Акт от 01.06.2020, Административен съд - Монтана
- Съд
- Административен съд - Монтана
- Дело
- 82/2020
- Подписан
- 01.06.2020
- В сила
- 18.06.2020
Цитирани разпоредби
- чл. 107, ал. 2 · Административнопроцесуален кодекс
- чл.143,ал.1 · Административнопроцесуален кодекс
- чл. 152 · Административнопроцесуален кодекс
- чл. 172, ал. 1 и 2 · Административнопроцесуален кодекс
- чл. 172, ал. 1 и 2 · Административнопроцесуален кодекс
- чл. 35 · Административнопроцесуален кодекс
- чл. 59, ал. 2 · Административнопроцесуален кодекс
- чл.80 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 162, ал. 2 · Данъчно-осигурителен процесуален кодекс
- чл. 87, ал. 11 · Данъчно-осигурителен процесуален кодекс
- чл.87,ал.6 · Данъчно-осигурителен процесуален кодекс
- чл. 106а, ал. 1, т. 6, б. "в", предл. първо · Закон за автомобилните превози
- чл. 106а ,ал. 2, т. 5 · Закон за автомобилните превози
- чл. 107, ал. 1 · Закон за автомобилните превози
- чл. 7, ал. 2 · Закон за автомобилните превози
- чл. 7, ал. 2, т. 3 · Закон за автомобилните превози
- чл. 7, ал. 2, т. 3 и ал. 6, изр. 1, предл. 2 · Закон за автомобилните превози
- чл. 7, ал. 2 · Закон за ограничаване на административното регулиране и административния контрол върху стопанската дейност
- чл. 6, ал. 12 · Наредба № 11 от 31 октомври 2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари
- чл.6, ал. 7, т. 3 · Наредба № 11 от 31 октомври 2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари
Личните данни в текста са заличени.
Р
Е Ш Е
Н И Е
№ 238/01.06.2020 г.
Административен съд - Монтана ,ІІІ състав ,в открито заседание на двадесет и шести май , през две хиляди и двадесета година в състав :
Председател : БИСЕРКА
БОЙЧЕВА
При секретаря
Димитрана Димитрова,като разгледа…докладваното…….от съдията БОЙЧЕВА… адм.д.№82/2020г. по описа на Административен съд Монтана и за да се произнесе взе предвид следното:
Производството е по реда на чл. 145 и сл. от Административнопроцесуалния кодекс (АПК), във връзка с чл.
107, ал. 2, във вр. с чл.
106а ,ал. 1, т. 6 ,б. "в",пр.1 и чл.
106а ,ал. 2, т. 5 от Закона за автомобилните превози (ЗАвПр).
Образувано е първоначално по жалба на „Лом
Транс 1“ООД с ЕИК *********,със седалище и адрес на управление:*** ,представлявано от управителя К.Р.А. против Решение№РД-14-3445/3 от 23.12.2019г. на изпълнителния директор на ИА“АА“, с което е потвърдена Заповед за прилагане на принудителна административна мярка № РД-14-3445 от 25.11.2019г.на Началника на Областен отдел“Автомобилна администрация“-Монтана .
Впоследствие ,след указания с резолюция на съда от 05.02.2020г.до жалбоподателя ,да уточни кой административен акт обжалва ,с молба ,вх.№505/25.02.2020г. ,чрез процесуалния си представител адв.З.М. уточнява ,че обжалва заповедта за ПАМ№ РД-14-3445 от 25.11.2019г.на Началника на Областен отдел “Автомобилна администрация“ -Монтана, с която на основание чл. 106а, ал. 1, т. 6, буква "в",пр.1 от Закона за автомобилните превози/ЗАПр./, на жалбоподателя е наложена принудителна административна мярка – спиране на дейността на „Лом Транс1“ООД, притежаващ лиценз на Общността № 10968/ 18.09.2018г. за извършване на международен автомобилен превоз на товари до отстраняване на несъответствието с изискването за финансова стабилност, но за не повече от три месеца и по чл.106а,ал.2,т.5 от ЗАПр.
-отнемане на притежаваните от превозвача 2бр.заверени копия от лиценз на общността №10968/18.09.2019г. до отстраняване на несъответствието , но за не повече от три месеца,потвърдена с Решение№РД-14-3445/3 от 23.12.2019г. на изпълнителния директор на ИА“АА“.
В жалбата си жалбоподателят счита, че заповедта е незаконосъобразна – издадена при допуснати съществени нарушения на административнопроизводствените правила, противоречие с материалноправни разпоредби и несъответствие с целта на закона. Счита още, че обжалваната заповед е незаконосъобразна и поради това, че същата е немотивирана, липсват ясни и конкретни фактически основания за издаването й и иска отмяната й. В съдебно заседание не се явява.
Ответникът в производството - Началникът на
ОО“ АА“ – Монтана ,в писмени бележки вх.№314/05.02.2020г.,ведно с изпращане на жалбата и административната преписка по реда на чл. 152 АПК предлага заповедта за налагане на ПАМ да бъде потвърдена като законосъобразна и обоснована. В съдебно заседание не се явява.
От представената преписка е установено следното.
На 23.10.2019 г. Р. П. А., като представляващ „Лом Транс 1“ООД , в изпълнение на задължението по чл.6, ал. 7, т. 3 от Наредба № 11 от 31.10.2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари (Наредбата) подала до ОО „АА“ – Монтана Справка за доказване на финансова стабилност (Приложение 3 към чл. 6, ал. 8 от Наредбата), която била заведена с вх. № 30-13-19-8285/23.10.2019г. Отбелязано е от служителя ,приел справката ,че липсва удостоверение по чл.87,ал.6 от ДОПК.Към нея е приложена застрахователна полица № 0700340201900067 от 30.08.2019г.
След извършена служебна справка в базата данни на Националната агенция по приходите за установяване на съответствието с изискването превозвачът да няма задължения за данъци и осигурителни вноски по реда на чл. 6, ал. 12 от Наредбата, лицензиращият орган е установил, че от издадената справка по реда на чл.
87, ал. 11 ДОПК е отразено, че превозвачът има задължения /л.47/. В тази връзка с уведомително писмо,рег.№30-13-19-8285/2 от 24.10.2019г./л.40/ , получено от представителя на дружеството-жалбоподател Р. А./л.41/, предоставили на жалбоподателя 14 -дневен срок за отстраняване на нередовностите –да докаже, че отговаря на изискването за финансова стабилност ,като представи документ от НАП ,удостоверяващ липсата на задължения по реда на чл.87,ал.6 ДОПК или документ за отсрочване или разсрочване на задълженията по реда на гл.22 от ДОПК,на основание чл. 7, ал. 2 от Закона за ограничаване на административното регулиране и административния контрол върху стопанската дейност/ЗОАРАКСД/.След изтичане на срока е направена нова проверка в базата данни на НАП и отново е установено ,че дружеството е със задължения ,при което е издадена оспорената в настоящето производство Заповед за ПАМ№ РД-14-3445 от 25.11.2019г.от Началника на Областен отдел“Автомобилна администрация“ –Монтана/л.10-11/, с която на основание чл. 106а, ал. 1, т. 6, буква "в",пр.1 от Закона за автомобилните превози/ЗАПр./, на жалбоподателя е наложена принудителна административна мярка – спиране на дейността на „Лом Транс1“ООД, притежаващ лиценз на Общността № 10968/ 18.09.2018г. за извършване на международен автомобилен превоз на товари до отстраняване на несъответствието с изискването за финансова стабилност, но за не повече от три месеца и по чл.106а,ал.2,т.5 от ЗАПр. -отнемане на притежаваните от превозвача 2бр.заверени копия от лиценз на общността №10968/18.09.2019г. до отстраняване на несъответствието.По жалба на превозвача тази заповед е обжалвана пред изпълнителния директор на ИА“АА“ ,който с Решение № РД-14-3445/3 от 23.12.2019г.я е потвърдил/л.12-14/.
По този начин е прието ,че превозвачът е престанал да отговаря на изискванията за финансова стабилност, уредени в Регламент № 1071/2009 г. на ЕП и на съвета от 21.10.2009 г. за установяване на общи правила, относно условията, които трябва да бъдат спазени за упражняване на професията автомобилен превозвач и на чл.
7, ал. 2, т. 3 и ал. 6 от ЗАвПр, като са цитирани съответните разпоредби от закона. Видно от приложеното известие за доставяне ,заповедта е съобщена на 03.12.2019г. на Р.
А.-представляващ дружеството/л.38/ ,като видно от писмо № 928/22.05.2020г. не е изпращано на жалбоподателя Решението на изпълнителния директор на ИА „АА“ на дружеството по административно обжалване на заповедта за ПАМ.
Жалбата срещу заповедта е подадена на
17.01.2020 г., видно от входящия печат на същата, положен от административния орган(л. 7 от делото).
Основното възражение на жалбоподателя за незаконосъобразност на оспорената заповед се изразява в това, че същата е немотивирана, като липсват ясни и конкретни фактически основания за издаването й – какви документи е следвало да бъдат представени от превозвача, за да докаже, че отговаря на изискванията за финансова стабилност; кое от изискванията за финансова стабилност не е било изпълнено от транспортното предприятие – дали е налице хипотезата на липса на достатъчно ресурси, с които може да гарантира за нормалното стартиране и функционирането на транспортното предприятие или е налице втората хипотеза – установено е, че превозвачът има задължения за данъци и осигурителни вноски, които не са отсрочени или разсрочени по реда на ДОПК; не е изрично посочено и липсват конкретни твърдения относно наличието на задължения за данъци и осигурителни вноски. Счита, че излагането на фактически съображения е правна гаранция за организиране на защитата, поради което в изискванията за форма и съдържание на индивидуалните административни актове, установени в чл.
59, ал. 2 АПК се съдържа такова за излагане на фактически и правни основания за издаване на акта. Именно липсата на мотиви и неизлагането на каквито и да било фактически и правни съображения по отношение на преценката, че дружеството не отговаря на изискванията за финансова стабилност, правело невъзможна преценката за законосъобразност на издадената заповед за налагане на ПАМ.
Жалбата е процесуално допустима и подлежи на разглеждане, като при липса на уведомяване за Решението на горестоящия орган ,съдът приема ,че същата е подадена в законоустановения 14-дневен срок за обжалване, изхожда от лице с правен интерес от оспорването и е насочена против годен за съдебен контрол административен акт.
Разгледана по същество, жалбата е основателна.
Процесната заповед е издадена от компетентен орган – Началникът на ОО „АА“ - Монтана, упълномощен на основание чл.
107, ал. 1 ЗАвПр и чл. 7, т. 5 от Устройствен правилник на ИА „АА“ със Заповед № РД-01-212 от 15.05.2015 г. на Изпълнителния директор на ИА „АА“ (л.
70/. Действително, както сочи жалбоподателя, в заповедта липсват ясни и конкретни фактически основания за издаването й – какви документи е следвало да бъдат представени от превозвача, за да докаже, че отговаря на изискванията за финансова стабилност; кое от изискванията за финансова стабилност не е било изпълнено от транспортното предприятие – дали е налице хипотезата на липса на достатъчно ресурси, с които може да гарантира за нормалното стартиране и функционирането на транспортното предприятие или е налице втората хипотеза – установено е, че превозвачът има задължения за данъци и осигурителни вноски, които не са отсрочени или разсрочени по реда на ДОПК; не е изрично посочено и липсват конкретни твърдения относно наличието на задължения за данъци и осигурителни вноски и техния размер.
Възможно е обаче мотивите да предхождат издаването на един индивидуален административен акт и да се съдържат в друг документ, съставен с оглед предстоящото издаване на административния акт. Ако административният акт е издаден на основание на такива подготвителни документи, изложените в тях съображения са такива и за издаването на самия акт (в т.см.
Тълкувателно решение № 16 от 31. III. 1975 г., ОСГК).
В този смисъл конкретното фактическо основание за издаване на процесната заповед би могло да се изведе и от документите, съдържащи се в административната преписка и предхождащи издаването му, като например уведомително писмо от 24.10.2019 г., с което превозвачът е уведомен, че въз основа на подадено Заявление за доказване на финансова стабилност № 30-13-19-8285/23.10.2019г. била извършена проверка в базата данни на НАП и на основание чл.
87, ал. 11 ДОПК било констатирано, че превозвачът има задължения (л.40).С оглед на това би могло да се приеме, че именно това е и възприетото от органа фактическо основание за издаване на процесната заповед. На този извод водят и представените пред съда писмени доказателства, с които се цели доказването именно на това твърдение - заверени преписи от уведомително писмо от 24.10.2019 г., с което жалбоподателят е уведомен за извършена в ОО „АА“ – Монтана справка за наличие или липса на задължения по смисъла на чл.
87, ал. 11 от ДОПК, от която било видно, че транспортното предприятие има задължения, поради което му бил даден 14-дневен срок, считано от получаване на уведомителното писмо, да отстрани констатираните несъответствия; 2 броя справки за наличие/липса на задължения, от които се установявало, че съответно към 23.10.2019 г. и 25.11.2019г. жалбоподателят има задължения ,без да се сочи техния вид и размер.Приложен е по делото АУАН№264205/23.10.2019г. за извършено административно нарушение по чл.6,ал.7,т.3,пр.1 от НАРЕДБА № 11 от 31.10.2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари
Видно от писмо, вх.№928/22.05.2020г. административния орган не е запознат с вида и размера на задълженията на дружеството към НАП към момента на издаване на процесната заповед за ПАМ,поради което не ги е упоменал.
Съдът обаче счита, че административният орган не е спазил изискването на чл. 35 от АПК, актът да се издаде след изясняване на всички обстоятелства от значение за случая. По-конкретно АО не е изпълнил и задължението си по относимата към казуса разпоредба на чл.
6, ал. 12 от Наредба № 11 от 31.10.2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари - за установяване на съответствието с изискването превозвачът да няма задължения за данъци и осигурителни вноски лицензиращият орган да изиска от органите по приходите издаването на удостоверение за наличие или липса на задължения по чл.
87, ал. 11 от ДОПК. Така посочените процесуални нарушения са довели и до неправилно приложение на материалния закон.