Решение № 4743 от 30.12.2024, Районен съд - Варна
- Съд
- Районен съд - Варна
- Дело
- Гражданско дело 2798/2024
- Вид
- Решение № 4743
- Подписан
- 30.12.2024
- В сила
- 29.01.2026
- Състав
- Надежда Маринова Александрова
Цитирани разпоредби
- чл. 78, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 386, ал. 2 · Кодекс за застраховането
- чл.390, ал.2 · Кодекс за застраховането
- чл. 400, ал.1 · Кодекс за застраховането
- чл. 400, ал. 2 · Кодекс за застраховането
- чл. 511, ал. 1, т. 1 · Кодекс за застраховането
РЕШЕНИЕ
№ 4743 гр. В., 30.12.2024 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – В., 40 СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и осми ноември през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:
Председател: Надежда М. Александрова при участието на секретаря Ана Ст. Ангелова като разгледа докладваното от Надежда М. Александрова Гражданско дело № 20243110102798 по описа за 2024 година за да се произнесе, съобрази следното:
Предявен е иск с правно основание чл. 511, ал. 1, т. 1 от КЗ А. Б. П. против Н. Б. Н. Б.
А. З. за заплащане на сумата 100.00 лева частичен иск от общо 8019.49 лева, от общ размер 12 500.00 лева над изплатеното обезщетение в размер 4580.51 лева, представляваща обезщетение за причинени имуществени вреди, изразяващи се в увреждане на увреждане на врата предна лява, мигач в огледало ляво, врата задна лява, средна колона лява, калник заден ляв, основа заден ляв калник внш., задна колона лява, облицовка ПВЦ праг ляв, праг ляв, джанта лята задна дясна, облицовка ПВЦ праг десен, джанта лята предна дясна, тапицерия врата предна лява., калник заден десен, врата задна дясна, стъклоповдигач предна лява врата, капачка странично ляво огледало, средна колона лява вътрешна, греда заден мост, шенкел заден десен, носач заден десен грн, и носач заден десен длн. на собствения на ищеца лек автомобил Х. А. с peг. № ****, причинени в резултат на реализирано на 15.12.2022 г.
ПТП в гр. С., което ПТП е реализирано по вина на водача на лек автомобил Kia Spoilage, с peг. № ********, ведно със законната лихва от датата на предявяване на иска- 07.03.2024 год. до окончателното изплащане на сумата. Претендират се разноските по делото.
Ищецът твърди, че собственият му лек автомобил Х. А. с peг. № **** бил паркиран в гр. С. на локалното платно под бул. България. На 15.12.2022 г. около 13:20 часа водачът на лек автомобил Kia Sportage с peг. № *********, движейки с несъобразена скорост по ул.
Българска легия, при ляв завой и мокра настилка изгубил управление над автомобила и се блъснал вдясно в бордюра, вследствие на което се отклонил наляво и блъснал процесния автомобил. От удара лек автомобил Х. А. се изместил и се ударил в бордюра.
1
За настъпилото ПТП били уведомени контролните органи, които след като посетили мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието, съставили Протокол за ПТП № 1866209. В Протокола като виновен бил посочен водачът на лек автомобил Kia Spoilage, с per. № *********.
Към датата на ПТП лекият автомобил, управляван от виновния водач е имал валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена със застраховател в Украйна по системата "Зелена карта", от което произтича отговорността на Н. Б. Н. Б. А. З. за заплащане на обезщетение за причинените имуществени вреди.
На 15.12.2022 г. ищецът уведомил ответника за настъпилото ПТП, като бил препратен към кореспондент, който да извърши оглед на автомобила му. При извършване на огледа се изготвил снимков материал и се описали щетите в Оглед по претенция № 52-9714/22/15.12.2022 г.
В описа като увредени детайли били описани: врата предна лява, мигач в огледало ляво, врата задна лява, средна колона лява, калник заден ляв, основа заден ляв калник внш., задна колона лява, облицовка ПВЦ праг ляв, праг ляв, джанта лята задна дясна, облицовка ПВЦ праг десен, джанта лята предна дясна и тапицерия врата предна лява.
Тъй като имало много увреждания, представителят на ответника изискал автомобилът да се разглоби за извършване на допълнителен оглед. След разглобяване на автомобила се установили следните увредени детайли: калник заден десен, врата задна дясна, стъклоповдигач предна лява врата, капачка странично ляво огледало, средна колона лява вътрешна, греда заден мост, шенкел заден десен, носач заден десен грн, и носач заден десен длн.
За разглобяването на автомобила ищецът заплатил 100.00 лева, за което ми била издадена фактура № 1435/15.02.2023 г.
Като обезщетение за претърпените вреди ищецът получил 4 580.51 лева. От нея той приспада заплатената сума за разглобяване на автомобила си- 100 лева и получава 4480.51 лева обезщетение за претърпените вреди.
Поддържа се в исковата молба, че ответникът не е заплатил обезщетение в полагаемия се размер, който той определя на 12 500.00 лева и с оглед частичното плащане, претендира 100.00 лева частично от остатъка 8019.49 лева.
Ответникът в законовоопределения срок е дал писмен отговор. Не оспорва твърденията на ищеца за наличие на валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена за лек автомобил Kia Sportage с peг. №А******** със застраховател в Украйна по системата "Зелена карта", както и настъпилото по време на действие на договора застрахователно събитие. Не оспорва описания в исковата молба механизъм на ПТП и това, че описаните щети по МПС са резултат от застрахователното събитие.
Ответникът сочи, че по заведена пред кореспондента на чуждестранния застраховател извънсъдебна претенция е образувана щета, по която Булстрад Виена Иншурънс Груп АД е изплатило на ищеца обезщетение за претърпени вследствие ПТП имуществени вреди по процесното МПС 2 в размер 4 580.51 лева. Кореспондентът е извършил първоначален и повторен оглед на процесното МПС, описал е увредените части и детайли, правилно и законосъобразно е определил размера на обезщетението, което репарира изцяло претендираните вредите и съответства на средните пазарни цени и е изплатил същото на ищеца, поради което исковата претенция за изплащане на допълнително обезщетение е изцяло неоснователна според ответника.
В условията на евентуалност твърди, че размерът на вредите надхвърля 70% от действителната стойност на МПС и е налице тотална щета по смисъла на КЗ. От представените с исковата молба доказателства (свидетелство за регистрация част I) е видно, че увреденото МПС е с дата на първа регистрация 09.10.2006 г., с оглед на което към датата на ПТП е било в експлоатация 16 години и действителната му стойност не надвишава 13 760 лева на база пазарни цени за МПС-та от тази марка и модел и с дата на първа регистрация 2006 г. Също така предвид факта, че МПС е на 16 години към датата на ПТП, вредите по същото не подлежат на обезщетяване по фактура от официален сервиз, а обезщетението се определя по експертна оценка на застрахователя, която е правилно изготвена и определеното обезщетение е съответно на претърпените вреди.
Оспорва като неоснователна претенцията за разход за разглобяване на МПС за извършване на допълнителен оглед.
От събраните по делото доказателства, преценени поотделно и в съвкупност съдът намира за установено от фактическа страна следното:
Страните не спорят, че е налице валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена за лек автомобил Kia Sportage с peг. № ********** със застраховател в Украйна по системата "Зелена карта", настъпилото по време на действие на договора застрахователно събитие, описания в исковата молба механизъм на ПТП и че описаните щети по МПС са резултат от застрахователното събитие. По заведената пред кореспондента на чуждестранния застраховател извънсъдебна претенция и образуваната щета Булстрад Виена Иншурънс Груп АД е изплатило на ищеца обезщетение за претърпени вследствие ПТП имуществени вреди по процесното МПС в размер 4 580.51 лева. Не се спори, че кореспондентът е извършил първоначален и повторен оглед на процесното МПС, описал е увредените части и детайли, както и че за повторния оглед се наложило разглобяване на МРС, за което е заплатена сумата 100 лева.
Установява се от приетите по делото писмени доказателства, че процесното ПТП е настъпило при следните обстоятелства: лек автомобил марка Х. А., с per. № ****, собственост на ищеца, е бил паркиран в гр. С., на локалното платно под бул. България. На 15.12.2022 г., около 13:20 часа водачът на лек автомобил Kia Sportage с peг. № АР 3863 EI, движейки се с несъобразена скорост по ул. Българска легия, при ляв завой и мокра настилка губи управление над автомобила и се блъска вдясно в бордюра, вследствие на което се отклонява наляво и блъска автомобила на ищеца. От удара неговият автомобил се измества и се удря в бордюра. За настъпилото ПТП са уведомени контролните органи, които след като посещават мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието, съставят 3
Протокол за ПТП № 1866209, в който като виновен е посочен този на лек автомобил Kia Sportage с peг. № АР 3863 EI.
Към датата на ПТП лекият автомобил, управляван от виновния водач има валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена със застраховател в Украйна по системата "Зелена карта", от което произтича отговорността на Н. Б. Н. Б. А. З. за заплащане на обезщетения за причинените имуществени вреди.
На 15.12.2022 г. ищецът уведомява ответника за настъпилото ПТП, който го препраща към кореспондент, за да извърши оглед на автомобила. При извършване на огледа на автомобила е изготвен снимков материал и са описани щетите в Оглед по претенция № 52-9-714/22/15.12.2022 г. В описа като увредени детайли са описани: врата предна лява, мигач в огледало ляво, врата задна лява, средна колона лява, калник заден ляв, основа заден ляв калник внш., задна колона лява, облицовка ПВЦ праг ляв, праг ляв, джанта лята задна дясна, облицовка ПВЦ праг десен, джанта лята предна дясна и тапицерия врата предна лява.
Тъй като е имало много увреждания, представителят на ответника изисква автомобилът да се разглоби за извършване на допълнителен оглед. След разглобяване на автомобила се установяват следните увредени детайли: калник заден десен, врата задна дясна, стъклоповдигач предна лява врата, капачка странично ляво огледало, средна колона лява вътрешна, греда заден мост, шенкел заден десен, носач заден десен грн, и носач заден десен длн.
За разглобяването на автомобила ищецът е заплатил сумата 100.00 лева, за което е издадена фактура № 1435/15.02.2023 г.
Като обезщетение за претърпените вреди ищецът е получил общо 4 580.51 лева, от която приспада платените 100.00 лева за разглобяване на автомобила и получава сумата 4 480.51 лева, заплатена за причинените щети по лек автомобил марка Х. А., с peг. № ****.
По делото е прието заключение на съдебно -автотехническа експертиза /САТЕ/, от което се установяват вида на нанесените увреждания по автомобила на ищеца, както и стойността на ремонтните дейности, необходими за възстановяване на автомобила до състоянието му преди произшествието. Според вещото лице стойността за възстановяване на увредения автомобил възлиза на 13046.90 лева. Действителната стойност на превозното средство към 15.12.2022 г. е 16715.20 лева, поради което вещото лице приема, че стойността на ремонта надвишава 70 % от действителната стойност на превозното средство, поради което е налице тотална щета.
В проведено открито съдебно заседание вещото лице сочи, че експертизата не може да гарантира дали има останали запазени части и дали те са годни за употреба, защото тези части, за да се вложат в друг автомобил, трябва да се разглобят, да им се изпробва техническата пригодност дали са функционални и никой не може да гарантира техния остатъчен ресурс, тоест колко часа ще работят. Сочи, че цената им зависи единствено от евентуални договорки между купувача и продавача. Опис на запазените части застрахователят не е направил и поради това, както и предвид липсата на възможност за 4 цялостно разглобяване на автомобила, а и липсата на такава задача, вещото лице не може да отговори на поставения писмен въпрос от ответника налице ли са обективни данни за техническа неизправност на автомобилните части и детайли, които не са включени в описа на застрахователя, съответно не са описани като увредени или е налице предположение.
Липсват данни преди ПТП автомобилът на ищеца да е бил уведен или в неизправност. Той е минал годишен технически преглед и е бил в движение. Освен това вещото лице заявява, че процесният автомобил е с най - високо ниво на екзекютив, иначе казано лимитирана серия.
Вещото лице дава заключение, че правилният подход за определяне стойността на запазени части на процесния автомобил е да се установи на каква стойност би се продал в цялост и в неремонтирано състояние за скрап или на депо за разглобяване /автоморга/.