Решение № 67 от 09.05.2025, Софийски окръжен съд

РЕШЕНИЕ

№ 67 гр. София, 09.05.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ОКРЪЖЕН СЪД, III ПЪРВОИНСТАНЦИОНЕН

ТЪРГОВСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и втори април през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Георги Д. Чолаков при участието на секретаря СОНЯ Д. КОНСТАНТИНОВА като разгледа докладваното от Георги Д. Чолаков Търговско дело № 20231800900170 по описа за 2023 година

И. И. И. от с. А., Софийска област, ул. „Люляк“ № 14, с ЕГН ********** е предявил срещу "ДЕВК О.З." АД (DEVK A. V. – A.), чуждестранно юридическо лице със седалище и адрес на управление Федерална Република **********гр. К. 50735, ул. „Райлер“ № 190 (Riehler Str. 190, 50735 K., Deutschland), регистрирано от Окръжния съд в гр. К., **********Отдел търговски регистър Б под № HRB 11144, иск с правно основание чл.511, ал.3 във вр. с ал.1, т.1 от КЗ във вр. с чл.513, ал.1, изр.1-во, предл. последно от КЗ – за заплащане на обезщетение в размер на 200 000 лева за причинени на ищеца неимуществени вреди – душевни болки и страдания вследствие на смъртта на неговия баща И.И.Г. с ЕГН **********, настъпила при ПТП, причинено на 06.09.2020 год. около 20.40 часа на път I-8, км 15, по вина на Волфганг Фриц Бюхеле, германски гражданин – водач на товарен автомобил марка „Нисан“, модел „Интерстар“, с германски peг. № LEO GA 333, със застрахователна полица № 871958921 за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, валидна към датата на ПТП, сключена с ответника, с кореспондент за територията на Република България "А - Л." ЕООД, ведно със законната лихва върху сумата, считано от 14.04.2021 год. до окончателното й заплащане.

Претендират се и направените по делото разноски и присъждане на осн. чл.38, ал.2 от ЗА на адвокатски хонорар за безплатна адвокатска помощ за процесуално представителство по делото, предоставена на осн. чл.38, ал.1, т.2 от ЗА.

С исковата молба се твърди, че на 06.09.2020 год. около 20.40 часа на път I-8, км 15, водачът на товарен автомобил марка „Нисан“, модел „Интерстар“, с peг. № LEO GA 333, 1 нарушил правилата за движение, установени в ЗДвП, вследствие на което реализирал удар с друго МПС – лек автомобил марка „Форд“, модел „Фиеста“, с ДК № СО 2031 АС, при което била причинена смъртта на водача му И.И.Г. – баща на ищеца.

Твърди се, че във връзка с ПТП било образувано досъдебно производство № 43/2020 год. по описа на ОДМВР – София, пр.пр. № 2661/2020 год. по описа на Софийска окръжна прокуратура.

Твърди се, че ищецът бил изключително привързан към И.И.Г., като е загубил баща си като емоционално присъствие и опора в живота си. След случилото се е напълно съсипан, чувства се обезверен, не може да спре да плаче, страда от безсъние – не може да спи повече от няколко часа през нощта. Изживява стрес, потиснатост, безпокойство, вътрешна опустошеност, които са довели до развитие на остра стресова реакция и отключвано на продължително тревожно-депресивно съС.ие.

Твърди се, че за товарния автомобил марка „Нисан“, модел „Интерстар“, с peг. № LEO GA 333, със застрахователна полица № 871958921 за застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, участвал в ПТП, при която виновно е била причинена смъртта на И.И.Г., е била сключена с чуждестранния застраховател "ДЕВК О.З." АД застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите със застрахователна полица № 871958921, валидна до към датата на ПТП, което ангажира отговорността на ответника за обезщетяване на причинените вследствие на произшествието неимуществени вреди.

Твърди се, че ищецът отправил запитване до Гаранционен фонд, който с писмо № изх.

24-01-104/22.02.2021 год. удостоверил, че чуждестранният застраховател "ДЕВК О.З." АД има кореспондент за уреждане на щети на територията на Република България – "А - Л." ЕООД.

Твърди се, че ищецът предявил на 14.04.2021 год. застрахователна претенция по чл.380, ал.1 от КЗ до кореспондента на чуждестранния застраховател за територията на Република България – "А - Л." ЕООД, по която е била образувана преписка по щета № BGS00177/21 и по която кореспондентът е изискал представяне на допълнителни доказателства с писмо изх. № 386/07.05.2021 год. До изтичане на тримесечния срок по чл.496, ал.1 от КЗ кореспондентът не се е произнесъл, като определи и изплати застрахователно обезщетение или откаже плащане.

Преписи от и.м. и приложенията към нея са връчени на ответника на български език с превод на немски с указанията по чл.367-370 от ГПК по реда на чл.8, §2 от Регламент (ЕС) 2020/1784 на Европейския парламент и на Съвета от 25.11.2020 год. относно връчване в държавите-членки на съдебни и извънсъдебни документи по граждански или търговски дела – чрез изпратен формуляр А, връчен на "ДЕВК О.З." АД на 17.01.2024 год. чрез Районния съд в гр. К., Германия. В срока по чл.367, ал.1 от ГПК – на 31.01.2024 год. по електронен път /чрез ССЕВ/ ответникът чрез пълномощник в България – адв. Т. Б. от АК – Пловдив, е подал писмен отговор на исковата молба, с който е оспорил иска по основание и размер, взел е становище по обстоятелствата, на които се основава и е направил възражения срещу 2 тях.

С отговора ответникът признава твърдяното с и.м. застрахователно правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, сключена с "ДЕВК О.З." АД за товарния автомобил марка „Нисан“, модел „Интерстар“, с peг. № LEO GA 333, със застрахователна полица № 871958921, валидна към датата на ПТП, 06.09.2020 год.

С отговора се оспорват твърденията по и.м. за отговорността на водача на МПС с германски рег. № LEO GA 333 Волфганг Фриц Бюхеле за настъпилото ПТП, механизма на реализирането му и причинната връзка между вредите и пътния инцидент.

При условията на евентуалност е направено възражение по чл.51, ал.2 от ЗЗД за съпричиняване от страна на пострадалия на вредоносния резултат, като се сочи, че е нарушил правилата за движение по пътищата – движил се е със скорост, несъобразена с конкретната пътна и атмосферна обстановка и законовите ограничения, не се е съобразил с временната пътна организация, не е контролирал непрестанно управляваното от него МПС и не е използвал предпазен обезопасителен колан. Твърди се, че горните нарушения от негова страна са в причинно-следствена връзка с претърпените от него телесни увреди.

С отговора се оспорва предявения иск и по размер, като се сочи, че същият е неоснователно завишен и претендираното обезщетение не е съобразено с принципа на справедливост, въведен в чл.52 от ЗЗД и не съответства на трайната съдебна практика при определяне на размер на обезщетение за неимуществени вреди по сходни случаи.

Оспорва се и изцяло иска за законна лихва, доколкото същият се явява акцесорен на главния; оспорва се и началната дата на претенцията за лихва.

Ответникът също претендира направените по делото.

Софийски окръжен съд, като прецени събраните по делото доказателства и ги обсъди във връзка с доводите на страните, приема за установено следното :

Видно от представеното с и.м. удостоверение за наследници на И.И.Г. с ЕГН ********** – изх. № 125/15.04.2021 год. на община Сливница, същият е починал на 06.09.2020 год., като ищецът И. И. И. е негов наследник – низходящ от първа степен.

Видно от представените от ищеца с и.м. и в о.с.з. на 22.10.2024 год. констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 2020-1026840 от 06.09.2020 год. на ОДМВР – София и протокол за оглед на местопроизшествие от същата дата, изготвени по досъдебно производство № 43/2020 год. по описа на ОДМВР – София, пр.пр. № 2661/2020 год. по описа на СОП, в същите е отразено посетено от органите на МВР ПТП, настъпило на 06.09.2020 год. около 20.40 часа на път I-8, км 15, с участието на товарен автомобил марка „Нисан“, модел „Интерстар“, с германски peг. № LEO GA 333, с водач Волфганг Фриц Бюхеле, германски гражданин и лек автомобил марка „Форд“, модел „Фиеста“, с ДК № СО 2031 АС, с водач И.И.Г. с ЕГН **********. В констативния протокол като обстоятелства и причини за ПТП е посочено, че поради неизяснени обстоятелства двете МПС са се ударили челно, в 3 резултат на което е починал водачът на л.а. „Форд“ И.И.Г..

С молба от 30.12.2024 год. пълномощникът на ответникът е представил постановление от 05.12.2024 год. на Софийска окръжна прокуратура за прекратяване на образуваното във връзка с горното ПТП наказателното производство по ДП № 43/2020 год. по описа на ОД на МВР – София, пр.пр. № 2661/2020 год. по описа на СОП. Видно от постановлението, прието е, че в конкретния случай са налице доказателства за извършено престъпление по чл.343, ал.3, предл.1-во във вр. с ал.1, б.„в“ във вр. с чл.342, ал.1 от НК, извършено от починалия И.И.Г., който на 06.09.2020 год. на път I-8, км 15, при управление на МПС – лек автомобил марка „Форд“, модел „Фиеста“, с ДК № СО 2031 АС, е нарушил правилата за движение по пътищата и по непредпазливост е причинил средна телесна повреда на Иванка Асенова Г.а, пътник в автомобила, като деянието е извършено в пияно съС.ие. Прието е, че не са налице доказателства, установяващи престъпни действия или бездействия на други лица, участници в ПТП, различни от управляващия лек автомобил „Форд Фиеста“, който е починал, поради което производството следва да се прекрати на осн. чл.24, ал.1, т.4 от НПК поради смъртта на дееца.

С постановлението е прието, че починалият водач е нарушил правилата за движение по пътищата, установени в чл.16, ал.1, т.1 от ЗДвП /„На пътно платно с двупосочно движение на водача на ППС е забранено когато платното за движение има две пътни ленти, да навлиза и да се движи в лентата за насрещно движение освен при изпреварване или заобикаляне“/ и чл.6, т.1 от ЗДвП /„Участниците в движението съобразяват своето поведение … както и със светлинните сигнали, с пътните знаци...“/, като не е спазил ограничителна табела С 4.3., поставена върху нея жълта лампа С 16 и пътен знак Г 9 „Преминаване отдясно на знака“, като е навлязъл в насрещната пътна лента, по която се е движил микробус „Нисан“ и е последвал удар между двете превозни средства. Прието е, че деянието е било извършено от Григоров в пияно съС.ие, а именно – с наличие на алкохол /етанол/ в кръвта му в концентрация 0.81 промила, установено с протокол от химическо изследване на ВМА за определяне концентрацията на алкохол в кръв от кръвна проба, взета от И.И.Г..

В хода на производството по делото са разпитани сочените от пълномощника на ищеца свидетели Д. Г. Д., М. Р. М. и В. А. И., които не дават относими показания. И тримата са били участници в движението на мястото, когато се е осъществило ПТП между товарния автомобил „Нисан“ и лекия автомобил „Форд“, но не са видели самия сблъсък, а само са възприели впоследствие положението на катастрофиралите МПС. И тримата свидетели сочат, че по това време е имало реорганизация на движението в пътния участък поради ремонтни дейности при строежа на магистрала „Европа“. Катастрофата станала на високото към ггр. Д., а след нея катастрофиралите коли били обърнати в посока към гр. София. Било сумрак, след 20 часа вечерта. В участъка имало стеснение на пътната лента.

От заключението по назначената КСМАТЕ, оспорено от пълномощника на ответника, се установява следния механизъм на ПТП :

На 06.09.2020 год. около 20 часа по главен път І –8 И.И.Г. е управлявал л.а. „Форд 4

Фиеста” с ДК № СО 2031 АС, бял на цвят, като водачът е бил с алкохолно повлияване около 0.81 промила и се е движил от с. А. към ггр. Д.. По същото време по същият път, но в противоположна посока, се е движил микробус „Нисан Интерстар” с немски рег. № LEO GA 333, управляван от Волфганг Фриц Бюхеле. Пътният участък, по който двата процесни автомобила са се движили един срещу друг, е попадал в обхвата на обект „Модернизация на път (І-8) – Калотина – София от км. 1+000 до км. 15+500 и етапна връзка”.

Около 20.45 часа водачът Бюхеле е преминал покрай ггр. Д.. Движил се е попътно в колона от други автомобили, като е бил първи автомобил. Пътното платно е било покрито с асфалтова настилка, суха, без неравности, прав участък, съставено от две пътни ленти, по една във всяка посока. Непосредствено преди навлизане в зоната на км.15+000 е имало сигнализирана временна организация на движението във връзка с изграждане на АМ „Европа”, за което били поставени пътни знаци, указващи скорост не по-висока от 50 км/ч и движение с повишено внимание при управление.