Решение № 185 от 20.03.2023, Окръжен съд - Ямбол

РЕШЕНИЕ

№ 185 гр. Ямбол, 20.03.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ЯМБОЛ, VI СЪСТАВ, в публично заседание на двадесети февруари през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Яна В. Ангелова при участието на секретаря Пенка Г. Узунова като разгледа докладваното от Яна В. Ангелова Гражданско дело № 20212300100115 по описа за 2021 година

Производството е образувано по искова молба на Н. Г. С., от гр. *, подадена чрез процесуален представител- пълномощник адв. В. В. О. от Софийска адвокатска колегия, против Сдружение Национално бюро на българските автомобилни застрахователи, със седалище и адрес на управление: гр. София, ул. „Граф Игнатиев" № 2, ет. 2, представлявано заедно и поотделно от Б. А. Б. и С.Х.С., с искане ответникът в качеството му на представител на Национално бюро на застрахователите за Република България в Съвета на бюрата относно товарен автомобил марка „Волво" с peг. № СЕ7442ВС, с прикачено към него полуремарке марка „Шмитц" с peг. № СЕ4689ХТ със Зелена карта към датата на ПТП, чийто водач има вина за настъпилото на 09.10.2020г. пътнотранспортно произшествие, да бъде осъден да заплати на ищцата Н. Г. С. сумата от 100 000 лева, представляваща обезщетение за причинените й неимуществени вреди- претърпени от нея болки, страдания и стрес от процесното ПТП, ведно със законната лихва върху тази сума, считано от 15.04.2021г.датата, на която кореспондентът е следвало да заплати обезщетение, до окончателното й изплащане. Ищцата претендира заплащане от ответника на сторените от нея разноски по делото.

Исковата си претенция ищцата основава на следните обстоятелства:

На 08.10.2020г., около 23.08 часа, на път 1-7, с посока на движение и в платното за движение от гр. Елхово към ГКПП- Лесово, обл. Ямбол, О.Б. /молдовски гражданин/, управлявал товарна композиция, състояща се от влекач марка „Волво“, с peг. № СЕ7442ВС, с прикачено към него полуремарке марка „Шмитц“ с peг. № СЕ4689ХТ. О.Б. влязъл с управляваната от него товарна композиция в пределите на Република България през ГКПП 1 от Република Румъния с намерение да напусне територията на Република България през ГКПП- Лесово, обл. Ямбол, с крайна цел на пътуването си- Република Турция. На горепосочената дата и час, водачът на товарната композиция достигнал км. 315+816м., на път 1-7 /района между гр. Елхово и ГКПП - Лесово, обл. Ямбол/. На това място от пътя, в дясната за него пътна лента за движение с посока от гр. Елхово към ГКПП- Лесово, водачът О.Б. преустановил движението на управлявания от него пътен състав /товарен автомобил и прикачено към него полуремарке/, същият спрял товарната композиция в колона от други товарни автомобили, изчакващи ред също да преминат границата на Република България през ГКПП - Лесово. Намиращите се зад него водачи на товарни автомобили, движещи се в същата посока на движение също преустановили движението си. След като спрял управлявания от него товарен състав на пътното платно, О.Б. загасил двигателя, като същият оставил управлявания от него пътен състав без включени габаритни, аварийни или други светлини, които да обозначат присъствието му на пътното платно. Минути след като преустановил движението си, уморен от изминатия през деня дълъг път, О.Б. заспал в кабината на товарния автомобил. Във времето след 23.08 часа на 08.10.2020г., колоната от товарни автомобили, която се намирала пред товарния автомобил, зтравляван от О.Б., се изтеглила, като водачите им продължили движението си в посока ГКПП - Лесово. Същото направили и водачите на спрелите зад товарния автомобил на Б. товарни автомобили, след като същият не реагирал на подадените му от тях светлинни, звукови и други сигнали да продължи движението си напред. Управляваният от О.Б. пътен състав останал паркиран върху пътното платно в дясната пътна лента за движение в посока ГКПП- Лесово.

Товарният автомобил останал разположен успоредно на оста на пътя, като десният му габарит кореспондирал с десния край на платното за движение, а полуремаркето останало разположено леко косо надясно спрямо оста на пътя. Платното за движение в района на 315+816м., на път 1-7 /района между гр. Елхово и ГКПП - Лесово/ се състои от две пътни ленти за движение в двете посоки, разделени с хоризонтална маркировка- единична прекъсната линия МЗ. На 09.10.2020г., около 05.36 часа, в тъмната част на денонощието, със същата посока на движение от гр. Елхово към ГКПП - Лесово и по същия път 1-7, в дясна пътна лента за движение, се движел автобус марка „Ивеко“, модел 50Ц 14В, с peг. № СН0955АХ, управляван от В.А.М.. В автобуса, управляван от В.А.М., с поставен обезопасителен колан на последната редица седалки, на втората от ляво на дясно спрямо посоката на движение на автобуса, пътувала ищцата Н. Г. С.. В района на км. 315+816м., водачът В.А.М. възприемайки създалата се опасност на пътното платно, а именно спрелия в дясната пътна лента товарен автомобил, предприел аварийно спиране в опит да избегне удар в спрелия на платното за движение в дясна пътна лента товарен автомобил. Въпреки това последвал удар между управлявания от него автобус и паркирания на пътното платно товарен пътен състав. Челните състави на автобуса се блъснали в задните състави на полуремаркето към товарната композиция. За автобуса ударът бил челен, обособен по цялата широчина на предните му състави, а за полуремаркето- заден, преобладаващо в лявата част на задния му габарит. При удара предните състави на автобуса навлезли частично под задните състави на полуремаркето. Вследствие настъпилото ПТП водачът на 2 автобуса В.А.М. е починал.

Ищцата твърди, че водачът О.Б. е нарушил правилата за движение по пътищата и е станал причина за настъпване на пътнотранспортно произшествие, при което по непредпазливост причинил на ищцата следните телесни увреждания: травматична фрактура на кост - XI-ти гръден прешлен; контузия на гръдния кош с болки в дясната му странична половина; контузия с болки в горната половина на гръдната кост; контузия на гръбначния стълб; натъртване с масивни хематоми в дясна повърхност на лявото бедро горна и долна третина; натъртване c болезнен травматичен оток и кръвонасядане по страничната повърхност на лявата подбедрица.

След пътнотранспортното произшествие ищцата е била транспортирана от екип на ЦСМП в МБАЛ „Свети Панталеймон“ АД- гр. Ямбол. След извършени образни изследвания и проведени консултативни прегледи е поставен основна диагноза: Contusio thoraci /Контузия на гръдния кош/, след което е била освободена за домашно лечение с назначена терапия

Поради продължаващи оплаквания от болки в областта на гърба и кръста, на 15.10.2020г. ищцата е била хоспитализирана в МБАЛ „Свети Иван Рилски“ ЕАД- гр. София в Клиника по неврохирургия. След извършени образни изследвания и проведени консултативни прегледи е поставена окончателна диагноза: Травматична фрактура в тялото на Txll. Проведена е обща клинична конференция и въз основа на клиничната картина и образна находка е взето решение за извършване на оперативно лечение с цел стабилизиране на засегнатия прешлен посредством костен цимент. На 16.10.2020г. е извършена оперативна интервенция- Перкутанна, транспедикуларна вертебропластика на Tx11 с костен цимент.

Ищцата е била дехоспитализирана от лечебното заведение на 19.10.2020г. с назначена медикаментозна терапия -Диклопрам 75/20 по 1 таблетка при нужда.

На 21.10.2020г. ищцата е била прегледана от д-р Т. А. Ч.- специалист по съдебна медицинска и обща и клинична патология, който установил горепосочените травматични увреждания.

След пътнотранспортното произшествие се твърди, че ищцата е била в тежко физическо състояние, като причинените й наранявания водят до силни и продължителни болки в областта на гръдния кош, довела до трайно затрудняване движението на снагата на ищцата за срок от 4 до 12 месеца; болки в областта на гръбначния стълб и ляв долен крайник, като болките и страданията на ищцата са свързани с претърпяното продължително лечение. При ищцата се наблюдава ограничен обем на движенията, което води от своя страна до бърза уморяемост и непълноценност. И към датата на подаване на исковата молба се твърди, че не се наблюдава пълно функционално възстановяване на увредените места и възстановителният период не е приключил. Ежедневните затруднения в бита, които ищцата понася от 09.10.2020г. са невъзможност да се обслужва сама и да извършва обичайни ежедневни дейности. Процесът на възстановяване е съпроводен от непрестанни болки в травмираните области. Нараняванията на ищцата са довели до продължителни физически страдания и други отрицателни изживявания- слабост, сънуване на кошмари свързани с 3 пътния инцидент, лесна раздразнителност, безпокойство и притеснение. Претърпените от ищцата болки и страдания по време на ПТП и ежедневните затруднения в бита, които понася от 09.10.2020г., и негативното отражение, което тези травми дават в продължителния процес на оздравяване водят до срив на самочувствието й и тежък психически шок. Ищцата изключително трудно преодолява стреса, предизвикан от ПТП, като и към момента се страхува да излиза навън, не спи спокойно след инцидента, станала е много чувствителна, изпаднала в състояние на тревожност и потиснатост-симптоми, които не са се наблюдавали преди това при нея. И до настоящия момент ищцата изпитва болки на травмираните места.

Оздравителният процес при нея е много дълъг и възстановяването настъпва много бавно, който процес не е приключил.

Ищцата излага, че във връзка с произшествието е образувано наказателно производство срещу виновния водач О.Б.- НОХД № 386/2020г. по описа на Окръжен съд Ямбол, по което има влязла в сила присъда, с която е признат за виновен на настъпилото на 08.10.2020г. ПТП около 23.08 часа, на път 1-7, с посока на движение и в платното за движение от гр. Елхово към ГКПП- Лесово, обл. Ямбол.

За ПТП е бил съставен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 20201039-221/09.10.20120г.

Управляваната от О.Б. товарна композиция, състояща се от товарен автомобил марка „Волво“, с peг. № СЕ7442ВС, с прикачено към него полуремарке марка „Шмитц“ с peг. № СЕ4689ХТ, има валиден договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност" към датата на ПТП сключен с "Kniazha Vienna Insurance Group PJSC UIC“, c полица № UA/015/ 15436272, валидна до 18.03.2021г.

Твърди се, че на 14.01.2021г. ищцата е отправила пред кореспондента за територията на Република България на застрахователя на виновния водач „Kniazha Vienna Insurance Group PJSC UIC“ - ЗАД „Булстрад Виена Иншурънс Груп“ АД писмена покана за заплащане на обезщетение, ведно с приложена банкова сметка, но до датата на подаване на исковата молба кореспондентът не се е произнесъл по предявената претенция в срока по чл.

496, ал. 1 от КЗ, с което и на основание разпоредбата на чл. 513, ал. 1 от КЗ ищцата обосновава правния си интерес от предявяване на иска срещу Сдружение Националното бюро на българските автомобилни застрахователи, като се твърди, че с молба вх. № 22705/08.12.2020г. ответникът е бил сезиран за образуване на щета и изплащане на обезщетение на ищцата за причинените й неимуществени вреди, ведно с приложена банкова сметка, но до настоящия момент не е изплатено такова.

В срока по чл.131 ГПК ответникът е депозирал писмен отговор, в който заявил становище за допустимост на предявения иск и неоснователност на същия. С отговора на исковата молба ответникът е оспорил изключителната отговорност на О.Б. за настъпване на пътнотранспортното произшествие, както и за настъпване на вредите на ищцата, в резултат от телесните увреди, получени при ПТП, като се сочи, че в наказателното производство с влязла в сила присъда е установено, освен че починалият при ПТП водач на автобуса е 4 съпричинил ПТП и вредоносния резултат, поради управление на МПС с несъобразена скорост, така също и че поведението на пътниците, включително на Н. Г. С., е допринесло за причиняване на телесните им увреждания, поради непоставянето на обезопасителни колани, които обстоятелства са преценени като смекчаващи вината на О.Б. и са взети предвид при определяне на наказанието. С оглед на това, с отговора на исковата молба ответникът е направил възражение за съпричиняване на вредите от ищцата Н. Г. С., за която твърди, че в нарушение на правилата за движение по пътищата е пътувала в автобуса без поставен обезопасителен колан. Ответникът оспорва претендираните неимуществени вреди по вид и обем и причинно-следствената им връзка с ПТП. Във връзка с възражението за принос на ищцата във вредоносния резултат твърди, че в случай на поставен обезопасителен колан по време на ПТП, нямаше да настъпят всички или част от вредите, а именно травматична фрактура на 11-ти гръден прешлен, контузия на гръдния кош с болки в дясната му странична половина, контузия с болки в горната половина на гръдната кост, контузия на гръбначния стълб. При условия на евентуалност твърди, че част от вредите и/или болките в областта на гръбначния стълб, както и продължителността на страданието са в резултат от дегенеративни процеси, предшестващи заболявания или травми на ищцата.