Решение № 260674 от 02.05.2023, Софийски градски съд

Р Е Ш Е

Н И Е гр.София, 02.05.2023.

В И

М Е Т

О Н А Н

А Р О

Д А

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ

СЪД, І ГО 7-ми състав на двадесет и първи март година 2023

В открито съдебно заседание в следния състав:

СЪДИЯ: Гергана

Христова - Коюмджиева секретар:

Йоана Петрова като разгледа докладваното от съдията гр.дело № 3229 описа за 2020 год., за да се произнесе взе предвид следното:

Предявени са искове с правно основание чл.49 от ЗЗД, във вр. с чл.45, ал.1 ЗЗД, при условията на субективно активно съединяване.

С искова молба, подадена пред СРС с вх.рег.№8083214/

12.02.2016г. ищците М.Г.И., с ЕГН ********** и Н.Г.Б., с ЕГН **********, чрез адв.П.К.

- пълномощник са предявили срещу Агенция „П.и.“, с БУЛСТАТ ******, при условията на субективно обективно кумулативно съединяване, осъдителни искове с правно основание чл. 49, вр. чл. 45, ал. 1 ЗЗД за заплащане на сума от по 5000 лв., за всеки един от ищците, представляващи частични искове от глобална сума от по 150 000 лева за всеки един от ищците, представляваща обезщетение за причинените им неимуществени вреди от смъртта на баща им Г. И.Б., настъпила при ПТП на 06.02.2012г. на път III -

8081, км. 19+185, при навлизане на л.а.

„Ланд Уинд“, с ДК № ****, в разрушен участък с липсваща част от платното за движение и падане в коритото на река „Улудере“, ведно със законната лихва от датата на увреждането - 06.02.2012г. до окончателно изплащане на сумата.

В исковата молба ищците твърдят, че са наследници на Г. И.Б., който на 06.02.2012 г., около 07:00 ч., на път III - 8081, км. 19+185 на изхода на гр. Харманли в посока с. Бориславци, управлявайки л.а. „Ланд Уинд“, с ДК № ****, навлиза в разрушен участък с липсваща част от платното за движение, непосредствено преди моста над р. „Улудере“ и пропада в коритото на реката поради срутването на моста. В резултат на посоченото ПТП загиват родители на ищците - водача на автомобила Г. И.Б. и пътничката Н.К.Б., които са намерени удавени дни след инцидента. Излагат, че по случая е образувано сл. дело № 90/2012 г., пр.пр. № 726/2012 г. на ОП Хасково, производството по което било прекратено. В хода на наказателното производство било установено, че основната причина за настъпване на ПТП е било навлизане на автомобила в участък от пътя с несигнализирано необозначено препятствие, а именно липсваща част от платното за движение, по цялата му ширина, непосредствено преди моста на река „Улудере“, при условията на усложнена метеорологична обстановка, обилен дъжд през тъмата част на деня. Ищците излагат, че преждевременната смърт на баща им, с когото ги свързвало взаимното чувство на обич, уважение, привързаност се отразила изключително тежко на здравословното и емоционалното им състояние.

Ищците поддържат, че отговорност за настъпилия инцидент носи ответника, който има задължението да ремонтира и поддържа републиканските пътища, какъвто характер има и път № III - 8081, км. 19+185, с цел възстановяването или подобряване на транспортно експлоатационните им качества, привеждането им в съответствие с изискванията на движението и осигуряване на необходимите условия за непрекъснато, безопасно и удобно движение през цялата година /чл. 31, вр. с nap. 1, т. 13 и 14 от ЗП/, като е задължена да сигнализира незабавно препятствията по тях и да ги отстрани във възможно най-кратък срок /чл. 167, ал. 1 ЗДвП/. Излагат, че 10 годишният гаранционен срок на посочения мост е изтекъл, като няма данни за ремонт и рехабилитация, както и за извършени периодични инспекции за установяване на свързаните с пътната безопасност характеристики и предотвратяването на произшествия. Въз основа на изложеното молят да бъде осъден ответника да им заплати обезщетение за претърпените неимуществени вреди, изразяващи се в неизмерими болки и страдания от смъртта на наследодателя на ищците. Правят искане за присъждане на сторените деловодни разноски.

В срока по чл. 131, ал. 1 ГПК ответникът Агенция „П.и.“ е подал отговор на исковата молба, с който оспорва предявения иск по основание и размер. Ответната агенция оспорва, че смъртта на бащата на ищците е настъпила в причинно-следствена връзка с неизпълнение на задълженията на ответника, свързани със своевременното сигнализиране на повреда на пътното покритие и неподдържане на пътя. Твърди се в отговора, че процесната злополука е настъпила в резултат на непреодолима сила - природно бедствие, което не е могло да бъде предвидено или предотвратено от собственика на пътя - Агенция „П.и.“. Сочи се, че на 06.02.2012 г. е било обявено бедствено положение на територията на област Хасково в резултат на обилни снеговалежи, придошли реки и преливащи язовири. Наведен е довод, че на въпросния участък от път III – 8081, където е настъпил инцидента е валяло, било е тъмно и шосето покрито с вода, като в усложнената метеорологична обстановка бащата на ищците е управлявал лекия си автомобил с нарушено зрение и е носел очила. Ответникът поддържа, че тези обстоятелства са станали предпоставка за инцидент, при който са загинали шофьора л.а. „Ланд Уинд“, с ДК № **** и съпругата му. Твърди се, че към момента на увреждането не са били налице недостатъци в годността на посочения мост, които да са се отразили на пътната безопасност. Сочи се, че мостът между селата Малки воден и Бориславци, срутен при наводнение на 06.02.2012г. е въведен в експлоатация 1984г., като е обща експлоатационна годност 100г., предвид стоманено бетновата му конструкция. По изложените съображения ответникът моли за отхвърляне на предявените искове и претендира направените по делото разноски.

С протоколно определние от открито с.з. на 16.10.2018г. постановено по гр.д.№7879/ 2016г. на СРС, ГО, 45 състав, на основание чл.214, ал.1 ГПК районният съд е допуснал увеличение на размера на исковети претенции от първоначално предявения размер от 5000лв. за всеки ищец, като частични искове от глобална сума 150 000лв. на сума в размер от по 110 000 лв. за всеки един частичен иск от сумата 150 000лв. Предвид допуснатото увеличение на размера, производството по гр.д.№7879/ 2016г. на СРС е прекратено, а делото изпратено на СГС по родова подсъдност.

В открито с.з. пред СГС ищците, чрез адв.К. и адв.Б. поддържат предявените искове. Представят списък по чл.80 ГПК и писмена защита.

В открито с.з. пред СГС ответника, чрез пълномощника си адв.П.оспорва предявените искове.

Софийски градски съд, ГО, I – 7 състав, преценявайки доводите на страните и събраните по делото доказателства по реда на чл. 12 и чл. 235, ал. 2 и ал. 3 от ГПК, приема за установено следното: от фактическа страна:

От приетото удостоверение за наследници изх.№741/2012г. издадено от Община Маджарово се установява, че ищците М.Г.И. и Н.Г. Б.са деца и законни наследници на Г. И.Б. ЕГН **********, починал на 06.02.2012г. /л.37 от приложеното гр.д.№7879/

2016г. на СРС/.

По делото не е спорно, като се установява от приетите писмени доказателства, че на 06.02.2012 г., около 07:00 ч., на път III - 8081, км. 19+185 между с. Малки воден и с. Бориславци, лек автомобил „Ланд Уинд“, с рег.№ X ****ВН, управляван от Г. И.Б. претърпял ПТП до входа на с. Бориславци при навлизане в разрушен участък с липсваща част от пътното непосредствено пред мост над р. „Улудере“, при което автомобилът пада в коритото на реката. В следствие на настъпилата пътна злополука загиват водача на автомобила Г. И.Б. и пътничката Н.К.Б..

Безспорно е, че мостът между селата Малки воден и Бориславци се е срутил в коритото на река „Улудере“ на

06.02.2012г.

Състоянието на път III – 8081 при км.

19+185 след срутването на моста над река „Улу дере“ е онагледено на приетите схема и справка от 23.04.2021г. на ОПУ Хасково./л.89, л.90 от делото/

Не се спори, че произшествието е настъпило на път III - 8081, км. 19+185 между с. Малки воден и с. Бориславци, който е част от републиканската пътна мрежа, което се установява и от писмо изх.№3680 от 08.11.2012г. на Директора на Областно пътно управление Хасково.

Видно от приложеното дознание по случая е образувано ДП №79 /2012г. по описа на РУП Харманли, в последствие преобразувано сл. дело № 90/2012 г., пр.пр.

№ 726/2012 г. на ОП Хасково за престъпление по чл.343 ал.1, б.“а“, вр. чл.342 ал.1 от НК. В хода на разследването са извършени огледи на местопроизшествието, снети са обяснения от свидетели и са създадени схеми на района на произшествието и фотоалбуми. След проведени оперативно – издирвателни действия повече от месец след настъпилото ПТП /съответно на 24.03.2012г. и на 30.03.2012г./ във водите на язовир „Ивайловград“ били намерени телата на пътувалите в колата - Н.К.Б. и Г. И.Б.. При извършената съдебно медицинска експертиза, е установено, че Г. И.Б. и съпругата му Н.К.Б. са починали от удавяне на 06.02.2012г. в резултат на настъпило ПТП, при падане на л.а „Ланд Уинд“, с рег.№ X ****ВН в коритото на р.Олу дере, намерена на 06.02.2012г. във водите на язовир „Ивайловград“.

Със заключително постановление от

29.03.2013 г. на разследващия орган - следовател при ОСлО - Хасково, следственото дело е приключило с постановление да бъде изпратено на Окръжна прокуратура - Хасково с мнение за прекратяване. /приложено ДП по сл. дело № 90/2012 г., пр.пр. № 726/2012 г. на ОП Хасково/

Досъдебното производство по сл. дело

№ 90/2012 г., пр. пр.№ 726/2012 г. на ОП Хасково е прекратено с Постановление от 25.04.2013г. на прокурор Д. С.от

Окръжна прокуратура Хасково, на основание чл.24, ал.1, т.4 от НПК. /л.32-л.33 от приложеното гр.д.№7879/ 2016г. на СРС/.

Спорен по делото е въпроса дали причината за срутването на моста между селата Малки воден и Бориславци е настъпилото природно бедствие от поройни валежи или липсата на подръжка на пътния участък и пътното съоръжение.

В приетото писмо изх.№3680 от 08.11.2012г. на Директорът на ОПУ Хасково уведомил разследавщия орган от ОСлО Хасково, че моста при км 19+185 път III – 8081 е строен през 1984 г. е бил добро технико – експоатационно състояние, като причина за аварирарането му е единствено природното бедствие в началото на февруари 2012г., при което обилните дъждове образували голям водосбор на повърхонстни води, които речното корито на р.Улу дере не успяло да поеме, в резултат на което се образувала висока вълна, която в ранните часове на 06.02.2012г. преляла над моста и го отнесла в язовир „Ивайловград“./л.39 от приложеното гр.д.№7879/ 2016г. на СРС/. В писмото е отразено още, че в годините са полагани необходимите грижи за поддържане на моста.

В приетия Контролен лист за текущи, специални и стационарни прегледи и наблюдения на пътя III-8081 - Д. Главанак - М-во - Малки Воден при км 19+185 изготвен от ОПУ Хасково, в периода 28.03.2005 г. - 08.10.2011 г. е отбелязано, че съоръжението е без промяна на състоянието, като последният запис от 08.10.2011 г. е: „Добро състояние". На

10.10.2012 г. (след инцидента) за мостовото съоръжение е отразено: „Лошо състояние (моста е пропаднал)"./л.88 от делото/

С оглед изясняване на спорните е в настоящото производство е допусната Комплексна съдебно-техническа експертиза изпълнена от вещи лица хидроинженер и инженер със специалност „пътно строителство“.

От приетото, неоспорено заключение на комплексната двучленна съдебно–техническа експертиза с вещи лица инж.Е.И. и инж.Л.Г. се установява, че процесното мостово съоръжение на път III - 8081 е ситуирано на км. 19+185.

В част пътно-строителна на КСМЕ инж.Г. обосновава, че при нарастващ километраж на път III-8081 по направление от с.

Долни главанак - с. Бориславци - с. Малки Воден, точното място на инцидента се определя на км. 19+205 по километричните отстояния на третокласен път III-8081 от републиканската пътна мрежа. Пояснено е, че мостовото съоръжение на км. 19+185 на път III-8081 „Долни Главанак - Бориславци - Малки Воден“, е било изградено през 1984 г.

Обоснован е извод, че мостовото съоръжение на км. 19+185 от път III-8081 е било към момента на процесното ПТП е с изтекъл (през 1994 г.) гаранционен срок, като няма данни да са му били извършвани основни ремонти.

От заключението на КСТЕ част „хидротехническа“ се установява, че на 06.02.2012 г., поради високото ниво, водата от река „Улудере" /известна още като река "Бориславци" или река „Олу дере"/, преминава /прелива/ над пътното плътно, зад опорите на моста и започва размив на насипа на опорите вследствие на водния поток. Размиването на основата под опорите е придружено с частично изнасяне на насипа зад тях. Вещото лице инж. Е.И. пояснява, че е започнало пропадане на опорите - движение във вертикална посока, като при това движение, вследствие на страничния воден натиск и кинетичната компонента от движещата се вода, се измества осово конструкцията на мостовото съоръжение. Според вещото лице това изместване е станало след като вече е започнало пропадането на конструкцията. Обоснован е извод, че дъното на зоната на моста е изровено и износено, което е често срещано при мостове с неукрепено дъно. Пояснено е, че в зоната на мостовете следва да се правят укрепващи мероприятие, именно за предпазване на изнасяне на дъното и укрепване на устоите. Насипите в тази зона следва да бъдат укрепени с насипан ломен камък, бетонови плочи или други подходящи мерки. Обикновено след мостовете се прави дънен праг, който предотвратява именно изравянето в зоната на опорите на моста. Експертизата не е установила наличие за проектна документация по отношение на съществуващото към датата на събитието мостово съоръжение. Според заключението на КСТЕ част