Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 367 от 06.11.2023, Административен съд - Стара Загора

Съд
Административен съд - Стара Загора
Дело
Административно дело 786/2022
Вид
Решение № 367
Подписан
06.11.2023
В сила
23.11.2023
Състав
ЗЛАТКО ДИМИТРОВ МАЗНИКОВ

Цитирани разпоредби

РЕШЕНИЕ

№ 367

Стара

Загора, 06.11.2023 г.

В

ИМЕТО НА НАРОДА

Старозагорският административен съд

– VIII състав, в публично съдебно заседание на двадесет и шести октомври през две хиляди и двадесет и трета година, в състав:

Председател: Златко

Мазников

При секретаря Николина Николова, като разгледа докладваното от съдия Златко Мазников административно дело № 786 по описа за 2022 година, за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е по реда на чл. 145 и сл. Административнопроцесуалния кодекс (АПК).

Образувано е по жалба на Д.И.Ц., ЕГН **********,***, подадена чрез пълнощник – адв. В.Д. ***, против решение № р-14162 от 03.11.2022 г., постановено от Началник сектор „Пътна полиция“ („ПП“) при ОД на МВР Стара Загора по заявление № 21228046779 от 29.12.2021 г. за регистрация на МПС и заявление № 122800-27672 от 11.10.2022 г. за възстановяване на идентификационен номер (ИН) на рама, подадени от Д.И.Ц., ЕГН **********, с което се отказва възстановяване на ИН и първоначална регистрация на лек автомобил „МЕРЦЕДЕС

С300“ с ИН (VIN)

***.

По оплаквания за неправилност и незаконосъобразност на оспореното решение с жалбата е направено искане за неговата отмяна. В представена от пълномощника на жалбоподателката писмена защита се навежда довод за некомпетентност на органа и се иска обявяване на обжалваното решение за нищожно, като преписката се върне със задължителни указания по тълкуването и прилагането на закона. Претендират се направените разноски.

Ответникът – Началник сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора, редовно призован, не се явява и не изпраща представител в съдебно заседание.

Въз основа на събраните по делото доказателства, съдът прие за установено от фактическа страна следното:

През 2021 г. от името на Д.И.Ц. бил закупен на търг от аукцион в САЩ, проведен по ел. път, и внесен в Република България лек автомобил „МЕРЦЕДЕС С300“ с рама (шаси) № ***, произведен през 2016 г. (л. 84 – 103 от делото, л. 59 от приложеното досъдебно производство № 349-ЗМ-95/2022 г. по описа на ОД на МВР Стара Загора).

Във връзка с представен от Д.И.Ц. на 29.12.2021 г. в сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора за първоначална регистрация лек автомобил „МЕРЦЕДЕС С300“ с рама № *** и възникнали съмнения относно автентичността на последния (л. 30 – 31), била изготвена експертна справка № 15 от 13.01.2022 г. от мл. експерт ЕКД прии РУ Казанлък (л. 32 – 35), според която: в долната част под предна дясна седалка на автомобила е набит идентификационен № 55SWF4JB1FU065187, като се наблюдава нарушаване на целостта на зищитния му слой – отстраняване на лак и боя, посредством използване на абразивен елемент; върху стикера на шофьорската врата, планка зад предно панорамно стъкло на лекия автомобил и стикер на разделителна колона на предна и задна врата от лявата страна е изписан идентификационен № ***.

Предвид разминаванията относно ИН на автомобила и нарушената посредством използване на абразивен елемент цялост на последния, набит върху долната част под предна дясна седалка на автомобила, материалите били изпратени на ТО Казанлък при Районна прокуратура Стара Загора и било образувано досъдебно производство за престъпление по чл. 354а, ал. 1 от НК, приложено към делото – № 349-ЗМ-95/2022 г. по описа на ОД на МВР Стара Загора.

В хода досъдебното производство била изготвена съдебно-трасологическа експертиза № 260 от 30.05.2022 г. (л. 22 – 28), според която: ИН на автомобила, положен върху шасито под предна пасажерска седалка, е 55SWF4JB1FU065187, като символите са положени със стандартен шрифт в заводски условия и не се установяват следи от механична интервенция, целяща заличаването или подправянето на първоначално положените символи, а около символите от ИН на детайла, на който са положени, не се установява значение на заваръчни шевове или допълнителни такива; върху вертикална площадка в горна дясна страна на цилиндровия блок при прехода на трансмисиията със стандартен шрифт в заводски условия, отгорящи на посочените образци в ел. каталог, е положен номер на двигателя – 274920*Е0038351**, като не се установяват следи от механична интервенция, целяща заличаването или подправянето на първоначално положените символи (ИН на двигателя е положен и върху хартиен стикер, залепен в двигателния отсек върху пластмасов детайл на двигателя); върху площадка в предната лява част на трансмисията (скоростната кутия) са положени символи в 3 реда: 1-ви ред – **********, 2-ри ред – 7229940, 3-ти ред – 6804677, представляващи според извършена справка в ел. каталог ИН на трансмисията; на лявата средна колонка на автомобила е залепен типов стикер със символи ***, отговарящ по вид и място на полагане със сравнителните снимкови образци в ел. каталог, но тъй като в последния не са посочени специфични защитни елементи на завода производител, експертиизата не мооже да се обвърже с категорично заключение, че същият е оригинален и е положен в заводски условия (символите *** са положени и върху стикер в долния ляв край зад предното панорамно стъкло).

Досъдебното производство било прекратено с постановление от 28.09.2022 г.

Със заявление до Началник сектор „ПП“ при

ОД на МВР Стара Загора, заведено с № 122800-27672 от 11.10.2022 г. (л.

20), Д.И.Ц. поискала възстановяване на ИН на закупения онлайн на търг от САЩ лек автомобил „МЕРЦЕДЕС С300“ с рама № ***. Във връзка с заявлението й Началник сектор

„ПП“ при ОД на МВР Стара Загора изискал и съответно получил (л. 19 и 21) копие на изготвената в хода досъдебното производство по случая съдебно-трасологическа експертиза № 260 от 30.05.2022 г.

На 29.12.2021 г. Д.И.Ц. подала в сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора заявление № 21228046779 за първоначална регистрациия на лек автомобил „МЕРЦЕДЕС С300“ с рама № *** (л. 36). По делото е представено заявление от нея от същата дата и със същото искане, но с № 21228046799 (л. 80).

С обжалваното решение № р-14162 от 03.11.2022 г. (л. 17 – 18) Началник сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора се поризнесъл по заявленията на Д.И.Ц. с № 21228046779 от 29.12.2021 г. и с № 122800-27672 от 11.10.2022 г. като на основане чл. 140, ал. 6 и чл. 143, ал. 1 от Закона за движението по пътищата

(ЗДвП) и чл. 5, ал. 3 от Наредба № 821з-1 от

02.01.2018 г. (Наредба № 821з-1 от 02.01.2018 г. за определяне на реда за поставяне на нов идентификационен номер на пътно превозно средство, което е изоставено, конфискувано или отнето в полза държавата и предоставено за нуждите на бюджетна организация, и реда за възстановяване на идентификационен номер на пътно превозно средство) отказал възстановяване на ИН и първоначална регистрация на лек автомобил „МЕРЦЕДЕС С300“ с ИН (VIN) ***. От фактическа страна отказите (за регистрация на МПС и за възстановяване на ИН) са обосновани с цитираните по-горе експертна справка № 15 от 13.01.2022 г. съдебно-трасологическа експертиза № 260 от 30.05.2022 г., чиито заключителни части са възпроизведени в мотивите на решението.

Жалбата против решение № р-14162 от 03.11.2022 г. на Началник сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора е подадена по куриер на 21.11.2022 г. (л. 6).

В хода на настоящото съдебно производство беше назначена и изготвена съдебно-трасологическа експертиза № 13 от 18.09.2023 г., според заключенето на която: ИН на изследвания (процесния) автомобил се намира под предната му дясна седалка, отговаря на всички стандарти на „Мерцедес“ (форма, размер на положените знаци) и не се установяват допълнителни заварки или механична намеса на фиксираната У-образна планка, на която са положени символите; ИН на купето – 55SWF4JB1FU06587, е положен на автомобил „Мерцедес С300“, произведен през 2015 г. в САЩ и обявен на търг заедно с лек автомобил „Мерцедес С300“ с номер на купето ***, произведен в САЩ през 2015 г.; хартиеният стикер, залепен на лявата колонка на изследвания автомобил, и стикера, залепен под предното панорамно стъкло, са с номера ***, но същите не са нанесени трайно и могат да бъдат лесно подменени. Заключението на вещото лице, изслушано в съдебно заседание, не беше оспорено от страните и съдът го прие като компетентно и добросъвестно изготвено.

Така установената фактическа обстановка обуславя следните правни изводи:

Жалбата е подадена в срок, от лице с правен интерес – заявител, чиито искания не са удовлетворени, срещу административен акт, подлежащ на съдебно обжалване и контрол за законосъобразност, предид което оспорването е процесуално допустимо.

Обжалваното решение е издадено в писмена форма и съдържа фактически и правни основания за издаването му, като в случая в него са инкорпорани два отделни административни акта, всеки от които представлява изричен отказ – единият по заявление за регистрация на МПС, а другият по заявление за възстановяване на ИН.

В частта му, обективираща отказ за регистрация на МПС, решението е постановено от компетентен орган по смисъла на чл. 2 от приложимата Наредба № I-45 от

24.03.2000 г. за регистриране, отчет, спиране от движение и пускане в движение, временно отнемане, прекратяване и възстановяване на регистрацията на моторните превозни средства и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни (Наредба № I-45 от 24.03.2000 г.), а именно началникът на съответното структурно звено „Пътна полиция“ при ОД на МВР по постоянния адрес на собственика, в случая – Началник сектор „ПП“ при ОД на МВР Стара Загора. От материалноправните разпоредби, посочени в решението като основание за издаването му, относими към тази част от него (към постановения отказ за регистрация на МПС) са чл. 140, ал. 6 и чл. 143, ал. 1 от ЗДвП.

Съгласно чл. 140, ал. 6 от ЗДвП пътни превозни средства с регистрация извън националния регистър се регистрират в националния регистър на пътните превозни средства след представяне на оригинални документи за регистрация от страната, в която са регистрирани. Процесният автомобил е внесен в страната, след като е бил закупен онлайн на търг от САЩ, където е бил произведен и регистриран, поради което изискуемите документи за първоначалната му регистрация в националния регистър на пътните превозни средства са посочени в чл. 12б от приложимата Наредба № I-45 от 24.03.2000 г. В мотивите на оспореното решение обаче не се съдържат факти, които да се субсумират в хипотезите на цитираните норми – не е посочено представени ли са били от заявителя документи и какви, нито е налице позоваване на такива, не е посочено и какви документи е следвало да бъдат представени, но не са били представени, т.е. липсва фактическа обосновка за постановения отказ на основание чл. 140, ал. 6 от ЗДвП, поради непредставяне на изискуеми от закона документи за първоначалната регистрация на процесното МПС в националния регистър на пътните превозни средства. По делото са приложени документите, които жалбоподателката е представила със заявлението си за регистрация на МПС, но с оглед на изложеното обсъждането им се явява безпредметно, тъй като преценката на съда за законосъобразност на обжалван пред него адмнистративен акт се извършва въз основа и в рамките на посочените от органа фактически и правни основания за издаването на акта.

Въпреки това, доколкото като правно основание за постановения отказ за регистрация на процесното МПС е посочена и разпоредбата на чл. 143, ал. 1 от ЗДвП, законосъобразността на обжалваното решение в тази му част следва да бъде преценявана и на това основание, тъй като дори само то да е налице, отказът би бил законосъобразен. Съгласно чл. 143, ал. 1 от ЗДвП пътно превозно средство се регистрира на името на неговия собственик по поставения от производителя ИН на превозното средство, в съответствие с която разпоредба чл.

7, ал. 1 от приложимата Наредба № I-45 от

24.03.2000 г. предвижда, че превозните средства, на които не може да се установи поставеният от производителя ИН, не се регистрират

– с изключение на превозно средство, изоставено, конфискувано или отнето в полза на държавата и предоставено за нуждите на бюджетна организация, какъвто разглежданият случай не е. Следователно въпросът, който възниква при съобразяване на нормативната уредба, е може ли да се установи автентичното съдържание на ИН на пътното превозно средство или не, тъй като само при втората хипотеза административният орган при условията на обвързана компетентност следва да откаже регистрацията.