Решение № 147 от 11.10.2022, Апелативен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 147 гр. Варна, 10.10.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

АПЕЛАТИВЕН СЪД – ВАРНА, II СЪСТАВ, в публично заседание на тридесети септември през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Румяна Панталеева

Членове:

Росица Ант. Тончева

Десислава Ст. Сапунджиева при участието на секретаря Петранка Ал. Паскалева в присъствието на прокурора В. Ч. С. като разгледа докладваното от Десислава Ст. Сапунджиева Въззивно наказателно дело от общ характер № 20223000600235 по описа за 2022 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Въззивното производство е по реда на чл.313 и сл. от НПК.

Образувано е по въззивна жалба на подсъдимия Т. П. С., чрез неговия процесуален представител- адв.А. Д. ВАК против Присъда №24 от 14.04.2022г., постановена по НОХД №89/2022год. по описа на Окръжен съд гр.Варна.

С въззивната жалба на подсъдимия се излагат съображения явна несправедливост на наложените наказания, поради което се иска намаляване размера на наказанието „лишаване от свобода“ към неговия законов минимум от три години, което да бъде отложено по реда на чл.66,ал.1 от НК за срок от пет години и намаляване размера на наказанието „лишаване от правоуправление“ на три години. Алтернативно се прави искане за намаляване размера на наложените наказания “лишаване от свобода“ и „лишаване от правоуправление“.

С постъпилата лична молба от подсъдимия се потвърждава направеното искане, като акцентира върху обстоятелството, че по време на деянието същият не е приемал назначените му медикаменти за психичното му заболяване.

С атакуваната присъда подсъдимия Т. П. С. е признат за виновен в това, 1 че на 02.04.2021г. на път И-29 преди разклона за с.Любен Каравелово, обл.

Варна, при управление на МПС- л.а. Форд „Фокус" с per. № ВТ 44 19 MB нарушил правилата за движение: Чл.21, ал.1 от ЗДвП; Чл.16, ал.1, т.1 от ЗДвП и чл.63, ал.2, т.1, пр.1" от ППЗДвП и по непредпазливост причинил смъртта на Р. В. Г., ЕГН:**********, като деянието е извършено в пияно състояние- с концентрация на алкохол в кръвта 0,89 промила- престъпление по чл.343 ал.З, пр.1, б. „б" , пр.1, вр. ал.1, б.„в" , вр.чл.342, ал.1 от НК, за което му е наложено наказание „лишаване от свобода“ за срок от четиринадесет години, редуцирано по реда на чл.58а,ал.1 от НК на девет години и три месеца, при първоначален “общ“ режим на изтърпяване, както и „лишаване от право да управлява МПС“ за срок от четиринадесет години.

В съдебно заседание защитата на подсъдимия поддържа въззивната жалба на изложените основания.

Въззивният прокурор изразява становище за неоснователност на жалбата и предлага атакуваната присъда да бъде потвърдена изцяло.

Процесуалният представител на частните обвинители поддържа становището на прокурора, като счита, че не са налице основания за намаляване размера на наложените основания. Моли присъдата да бъде потвърдена.

Частният обвинител Г. акцентира върху хулиганските прояви на подсъдимия.

В личната си защита и последна дума подсъдимия моли да се намали размера на наказанията.

След преценка на събраните по делото доказателства и въз основа на цялостна проверка на постановения акт, съобразно изискванията на чл.314 от НПК, съдът намира за установено следното:

Съдебното производство пред първата инстанция е проведено по реда на т.нар. „съкратено съдебно следствие”-чл.371, т.2 от НПК. Решаващият съд е приел самопризнанието на подсъдимия по фактическите положения на обвинителния акт, като подкрепено от събраните в ДП доказателства.

Мотивите в разглежданата присъда са изготвени съобразно чл.373,ал.3 от НПК.

Задължителните указания по т.8 на ТР №1/2009г. на ВКС, налагат при правилно приложена процедура по чл.372,ал.4 и чл.373,ал.2 и 3 от НПК, въззивната инстанция да реши делото по същите фактически положения, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт.

С оглед на изложеното, съдът прие за установено от фактическа страна следното:

Подсъдимият Т. Петков С. живеел в село Стожер, обл.Добрич. Същият бил правоспособен водач и притежавал СУМПС №284738828, валидно до 30.12.2030г. с придобита категория „В". Подсъдимият притежавал и лек автомобил Форд „Фокус" с peг. № ВТ 4419MB, който към 02.04.2021г. бил 2 технически изправен.

На 02.04.2021г., около 13.00 часа в с.Стожер, обл.Добрич, след употреба на алкохол, подс.С. предприел управление на личния си автомобил Форд „Фокус" с peг. №ВТ 44 19 MB. Същият шофирал агресивно и с висока скорост по улиците на с.Стожер. За тези обстоятелства, около 13.30ч. бил подаден сигнал до ОД МВР– Добрич. Изпратен бил автопатрул при 02 РУ Добрич, състоящ се от свидетелите- полицейските служители Г. С. и М.А.. Те пристигнали в селото за около 20 минути и при направения обход, забелязали движението на управлявания от подсъдимия автомобил. Свидетелите последвали л.а. на подсъдимия, като подали звуков и светлинен сигнал, указващи му да спре. Вместо да се подчини, подсъдимия увеличил скоростта на автомобила, преминал през главната улица на селото и продължил да шофира с много висока скорост по главния път в посока гр.Варна.

Полицейският автомобил го последвал, като се движел на дистанция от около 200-300 метра от него, с цел да не предизвика ПТП. Когато наближили разклона за с.Дебрене, полицейските служители се свързали с ОДЧ при 02 РУ- Добрич и съобщили, че л.а. Форд „Фокус" с per.№ ВТ 44 19 MB, управляван от подс.С., навлиза в територията на ОД- МВР – Варна. Същите поискали да бъдат уведомени колегите им от Варна, с цел да съдействат за задържането му. След това полицейските служители изключили звуковия и светлинен сигнал на полицейския автомобил и продължили да следват подсъдимия от разстояние. През цялото време автомобилът управляван от подс.С. се движел с висока скорост, криволичел по пътя, не позволявал на други автомобили да го изпреварват и предприемал рискови маневри. След като подминал разклона за с.Любен Каравелово в посока град Варна автомобилът, управляван от подс.С., се движел със скорост от около 104,80 км/ч. /комплексна ATСМE л.104-131/. В този район пътното платно било двупосочно с две ленти за движение, по една във всяка посока, разделени с бяла непрекъсната линия. Пътното платно било сухо, без неравности по него, с ясна и неограничена видимост. В това време, в същия участък от пътя, но в обратна посока: от гр. Варна за гр. Добрич, със скорост от около 82 км/ч, се е движел лек автомобил Форд „Фиеста" с per.№ТХ 16 50АК, управляван от пострадалия Р. В. Г.. Автомобилът бил технически изправен. В момента, когато дистанцията между двата автомобила е била около 70 метра, без причина подс.С. рязко навлязъл в лентата за движение на пострадалия и с предната си дясна част на автомобила, ударил предната лява част на движещия се там в този момент л.а. автомобил Форд „Фиеста" с peг.№ТХ 16 50 К управляван от пострадалия Р. Г.. След удара автомобилът, управляван от Р. Г. се завъртял на 180 градуса и спрял извън пътното платно, в дясно по посока на движение с насочена предна част към гр.Варна. Автомобилът управляван от подс.С. след удара се върнал в платното за движение в посока гр. Варна, ударил се в мантинелата в дясно по посока на движение и спрял на около 50-60 метра от мястото на удара с насочена предна част към гр.Добрич.

Цялата ситуация била възприета от свидетелите С. и Атанасов. Те се 3 приближили и спрели в района на ПТП. Тъй като и двата автомобила били много деформирани и не могли да окажат помощ на пострадалите, полицаите веднага подали сигнал до 02 РУ при ОД на МВР Добрич за инцидента, след което запазили местопроизшествието. След пристигането на медицинския екип, същия установил, че Р. Г. е починал. С помощта на специализиран екип подс.С. е бил изведен от автомобила и транспортиран до СБАЛ „Св. Анна" гр.

Варна, където бил настанен за лечение.

В хода на досъдебното производство била назначени няколко експертизи:.

1.Химическа експертиза/л.62 от ДП/ която установила наличие на етилов алкохол в кръвта на подсъдимия от 0,89 промила;

2.Съдебно-химическа експертиза/л.65 от ДП/, която не е открила наличие на наркотични вещества или техни аналози в кръвта на подсъдимия;

3.Съдебно-медицинска експертиза за освидетелства не на подсъдимия №270/2021г./л.70 от ДП/, която е дала заключение за наличие на следните травми: контузия на гръден кош; счупване на лява ацетабулум /ставна ямка/; луксация /изкълчване/ на междупръстната става на 5-ти пръст на лявата ръка; ожулвания по гръдния кош, лявата предмишница, лявото бедро, лявото коляно и лявата подбедрица. Всички описани травматични увреждания са резултат от удари с или върху тъпи твърди предмети, респ.детайли от МПС при реализираното ПТП.

4.Комплексна съдебнопсихиатрична и съдебнопсихологична експертиза по отношение на подсъдимия /л.77 от ДП/.

Същата е далата заключение, че подсъдимия страда от параноидна шизофрения, възбудно-параноиден синдром, непрекъснато протичане и личностова промяна. Подсъдимият се води на диспансерен отчет и е лекуван многократно в психиатрични лечебни заведения.

Поради липса на психопаталогични феномени и мисловни разстройства експертът счита, че към момента на ПТП, както и към момента на освидетелстването, подсъдимия не се е намирал във фаза на психотично обостряне и изразена в степен и тежест личностова промяна, като е опА. за себе си. Към момента на ПТП подсъдимия е бил в състояние на лека към умерена степен на алкохолно опиване, при липсващи психопаталогични феноменим, като понастоящем не се констатира изразена в степен и тежест личностова промяна, която да го лишава от възможността да разбира и ръководи постъпките си.

5. Съдебномедицинска експертиза за аутопсия на Р. Г. /л.97 от ДП/.

Същата е дала заключение за установените при аутопсията на трупа травматични увреждания, описани подробно.

Като причина за смъртта на Г. на 31г. е посочена тежката комбинирана травма-гърди, корем, крайници, представена от тежка контузия на белите дробове, разкъсване на сърдечния мускул, счупване на лява ключица, леви 4 ребра и десни ребра, излив на значително количество кръв в лява и дясна плеврални кухини, разкъсване на слезка, черен дроб,десен бъбрек с излив на около 900мл кръв в коремната кухина, десностранен ретроперитонеален кръвоизлив, масивни кръвонасядания около описаните счупвания, счупване на лява бедро и във връзка с това развила се остра кръвоизливна анемия.

Травматичните увреждания са резултат от удари с или върху тъпи твърди предмети, реализирани със значителна сила в посока отпред-назад и отляво-надясно в областта на главата, гръдния кош, корема и крайниците.

Същите биха могли да бъдат получени при удари от детайли на МПС при реализираното ПТП. Между установените травматични увреждания и смъртния изход е налице причинно-следствена връзка. Смъртта е настъпила в рамките на минути. Не е установено наличие на алкохол в кръвта.

6.Комплексна съдено-медицинска и автотехническа експертиза /л.104 от ДП/.

Фактическите констатации на експертите са следните:

-мястото на удара между лек автомобил „Форд Фокус“ с рег.

№ВТ4419ВМ и лек автомобил „Форд Фиеста“ с рег.№ТХ1650АК е в пътната лента в посока гр.Добрич и се намира по ширината на пътното платно на главен път II-29 гр.Варна в посока гр.Добрич, на около 5,20м от десния край на платното за движение и на около 2,40м. в дясно от левия край на платното за движение спрямо посоката на огледа/за гр.Варна/, на около 7,60м след ОР4 и на 58,80м след началото на мантинелата;

-към момента на удара и двата автомобила са били в движение по главен път II-29, като л.а.“Форд Фиеста“ се е движил в посока гр.Добрич, а л.а. „Форд Фокус“ в посока гр.Варна;

-ПТП е възникнало при условията на неограничена видимост и обзорност и за двамата участници;

-л.а.“Форд Фокус“ се е намирал на 39м. преди МУ в момента, в който водача му е навлязъл в лентата за насрещно движение, а л.а. „Форд Фиеста“на 30,47м преди МУ в момента, в който л.а.Фокус е навлязъл в пътната му лента. Двата автомобила са се намирали на разстояние от около 70м. един от друг при започване на маневрата от л.а.“Форд Фокус“;

-за водача на л.а“Форд Фиеста“ не е съществувала техническа възможност да спре автомобила си преди МУ;

-водачът на л.а.“Форд Фокус“ с действията си на управление на автомобила е допуснал навлизане в насрещната лента за движение. След пресичане на разделителната линия той е създал опасност за другия водач, като е налице и навлизане в сбора на опасните зони на спиране на двата автомобила.