА. оплаквания за пътя, но това са го правили от офиса. Повечето пъти не е реагирано на оплакванията ни, понякога са се опитвА., но това не е правилния начин за направа на пътища, няма как водата да е на пътя и да е правено нещо, няма никъде отводнителни канА.. Просто като се оплачем и е било засипвано с пясък. С пясък не се засипва, защото при следващия дъжд или снеготопене пак става същото. Точно там, откъдето извозвахме от обекта, не сме се разминавА. с никой друг, защото това е артерия, която води конкретно до този обект. Последният път извозихме, оплакахме се и казахме, че докато пътищата не се оправят няма да изпратим кола да товари, въпреки че ние имахме нужда от тази дървесина, тъй като от този вид се правят палетните заготовки и от м.март до м.май това е най-силният период, в който се преработва точно тази дървесина, която беше останала – „ОЗМ“ е първата секция от дървото. Брат ми е казал на горското стопанство това, казаха, че ще направят пътя, но така и не се направи пътя. РазвА.ха договора, но поради друга причина - че била останала дървесината. Иначе остатъка от сумата по договора беше предплатена на горското стопанство, въпреки риска дървесината не отговаря по качество.

Бяхме принуждавани да подпишем протокол за приемане на дървесина, съставен без представител от наша страна и няма как да знаем дА. тази дървесина е нА.чна във временен 3 склад и с какво качество е. След наши разчети имаше разлика от около 100 кубика ОЗМ, които са повече на склада отколкото трябва да вземем по договора, който сме подписА.. Не съм наясно да е канен брат ми да осигури представител да подпише този протокол. Нямало е такива случаи да изграждат отводнителни канА. покрай пътищата. През годините сме имА. много обекти в съответното горско стопанство и никога не е имало отводнителни канА..

Има много камъни в този път и пречи да извозваме, защото постоянно режехме гуми. В конкретния обект имаме срязани около 10 гуми, която всяка една гума е около 800 лева. Тази дървесина не е отсечена на 28.12.2023г. тя е отсечена към края на договора, съответната, която е останала на временен склад. Мисля, че сме спазвА. този график по тримесечия преди това. Не съм наясно колко удължения има договора, но и в момента имаме текущи договори с ответната страна и тя практикува по същия начин. Февруари месец едва не почина един от шофьорите, заради 5 минути - да не изпратят багер да опесъчи пътя. Това е честа практика в това стопанство. Ние работим с още 7 стопанства и няма никъде проблем.

АДВ.П. – Нямам повече въпроси.

ЮРК.К. – Нямам въпроси.

Съдът приключи с разпита на свидетеля и същия напусна залата.

Съдът премина към разпит на допуснатите свидетели от страна на ответника.

В залата се въведе първия свидетел.

Сне се самоличността на свидетеля, както следва:

СВИДЕТЕЛ И. А. А. – роден на 13.04.1992 г. в гр.Велинград, живущ в гр.Велинград, ул. „*****“ № 2 Д, ап. 15, ЕГН **********, български гражданин, българин, с висше образование женен, неосъждан.

Предупреден за отговорността по чл. 290 от НК. Обеща да говори истината.

Пристъпи се към разпита на свидетеля, със снета самоличност:

СВИД. А. – Работя от 2015 г. в ДЛС „Широка поляна“. Главен инженер по дърводобив съм от 2017 г. в ДЛС „Широка поляна“. Знам за договора между ДЛС „Широка поляна“ и „Кристал лес 92“ ЕООД. Той е от декември 2023 г. за покупко-продажба за прогнозни количества дървесина от временен склад. По тримесечия са заложени прогнозни количества, които трябва да извози фирмата. Всяко тримесечие ние сме задължени да осигуряваме количеството дървесина, което е сключено по договора за транспорт. Ние ги осигуряваме и фирмата трябва до края на третото тримесечие да си ги транспортира тези количества. Фирмата не ги транспортираше изцяло всяко тримесечие. За да има разбирателство, сме партнирА. с фирмата и сме изменяли графика, за да върви работата.

Почти всяко тримесечие се налагаше да се изменя графика и да се удължава срока за извозване, а и договора. Ако в първото тримесечие не си изпълни количеството - то им се натрупва за второ, но ако до края на договора не е извозил количествата, ние удължаваме договора и пак изменяме графика по тримесечие за следващата година. Не знам на какво се дължеше това забавяне, но те транспортираха основно едрата маса, защото лесно се товари.

4

От асортимент „ОЗМ“ не изявяваха голямо желание. В договора всичко е заложено да се изкупува. Всяка категория включва различни асортименти дървесина, но фирмата основно транспортираше едрата маса- 1,2,3,4 клас. Оставаше дървесина от категория „дърва“. По принцип се транспортира по-лесно едрата маса, защото е с по-голяма дължина – 4 метра.

Докато асортимент „Обли занаятчийски материА. (ОЗМ)“ са с различна дължина - на 2,5 или 3 метра, като по-трудно се товари. Не мога да кажа защо са се забавяли, но причината не е била при нас. Имаше оплаквания от страна на фирмата, но ние винаги процедираме партньорски и винаги се е изпращал багер, оправял се е пътя, където е нужно. Образуват се локви, пътят потъва и отиваме и насипваме там, където пътят потъва, за да може да се придвижи камиона. Само камион на фирмата се движеше по тези пътища. На този отдел има 2 временни склада. Единият временен склад там минава път за м. „Кавал тепе“. Другият временен склад е в м.“Караджа дере“. Там по този път минават и други камиони. От първия временен склад само камиона на „Кристал лес 92“ ЕООД е идвал да транспортира. Там минаваше път около 4-5 километра, за този път се оплакваха, имаше оплаквания. Не знам колко са оплакванията, но всеки път, когато трябваше - ние реагираме, пускахме трактора и съставяме протокол. Аз знам, защото аз минавах по терена за проверка след това, за да проверим дА. е свършил работата. Аз съм по дърводобива, проверявам пътищата и се съставя протокол, че е годен пътя за работа. Минаваме с лек автомобил по пътя, ако се налага и пеш минаваме. Минават ежедневно по пътя и самите работници от наша страна, минават с автомобили – „Тойоти – Хайлукс“, трактор и джип „Хюндай“. Имахме канавки покрай пътя.

Канавката се прави над пътя, за да може да поема водата. Канавката се прави един път.