Присъда № 5 от 10.03.2026, Окръжен съд - Кърджали

Мотиви към Присъда рег.№ 5/10.03.2026 г. по Н.о.х.д.№ 49/2026 г.

МОТИВИ: На подсъдимия Р. Ш. А. от с.С., общ.К.А., обл.К.А. с обвинителния акт е повдигнато обвинение за извършено престъпление по чл.343 ал.1 б.„в“, във вр. с чл.342 ал.1 от НК за това, че на **,**,**** год. на п ъ т I-5, километър 370+560 метра, в землището на с.К., общ.К., при управление на моторно превозно средство - лак автомобил „Ф.Г.“ с рег.№ ******* нарушил правилата за движение - чл.20 ал.1 от Закона за движението по пътищата /ЗДвП/, задължаващ водачите на пътни превозни средства да контролират непрекъснато превозните средства, които управляват, и по непредпазливост причинил смъртта на Ш. М. А. от с.С., общ. К.А..

Подсъдимият Р. Ш. А. в съдебно засеД.е признава изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт, като изразява съгласие да не се събират доказателства за тези факти, поради което делото е разгледано по реда на съкратеното съдебно следствие пред П.та инстанция – Глава двадесет и седма от НПК. В хода на съдебните прения защитникът на подсъдимия А. изразява становище, че по делото са събрани доказателства, които позволяват да се приеме, че подсъдимият е оказал помощ на пострадалата, негова съпруга, веднага след деянието, но това обстоятелство не било намерило отражение в обвинителния акт като промяна в правната квА.фикация на деянието в по-леко квА.фицирания състав на чл.343а б.„б“, във вр. с чл.343 ал.1 б.„в“ от НК. Моли съда да определи наказанието „лишаване от свобода“ на подс.А. при приложение на разпоредбите на чл.55 от НК под предвидения в закона минимален размер, като счита, че са нА.це многобройни смекчаващи отговорността на подсъдимия обстоятелства – чистото му съдебно минало, добрите характеристични данни по местоживеене, трудовата му ангажираност, както и пълното му съдействие при разследването. Предлага на подсъдимия А. да бъде наложено наказание „лишаване от свобода“ за срок от 10 месеца, изпълнението на което да бъде отложено на основание чл.66 от НК с тригодишен изпитателен срок; както и наказание „лишаване от правоуправление на МПС“ за срок от 1 година и 6 месеца, за които наказания по вид и размер счита, че ще осъществят в пълнота целите на наказанието по чл.36 от НК. В последната си дума подсъдимият Р.

А. заявява, че за наказанието предоставя на съда да реши.

Прокурорът от Окръжна прокуратура – К.А. в съдебно засеД.е изразява становище, че повдигнатото обвинение подсъдимия Р. А. е доказано по несъмнен начин, като счита, че същият е осъществил от обективна и субективна страна състава на престъплението, за което е предаден на съд.

Моли подс.А. да бъде признат за виновен в извършването на престъпление по чл.343 ал.1 б.„в“, във вр. с чл.342 ал.1 от НК, като по отношение на наказанието, което следва да се наложи на подс.А., прокурорът пледира за приложението на разпоредбите чл.58а ал.4, във връзка с чл.55 от НК, които 1 счита за по-благоприятни за дееца, и поради нА.чие на многобройни смекчаващи отговорността на подсъдимия обстоятелства, вкл. и изключителни такива. Предлага на подс.А. да бъде наложено наказание „лишаване от свобода“ под най-ниския му предел от 5 години, а именно – за срок от 2 година и 6 месеца, изпълнението на което да бъде отложено на основание чл.66 ал.1 от НК за срок от 4 години. Предлага също, на основание чл.343г, във вр. с чл.37 т.7 от НК, на подс.А. да бъде наложено наказание „лишаване от право да управлява МПС за срок от 3 години.

От събраните по делото писмени и гласни доказателства, преценени поотделно и в тяхната съвкупност, съдът приема за установено от фактическа и правна страна следното:

Подсъдимият Р. Ш. А. е роден на **,**,**** год. в с.С., общ.К.А., обл.К.А., където живее постоянно. Има завършено основно образование, вдовец е, не е осъждан, пенсионер. По местоживеене се ползва с добри характеристични данни. Подсъдимият А. е правоспособен водач на МПС, притежаващ свидетелство за управление на МПС категория „В” от 1982 година, като същият неколкократно е наказван по административен ред с административни наказания за извършени нарушения на правилата за движение по ЗДвП.

На **,**,**** год. следобяд подсъдимият Р. А. управлявал лек автомобил „Ф.Г.“ с peг. № ******* който притежавал в съсобственост със сина си К. Р. Ш., като се придвижвал от Република Гърция, през ГКПП „Маказа“ към гр.К.А.. Заедно с него пътувА. дъщеря му Н. Р. Р., която се намирала на предната седалка до водача, съпругата му Ш. М. А., малолетната му внучка Е.

Ф. Р. /дъщеря на Н. Р./ и малолетният му внук О. К. Ш. /син на К. Ш./, които се намирА. на задната седалка.

След 17.00 часа подсъдимият А. се придвижвал по републикански път I5 към гр.К.А. и наближавал участъка от пътя при километър 370+560 метра в землището на с.К., общ.К.. Участъкът от пътя бил прав, с лек наклон от 1.6 % на спускане, по посока към гр.К.А.. Движението било организирано двупосочно, с две ленти, всяка от които с широчина от 3.80 метра, разделени с непрекъсната осева линия тип „M l“. Пътната настилка от асфалто-бетонов тип била изпълнена от дребнозърнест асфалт, без неравности и напуквания по него, чиста от пясък, наноси и дребни камъни. Видимостта в участъка от пътя била добра, не е имало видими препятствия, които да я ограничават. От двете страни на асфалта имало изградени банкети от пясъчно-земен тип, затревени, десният от които е бил с широчина 1.30 метра. След десния банкет имало поставена стоманена предпазна ограда, след която следвал скат, по - нисък от нивото на пътя, а в основата му минавало крайпътно дере. В района от пътя нямало наложени ограничения върху скоростта на движение на превозните средства в посока към гр,К.А. и подсъдимият управлявал превозното средство със скорост от 68.29 км/ч, под максимално разрешената скорост от 90 км/ч.

При километър 370+560 метра подс.Р. А. задрямал, докато шофирал, при 2 които лекият автомобил останал без контрол и се насочил надясно, излязъл от платното за движение, ударил се с дясната си предна част в монтираната вдясно на пътя стоманена предпазна ограда, прЕ.ал през нея, продължил по крайпътния скат, преобърнал се и спрял обърнат на дясната си страна, подпрян на дървета. При движението на автомобила по ската пострадалата Ш.

А. изпаднала от превозното средство през счупените стъкла на врата на автомобила.

По същото време св.Д. Х. Р. от гр.Д., хирург по професия, пътувал от Гърция през ГКПП „Маказа“ по път I-5 за град Хасково и наближавал участъка при километър 370+560 метра. Свидетелят Р. видял спрени вдясно на пътното платно няколко леки автомобила, както и друг лек автомобил, който бил обърнат в нива, вдясно от пътя. Р. спрял автомобила си и се запътил към катастрофиралото превозно средство, за да окаже медицинска помощ на пътниците в него. След като прЕ.ал през мантинелата, той видял петима души - Р. Ш. А., Н. Р. Р., Е. Ф. Р., О. К. Ш. и Ш. М. А., които се намирА. извън превозното средство. Той преценил, че в най - тежко състояние е Ш. А., която била легнала на земята, обърната наляво, със свити крайници, неадекватна, неконтактна, в безсъзнание, с учестен пулс и сърдечна дейност, с кръвоизлив от дясното ухо. Св.Р. констатирал също, че Е. Р. има дълбока рана на главата отзад и фрактура на дясното бедро, като с помощта на клон от дърво имобилизирал таза и крайника.

Същият ден свидетелите А. С. Д. и К. В. Й., младши автоконтрольори в РУ - К. при ОДМВР - К.А., били на работа в състав на автопатрулен автомобил, заедно с колегата си М. С. Наред с тях на работа като автопатрул били и свидетелят А. Д. К. и колегата му В. Д. - Р., също младши автоконтрольори в РУ - К. при ОДМВР - К.А.. Около 17.25 часа те получили сигнал от оперативната дежурна ч а с т в РУ - К. за настъпило пътнотранспортно произшествие на път I-5 в посока от ГКПП „Маказа“ към гр.К.А., в землището на с.К., общ.К..

Около 17.30 часа полицейските служители били на указаното им място.

При пристигането си те установили лек автомобил „Ф.Г.“, бял на цвят, който се намирал в дерето, вдясно от платното за движение, обърнат на дясната си страна и опрян в дървета. Предната част на автомобила била насочена в посока към гр.К.А.. Пътниците от автомобила били извън превозното средство. Установили също, че автомобила бил управляван от подс.Р. Ш. А., който имал видими наранявания по лицето. Подсъдимият разговарял с полицейските служители А. Д. и А. К., на които разказал, че управлявайки лекия си автомобил по път I-5 и наближавайки участъка при километър 370 +560 метра заспал, вследствие на което изгубил контрол над превозното средство.

Св.К. извършил проверка на подс.Р. А. за употреба на алкохол с техническо средство „Дрегер 7510“, което отчело нулев резултат.

3

Около 17.40 часа пристигнал първият медицински екип от ФСМП с.Ф., общ.К. към ЦСМП - К.А. с медицинския фелдшер св.Ю. С. А..

Свидетелят, след като анА.зирал състоянието на пътниците от автомобила, преценил, че малолетната Е. Р. се нуждае от неотложна медицинска помощ, съдейки по дълбоката отворена рана на главата й и счупения крайник, поради което предприел транспортирането й към МБАЛ „Д-р Ат. Дафовски“ АД гр.К.А., заедно с майка й Н. Р. и малолетния О. Ш..

Св.М. Б. М., медицински фелдшер от ФСМП - с.Б., общ.К. пристигнал на местопроизшествието непосредствено след отпътуване на П.та линейка.

Той оказал медицинска помощ на пострадалата Ш. А., която заварил на разстояние от около 12 метра от катастрофирА.я автомобил. Ш. А. имала обилно кръвотечение от ушите и устата и била транспортирана до МБАЛ “Д-р Ат.Дафовски“ АД - гр.К.А., където била предадена на екип в Спешно приемно отделение в крайно тежко общо състояние. Въпреки проведените реанимационни мероприятия, Ш. А. починала същия ден в 18.55 часа.

Св.Х. Х. Х., медицински фелдшер от ФСМП - с.Ч., дошъл с линейка на местопроизшествието около 17.50 часа, където заварил подсъдимия Р. А., който бил в съзнание, контактен, със слаби наранявания. Потегляйки с линейка към МБАЛ „Д-р Ат.Дафовски“ - гр.К.А., св.Х. разговарял с него и го запитал дА. си спомня как е настъпило пътнотранспортното произшествие.

Подсъдимият му разказал, че докато е шофирал, връщайки се със близките си от Гърция, се е унесъл и задрямал, и едва след пътнотранспортното произшествие разбрал какво се е случило. Подсъдимият казал на св.Х. също, че съпругата му е пътувала на задната седалка и е изпаднала от превозното средство при катастрофата.

От писменото заключение на вещото лице по извършената на досъдебното производство Съдебномедицинска експертиза на труп № 35/2025 год. се установява, че при изследването на трупа на Ш. М. А. вещото лице е констатирало съчетана черепно - мозъчна травма; травма на гръдния кош и крайниците; разкъсно-контузна рана, кръвонасяД.я и охлузвания на кожата на главата и лицето; счупване на черепа, кръвоизливи под меките мозъчни обвивки на главния и малкия мозък; контузия на мозъка; кръвонасяД.я на гръдния кош, счупване на лявата ключица, счупване на гръдната кост и на първо, второ, трето, четвърто, пето, шесто и седмо десни ребра с нараняване на десния бял дроб от фрагмент на счупеното шесто дясно ребро, кръвоизлив в дясната половина на гръдната кухина в количество около 70 мл, охлузвания на кожата на крайниците, оток на мозъка, кръвен застой във вътрешните органи. Вещото лице е дало заключение, че смъртта на Ш. М. А. се дължи на остра сърдечно - съдова и дихателна недостатъчност вследствие на тежка черепно - мозъчна травма със счупване на черепа, кръвоизливи под меките мозъчни обвивки на главния и малкия мозък и контузия на мозъка, довели до развитието на мозъчен оток и парА.за на жизнено важни мозъчни центрове.

Експертът е посочил, че описаните травматични уврежД.я са получени при 4 действието на твърд тъп или тъпо - ръбест предмет и добре отговарят да са възникнА. при пътнотранспортно произшествие, за каквото има данни в случая.

Видно от писменото заключение на вещото лице по извършената на досъдебното производство съдебномедицинска експертиза по писмени данни № 154/2025 год., на Е. Ф. Р. е било причинено счупване на дясната бедрена кост и разкъсно-контузна рана в тилната област на главата, наложили болнично и оперативно лечение. Вещото лице е дало заключение, че описаните травматични уврежД.я са получени при действието на твърд тъп или тъпо - ръбест предмет и добре отговарят да са възникнА. при пътнотранспортно произшествие, за каквото има данни в случая. Според вещото лице, счупването на дясната бедрена кост е довело до трайно затрудняване на движението на десния крак за повече от един месец.