Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 793 от 26.07.2022, Окръжен съд - Бургас

Съд
Окръжен съд - Бургас
Дело
Гражданско дело 2193/2021
Вид
Решение № 793
Подписан
26.07.2022
В сила
26.05.2023
Състав
Диляна Николова Йорданова

Цитирани разпоредби

РЕШЕНИЕ

№ 793 гр. Бургас, 26.07.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – БУРГАС в публично заседание на единадесети юли през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Диляна Н. Йорданова при участието на секретаря Станка Д. Чавдарова като разгледа докладваното от Диляна Н. Йорданова Гражданско дело № 20212100102193 по описа за 2021 година

Производството по делото е образувано по искова молба от ГЮЛТ. Х.

С., ЕГН ********** и Р. ХР. АС., ЕГН **********, и двамата от ****, чрез адв. Сстанко Кралев-АК-Бургас, съдебен адрес гр. Бургас, ул. Раковски№2, с която са предявени искове с правно основание чл. 432 от Кодекса за застраховането вр. 45 от Закона за задълженията и договорите против ЗАД ОЗК Застраховане АД, ЕИК12165177, със седалище гр. София, ул. Света София №7, за осъждане на ответника да заплати на всеки от ищците сумата от 200 000 лева, представляваща обезщетение за причинени неимуществени вреди от смъртта на баща им Х. А. Х., ведно със законната лихва, считано от 15.09.2021г. до окончателното плащане.

В исковата молба се твърди, че ищците са деца на Х. А. Х., починал при управление на велосипед вследствие пътно-транспортно произшествие, реализирано на 09.12.2018г., на път №2085, в посока на движение от село Руен към ****, по вина на водача Х. ИСМ. Х. при управление на МПС Сеат, модел Ибиза, ДК№******, застрахован при ответника с полица „гражданска отговорност“ към датата на ПТП. Посочва се, че деянието на водача Х. ИСМ.

Х. е реализирано виновно, като последният нарушил правилата на движение – чл. 20, ал.2 от ЗДвП и по непредпазливост причинил смъртта на бащата на 1 ищците, който починал на 09.11.2018г. в резултат на настъпила черепномозъчна травма. Ищците поддържат, че за случая е било образувано НОХД345/2021г. на БОС, приключило с влязла в сила присъда №6 от 18.05.2021г., изменена с решение по ВНОХД№121/2021г. на БАС в частта на наложеното наказание „лишаване от право на управление на МПС“, с която Х. ИСМ. Х. е признат за виновен за извършено престъпление по чл. 343, ал.1, б.“в“ вр.чл. чл. 342, ал.1 от НК вр. чл. 20, ал.2 от ЗДвП.

Ищецът Г. С. посочва, че е живял преди смъртта на починалия при ПТП с него в постройки в общ двор, след смъртта на майка му през 2010г. връзката им още повече се сплотила. Излага, че заедно се хранили, полагали грижи за градината и за имота, баща му го подпомагал финансово преди смъртта си, както и помагал за възпитанието и отглеждането на децата на ищеца.

Ищецът Р.А. твърди, че е живял в общо домакинство с родителите си до 2000г., след което заминал за чужбина, но поддържал постоянна връзка с родителите си по телефона, а след смъртта на майка си с баща си, като му споделял за проблемите си в чужбина и винаги получавал съвети и морална подкрепа от него, включително финансова помощ. Посочва, че всяко лято се прибирал в бащината си къща, включително баща му планувал да му гостува във Франция преди да почине внезапно.

В обобщение заявяват, че отношенията между тях и починалия им баща са били топли, задушевни, изпълнени с взаимно уважение, обич и разбирателство

С исковата молба се ангажират доказателства. Претендират се разноски.

В законоустановения срок е постъпил отговор на исковата молба от ответника, чрез адв. Недялко Шилев, съдебен адрес гр. Пловдив, площад Кочо Честименски№2Б , ет.5, който оспорва исковете по основание и размер.

Намира, че влязлата в сила присъда не съдържа данни за механизма на ПТП и поведението на всеки един от участниците в него, включително по въпроса налице ли е съпричиняване на вредоносния резултат от пострадалия. Въвежда в процеса възражение за съпричиняване на вредоносния резултат, като твърди, че велосипедът на пострадалия не е имал монтирано и работещо устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред, 2 нито червен светлоотразител и устройство за излъчване на червена светлина отзад, пострадалият не е носил светлоотразителна жилетка по време на ПТП, не се е движил най-близо до дясната граница на пътното платно, респективно движил се в по средата на пътното платно в близост до разделителната осева линия, освен това пострадалият управлявал по време на ПТП велосипеда с концентрация на алкохол в кръвта си 1,46 промила. Оспорва твърденията, че ищецът Р.А. е търпял неимуществени вреди от смъртта на баща си. Счита, че е недоказан размера на исковете, като изразява становище, че е прекомерно завишен и не отговаря на критериите за справедливост по чл.52 от ЗЗД, като излага подробни доводи. Ангажира доказателства. Претендира разноски.

Предявени са искове е с правно основание чл. 493, ал.1, т.1 вр. чл. 432 от Кодекса за застраховането вр. 45 от Закона за задълженията и договорите , като е допустим предвид изтичането на рекламационния срок по чл. 496 от КЗ . Претенциите за заплащане на обезщетение са предявени от ищците пред застрахователя на 15.09.2021г., видно от приложените доказателства по делото, като в тримесечния срок не е постъпило плащане, поради което е възникнало правото на ищците да упражнят правото си на иск пред съда.

Окръжният съд, като взе предвид твърденията в исковата молба и обсъди събраните по делото доказателства, намира за установено от фактическа страна следното:

С влязла в сила присъда №6 от 18.05.2021г. на ОС-Бургас по НОХД№345/2021г., изменена с решение №37 от 22.07.2021г. по ВНОХД№121/2021г. на БАС в частта на наложеното наказание „лишаване от право на управление на МПС“, подсъдимият Х. ИСМ. Х. е признат за виновен за това, че на 09.12.2018г., около 20,20часа, на четвърти километър от третокласен път№2085, в посока на движение с. Руен към с. Ябълчево, общ.Руен, обл.Бургас при управление на МПС - лек автомобил марка “Сеат”, модел “Ибиза”, с peг. № ******, нарушил правилата за движение по пътищата, визирани в чл.20, ал. 2 от Закона за движение по пътищата /ЗДвП/ „ Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението“ и по непредпазливост причинил смъртта на Х. А. Х., настъпила на 09.12.2018 г. в резултат на черепномозъчната травма, довела до потискане на ниско разположени структури на мозъка- престъпление по чл. 343, ал. 1, б. „в“, вр. чл. 342, ал. 1 3 от НК, вр. чл. 20, ал. 2 от Закона за движение по пътищата.

На основание чл.300 от ГПК гражданският съд, разглеждащ гражданските последици от деянието, е обвързан от влязлата в сила присъда на наказателния съд, която е задължителна по въпросите дали е извършено деянието, неговата противоправност и виновността на дееца.

Видно от приложеното на стр. 93 по делото удостоверение за наследници ищцата ГЮЛТ. Х. С. е дъщеря и ищецът Р. ХР. АС. е син на починалия вследствие на ПТП Х. А. Х..

Пред настоящата съдебна инстанция е разпитан свидетелят Х. Х.-брат на починалия при ПТП, от чийто показания се установява, че ищците трудно преживели смъртта на баща си. Свидетелства, че Г.С. е живяла заедно с Х. А.

Х. в едно домакинство до смъртта му, като съпругът на ищцата работел в чужбина. Свидетеля обяснява, че брат му много е помагал на своите деца, на внуците си, включително им осигурявал финансова подкрепа. Съобщава, че Х. А. Х. поемал пътните разходи на сина си Р.А., който от 10 години живее в чужбина, двамата редовно се чували по телефона, като ищецът веднъж-два пъти годишно е гостувал на баща си. Смъртта на баща им се отразила много зле на ищците, които променили начина си на живот, като сторили всичко за да отдадат почит на паметта му.

Разпитан свидетелят Ф. Х.-първи братовчед на ищците, посочва, че отношенията им с покойния им баща са били много добри. Твърди, че ищцата цял живот е живяла в едно домакинство с баща си и нейният съпруг е в Германия. Починалият при ПТП е поддържал топли връзки и със сина си, въпреки, че е извън страната, вземал висока пенсия и помагал финансово и на двете си деца, в това число помогнал на Румен да си закупи имот във Франция и на Г. да си закупи имот в гр. Айтос. Когато се прибирал от Франция ищецът отсядал за 10-15 дни в къщата на баща си или в къщата на съпругата си, но винаги се събирали заедно с баща му. Смъртта на Х.Х. не се отразила добре на децата му в емоционален план, поведението и държанието им се променили, но помежду си станали по-близки слез загубата му.

За установяване възражението си за съпричиняване ответникът е ангажирал гласни доказателства чрез разпита на свидетеля Х. ИСМ. Х., управлявал лек автомобил „Сеат”, модел “Ибиза”, peг. № ****** при настъпване на ПТП. От показанията на свид. Х.Х. се установява, че на 4

09.12.2018г. , около 20,20часа, при излизане от с. Руен към с. Ябълчево на осевата линия, по средата на пътното платно внезапно се появил велосипедист без светлоотразителна жилетка. Твърди, че е нямало видимост, инцидентът е станал в късната част на денонощието, атмосферните условия са били лоши и имало мъгла, забелязал е велосипедиста на разстояние 5 метра преди настъпване на ПТП, като не могъл да избегне удара.

БОС кредитира показанията на разпитаните по делото свидетели, чиито показания не се опровергават от останалите събрани доказателства.

Видно от изслушаното заключение по назначената съдебно автотехническа на вещото лице Т.И., неоспорено от страните и кредитирано от съда като обстойно обосновано, управляваният от пострадалия велосипед, спортен модел марка Torrek e оборудван с две независими спирачки, като е работила само спирачката на задно колело, кормилото му е изместено на 30 градуса в посока на часовниковата стрелка и няма фар и светлоотразители.

Преди произшествието и по време на сблъсъка лек автомобил Сеат Ибиза и пострадалият велосипедист са се движили еднопосочно в дясната лента към с.

Ябълчево. Първото съприкосновение между тях е с крайна предна част и странична част на автомобила в задна дясна част, като вещото лице не е установило данни за пряк удар на велосипеда. След удара на велосипедиста, който не е бил силен и е настъпил около края на парапета на водоскока и по ширина 2,40-2,50метра вляво в дясната му част, лекият автомобил е запазил посоката си за движение. Вещото лице е изчислило опасната зона за спиране на л.а. Сеат Ибиза , движил се скорост 43,3км./ч., която е около 24 метра и се изминава за около 2,80сек. Определило е средната скорост за движение на велосипедиста около 16км./ч. Посочило е, че преди произшествието лекият автомобил е заемал 3,19метра от дясната лента на пътното платно в посока на движението си, т.е. дясната лента около непрекъсната разделителна линия, съответно пострадалият се е движил около средата на пътното платно, заемайки част от насрещната лента. Според вещото лице Т.И. от техническа гледна точка велосипедистът не се е съобразил с вмененото му задължение по ЗДвП да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение. Движението му в средата на пътния участък не е позволявало безопасно странично разстояние при разминаване и изпреварване, като по този начин пострадалият сам се е поставил в опасност. Видно от констатациите в приобщения по делото протокол за оглед на 5 местопроизшествието велосипедът не е бил оборудван с необходимите светлинни устройства съгласно изискванията на ЗДвП и ППЗДвП- отпред с устройство за излъчване на бяла или жълта добре различими светлини, които могат да се възприемат от около 500метра, отзад с червен светлоотразител, който да се възприема при ясно нощно време от около 70 метра, съответно с устройство за излъчване на червена светлина отзад при видимост под 50 метра, странично с бели или жълти светлоотразители или светлоотразителни елементи отстрани на колелата, с независими една от друга спирачки за предно и задно колело, осигуряващи спирачен път при задействането на двете спирачки. Вещото лице приема в заключението, че в случай, че велосипедът е бил оборудван с изискващите се светлинни устройства водачът е могъл да възприеме светлините на разстояние 500метра, а самият велосипедист на разстояние около 100 метра. Поддържа, че водачът е могъл да възприеме и заобиколи безопасно велосипедиста при положение, че последният се е движил съгласно изискванията на ЗДвП на около 0,5метра в ляво от дясната част на пътното платно. При тези условия водачът би имал възможност да предотврати произшествието чрез аварийно спиране. Същевременно от приобщените материали по досъдебното производство, както и от показанията на разпитания по настоящото производство свид. Х. ИСМ. Х. безпротиворечиво се установява, че пострадалият при ПТП е бил без светлоотразителна жилетка, както и, че съгласно назначената химическа експертиза по наказателното производство в кръвта му е констатирано наличие на алкохол 1,46 промила.