Решение № 45 от 07.01.2026, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 45 гр. София, 07.01.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-14 СЪСТАВ, в публично заседание на десети ноември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: М. Апостолова при участието на секретаря КРАСИМИРА Б. Г.А като разгледа докладваното от М. Апостолова Гражданско дело № 20241100108319 по описа за 2024 година

Образувано е по предявени от Е. Е. Х. срещу „ЗАД „ОЗК-Застраховане““ АД обективно съединени искове с правна квалификация чл. 432, ал. 1 от КЗ, вр. чл. 45, ал. 1 от ЗЗД и чл. 86, ал. 1 от ЗЗД за осъждане на ответника за сумата от 120000,00лв., представляваща обезщетение за неимуществени вреди, сумата от 3365,55лв., представляващи обезщетение за имуществени вреди/ съдът намира, че стойността на претенцията е 3365,55лв., а не 3366,36лв., тъй като сумата на сочените вреди е 3365,55лв./, сума в размер на 3646,80лв.-обезщетение за имуществени вреди-разходи за ремонт на увредено имущество/уточнени по молба вх.№ 96180/05,09,2024год., стр.103/, 1000,00лв.-имуществени вреди-разходи за адвокатско възнаграждение, възникнали по повод настъпило на 04,10,2021год. ПТП, ведно със законната лихва върху тези суми от 27.10.2021г. до окончателното изплащане на вземанията.

Навеждат се доводи, че на 04,10,2021год. в гр. София ищецът е пострадал при управление на мотоциклет, с марка „Хонда “, с peг. № ******** по бул. „Васил Левски“ с посока на движение от ул. „Оборище“ към бул. „Княз Александър Дондуков“. След излизане от кръговото движение на бул. „Васил Левски“ и преминаване през намиращата се след кръговото кръстовище пешеходна пътека, лек автомобил с марка „Хонда“, модел „Сивик“, с рег.№ ********, управляван от А. О. А., който бил паркиран отдясно на пътното платно, потеглил внезапно с намерение да извърши обратен завой, като препречил траекторията на движение на мотоциклета, поради което последвал удар между двете МПС. Образувано е досъдебно производство с №11318/2021г . по описа на СДВР, пр. пр. № 35370/ 2021г. по описа на Софийска районна прокуратура. Образувано е НОХД №17687/2023г. по описа на Софийски районен съд, Наказателно отделение, 12 състав, приключило със споразумение за прекратяване на наказателното производство. А. А. е призната за виновна за извършено 1 нарушение на правилата за движение по пътищата по чл. 25, ал. 2 от ЗДвП, чл. 6 от ЗДвП, вр. чл. 65, т. 6 от ППЗДвП. Поддържа, че в резултат на произшествието са му причинени множество неимуществени вреди подробно описани в исковата молба подлежащи на обезщетение. Претърпени са и имуществени вреди-разходи за медикаменти и консумативи, разходи за ремонт на увредено имущество и разходи за адвокатско възнаграждение.

Поддържа деликтната отговорност на виновния водач да е застрахована при ответното дружество. Ответникът е сезиран извънсъдебно, но плащане не е извършено.

Съобразно изложеното е заявено становище за основателност на исковата претенция.

Претендират се разноски.

Ответникът-ЗАД „ОЗК застраховане“ АД в указания законоустановен срок по реда на чл. 131 от ГПК излага становище за неоснователност на предявените искове. Оспорва настъпването на фактическия състав на деликтната отговорност на водача на процесното МПС. Оспорва вината на застрахования при него водач за настъпване на процесното ПТП и механизма на произшествието. Поддържа причина за произшествието да е поведението на водача на мотоциклет „Хонда'', който се е движил с несъобразена скорост, поради което застига вече предприелото маневра МПС „Хонда Сивик" и се врязва в лявата му врата.

Причина за ПТП е и обстоятелството, че ищецът е управлявал МПС без правоспособност за управление на тази категория МПС. Управляваният от пострадалото лице мотоциклет е бил с изключени и неправилно работещи светлини, което е допринесло за ПТП, осъществено в тъмната част от денонощието. Ищецът не е управлявал процесното МПС възможно найвдясно на платното за движение. Поддържа да е налице съпричиняване относно вредите, тъй като ищецът е управлявал мотоциклетът без каска и без предпазно облекло с протектори.

Оспорва настъпването на всички описани в исковата молба неимуществени вреди.

Евентуалното забавяне на възстановителния период се дължи на поведение на ищеца, евентуално предходни заболявания или дегенеративни изменения. Оспорва иска за имуществени вреди. Оспорва претенциите по иска за имуществени вреди по-размер, както и претенцията за разходи за адв. възнаграждение, които не се покриват от застрахователното обезщетение. Счита претендирания размер на застрахователно обезщетение за прекомерен.

Оспорва началния момент, от който се дължи законна лихва върху обезщетението.

Съобразно изложеното е заявено становище за неоснователност на исковата претенция. Претендира разноски.

При така изложеното, след като обсъди доказателствата по делото, съдът приема за установено от фактическа страна следното:

По делото е представен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № К-476 от 04.10.2021 г./л.12/ за настъпило на 04,10,2021 г., около 20,15часа, в гр. София на бул. „Васил Левски“, в района на №100 ПТП между лек автомобил марка „Хонда“, модел „Сивик“, рег.

№********, управляван от А. О. А. и мотоциклет с марка Хонда, модел ЦБР, с №********, управляван от Е. Е. Х..

2

По делото е прието за безспорно и ненуждаещо се от доказване наличието на валидно възникнало застрахователно правоотношение по сключен договор за застраховка Гражданска отговорност, покриващ деликтната отговорност на водача на лек автомобил Хонда, с ответното дружество за релевирания период/ определение от съдебно заседание от 27,01,2025год./.

По делото е представено споразумение, одобрено с влязло в сила определение от 23,04,2024год., постановено по НОХД №7687/2023год., по описа на СРС, НО, 12-ти състав, с което обвиняемата А. О. Й. е призната за виновна в това, че около 20,15ч. на 04.10.2021г. в гр. София, по бул. „Васил Левски“ с посока на движение от бул. „Янко Сакъзов“ към бул.

„Княз Александър Дондуков“ и в района на №100 при управление на моторно превозно средство - лек автомобил „Хонда” с peг.№********, нарушила правилата за движение по пътищата, а именно : -Чл. 25, ал. 2, изр. 1 от Закона за движение по пътищата „ при извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея.“; Чл. 6. Участниците в движението: съобразяват своето поведение ...с пътната маркировка.“, вр. чл. 65, т. 6 от Правилника за прилагане на Закона за движение на пътищата „Коси успоредни линии“ - М15. ,(Обозначава площ, забранена за движение на пътни превозни средства. Границата на площта се очертава с непрекъсната линия;) като на 15метра след пешеходната пътека, разположена на изхода на кръговото движение, се отклонила наляво и навлязла в средната лента за движение без да пропусне Е. Е. Х., който управлявал мотоциклет „Хонда“ с peг. №******** в гр. София, по бул. „Васил Левски“ с посока на движение от бул. „Янко Сакъзов“ към бул. „Княз Александър Дондуков“ в най-лявата лента за движение след като се отклонил наляво, след което при последващо движение навлязла с лекия автомобил „Хонда” с рег.№ ******** в най-лявата пътна лента за движение, при което Е. Е. Х. навлязъл с управлявания от него мотоциклет в зоната на напречната маркировка, а Й. предприела маневра „обратен завой“, преминавайки през пътна маркировка М15 от правилника за прилагане на Закона за движение на пътищата, позиционирайки лекия автомобил „Хонда” завъртян наляво на границата между лявата лента и зоната с напречна маркировка на ъгъл 20-К300 спрямо оста на пътя, а в същото време Е. Е. Х. продължил да управлява мотоциклета „Хонда“ под ъгъл 10° спрямо оста на пътя, отклонен на ляво, при което последвал удар между лявата странична зона на лек автомобил „Хонда и в предната част на мотоциклета „Хонда“, вследствие на което по непредпазливост причинила на Е. Х. средна телесна повреда, изразяваща се в счупване на дясната лъчева кост в областта на гривнената става с размесване на костните фрагменти, което довело до трайно затруднение на движенията на десния горен крайник за срок по-дълъг от 30 дни- престъпление по чл.343, ал.1, б.“б“, пр.2, вр.чл.342, ал.1, пр.3 от НК, поради което и на основание чл. 375а, ал. 2 от НПК и чл.78а от НК е освободена от наказателна отговорност с налагане на административно наказание глоба.

В заключението на назначената по делото съдебна автотехническа експертиза /л. 231/, което като компетентно и обективно изготвено следва да бъде кредитирано при 3 постановяване на съдебния акт, е видно, че мястото, където е настъпило ПТП е на прав пътен участък, като бул.„Васил Левски" се състои от две платна, разделени с двойна непрекъсната линия и е предназначен за двупосочно движение на автомобилите, като за всяка посока има по три пътни ленти с широчини по 3 м. Широчината на платното за движение в едната посока е 9 м. Процесното ПТП е настъпило на бул. Васил Левски, в района на № 100. От произшествието са настъпили деформации по автомобила и мотоциклета, а именно: Л.а. Хонда Сивик е деформиран в предната лява врата, счупено стъкло на вратата, счупено ляво огледало, ляв панел и др. Мотоциклет Хонда е деформиран в предната му челна част. Мястото на удара между участниците в ПТП, се определя по широчина на платното за движение на бул. „Васил Левеки”, на около 8 м. вляво от десния бордюр по посока на движението на мотоциклета и по дължина на платното за движение, в района на № 100. Ударът е настъпил върху лявата пътна лента за посоката на движение на мотоциклета. Преди настъпването на удара двамата водачи са имали възможност да се наблюдават взаимно от разстояние по - голямо от 30 м., не е имало други автомобили или предмети, които да са ограничавали видимостта и на двамата водачи един към друг. Преди настъпването на ПТП, мотоциклет Хонда се е движил върху средната пътна лента, като от лявата му страна попътно се е движил неустановен автомобил и преди настъпването на удара е преминал върху лявата пътна лента.

Лек автомобил Хонда Сивик и мотоциклет Хонда са били с включени светлини на фаровете им към момента на ПТП. Преди настъпването на удара, водачът на л.а. Хонда е изминал разстояние около 4 м, за време около 1 сек. Посоченото време е съизмеримо с времето за реакция на водача на мотоциклета, при което той не е имал възможност да задейства спирачната система на мотоциклета с авариен режим. За водача на мотоциклета процесното ПТП е било непредотвратимо. Съобразно изложеното е обоснован извод, че причината за настъпилото ПТП са субективните действия на водача на лек автомобил Хонда със системите за управление на автомобила, който е навлязъл върху лявата пътна лента от дясната пътна лента в момент, в който отзад го е приближавал мотоциклет Хонда, като е навлязъл в опасната му зона за спиране.

По отношение на щетите по мотоциклет Хонда е изложено същите да са по пера в табличен вид, стр.6 от експретизата; Вида и степента на увреждане на частите по мотоциклет „Хонда” се установяват по „Опис на щетите" изготвен при огледа от експертите на застрахователя. При изчисляване на стойността за възстановяване на нанесените щети по автомобила се прилагат следните принципи за оценяване на щети - новите авточасти са по средни пазарни цени; Нормовремената в часове за отделните видове труд - монтьорски и тенекиджийски по средни пазарни цени за неоторизирани сервизи/ през 2021 г. -10 - 25 лв., 16 лв./ч. съобразно реално извършения ремонт по фактура./, стойността на боята и бояджийските материали и бояджийския труд, на база основен детайл по нормативи на основните вносители на автомобилни бои за България;

Средната пазарна цена на материалите и труда необходим за отстраняване на повредите по мотоциклет „Хонда”, към дата на застрахователното събитие 04.10.2021год.

4 при ремонт с нови части без начислен ДДС е 3019,20 лв. или с начислен ДДС е 3623,04 лв.

Средната пазарна стойност на мотоциклет Хонда е 4000,00лв. Изчислената стойност за възстановяване на мотоциклета в отговора на тринадесета задача по средни пазарна цени 3623,04лв. надхвърля 70 % от средната стойност на процесното МПС, поради което е налице тотална щета.

Разпечатката съдържа 29 от 99 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/94821986-b8e0-447e-a41a-568bfdbe229a