Решение № 1684 от 17.05.2023, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 1684 гр. Варна, 17.05.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 10 СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и трети март през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Пламен Танев при участието на секретаря Гергана Д. Найденова като разгледа докладваното от Пламен Танев Гражданско дело №

20223110112580 по описа за 2022 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е образувано по предявен от Д. Х. Б., чрез адв. Й. А., срещу О.В. иск да бъде постановено решение, по силата на което ответникът да бъде осъден да заплати в полза на ищеца сумата от 6170,46 лв., представляваща частичен иск от сумата от 6500,00 лв., представляваща обезщетение за причинени имуществен вреди, изразяващи се в увреждане на носач преден, преден мост, въздушна възглавница водач, въздушна възглавница пасажер, ел. блок управление въздушна възглавница, предпазен десен колан и предпазен ляв колан на л.а. „***“, с рег. номер *** , причинени в резултат на реализирано ПТП на 30.08.2022г. в гр. Варна, ведно със законната лихва върху сумата от датата на подаване на исковата молба в съда до окончателното изплащане на задължението.

Твърди се в исковата молба следното: На 30.08.2022г., около 15:00. в гр. Варна, бул. „***“ с пътен възел бул. „***“, управлявайки собствения си л.а. „***“, ищецът претърпял ПТП. Излага се, че на 30.08.2022г. ищецът се движел по бул. „***“ посока към к.к. “ЗЗ.П.“. Преди пътния възел с бул. „***“ ищецът се отбил надясно към магазин „П.“.

Пред него се движел бял микробус. Изведнъж ищецът усетил удар под автомобила и се задействали въздушните възглавници. Веднага спрял автомобила. Установил, че ударил автомобила с долната си предна част в изпъкнал капак на канализационната шахта. Този капак не бил обезопасен или обозначен по никакъв начин. За настъпилото ПТП били уведомени контролните органи, които след като посетили мястото на произшествието и след извършен оглед на автомобила, изготвили снимков материал и издали Протокол за ПТП с номер ***. След произшествието ищецът посетил автосервиз, за да установи какви увреждания е получил автомобилът. След обстоен преглед се установило, че са причинени имуществени вреди, изразяващи се в увреждане на носач преден, преден мост, въздушна възглавница водач, въздушна възглавница пасажер, ел. блок управление въздушна възглавница, предпазен десен колан и предпазен ляв колан на л.а. „***“, с рег. номер ***.

О.В. е била натоварена с поддръжката на инфраструктурата, собственост на О.В., в случая с поддържане на пътното платно. Не е изпълнено задължението да се извърши качествен ремонт на пътя, както и да се сигнализира незабавно за препятствията по пътното платно.

1

В срока по чл. 131 ГПК е депозиран писмен отговор на исковата молба от ответника. Оспорва изцяло предявения иск. Съгласно чл. 20, ал. 2 ЗДвП водачите на ППС са длъжни да съобразяват скоростта си на движение с атмосферните условия, релефа на местността, състоянието на пътя и превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия и видимост, за да бъдат в състояние да спрат при налична опасност на пътя. Водачът на ППС не се е съобразил с императивна правна норма и това е довело до настъпване на ПТП.

С оглед събраните по делото доказателства, съдът намира за установено от фактическа страна следното:

Видно от препис на голям талон на л.а. „***“ с номер *** собственик на автомобила е Д. Х. Б..

Установява се от Протокол за ПТП с номер ***, че на 30.08.2022г. е настъпило твърдяното в исковата молба ПТП. Посочено е, че поради движение с несъобразена скорост, шофьорът на л.а. „***“, с рег. номер *** не се съобразява с релефа на местността и състоянието на пътя и се блъска в изпъкнал капак на шахта на платното за движение.

Изготвено бе заключение по допуснатата от съда СОАТЕ. Вещото лице Н. М. изложи следното: „ПТП отговаря напълно с описаното в протокола за ПТП, приложен по делото.

Процесният автомобил се блъска в изпъкнал капак на канализационна шахта на платното за движение и предвид това получава материални щети. Т.е. налице е причинно-следствена връзка между изпъкналия капак, удара в него и нанесените щети. Щетите на автомобила са следните: носач преден, преден мост, въздушна възглавница водач, въздушна възглавница пасажер, ел. блок управление въздушни възглавници, предпазен десен колан и предпазен ляв колан. Средните пазарни цени за възстановяване на щетите на автомобила са в размер на общо 6170,46 лв.“ В съдебно заседание вещото лице посочи, че ударът между шахтата и автомобила е настъпил в левия носач. Това е ходовата част на автомобила. След оглед на място вещото лице е забелязало, че шахтата има многократни ремонти. За да настъпи процесното ПТП, вещото лице сочи, че най – вероятно не е имало добър дренаж на покритието на асфалта, което е способствало за пропадане и шахтата е изпъкнала с една видима денивелация. Нормално е по – нисък автомобил, какъвто е този на ищеца, да се удари в шахатата.

Приложен по делото е акт с номер 737666 за установяване на административно нарушение, като е прието, че на 30.08.2022г. водачът на „***“, с рег. номер *** е нарушил чл. 20, ал. 2 ЗДвП, като не е избрал скоростта на движение, съобразно атмосферните условия, релефа, условията на видимост, интензивността на движение и др. обстоятелства, за да спре пред предвидимо препятствие или създадена опасност за движението.

В съдебно заседание бе разпитан св. Светослав Методиев, който посочи, че ПТП е настъпило след удар на автомобила в шахта, която е била изпъкнала над пътното платно.

Шахтата не е била обезопасена, нито обозначена.

От така приетата фактическа обстановка, съдът намира от правна страна следното:

От събрания по делото доказателствен материал безспорно се установи, че на 30.08.2022г., около 15:00., в гр. Варна, бул. „***“ с пътен възел бул. „***“, управлявайки собствения си л.а. „***“, ищецът претърпял ПТП. Процесният автомобил „***“, с рег. номер ***, се блъска в изпъкнал капак на канализационна шахта на платното за движение и предвид това получава материални щети. Т.е. налице е причинно-следствена връзка между изпъкналия капак, удара в него и нанесените щети. Щетите на автомобила са следните: носач преден, преден мост, въздушна възглавница водач, въздушна възглавница пасажер, ел. блок управление въздушни възглавници, предпазен десен колан и предпазен ляв колан.

Средните пазарни цени за възстановяване на щетите на автомобила са в размер на общо 6170,46 лв. В тази връзка следва да се цени изцяло заключението на вещото лице.

На водача на л.а. е издаден акт с номер 737666 за установяване на административно 2 нарушение, като е прието, че на 30.08.2022г. водачът на „***“, с рег. номер *** е нарушил чл. 20, ал. 2 ЗДвП , като не е избрал скоростта на движение, съобразно атмосферните условия, релефа, условията на видимост, интензивността на движение и др. обстоятелства, за да спре пред предвидимо препятствие или създадена опасност за движението.

Разпоредбата на закона изисква поведението на водач на ППС да е съобразено дотолкова, че да може да спре пред предвидимо препятствие. В случая препятствието е били канализационна шахта, която е била изпъкнала над пътното платно. От събраните по делото гласни доказателства се установи, че изпъкването на шахтата по никакъв начин не е било обозначено, нито пък мястото е било обезопасено. Не може да се твърди, че това е и предвидима опасност. Нормалното състояние на шахтите по пътните платна не включва тяхното изпъкване над повърхността в степен, при която по – ниските леки автомобили да се удрят в тях. Следователно не е и задължение на водач на ППС дори да преглежда всяка шахта на пътно платно, преди да мине през или върху нея. Задължение е на поддържащите пътното платно да обозначат проблемната зона така, че този проблем да е видим или поне да има някаква сигнализация. Настоящият съдебен състав намира, че изпъкналата канализационна шахта не е била предвидимо препятствие, поради липсата на обезопасяване, обозначение и сигнализация. Предвид това без значение в случая е, че на водача на процесния л.а. е бил съставен акт за установено административно нарушение.

Мястото, на което се е случило ПТП е част от общинската пътна мрежа. Задължение на О.В. е своевременно да вземе мерки за отстраняване на препятствията по пътя и да осигури условия за безопасно движение. Това задължение не е било изпълнено. ПТП е реализирано тъй като на пътното платно, по което се е движел автомобилът на ищеца, е имало изпъкнала канализационна шахта, която е ударила ППС отдолу. Претърпените от ищеца вреди са в резултат именно на некачествения ремонт на шахтата и оставянето й в състояние, което да създава реална опасност за участниците в движението.

С оглед на изложеното предявеният иск следва да бъде изцяло уважен.

По разноските:

Предвид изхода на спора и на осн. чл. 78, ал. 1 ответникът следва да бъде осъден да заплати на ищеца сторените от последния разноски в производството, в размер на 1816,82 лв., съобразно представения списък по реда на чл. 80 ГПК.

Воден от горното, съдът

РЕШИ:

ОСЪЖДА О.В., с адрес “О.п. п.” № **, Булстат ***, да заплати на Д. Х. Б., ЕГН **********, сумата от 6170,46 лв., представляваща частичен иск от сумата от 6500,00 лв., представляваща обезщетение за причинени имуществен вреди, изразяващи се в увреждане на носач преден, преден мост, въздушна възглавница водач, въздушна възглавница пасажер, ел. блок управление въздушна възглавница, предпазен десен колан и предпазен ляв колан на л.а. „***“, с рег. номер *** , причинени в резултат на реализирано ПТП на 30.08.2022г. в гр.

Варна, ведно със законната лихва върху сумата от датата на подаване на исковата молба в съда до окончателното изплащане на задължението.

ОСЪЖДА О.В., с адрес “О.п. п.” № **, Булстат ***, да заплати на Д. Х. Б., ЕГН **********, сумата от 1816,82 лв., представляваща сторени в настоящото производство разноски за държавна такса, депозит за САТЕ, както и адвокатско възнаграждение, на осн. чл. 78, ал. 1 ГПК.

Решението подлежи на обжалване с въззивна жалба, подадена в двуседмичен срок, който започва да тече за страните от датата на получаването му, пред Окръжен съд – Варна.

3

Съдия при Районен съд – Варна: _______________________

4