Решение № 417 от 18.10.2024, Окръжен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 417 гр. Варна, 18.10.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ВАРНА в публично заседание на трети октомври през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Деница Добрева при участието на секретаря Мая М. Петрова като разгледа докладваното от Деница Добрева Търговско дело № 20243100900428 по описа за 2024 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството по делото е образувано по предявен от Д. М. М., ЕГН **********, срещу ЗД „Бул Инс“ АД, ЕИК 831830482, със седалище в гр.

София, осъдителен иск за сумата от 42 730 лв., претендирана като застрахователно обезщетение за имуществени вреди, причинени на собствения на ищеца лек автомобил „Фолксваген Т Рок“ с рег.№ ******, увреден в резултат на застрахователно събитие – ПТП, настъпило на 07.03.2023 г. в гр. Варна, на кръстовището на ул. „Драгош“ и ул.

„Милосърдие“, по вина на водача на лек автомобил марка „Хонда FR-V“ с рег.

№ ******, застрахован по договор за гражданска отговорност при ответното дружество, ведно със законната лихва върху главницата, считано от датата на подаване на исковата молба в съда – 07.09.2023 г. до окончателното изплащане на задължението.

Твърди се в исковата молба, че на 07.03.2023 г. в гр. Варна, на кръстовището на ул. „Драгош“ и ул.“Милосърдие“ собственият му лек автомобил марка „Фолксваген Т Рок“ с рег. № ****** претърпял ПТП при следните обстоятелства: лек автомобил „Хонда FR-V“ с рег. № ****** самопотеглил, отнел предимството на навлизащия в кръстовището лек автомобил „Фолксваген Т Рок“ и настъпил удар между двата автомобила. За настъпилото ПТП били уведомени органите на полицията и бил съставен констативен протокол за ПТП с пострадали лица, в който като виновен бил посочен водачът на лекия автомобил „Хонда FR-V“.

Ищецът поддържа, че управляваният от виновния водач лек автомобил е застрахован по застраховка „Гражданска отговорност“ от ответника ЗД „Бул Инс“ АД, действаща към датата на ПТП. Посочва, че на 21.03.2023 г.

1 застрахователят извършил оглед на автомобила. В съставения опис като увредени детайли били описани: дистроник преден, който е посочен за подмяна; клаксон десен, който е посочен за подмяна; спойлер преден ляв, който е посочен за подмяна; тръба климатик, който е посочен за подмяна; букса дистроник, която е посочена за подмяна; основа преден калник десен, която е посочена с лека стене на деформация и за боядисване; основа преден калник ляв, която е посочена с лека степен на деформация и за боядисване; основа фар ляв, която е посочена за подмяна; основа фар десен, която е посочена за подмяна; ел. инсталация пр. част в предна броня, която е посочена за подмяна; радиатор воден 2 броя, който е посочен за подмяна; охлаждащ вентилатор, който е посочен за подмяна; дифузьор на вентилатор, който е посочен за подмяна; датчик външна температура, който е посочен за подмяна; стойка датчик температура, който е посочен за подмяна; облицовка предна броня, която е посочена за подмяна и боядисване; решетка предна броня ср., която е посочена за подмяна; емблема предна броня, която е посочена за подмяна; решетка радиатор, която е посочена за подмяна; фар за мъгла преден десен, който е посочен за подмяна; решетка фар за мъгла десен, която е посочена за подмяна; спойлер преден десен, който е посочен за подмяна; дневна св. предна дясна, която е посочена за подмяна; фар десен, който е посочен за подмяна; абсорбер пр. броня, който е посочен за подмяна; бленда бр.пр.лява /декоративна бленда предна броня/, която е посочена за подмяна и боядисване; основа предна броня, която е посочена за подмяна; водач среден предна броня, който е посочен за подмяна; преден капак, който е посочен за подмяна и боядисване; кондензатор климатик, който е посочен за подмяна; рамка радиатор, която е посочена за подмяна; челно стъкло-тон. със сензор, което е посочено за подмяна; водач предна броня ляв, който е посочен за подмяна; водач предна броня десен, който е посочен за подмяна; въздушна възглавница /шофьор/, която е посочена за подмяна; въздушна възглавница /пътник/, която е посочена за подмяна; въздушна възглавница /завеса ляво/, която е посочена за подмяна; въздушна възглавница /завеса дясно/, която е посочена за подмяна; тапициран таван, който е посочен за подмяна; арматурно табло, което е посочено за подмяна; предпазен колан пр. десен, който е посочен за подмяна; предпазен колан пр. ляв, който е посочен за подмяна; предпазен колан заден десен, който е посочен за подмяна; предпазен колан заден ляв, който е посочен за подмяна; пиропатрон на пр. десен предпазен колан, който е посочен за подмяна; пиропатрон на пр. ляв предпазен колан, който е посочен за подмяна; пиропатрон пр. колан зад. д, който е посочен за подмяна; пиропатрон пр. колан зад. л., който е посочен за подмяна; ел. блок управление на въздушни възглавници, който е посочен за подмяна; тампон двигател десен, който е посочен за подмяна; компресор климатик, който е посочен за подмяна; букса компресор климатик, която е посочена за подмяна; стойка акумулатор, която е посочена за подмяна; предна врата дясна, която е посочена за боядисване; панта преден капак десен, която е посочена за подмяна; панта преден капак ляв, която е посочена за подмяна; букса 2 парктроник /пр. д./, която е посочена за подмяна; казанче течност за чистачки, което е посочено за подмяна; калник преден ляв, който е посочен за подмяна и боядисване; калник преден десен, който е посочен за подмяна и боядисване; подкалник PVC пр. л. , който е посочен за подмяна; подкалник PVC пр.д., който е посочен за подмяна; конзола фар ляв, който е посочен с лека степен на деформация; конзола фар десен, който е посочен с лека степен на деформация; кора под челно стъкло /2 части/, която е посочена за подмяна; кора под двигател, която е посочена за подмяна; рог преден десен, който е посочен със средна степен на деформация и за боядисване; рог преден ляв, който е посочен със средна степен на деформация и за боядисване; вежда PVC пр.д. калник, която е посочена за подмяна; обезшумител пр. капак /изолация пр. капак/, който е посочен за подмяна; кора над ДВГ, която е посочена за подмяна.

Сочи, че към момента на възникване на застрахователното събитие и образуването на застрахователната щета лек автомобил „Фолксваген Т Рок“ с рег. № ****** е бил собственост на „Порше лизинг БГ“ ЕООД, като автомобилът му бил предоставен въз основа на договор за лизинг. Излага, че с договор за прехвърляне на собственост върху МПС в изпълнение на лизингов договор с нотариална заверка с рег. № 3505/17.05.2023 г. на нотариус с рег. № 194 с район на действие РС-Варна, „Порше лизинг БГ“ ЕООД му прехвърлило собствеността върху автомобила, като била извършена и промяна на регистрацията в сектор „Пътна полиция“ при ОДМВР-Варна. Твърди, че „Порше лизинг БГ“ ЕООД му прехвърлило и вземането си по процесната застрахователна щета. Заявява, че уведомил застрахователя за настъпилата промяна в собствеността с уведомление вх. № ОК445/75/27.06.2023 г.

Счита, че не е налице тотална щета по смисъла на КЗ, тъй като автомобилът е закупен с множество екстри и пазарната му стойност, определена към датата на застрахователното събитие, е около 60 000 лева.

Заявява, че до настоящия момент не е получил дължимото застрахователно обезщетение.

В срока по чл. 131 ГПК ответникът ЗД „Бул Инс“ АД е депозирал писмен отговор, в който навежда доводи за неоснователност на иска. Признава наличието на валидно застрахователно правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите за лек автомобил марка „Хонда FR-V“ с peг. № ******, действаща към датата на процесното ПТП. Не оспорва механизма на настъпване на ПТП. Счита посочения от ищеца размер на застрахователното обезщетение за завишен. Оспорва причинноследствената връзка между процесното ПТП и всички описани в исковата молба увреждания. Моли предявеният иск да бъде отхвърлен, а в условията на евентуалност – да бъде намален размерът на претендираното обезщетение.

Претендира разноски.

В съдебно заседание ищецът, чрез процесуалния си представител, поддържа иска. Акцентира, че средната пазарна стойност за ремонт на автомобила следва да бъде приетата от вещото лице в размер на 42 730,83 3 лева, предвид липсата на алтернативни части са смяна на увредените такива.

Ответникът, чрез писмена молба по хода на делото, поддържа възраженията си. Излага, че стойността на необходимите разходи за възстановяване на щетите и извършване на ремонт на процесното ПТП следва да се определи от съда във вариант на ремонт с алтернативни части, за сумата от 37 953,19 лева.

За да се произнесе, съдът съобрази следното от фактическа и правна страна:

Между страните не се спори, че по отношение на л. а. „Хонда ФР-В“ с рег. № ****** към датата на настъпване на процесното ПТП е действала валидна застраховка „Гражданска отговорност“, сключена при ответното дружество. Не е спорно и, че към датата на застрахователното събитие л. а.

„Фолксваген Т Рок“ с рег. № ****** е бил собственост на „Порше лизинг БГ“ ЕООД, както и че с договор за прехвърляне на собственост на МПС в изпълнение на лизингов договор от 17.05.2023г. автомобилът е прехвърлен на ищеца.

С отделно споразумение от 26.07.2023г., сключено между „Порше лизинг БГ“ ЕООД и ищеца, по същество договор за цесия, последният е придобил вземането на цедента от ЗД „Бул Инс“ АД за обезщетение по щета № 2310008912.

По делото не е спорен и факта, че на 07.03.2023 г. в гр. Варна, на кръстовището на ул. „Драгош“ и ул. „Милосърдие“, е настъпило ПТП по вина на водача на л. а. „Хонда FR-V“ с рег. № ******, от което са произлезли вреди по л. а. „Фолксваген Т Рок“ с рег. № 9090 НТ.

Не е спорно, че ищецът е ползвал увреденото имущество като лизингополучател, поради което по арг. от чл. 384,ал.2, т. 2 от КЗ, същият е материално легитимиран да иска разходите за възстановяване на имуществото.

Видно от констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 343/07.03.2023 г., л. а. „Хонда ФР-В“ с рег. № ****** е станал причина за настъпване на произшествието след като самопотегля и отнема предимството на кръстовището на ул. „Драгош“ и ул. „Милосърдие“. Видно от протокола, произшествието е посетено от органите на МВР, като на водачите на двата автомобила са направени тестове за употреба на алкохол, наркотични вещества и техни аналози, които са отрицателни.

Видно от приложеното наказателно постановление № 23-0819001515/19.05.2023 г., на водача на л. а. „Хонда ФР-В“ с рег. № ******, е наложена административна санкция „глоба“ за допуснато нарушение на чл. 96 от ЗДвП. Постановлението е влязло в законна сила на 06.07.2023 г., видно от направеното върху него отразяване.

Не е спорно между страните, че застрахователят е уведомен за настъпилото застрахователно събитие на 27.06.2023г./ уведомление на л. 16/ 4

За определяне на необходимите разходи за възстановяване на щетите, нанесени на процесния лек автомобил, по делото са допуснати първоначална и допълнителна САТЕ. От заключението по първоначалната експертиза, кредитирано от съда като компетентно дадено и неоспорено от страните, се установява, че към датата на ПТП – 07.03.2023 г., общата стойност по средни пазарни цени / за оригинални и алтернативно части/ на необходимите разходи за възстановяване на щетите, нанесени на „Фолксваген Т Рок“ с рег. № ******, изчислена след направена справка в сервизи, които притежават сертификат за качество, както и в сервизи, които не притежават такъв, е в размер на 42 730,83 лв. В о.с.з вещото лице уточнява, че това е средната пазарна цена от други две стойности : 48 519,89 лв.,- средната пазарна стойност на необходимите разходи с оригинални части и 37 953,19 лв., при използване на алтернативни части.

Средната пазарна стойност на л. а. „Фолксваген Т Рок“ към датата на ПТП, с включени всички екстри извън базовия модел е в размер на 63 200 лв.

По делото е допусната допълнителна автотехническа експертиза по въпроси от т. 4 до 5 от поставените към първоначалната, която не е оспорена от страните. Според заключението по допълнителната експертиза констатациите на застрахователя за уврежданията по опис са коректни, като вещото лице добавя към тях и повреди, свързани с охладителната система на автомобила. Вещото лице счита, че всички увреждания са в причинноследствена връзка с процесното ПТП и съответстват на установения механизъм, като не са налице повреди, които да датират отпреди застрахователното събитие. Според вещото лице предходни увреждания/ преди ПТП-то не могат да се установяват, поради пълното отремонтиране на автомобила.