Протокол № 329 от 20.03.2026, Районен съд - Пазарджик

ПРОТОКОЛ

№ 329 гр. Пазарджик, 20.03.2026 г.

РАЙОНЕН СЪД – ПАЗАРДЖИК, IX НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на деветнадесети март през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Елисавета Радина при участието на секретаря Х.В.

Сложи за разглеждане докладваното от Елисавета Радина Административно наказателно дело № 20255220201667 по описа за 2025 година.

На именното повикване в 10:16 часа се явиха:

Жалбоподателят А. Д. Т. не се явява лично. За него се явява адв.Л. М., редовно упълномощен.

За адм.наказ.орган началник група в ОДМВР Пазарджик, Сектор ПП Пазарджик, редовно призован, не се явява представител.

Явяват се свидетелите Н. Х., Л. Н. М. - призовани по месторабота.

АДВ. М.: Да се даде ход на делото.

Съдът намира, че не е налице процесуална пречка за даване ход на делото, поради което

ОПРЕДЕЛИ

ДАВА ХОД НА ДЕЛОТО

Сне самоличността на свидетелите, както следва:

Н. В. Х. – на 37 години, българин, български гражданин, женен, неосъждан, без родство с жалбоподателя.

Л. Н. М. – на 32 години, българин, български гражданин, неженен, неосъждан, без родство с жалбоподателя.

Свидетелите предупредени за отговорността по чл.290 от НК. На свидетелите се разясниха правата. Свидетелите обещаха да кажат истината и св. М. напусна съдебната зала.

Пристъпи се към разпит на свидетелите, както следва:

СВ.Х.: Мога само да кажа, че трябва да е закаран автомобилът в Сектора за да бъде измерен. Ако може да видя акта

1

На свидетеля се предяви АУАН.

СВ.Х.: Колегите от РУ го докараха за измерване. Л. беше единия колега, който е от РУ и който докара автомобила, но другият колега не мога да си спомням. Аз извърших измерването. Даже бях приключил работа и колегите ме помолиха да остана за проверката. Аз направих измерванията с двата уреда.

Измерих страничните предни стъкла на автомобила, които бяха видимо затъмнение. Аз съм обучаван да работя с този уред и с шумумера.

Уредът за светлопропускливостта WINDOW tint METER си има самокалибровка, която се осъществява чрез две пластмасови накрайника, които имат магнит и по този начин се съединяват, като има и стрелки, които насочват за това. Когато се съединят двата накрайника уредът се самокалибрира и когато е готов за измерване изписва на екрана 100% затъмнение – това е въведено автоматично в него. Този уред, с този резултат го показах на водача и това е част от процедурата. Уредът прилича на мобилен телефона, има същата форма и размери, има три бутона и две жици отдолу, които се съединяват посредством двата накрайника.

Показах му, че пише 100% и му казах да свали предните стъкла малко, колкото да може да се промуши уреда, което също е част от процедурата.

Трябва двата накрайника да се съединят чрез магнита, като се поставят от двете страни на стъклото и стрелките от двете страни, които са на накрайниците и трябва да съвпадат – като се свали прозореца от горе се вижда и аз видях и водачът видя, че стрелките са съединени. Ако стрелките не съвпаднат съвсем уредът дава грешка и въобще не извършва замерване.

Изпълних тази процедура и на двете предни стъкла – ляво и дясно, уредът отчете стойностите, които аз продиктувах на колегата, който състави акта.

За шума – това е уред CASSELA CEL. Уредът също се включва и изчаква, и той е калибриран също. Самият уред показва една скаличка на база децибели. Когато говориш до него се вижда как има графично измерване, като има цифри в стойности. Този уред се слага близо до ауспуха, но не се навира в него, а на около 15 см. и под ъгъл 16-17 градуса. Той лови звука от всякъде.

Подобен е уредът с който се замерва шума в дискотеките. Той запали двигателят водачът и се отчете стойност, която аз също продиктувах. Даде ми първо измерване, а второто е на база два варианта – първият вариант е дали е упоменато в СРМПС част 2 дали на какви обороти колко трябва да е шума, като производителят на автомобила трябва да е вкарал тази информация така, че тя евентуално да е в СРМПС, а ако я няма си има директива за всеки един автомобил – според марката и модела, за съответната година на производство.

Общо взето с всяка следваща година ЕС счита, че ЛА следва да са побезшумни. Аз съм видял децибелите и съм ги продиктувал и те трябва да са отразени в акта, а колко оборота е бил двигателят при работен режим – това трябва да е гледал друг колега, но ще ви излъжа кой, най-вероятно това е бил този, който е писал акта.

2

АДВ.М.: Моля да се предявят на свидетеля данните измерени от шума.

На свидетеля се предявиха данните за измерване на шума на л.39 и л.40.

СВ.Х.: Всичко е записано - в колко часа, кога е измерването и това трябва да е записано и в акта. Тук не пише в самите разпечатки за кой автомобил са, но трябва датата и часа да съответстват на акта.

Аз не съм попълвал дневника за измерване на шума, попълва се и за шума и за стъклата и трябва да е от актосъставителя.

АДВ.М.: Моля да се предяви и талона част 2.

СВ.Х.: Казвам, че ако в СРМПС няма обороти и децибели отразени тогава се има предвид стойностите по Директивата.

АДВ.М.: В това СРМПС няма такива стойности.

СВ.Х.: Който и да е от двата уреда не е бил поставен нито при много ниска, нито при много висока температура в момента на измерването. На 1-ви октомври в 6,30 часа вечерта е било измерването, не валеше.

С оглед твърденията на свидетеля и възраженията на защитника, Съдът ОПРЕДЕЛИ

ПОСТАНОВЯВА да се изиска информация от НИМХ относно температурата на въздуха и валежите в гр.Пазарджик на 01.10.2025 г. към 18,37 часа /при невъзможност да се предостави информация към конкретния час - да се предостави такава за определените за измерване на метрологичната обстановка часове/.

В залата влиза св.М..

СВ.М.: Имам някакви спомени по случая. Проверихме лицето, аз бяха в СПП, като свидетел. Аз съм полицай.

Колегите измериха шума и стъклата. Аз гледах от страни, но да видя самия уред какво е отчел – не съм видял.

Нямам спомен кой от колегите стоеше в купето за да съобщи какви са оборотите на двигателя при измерване на шума.

АДВ.М.: Нямам искания.

Съдът, с оглед възраженията на защитника относно липсата на конкретен автомобил, като регистрационен номер, който да е посочен в двете справки – разпечатки за изследването за шум и светлопропускливост, както и за изясняване на факта по какъв начин, респективно кое лице е възприело конкретната стойност на оборотите на двигателя при измерване на шума ОПРЕДЕЛИ

ПОСТАНОВЯВА да се изиска информация от Сектор ПП при ОДМВР Пазарджик касаят ли представените разпечатки от измерванията за шум /л.39л.40/, посоченият в НП лек автомобил рег.№ СВ1661ТЕ и кои документи установяват това.

ПОСТАНОВЯВА да се изиска и информация по какъв начин са били 3 установени вписаните в АУАН и НП „2750 оборота“ на двигателя при измерването на шума му /кое лице евентуално е установило това/.

За събиране на горната информация, Съдът

ОПРЕДЕЛИ

ОТЛАГА И НАСРОЧВА делото за 16.04.2026г. от 10,10 часа, за която дата и час адв.М. уведомен. Жалбоподателят призован чрез адв.М..

ДА СЕ призове въззиваемата страна.

ДА СЕ пишат писма.

Протоколът написан в с.з., което приключи в 10.45 ч.

Съдия при Районен съд – Пазарджик: _______________________ Секретар: _______________________

4