Решение № 96 от 18.04.2024, Районен съд - Девня

РЕШЕНИЕ

№ 96 гр. Девня, 18.04.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ДЕВНЯ, ІІ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесети март през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: ДИМИТЪР ВАСИЛЕВ при участието на секретаря А. С. като разгледа докладваното от ДИМИТЪР ВАСИЛЕВ Гражданско дело № 20233120100614 по описа за 2023 година

Производството е образувано по предявени от З. АД, ЕИК ***, против АГЕНЦИЯ ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА / АПИ / , ЕИК ***, искове с правно основание чл. 422 ГПК да бъде прието за установено в отношенията между страните, че Агенция „Пътна инфраструктура“ дължи на З. сумата от 2 805,53 лева - главница за дължимо застрахователно обезщетение по регресна претенция, с включени ликвидационни разноски по щетата, в размер на 10 лв., както и мораторна лихва, в размер на 854,90 лв. от 12.01.2019г. до 12.01.2022г., ведно със законната лихва от депозиране на Заявлението по чл.410 ГПК до датата окончателното изплащане на вземането. Претендира и разноските в настоящето производство.

Твърди се в исковата молба, че с комбинирана застрахователна полица № 0000657538 от 06.03.2018г., З. е сключил договор за застраховки „Каско“ и „ Злополука" на автомобил марка *** с per. №*** със срок на действие от 07.03.2018 г. до 06.03.2019 г. На 10.04.2018 г., около 16:00 ч., по път от гр. Девня (кв. Повеляново), в посока на движение към гр. Варна, в района на завод „Полихим" е настъпило пътнотранспортно произшествие /ПТП/ с лек автомобил марка *** с per. №***, който попада в необозначено и несигнализирано препятствие - две не обезопасени дупки. Попадайки в тях, настъпват материални щети по автомобила, изразяващи се в спукана предна лява гума и се изкривява задна лява джанта на моторното превозно средство. В резултат на описаното ПТП Т. Д. А. депозира Уведомление - декларация по щета пред З. по имуществена застраховка „Каско на МПС и Злополука", с искане за обезщетяване на нанесените вреди на застрахования автомобил марка *** с per. №***. В дружеството е заведена преписка по щета под № 1

13018030102383. Причинените имуществени вреди на собственика на лек автомобил са описани от експерти на З. в хода на извършване на ликвидационната дейност по преписката, като обезщетението е изчислено чрез методика на З. АД. С оглед на представена фактура №1046420/19.04.2018г„ издадена от официален за марката автосервиз „М." ООД, вложените части и материали, както и калкулирания труд е в размер от 2 795,53 лв. и включват: подмяна на части, ремонт на автомобила, заедно с калкулирана цена на труд. З. изплаща застрахователно обезщетение за възстановяване на повредите на увредения автомобил, видно от платежно нареждане №П12274108/04.05.2018г. сума в размер на 2795,53 лв., като са направени и ликвидационни разноски, в размер на 10.00 лв„ като общо изплатеното застрахователно обезщетергие е в размер на 2805,53 лв. С плащането на дължимите суми З. е изпълнило задължението си в качеството му на застраховател по застраховка „Каско и „Злополука“ на МПС да покрие щетите, причинени на пострадалото МПС. На основание чл.

410, ал. 1 КЗ, във връзка с чл. 49, ал. 1 от ЗЗД, във вр. чл.86 ЗЗД, има право да получи обезщетение до размера на изплатената сума. По силата на императивната разпоредба, уредена в чл. 8, ал. 2 от Закона за пътищата, републиканските пътища са изключителна държавна собственост. Съгласно чл. 30, ал. 1, във връзка с чл. 19, ал. 1, т. 1 от ЗП изграждането, ремонтът и поддържането на републиканските пътища се осъществяват лицето, което управлява процесният пътен участък, т.е. Агенция “Пътна инфраструктура“ е длъжна да вземе необходимите мерки за осигуряване на безопасността на пътното платно, да запълни процесната дупка и положи асфалт върху нея, както и до извършването на ремонтните дейности - да постави предупредителни знаци, указания за отбиване на движението и други. Но дори и да лисват конкретни нормативни правила поради общественото предназначение на републиканските пътища, Агенцията следва да осъществява тяхната поддръжка, като осигурява нормален достъп, проходимост и придвижване на превозните средства по тях. Съгласно &1, т. 14 от Допълнителните разпоредби на цитирания закон „поддържането“ е система от задължения, осигуряващи безопасно движение по пътищата, тяхната охрана и защита. Наличието на несигнализирани и необезопасени дупки на пътното платно, представлява неизпълнение на посочените задължения и носи отговорност за причинените от бездействието й вреди на трети лица. Тъй като Агенция “Пътна инфраструктура’’ като юридическо лице изпълнява своите задължения чрез възлагане на определена работа на определени лица, те носят деликтна отговорност, в случай че не са взели необходимите мерки за осигуряване на безопасността на движение по републиканските пътищата. Непосредствено задължение на служителите на Агенцията е да следят за изправността на пътната настилка, както и на всички надземни съоръжения на техническата инфраструктура на процесния път, включително и в конкретния случай за обезопасяване и сигнализиране на дълбоката дупка на пътното платно, която не трябва да създава опасност за движението по улицата. Нарушението или неизпълнението на задълженията на работниците или служителите от Агенцията за осигуряване на необходимите условия за безопасно преминаване по платното за движение представлява противоправно деяние (действие или бездействие), което е в пряка причинна връзка с вредоносния резултат. Тъй като съответното лице, на което Агенция “Пътна 2 инфраструктура” е възложила изпълнение на задължението за поддържане изправността на пътното платно на процесния път, виновно не е изпълнило тези свои задължения (бездействал е), със своето противоправно поведение е причинил имуществени вреди на лекия автомобил марка *** с per. №***, поради което възниква обезпечителногаранционната отговорност на възложителя на. тази работа - Агенция “Пътна инфраструктура”. З., в качеството си на застраховател, встъпва в правата на увредения по силата на факта, че е изплатило застрахователно обезщетение за причинените от деликта вреди и за него възниква регресно право срещу възложителя на лицата, които чрез своето бездействие (неизпълнение на своите задължения) са причинили имуществени вреди на собственика на лек автомобил марка *** с per. №***. С изпратено писмо с изх. № Л5195/05.07.2018г„ получено на 09.07.2018г. и придружено с цялата ликвидационна преписка по щета, изх. № 13018030102383, ищеца поканил АПИ в седмодневен срок, доброволно да заплати сумата от 2805.53 лева, от които 2795,53 лева заплатено обезщетение за възстановяване на увредения автомобил и 10,00 лева извършени ликвидационни разноски по претенцията, с което длъжникът изпада в забава на основание чл. 84, ал.2 ЗЗД. Размерът на обезщетението, начислен върху главницата, е изчислен с помощта на електронния калкулатор на НАП. До този момент задължението не е заплатено.

В срока по реда на чл. 131 ГПК ответника АПИ депозира писмен отговор, с който оспорва исковата претенция като неоснователна, включително и по размер. Излага, че в исковата молба няма твърдение, че процесният участък представлява път от републиканската пътна мрежа, който на основание чл.19, ал.1 от Закона за пътищата се управлява от Агенция „Пътна инфраструктура” , чрез Областно пътно управление - Варна, като специализирано звено на агенцията. Счита, че е опорочена законосъобразността на процедурата по изплащането на застрахователното обезщетение и встъпването в правата на увреденото лице. Видно от застрахователна полица за сключване на договор за имуществена застраховка Автокаско, застрахователният договор се сключва при клауза „пълно каско” за срок от 00:00 ч. на 07.03.2018 г. до 23:59 ч. на 06.03.2019 г. За да породи действие договорът за застраховка е необходимо да са спазени редица изисквания на Кодекса за застраховане, едно от които е заплащане на дължимата застрахователна премия. В представената към исковата молба полица е посочено, че застрахователната премия в размер на 8426,00 лв. ще бъде изплатена на разсрочено плащане на три равни вноски, като полицата се прекратява при неплащане на разсрочената вноска. В случая към исковата молба не са ангажирани доказателства за заплащане на вноските, като доказателствената тежест за това е на ищеца.

Наличието на това обстоятелство отделно опорочава валидността на договора по отношение, както на сключването му, така и на неговото действие. Твърди още, че са налице са абсолютни пречки за встъпване в правата на увреденото лице. Счита, че причината за ПТП не следва да се търси в действията (бездействията) на ответника, нито във свойствата на вещта, а в поведението на водача на МПС. Твърди, че водачът с поведението си е допринесъл в изключителна степен и има изключителна вина за реализиране на ПТП и настъпване на вредоносния резултат. Няма данни за поведението на водача на пострадалото МПС, за да се прецени дали не е налице съпричиняване на щетата. Твърди,че с поведението 3 си водачът е допринесъл в изключителна степен за настъпване на вредоносния резултат.

Твърди, че в посочения пътен участък към дата 10.04.2018 г. не е съществувало препятствие на пътя - дупки, още по-вече те да са довели до настъпване на ПТП, при което са причинени описаните щети по автомобил с ДК №***, марка ***. През месец януари и април 2018 г. участъкът от път Ш-2008 от км.0+000 до км 15+000 е бил ремонтиран, като е извършено изкърпване на настилката със студена асфалтова смес - ръчно, както и с полимермодифицирана битумна емулсия и фракция под налягане. Ремонтните дейности са изпълнени от ,,И.“ЕООД гр.Варна, в качеството му на съдружник в ДЗЗД „П.”.

Изпълнението е направено, съгласно Договор за обществена поръчка №РД-38-15/06.07.2015 г. с предмет: „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища на Североизточен район, стопанисвани от АПИ, съгласно чл.19, ал.1, т.1 от Закона за пътищата" по обособена позиция №1: Областно пътно управлениеВарна сключен между АПИ и „И.” ЕООД, гр.Варна, с ЕИК ***, представлявано от инж.Б.

Н.а-Управител и „Х.”АД гр.София с ЕИК ***, представлявано от Н. К. П. -Изпълнителен директор, в качеството им на съдружници в гражданското дружество. Твърди, че на описаното място няма необозначена и необезопасена неравност на платното за движение.

Счита, че иска за признаване за установено, че дължи на застрахователното дружество мораторна лихва в размер на 854,90 лв. за периода от 12.01.2019 г. до 12.01.2022 г. е неоснователен. Съгласно чл.111, б.“в“ от ЗЗД с изтичане на тригодишна давност се погасяват вземанията за наем, за лихви и за други периодични плащания. В този смисъл, счита, че претенцията за мораторна лихва за периода от 12.01.2019 г. до 12.01.2020 г. е неоснователен и претенцията в тази й част следва да бъде отхвърлена. В случай, че се докаже, че ПТП е настъпило поради наличие на неравност на платното за движение на път от републиканската пътна мрежа, прави искане за привличане на трето лице - помагач на негова страна : „И.“ЕООД, в качеството му на солидарно отговорен съдружник в ДЗЗД „П.” и изпълнител на строително ремонтни работи по път от републиканската пътна мрежа, доколкото при уважаване на предявения иск, би имал регресни права към третото лицепомагач.

Предявен е от АГЕНЦИЯ ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА / АПИ / , ЕИК ***, против „И.“ЕООД, ЕИК ***, представлявано от инж.М. Г. - Управител, със седалище и адрес на управление - ***, в качеството му на съдружник в ДЗЗД „П.” иск с правно основание чл.

54 ЗЗД да заплати на АПИ сумата от 2805,53 лв. - изплатено застрахователно обезщетение по щета №13018030102383 от 2018 г., ведно със законната лихва върху сумата от датата на депозиране на исковата молба до окончателното й заплащане, както и сторените разноски по делото, включително юрисконсултско възнаграждение. Излага, че на 06.07.2015 г. между Агенция „Пътна инфраструктура” и ДЗЗД „П.” е сключен договор за възлагане на обществена поръчка с предмет: „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища на територията на североизточен район, стопанисвани от АПИ, 4 съгласно чл.19, ал.1, т.1 от Закона за пътищата" за обособена позиция №1 ОПУ-Варна“.