Решение № 579 от 05.07.2024, Районен съд - Добрич
- Съд
- Районен съд - Добрич
- Дело
- Гражданско дело 2816/2023
- Вид
- Решение № 579
- Подписан
- 05.07.2024
- В сила
- 08.08.2024
- Състав
- Стела Иванова Тонева
Цитирани разпоредби
- чл. 131 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 154 , ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл.219, ал.1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78 , ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 167 · Закон за движението по пътищата
- чл. 49 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 8 , ал. 2 · Закон за пътищата
- чл. 410 , ал. 1 , т. 2 · Кодекс за застраховането
РЕШЕНИЕ
№ 579 гр. Добрич, 05.07.2024 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – ДОБРИЧ, XIV СЪСТАВ, в публично заседание на пети юни през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:
Председател: Стела Ив. Тонева при участието на секретаря Криста Ст. Кирова като разгледа докладваното от Стела Ив. Тонева Гражданско дело № 20233230102816 по описа за 2023 година
Производството по гр.д. № 2816/2023 г. по описа на Добрички районен съд е образувано по искова молба от ЗЕАД “Булстрад Виена Иншурънс Груп” с ЕИК 000694286 срещу АГЕНЦИЯ „ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА”, ЕИК 000695089, *** за осъждане на ответника да заплати на ищеца сумата от 151.66 лева, представляваща изплатено застрахователно обезщетение в размер на 126,66 лева по застраховка „Каско стандарт“ със застрахователна полица № 47022117810000024 със срок на дейстивие 06.01.21 г. до 04.01.2026 г. за нанесени щети на лек автомобил с марка *** № ***, собственост на „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна , изразяващи се в повредена предна дясна стоманена джанта на автомобила от настъпило по вина на Агенция „Пътна инфраструктура“ пътнотранспортно произшествие на 23.05.2023 г. на Републикански път Ш-2702 при движение в посока от с. Ведрина към с. Одринци, при което автомобилът с марка *** № *** попада на необозначено и необезопасено препятствие на пътя -дупка на пътното платно с големи размери, значителна дълбочина и остри ръбове и 25.00 лева разноски по ликвидация на щетата ,ведно със законната лихва върху сумата от 151.66 лева от подаване на исковата молба 1
28.10.2023 г. до окончателното изплащане .
Претендират се разноските по делото и заплатено адвокатско възнаграждение .
Излагат се следните обтоятелства :
При пътнотранспортно произшествие , настъпило на 23.05.2023 г. на републикански път Ш[1]2702, при движение в посока от с.
Ведрина към с. Одринци, преди първите завои МПС марка *** № ***, собственост на „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна, попада на необозначено и необезопасено препятствие на пътя - дупка на пътното платно с големи размери, значителна дълбочина и остри ръбове.
Между ЗЕАД “Булстрад Виена Иншурънс Груп” и собственика на МПС с марка *** № ***, собственост на „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна е сключен договор за застраховка „Каско стандарт“ със застрахователна полица № 47022117810000024 ,материализираща и удостоверяваща възникването на застрахователното правоотношение за срок обвързваща страните за периода от 06.01.222г. до 04.01.2026 г.
Щетите, нанесени на а вт о м о б и л а с марка *** №
***,собственост на „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна са подробно описани в опис-заключение по щета № 470423232327813. При настъпилото застрахователно събитие е увредена предна дясна стоманена джанта на автомобила. На 26.06.2023 г. е преведена сумата от 126,66 лева на „СИ АР АЙ БЪЛГАРИЯ“ ООД. За ликвидация на щетата в ЗЕАД “Булстрад Виена Иншурънс Груп”са сторени ликвидационни разноски в размер на 25 лева. Причина за настъпването на застрахователното събитие е необозначена дупка на пътното платно.Агенция „Пътна инфраструктура” носи отговорност пред пострадалия собственик на автомобила, тъй като нейните работници и служители не са изпълнили задължението си по поддържане на пътното платно в изправност. Отговорността на ответника се основава на обстоятелството, че увреждането на застрахования автомобил е в резултат на неподдържането, 2 неизправността на пътния участък, на който е реализирано пътнотранспортното произшествие, неосигуряването на условия за непрекъснато, безопасно и удобно движение по пътищата В срока по чл. 131 от ГПК, ответникът депозира писмен отговор, с който оспорва предявените искове и настоява за тяхното отхвърляне.
Оспорва механизма на настъпване на процесното ПТП.
Твърди се, че по делото не са налице данни и с каква скорост се е движил автомобилът, възможно ли е било да спре и да избегне дупките на пътя при съобразена с пътната обстановка скорост на движението.
Излага още ,че към датата на ПТП пътят, като част от републиканската пътна мрежа , разположена на територията на Област Добрич е поддържан от ДЗЗД „ДОБРИЧ 2019“, съгласно договор за възлагане на обществена поръчка № РД- 38-11/01.04.2020 г. с предмет:
„Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища по обособени позиции на територията на Североизточен район, стопанисвани от АПИ, съгласно чл. 19, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата” за обособена позиция № 2: ОПУ-Добрич, сключен между АПИ и ДЗЗД „ДОБРИЧ 2019“, със седалище и адрес на управление: гр. Добрич, ***, с ЕИК/БУЛСТАТ: 177431078, представлявано от В.З. - упълномощен представител, съгласно Споразумение за обединение (Договор за обединение) от 08.05.2019 г., с партньори в обединението: „Пътно строителство“ АД, с ЕИК 124000579, „ПЪТИЩА И МОСТОВЕ“ ЕООД, с ЕИК 813029821, „БГ ЛЕНД КЪНСТРАКШЪН“ АД, с ЕИК 205483658 и „КОПЕКС И КО.“ ООД, с ЕИК 175219757.В изпълнение на възложените права и задължения
Агенция
„Пътна инфраструктура’, респ. Областно пътно управление-Добрич, посредством есечно задание за извършване на дейности по поддържане
(превантивно, текущо, зимно и ремонтно3 възстановителни работи) на републиканските пътища на територията на ОПУ-Добрич за месеци април, май, юни 2022 г. е възложила извършване на ремонтни дейности на републикански път Ш-2702 от км 0+000 до км 9+300, в обхвата на който попада и мястото, на което ищецът сочи настъпването на твърдяното застрахователно събитие.
Съгласно данните, които се съдържат в исковата молба и приложенията към нея, застрахователното събитие е настъпило по време на движение по път Ш-2702, при движение в посока от с.
Ведрина към с. Одринци, преди първите завои. Населено място с.
Ведрина е разположено от км 5+400 до км 7+215, а с. Одринци от км 0+039 до км 1+737. Съгласно Раздел I. Дефиниции, т. 17 от горецитирания договор, месечно задание означава писмено уведомление от страна на възложителя до изпълнителя, с което се определят видовете и количествата на отделните дейности, които ще се възложат на изпълнителя за съответния месец. Възложените в случая дейности обхващат извършване на дейности по позиция 3012 Студено изкърпване на пътни настилки с битумна емулсия и фракция под налягане и всички свързани с това разходи.Посочените дейности по републикански път Ш-2702 от км 0+000 до км 9+300 са извършвани от работници на ДЗЗД „ДОБРИЧ 2019“. За действително изпълнените и приети ремонтни работи са съставени съответно Сертификат № 52 за действително изпълнените и приети ремонтни работи по месечно задание за месец април, май, юни 2022 г., Гаранционен протокол от 19.11.2022 г. към Сертификат № 52 за установяване и следене гаранционните срокове на изпълнените видове работи, Протокол № 27 от 19.11.2022 г., Протокол за установяване завършването на натурални видове СМР от м. ноември 2022 г.. Подробна ведомост за установяване количеството на завършените натурални видове СМР към Протокол от м. ноември 2022 г., както и 1 (един) брой схема за подобект: „Път Ш-2702 „ОдринциВедрина“, от км 0+000 до км 9+300“, неразделна част от документацията към сертификата. Твърди се още ,че ремонтните 4 дейности са извършвани в съответствие с нормативните изисквания.
Съгласно гаранционен протокол от 19.11.2022 г. към Сертификат № 52 за установяване и следене гаранционните срокове на изпълнените видове работи.изпълнените видове работи по позиция 3012 на път Ш2702, от км 0+000 до км 9+300, са със срок на гаранционна отговорност от 19.11.2022 г. до 19.05.2023 г. За Агенция „Пътна инфраструктура, в качеството й на възложител съгласно договор за възлагане на обществена поръчка № РД-38-11/01.04.2020 г. в рамките на гаранционните срокове не са настъпили обстоятелства, които да наложат ангажиране на гаранционна отговорност спрямо изпълнителя ДЗЗД „ДОБРИЧ 2019“. С оглед на горното ответникът твърди ,че към момента на твърдяното застрахователно събитие не са били налице неравности, които да причинят посочените увреждания, предвид което причината за ПТП не следва да се търси в действията (бездействията) на ответника, нито в свойствата на вещта.
Претендират възнаграждение . се разноски по делото и юрисконсултско
На основане чл.219, ал.1 от ГПК, с определение № 981/08.04.2024 г. съдът е допуснал привличането на „Пътно строителство“ АД, с ЕИК 124000579, „ПЪТИЩА И МОСТОВЕ“ ЕООД, с ЕИК 813029821, „БГ ЛЕНД КЪНСТРАКШЪН“ АД, с ЕИК 205483658 и „КОПЕКС И КО.“ ООД, с ЕИК 175219757 като трети лица помагачи на страната на ответника АГЕНЦИЯ „ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА” *** чрез ОБЛАСТНО ПЪТНО УПРАВЛЕНИЕ ДОБРИЧ гр. Добрич, ул. „***.
„Пътно строителство“ АД депозира становище по делото , с което настоява ,че е бил извършен ремонт на процесния участък от пътя ,настоява за отхвърляне на иска като неоснователен .
Съдът като обсъди събраните по делото доказателства, намира за установено следното от фактическа и правна страна :
Представена е по делото
5 застрахователна полица
№
47022117810000024 със срок на дейстивие 06.01.21 г. до 04.01.2026 г. за сключен между ЗЕАД “Булстрад Виена Иншурънс Груп” и собственика на МПС с марка *** № ***, собственост на „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна договор за застраховка „Каско стандарт“.
На 26.05.2023 г. „ОББ интерлийз“ ЕАД клон Варна е предявило пред ищцовото дружество заявление за изплащане на застрахователно обезщетение по сключения договор за застраховка за причинени щети на автомобила,изразяващи се в увредена предна дясна гума и предна дясна джанта , настъпили при движение на автомобила по посока при движение в посока от с. Ведрина към с. Одринци, преди първите завои ,при което преминал през дупка на пътното платно .
По образувана преписка при ищеца е изплатено обезщетение в размер на 126.66 лева .Представено е по делото платежно нареждане от 17.07.2020г. /лист 19 / .
За установяване механизма на произшествието са събрани гласни доказателства .Разпитан е свидетель В. Н. В. , който излага пред съда ,че на посочената дата 23.05.2023 г. е управлявал служебен автомобил *** ** , пътувайки в посока град Добрич между селата Одринци и Ведрина .Преди спускането към село Одринци автомобилът попаднал в необозначена дупка на пътното платно големи размери и остри ръбове . Свидетелят сочи,че произшествието е настъпило при ясна видимост в светлата част на деня и при липса на сигнализация за неравности на пътното платно.Съгласно показанията му дупката е била с размери около 50 см на 50 см . В резултат на удара предна лява гума се сцепила , както и джантата се повредила.Свидетелят уточнява ,че не може да си спомни коя предна гума и джанта са се повредили при произшествието,уточнява,че не е сигурен дали е предна лява гума и джанта.
Съдът кредитира показанията на свидетеля,който има непосредствени възприятия и уточнява механизма на настъпване на произшествието .
6
Обстоятелството ,че не помни дали е била предна дясна или предна лява гума и джанта съдът отчита като резултат на изтеклия значителен период от време от настъпване на произшествието ,но в останалата част показанията на свидетеля са конкретни и непротиворечиви .
Предвид горното следва да се приеме за доказан механизма на настъпване на произшествието –преминаване на автомобила през необезопасена дупка на платното за движение .
Вещото лице инж. Е. С. Ж. установява в заключението си по назначената автотехническа експертиза следното :
При описания механизъм на настъпване на произшествието на 23.05.2024 г.е технически възможно да настъпят установените повреди по предна дясна гума и предна дясня джанта на автомобила .
За отстраняване повредите на автомобила е необходимо да му се извърши ремонт в размер на 170.00 лева .
Сумата в размер на 25.00 лева е в размер на обичайната такава за извършване на оглед , оформяне на документация и приключване на преписка по щета .
Съдът кредитира заключението , неоспорено от страните и изготвено от лице , притежаващо необходимата квалификация и знания .
Не е спорно по делото ,че мястото , където е настъпило произшествието е част от републиканската пътна мрежа.
С оглед така установеното от фактическа страна , съдът намира от правна страна следното :
Предявеният иск черпи правното си основание от разпоредбата на чл. 410 , ал. 1 , т. 2 от КЗ във вр. с чл. 49 от ЗЗД.
Разпечатката съдържа 48 от 72 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/8aa772e3-66e4-4720-a6d2-8893f8981cea