Решение № 564 от 03.08.2023, Районен съд - Русе
- Съд
- Районен съд - Русе
- Дело
- Административно наказателно дело 719/2023
- Вид
- Решение № 564
- Подписан
- 03.08.2023
- В сила
- 08.12.2023
- Състав
- Пламен Георгиев Ченджиев
Цитирани разпоредби
- чл.1 · Закон за движението по пътищата
- чл.139 · Закон за движението по пътищата
- чл.139 ал.1 и 2 · Закон за движението по пътищата
- чл.139 ал.1 т.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.139 ал.1 и 2 · Закон за движението по пътищата
- чл.177 ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.177 ал.3 · Закон за движението по пътищата
- чл.177 ал.3 т.1 · Закон за движението по пътищата
РЕШЕНИЕ
№ 564 гр. Русе, 03.08.2023 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – РУСЕ, VI НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на шестнадесети юни през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:
Председател: Пламен Г. Ченджиев при участието на секретаря Виолета К. Цветкова като разгледа докладваното от Пламен Г. Ченджиев Административно наказателно дело № 20234520200719 по описа за 2023 година Постъпила е жалба от А. К. Н. от гр.Б. обл. Русе ЕГН ********** против наказателно постановление № 38-0004385/06.03.2023г. на директора на РД Автомобилна администрация Русе,с което на основание чл.177 ал.3 от ЗДвП му е наложено административно наказание ГЛОБА в размер на ТРИ ХИЛЯДИ лева.
Жалбоподателят писмено моли съда да отмени постановление като необосновано и незаконосъобразно. наказателното
Представител на административно-наказващия орган не се явява. С писмо се претендира от съда да потвърди обжалваното наказателно постановление.
От събраните по делото доказателства съдът приема за установено от фактическа страна следното:
Жалбоподателят работи като водач на товарен автомобил Скания тип седлови влекач с две оси с рег. № ВТ3518КТ,към който е прикачено полуремарке с рег. №ВТ 1145 ЕЕ с което превозва въглища .
На 20.12.2022г. жалбоподателят управлява същото МПС и извършва курс за превоз на въглища. Натоварва от Пристанище Русе 32900кг. въглища и общото тегло на превозното средство става 47200кг. ,което се отразява в 1 кантарна бележка №5878/20.12.22. Около 15:30ч. преминава покрай КПП х.Приста по пътя за гр.Велико Търново. На същото място проверка извършва свид.Ц. – ст.инспектор в РД „АА” Русе. Последният извършва проверка на документите на превозното средство управлявано от жалбоподателя и на документите за товара. От отразеното в представената му кантарна бележка приема,че общата маса на превозното средство надвишава максимално допустимата от 40 000кг. за МПС с две оси и ремарке с три оси.
Свидетелят съставя срещу жалбоподателя акт за установяване на административно нарушение на разпоредбата на чл.139 ал.1 и 2 от ЗДвП.
На 06.03.2023г. директорът на РД на Автомобилна администрация Русе издава обжалваното наказателно постановление,с което на основание чл.177 ал.3 от ЗДвП налага на жалбоподателя административно наказание ГЛОБА в размер на ТРИ ХИЛЯДИ лева. И в обстоятелствената част на постановлението е посочено като нарушение управление на МПС общата маса на което надвишава нормите установени от Министъра на регионалното развитие и благоустройството без платена такса и разрешително.
Изложената фактическа обстановка се установява от писмените доказателства – кантарна бележка,справка за водач, както и от показанията на свид.Ц..
По така приетата за установена фактическа обстановка не се спори.
Съдът след като прецени събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната съвкупност,прави следните правни изводи:
Жалбата е допустима,а разгледана по съществото си е неоснователна .
Обжалваното наказателно постановление е правилно,обосновано и законосъобразно.
Разпоредбите на ЗДвП не забраняват въобще движението на ППС,които имат максимално тегло по - голямо от регламентираното от разпоредбите на чл.6 и 7 от НАРЕДБА № 11 от 3.07.2001 г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства.Такива ППС могат да се движат по републиканската пътна мрежа,но с конкретно разрешение издаването на което се регламентира от разпоредбите на чл.14 и сл. от НАРЕДБА № 11 от 3.07.2001г. Точно по тази причина един от обективните признаци на състава на нарушението по чл.177 ал.2 от ЗДвП е управлението на претоварено ППС без спазване на установения за това ред. Не се спори относно 2 обстоятелството,че жалбоподателят не притежава разрешение за управление на претоварено ППС издадено по реда на Наредбата.
Нормативния акт регулиращ обществените отношения свързани с придвижването на извънгабаритни и тежки ППС по пътищата е Наредба №11/2001г. за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС на МРРБ.Този подзаконов нормативен акт съгласно §3 от ЗР е издаден на основание чл.139 от ЗДвП и съгласно разпоредбата на чл.1 от същата наредба с нея се определят допустимите размери,маса и натоварване на ос съгласно чл.139 от ЗДвП пътни превозни средства.Според разпоредбата на чл.6 ал.1 б.“б“ от Наредба №11/2001г. допустимата максимална маса за движение по пътищата отворени за обществено ползване на състав моторно превозно средство с три и повече оси с ремарке с две, три и повече оси е 40 t.
При установено от кантарна бележка тегло от 47200 кг. на управлявания от жалбоподателя по републикански път състав от ППС същият се явява тежко и съгласно разпоредбата на чл.8 ал.2 от Наредба №11/2001г. може да се придвижва с разрешително, издадено от администрацията, управляваща пътя, съгласувано със съответната служба за контрол при Министерството на вътрешните работи – според чл.14 за движение по републиканската пътна мрежа от Агенция „Пътна инфраструктура”. Като е управлявал тежко ППС по републикански път без разрешително издадено от администрацията управляваща пътя,жалбоподателят е извършил нарушение на разпоредбата на чл.139 ал.1 т.2 от ЗДвП.За това нарушение съгласно обективните признаци от състава на чл.177 ал.3 т.1 от ЗДвП отговорност се носи от водача,а жалбоподателят имал точно това специално качество към момента на извършване на проверката.
При провеждането на административнонаказателното производство не е допуснато съществено нарушение на процесуалните правила включително и твърдените в жалбата. Мястото е достатъчно индивидуализирано и точно определено за нуждите на наказателноадминистративното право.
Изпълнителното деяние е точно определено като управление на ППС и съответства на действията на жалбоподателя.Формулирано е по начин който му дава възможност да разбере за извършването на кое точно действие е наказан.
От субективна страна жалбоподателят е извършил нарушението умишлено. Като водач на състава от ППС е представил превозното средство за теглене и е могъл още преди потегляне да разбере,че теглото на състава не 3 съответства на изискванията за максималното тегло, но въпреки това е предприел управление на тежкото ППС без да поиска и получи съответното разрешение от администрацията стопанисваща пътя.
Приложена е точната санкционна разпоредба предвиждаща санкция за водача на претоварено ППС. При определянето на размера наказващият орган правилно е отчел наличието само на отегчаващи отговорността обстоятелства
– множество нарушения извършени от жалбоподателя,превишаване на максимално допустимото тегло с почти 15% и сравнително високата степен на обществена опасност на деянието свързано с безопасността на движението както на водача,така и на останалите участници в движението,съдът намира ,че наказанието е правилно индивидуализирано на максимума и обжалваното наказателно постановление следва да се потвърди.
Водим от горното съдът
РЕШИ:
П О Т В Ъ Р Ж Д А В А наказателно постановление
№
380004385/06.03.2023г. на директора на РД Автомобилна администрация Русе,с което на А. К. Н. от гр.Б. обл. Русе ЕГН ********** на основание чл.177 ал.3 от ЗДвП е наложено административно наказание ГЛОБА в размер на ТРИ ХИЛЯДИ лева.
Решението може да се обжалва пред Административен съд гр.Русе в 14дневен срок от съобщението.
Съдия при Районен съд – Русе: _______________________ 4