Решение № 573 от 14.07.2025, Окръжен съд - Бургас

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ 573 гр. Бургас, 14.07.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – БУРГАС в публично заседание на десети юни през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Валентина Ж. Кърпичева

Цинцарска при участието на секретаря Таня Н. Михова като разгледа докладваното от Валентина Ж. Кърпичева Цинцарска Гражданско дело № 20242100100674 по описа за 2024 година Производството по делото е образувано по исковата молба на П.

Д. М., ЕГН: **********, с адрес в ***, чрез адвокат Николай Димитров от ШАК, със съдебен адрес: гр. София, 1000, пл.

„Позитано“ № 2, сграда „Перформ Бизнес Център“, етаж 3, тел.

*** e - m a i l : viktoriatseн[email protected] срещу ответника ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ „ЛЕВ ИНС“ АД, ЕИК 121130788, със седалище и адрес на управление: гр. София, бул. Симеоновско шосе № 67 А.

Ищцата твърди, че на 28.05.2023 г., около 17:17 часа на АМ „Тракия А-1, при км. 355,93, в посока на движение-към град Бургас, настъпва ПТП, при което автобус марка „С.“, модел „***“, ДК No ***, управляван от Д. Н. В., ЕГН: **********, поради движение с превишена и несъобразена скорост и без да контролира непрекъснато управляваното от него МПС, излиза в дясно извън пътното платно за движение, реализира удар в билборд, след което се преобръща. В пряка причинно-следствена връзка с гореописаното ПТП, ищцата твърди, че като пътник е претърпяла имуществени и неимуществени 1 вреди в резултата на ПТП.

След катастрофата, ищцата е откарана от екип на ЦСМП в Неврохирургичното отделение към „УМБАЛ - Бургас“ АД, където поради тежкото й увредено състояние е приета за лечение.

Извършени са множество кръвни и образни изследвания, следствие на които е поставена диагноза мозъчно сътресение. От извършената КТ на лумбален сегмент се установяват фрактури на спинозни израстъци на Th12, L1, L2, 1 3 , L 4 , фрактура на ляв трансверзум на L5 и S1 и фрактура на крилото на дясна илиачна кост.

Назначена е медикаментозна терапия, както и терапевтична схема: водно-солеви и НСПВ. На 02.06.2023г. ищцата е изписана от лечебното заведение, с препоръки да се избягва физическо и психическо напрежение, да се избягват възбуждащи и стимулиращи храни и напитки. Назначена е терапия и режим за дома, изразяващи се в спазване на постелен режим в рамките на 30 дни. Твърди се, че към настоящия момент, ищцата не се е възстановила от получените травми, продължава да изпитва болки. Преди инцидента е била активен, самостоятелен човек, работила е и е изкарвала доходи за себе си, като е помагала финансово на близките си, а след инцидента животът й се е променил изцяло в посока отрицателна. След процесното ПТП грижите за ищцата са били поети изцяло от нейните близки - нейния съпруг и дъщеря, които са пострадали при същото ПТП. Освен така описаните здравословни проблеми се забелязва още влошеното емоционално и психическо състояние, изразяващо се в усещане за безсилие, несигурност и безпомощност, емоционално страдание, усещане за неспособност за справяне с установената ситуация след ПТП, депресия. Ищцата твърди, че е изживяла сериозен шок и стрес след настъпилото ПТП. След случилото се има преобладаващо отрицателно настроение и психомоторна възбуда.

Ищцата изживява тежко случилото се и до ден-днешен сънува кошмари от преживяното събитие и все още продължава да изпитва 2 страх за себе си и за своите близки, да пътува в кола и да се движи по улици и булеварди. Влошеното здравословно състояние на ищцата се отразява тежко и на психиката й - тя получава тежка и остра психотравма, чувства се много зле, става потисната, затваря се в себе си, изпитва постоянно чувство на страх, тревожност, безпокойство, загубва апетита си, страда от безсъние, стряскане, кошмари, трудно се концентрира, става разсеяна, раздразнитЕ. и самовглъбена „откъсната от външния реален свят“. Ищцата получава чести кризи внезапно неволево спомняне за ПТП-то и отново преживяване на мъчителната психическа травма, което винаги е свързано с треперене, сърцебиене, главоболие, световъртеж, потене и много трудно се справя с ежедневните си задължения. В резултат причинената травма, ищцата изпитва огромен страх от възможността да не се възстанови напълно, защото към настоящия момент това изглежда невъзможно за нея - изпитва огромни болки, не може да върши нищо от домакинските си задължения вкъщи, дори се страхува да остава сама.

С оглед така описаните физически и психически травми, ищцата търси обезщетяване на същите в размер на 150 000 лева, ведно със законната лихва, считано от извънсъдебното претендиране на обезщетението от ответника-27.06.2023г.

Във връзка с процесното ПТП ищцата е претърпяла и имуществени вреди, свързани с извършването на разходи за лечение на получените травми на стойност общо 500 (петстотин) лева за специализиран транспорт с линейка от УМБАЛ „Бургас“ АД до дома й в град Варна, които се претендират с настоящата искова молба.

Претендира се законна лихва върху претендираното обезщетение за имуществени вреди от считано от извънсъдебното претендиране на обезщетението от ответника-27.06.2023г.

Претендира се присъждане на съдебно-деловодни разноски.

По същество ответникът прави следните оспорвания и прави следните твърдения:

3

1.H e е налице противоправно и виновно поведение от страна на водача на МПС с per. № *** - застраховано при ЗК „Лев Инс“ АД в което е пътувала ищцата.

Уврежданията на ищцата са следствие на удар/ри от тяло на пътник от МПС, който е пътувал без да е поставил предпазен колан. Следва да се установи на коя седалка е пътувала ищцата, като е важно е да се представи целия събран по ДП доказателствен материал — разпити на пострадали лица, направените фотоалбуми, протокол за оглед на ПТП и протокол за оглед на МПС и други.

Причина за настъпилото ПТП е неправилна поставен билборд.

Билбордът в който се блъска МПС е поставен в разрез с чл. 15 от НАРЕДБА за специално ползване на пътищата и изтекъл срок на валидност на издадено разрешение за специално ползване на пътя чрез експлоатация на рекламно съоръжение от 10 години. Причина за настъпилото ПТП е неизвършен от АГЕНЦИЯ „ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА“, ЕИК 000695089 демонтаж на билборд.

Причина за настъпилото ПТП е пъти а неравност следствие на която водачът на МПС е загубил управление върху МПС 2.Наличие на предпоставките в чл. 51, ал. 2 ЗЗД. Ищецът - пътник в МПС е пътувала без поставен предпазен колан. С бездействието си ищцата сама е допринесла за уврежданията си. При поставен предпазел колан ищцата не би получила увреждания /никое от тях/, именно поради бездействието си ищцата сама е увредила здравето си.

3.Възражение за съпричиняване по отношение оздравителния и продължителния възстановителен период.

Ищцата не е извършила рехабилитация.

4.Прекомерност на претендиралото обезщетение. Не е налице усложнен оздравителен и/или възстановителен процес.

Претенцията не е съобразена с получените увреждания.

4 лечение за период от 28.05.2023г.- 02.06.2023г. При приема се установява, че се ищцата е в задоволително общо състояние, контакта и адекватна. Увреждането - счупване на илиачната кост. /таз/ Множествено счупвания на лумбоксалната част на гръбначния стълб, (счупвания дължащи се единствено на факта, че ищцата е пътувала без поставен предпазен колан). Тазовата фрактура - не обхваща целия таз. (стр. 3 от Епикриза преглед от ортопед) Оперативно лечениеняма. Рехабилитация - няма. Проследяване на уврежданията - няма.

Прегледи след болничното лечение - няма. Няма други увреждания.

Ищцата е изписана в добро общо състояние, без медицински риск от приключване на болничното лечение. Няма данни за назначена терапия за обездвижване и пр. и пр. Фрактурата на таза не обхваща целия таз.

Няма назначена медикаментозна терапия. Няма данни дори за назначени обезболяващи медикаменти, а и такива няма данни да са закупувани.

5.Оспорват се твърденията за влошено психично и психологично състояние.

По делото няма никакви данни да психично и психологично състояние на ищцата, за нейния характер бит, начин на живот. Няма яснота за причините поради които ищцата е с влошено психично и психологично състояние.

Ответникът оспорва началната дата на претендиране на законна лихва от ищцата. Твърди се, че ищцата не е посочила банкова сметка за плащане на дължимите и обезщетения, поради което и законна лихва не се дължи от посочите от нея дати. Твърди се, че на 16.11.2023г. ищцата е уведомена за определеното и от ответника обезщетение в размер на 80 000 лева-неимуществетни вреди и 500 лева-обезщетение за имуществени вреди. Поради несъгласие с размера на посочените суми, на 17.01.2024г. ищцата е уведомена, че 5 обезщетението за неимуществени вреди се увеличава на 90 000 лева, като същата отново не сочи сметка за изплащане на сумата.

По делото са конституирани като трети лица помагачи на страната на ответника „Денита Транс“ ЕООД, с ЕИК 030017190 и АГЕНЦИЯ „ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА“, с ЕИК 000695089. И двете трети лица помагачи оспорват предявените искове и искат тяхното отхвърляне.

От събраните по делото доказателства съдът намира за безспорно установена следната фактология по делото:

Не е спорно, че ищцата е пътувала като пътник в автобус, който на 28.05.2023 г. претърпява катастрофа на магистрала „Тракия“ , в близост до гр. Бургас. По делото е прието като доказателство НОХД № 508/2025г. на БРС, видно е от което същото е приключило с одобрено от съда споразумение, което има силата на присъда, с което е установено, че вина за настъпилото ПТП, носи водачът на автобуса, който причинява самостоятелно ПТП поради нарушение на правилата на чл. 20, ал. 1 от Закона за движение по пътищата която разпоредба задължава водачите да контролират непрекъснато управляваните от тях пътни превозни средства. Водачът е осъден за престъпление по чл. 343, ал. 1, б. „а“, предложение второ, във вр., ал. 1, б.“б“, предложение второ, във вр. чл. 342, ал. 1 от НК, а именно за причиняване на ПТП по непредпазливост и причинява на средни телесни повреди на повече от едно лице-шестима пътници в автобуса, сред които е и ищцата по настоящото дело. С оглед разпоредбата на чл. 300 от ГПК, така одобреното от наказателния съд споразумение има задължителна сила за настоящия съд относно извършването на деянието, неговата противоправност и вината на дееца. Извършената по делото съдебно –автотехническа експертиза също установява, че вина за настъпилото ПТП има водачът на автобуса, който напуска пътното платно навлиза в банкета, после в канавката, удря се в билборд, опитва се да върне автобуса отново в пътната лента, но 6 поради рязката маневра и това, че автобусът вече е бил наклонен, МПС се е наклонило надясно и е паднало на същата страна. Съдът приема за доказан посредством компетентно изготвената съдебноавтотехническа експертиза механизмът на самостоятелното ПТП, допуснато от водачът на автобуса. Пак от експертизата става ясно, че автобусът е оборудван с двуточкови предпазни колани, като ищцата, когато е станал инцидента, не е била с поставен предпазен колан. Не е спорно по делото, че относно автобуса е била налице валидно действаща застраховка

„Гражданска отговорност на автомобилистите“, със застраховател ответното дружество. От извършената по делото съдебно-медицинска експертиза, която съдът цени като компетентно изготвена, от епикриза от УМБАЛ-Бургас и другите медицински документи от това болнично заведение, се установи че в причинно следствена връзка с катастрофата ищцата е получила следните травми: мозъчно състресение, фрактура на спинозните израстъци н а Th11, Th12, L1, L2, L3, L4, фрактура на трансверзални израстъци в дясно на L3, L4 и тазова фрактура-крилото на дясна илиячна кост.

При така установената фактология по правото съдът намира следното:

Предявените по делото искове за претърпяните от ищцата имуществени и неимуществени вреди са с правно основание чл. 432, ал. 1 във вр. чл. 493, ал. 1, т. 1 от Кодекса за застраховането, като същите са допустими, тъй като се касае за предвидена правна възможност на едно пострадало лице от ПТП да търси възмездяване на получени от него вреди пряко от застрахователя на виновното лице, с което е налице валидно сключена застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“.

Предявените искове съдът намира за основателни на посоченото правно основание, тъй като по делото безспорно се установи, че ищцата е пострадала от ПТП, вина за настъпването на което носи 7 водачът на МПС, който към момента на настъпването на ПТП е имал валидно сключен договор за застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ с ответното застрахователно дружество.