Решение № 1255 от 10.07.2019, Районен съд - Русе

Р Е Ш Е Н И Е

№ гр.Русе, 10.07.2019 г.

В ИМЕТО НА

НАРОДА

Районен съд – Русе, V-ти гр. състав, в публично заседание на десети юни две хиляди и деветнадесета година, в състав:

Председател: ТАТЯНА ИЛИЕВА

При секретаря МИГЛЕНА КЪНЕВА, като разгледа докладваното от съдията гр.д.№ 1256 по описа за 2019 г., за да се произнесе, съобрази:

Ищецът „Зорница С” ЕООД, гр.Русе, чрез пълномощника си твърди, че с ответника били в трудови правоотношения в периода 23.07. - 29.10.2018 г., като същият бил назначен на длъжност „шофьор на тежкотоварен автомобил- международни превози“. Съобразно длъжностната си характеристика и заповед на работодателя от 23.07.2018 г., връчена срещу подпис на ответника, последният се задължил да носи пълна материална отговорност за повереното му МПС и имущество, както и за нанесените вреди върху инвентара и материалите. По време на международен курс на ответника през октомври 2018 г. от България до Виена, съобразно пътен лист № 107072/20.10.18 г., на връщане към България, в гр. Комаром, Унгария, на магистрала М1, км.41+400, при управление на товарен автомобил „Скания”, с рег. № Р6777ВХ и полуремарке с рег.№ Р0333ЕЕ, собственост на ищцовото дружество, ответникът предизвикал ПТП по своя вина. Съставен бил Протокол за ПТП след посещение на унгарски полицейски служител. Ответникът се обадил по телефона, за да уведоми работодателя за случилото се. Изпратен бил влекач на фирмата, за да изтегли повреденото МПС. За транспортирането на повредения влекач и ремаркето ищецът заплатил сумата 1470 лв., гориво на стойност 1933,62 лв. за отиване до Унгария и връщане на изпратените шофьори, 1080,80 лв. командировъчни на двамата шофьори и 784 лв. заплатени в двете посоки унгарски пътни такси, които в настоящото производство претендира частично в размер на 485,58 лв. Сборът на тези 4 пера определят размера на първата ищцова претенция от 4970 лв. Товарният автомобил бил застрахован в „ДЗИ Общо застраховане” със застраховка „Каско” и в резултат на виновно причиненото от ответника ПТП кабината и двигателят били тотално увредени, за което на ищеца била заплатена тотална щета в размер на 31 903,39 лв., представляваща 63 % от застрахователна стойност от 50 500 лв. Предвид изложеното, претендира ответникът да бъде осъден да му заплати сумата 4970 лв., представляваща сбора от направени разходи за връщане на автомобила и ремаркето до България, както и 1530 лв., частично предявени от 18 596,61 лв., обезщетение за претърпени имуществени вреди, представляващи разликата между причинената тотална щета на товарния автомобил „Скания” с рег. № Р6777ВХ в размер на 50 500 лв. и размера на изплатеното застрахователно обезщетение. Претендира законната лихва върху двете суми от завеждането на делото и направените деловодни разноски.

В отговора на исковата молба ответникът И.Б.В. оспорва основателността на претенциите и тяхната доказаност. Признава, че са били в трудовоправни отношения с ищеца към датата на инцидента. Твърди, че не носи пълна имуществена отговорност, тъй като такава му е вменена със заповед, издадена от работодателя, която не може да бъде тълкувана като договор. Подписвайки заповедта, работникът удостоверявал само, че е запознат с нея, но не и че е съгласен с нейните разпоредби. Твърди, че камионът бил претоварен и най-вероятно затова не могъл да спре навреме. Оспорва размера на заплатената стойност за репатрирането на увредения автомобил, както и пълната стойност на увреденения автомобил от 50 500 лв. Счита, че в протокола за оглед са описани увредените детайли по кабината и степента на деформация, от които не може да бъде прието, че е налице тотална щета при здрав двигател и здрава ходова част на влекача. Претендира отхвърляне на исковите претенции и присъждане на направените от него деловодните разноски.

Съдът, като прецени събраните по делото доказателства, приема за установена следната фактическа обстановка:

На 23.07.2018 г. между страните по делото е сключен трудов договор, по силата на който И.Б.В. се е задължил да изпълнява длъжността „Шофьор, тежкотоварен автомобил – 12 и повече тона” с основни характеристики на работата, подробно описани в длъжностната характеристика, представляваща неразделна част от договора. По силата на т.17 и т.22 от длъжностната характеристика, ответникът се е задължил да съхранява и използва добросъвестно с грижата на добър стопанин поверения му автомобил, инструменти, машини и съоръжения, материали, работно облекло и лични предпазни средства. А съгласно раздел V, т.4 от същата, работникът носи материална отговорност за опазването на повереното му имущество и за нанесени вреди върху инвентара и материалите, собственост на дружеството и на трети лица, както и материална отговорност във връзка с опазването на повереното му МПС.

В деня на сключване на трудовия договор /23.07.2018 г./ е издадена заповед на управителя на „Зорница-С“ ЕООД, връчена на ответника срещу подпис, с вменени допълнителни задължения на шофьора, едно от които е при възникнало ПТП по вина на водача, същият да отговаря изцяло за възникнали щети по влекача, полуремаркето и товара, както и за причинени щети на трети лица.

Съгласно пътен лист от 19.10.2018 г., в периода 20–24.10.2018 г. ответникът е пътувал по маршрут Русе – Виена с т.а.“Скания“ с рег.№ Р 6777 ВХ и полуремарке с рег.№ Р 0333ЕЕ. Представена е и ЧМР товарителница в превод от немски език, от която е видно, че на 23.10.2018 г. е извършено товарене в Австрия на чували с картофи с общо тегло 23 520 кг., като разтоварването следвало да се извърши в гр.Русе.

От представения в превод от унгарски на български език Протокол от ПТП става ясно, че горното превозно средство е участвало в ПТП в Унгария, по магистрала М1 км.41+400 „В“, при което претърпяло следните щети: повредена кабина на водача /цялата/.

На 27.10.2018 г. ответникът дал саморъчни обяснения за това, че както си карал с 80 км/ч. камионът пред него спрял рязко, но И.В. не успял и се блъснал в задната му част. Същият попълнил и декларацията за настъпило ПТП в чужбина до застрахователната компания „ДЗИ-Общо Застраховане“ ЕАД, в която описал същите обстоятелства, направил схема на ПТП, в която посочил, че товарът бил 23 520 кг. и че виновен за инцидента, от който имало и няколко ударени автомобила, е той.

В превод от унгарски език е представен Формуляр за налагане на глоба на място установяващ, че за причиняването на катастрофата поради неспазване на подходяща дистанция, на И.В. е наложена глоба в размер на 10 000 унгарски форинта.

Със Заповед № 104/29.10.2018 г. на управителя на ищцовото дружество трудовото правоотношение с ответника е прекратено на основание чл. 71, ал.1