Решение № 180 от 15.07.2025, Районен съд - Хасково
- Съд
- Районен съд - Хасково
- Дело
- Административно наказателно дело 409/2025
- Вид
- Решение № 180
- Подписан
- 15.07.2025
- В сила
- 28.08.2025
- Състав
- Мартин Димитров Кючуков
Цитирани разпоредби
- чл.59 и сл. · Закон за административните нарушения и наказания
- чл.182 ал.4 · Закон за движението по пътищата
- чл.188 · Закон за движението по пътищата
- чл.189 ал.4 · Закон за движението по пътищата
- чл.21 ал.1 · Закон за движението по пътищата
РЕШЕНИЕ
№ 180 гр. гр. Хасково, 15.07.2025 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – ХАСКОВО, V НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на седми юли през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:
Председател: Мартин Д. Кючуков при участието на секретаря Милена Д. Борисова като разгледа докладваното от Мартин Д. Кючуков Административно наказателно дело № 20255640200409 по описа за 2025 година
Производството е по реда на чл.59 и сл. от ЗАНН.
Обжалвано е Наказателно постановление №25-1253-001116 от 23.04.2025 година на Началник група в ОД-МВР-Хасково, Сектор „Пътна Полиция“, с което за нарушение по чл.21 ал.1 от ЗДвП и на основание чл.182 ал.4 вр.ал.1 т.6 от ЗДвП е наложил на Л. М. Г. ЕГН ********** от гр.Хасково, глоба в размер на 1400 лева и е бил лишен от право да управлява МПС за срок от 3 месеца и на осн.Наредба 1з-2539/17.12.2012г. на МВР са отнети 21 контролни точки.
Недоволен от така наложеното наказание е останал жалбоподателя, поради което го обжалва в срок. Същият го счита за незаконосъобразно и неправилно. Бил нарушен материалният закон. Били допуснати съществени процесуални нарушения. НП било незаконосъобразно и като такова следвало да се отмени.
Ответникът по жалбата – Началник група в ОД-МВР-Хасково, Сектор „Пътна Полиция“ не оспорват и не изпращат представител.
Съдът, след преценка на събраните по делото доказателства поотделно и в съвкупност, приема за установено от фактическа страна следното:
На ******г., около 12,31 часа, в гр.Хасково, на бул.“******“ срещу Търговия на едро „**********“ в посока центъра на града, преминал лек автомобил марка „*******“ модел „*********“ с рег.№********. Скоростта на това МПС е била засечена от АТСС тип TFR1-М с №557 и отчетена скорост от 106 км/ч в населено място.
1
За това обстоятелство е бил записан видео-клип №15 906
Установено е, че МПС е регистрирано на името на жалбоподателя Л. М. Г.
ЕГН ********** от гр.Хасково.
Същият е бил поканен в Сектор ПП, където на 14.04.2025г. е попълнил Декларация по чл.188 от ЗДвП, в която е посочил, че на дата 17.02.2025г. той лично е управлявал автомобила „*******“ модел „*********“ с рег.№********.
Също така след Справка е било установено, че жалбоподателят е управлявал процесното МПС с превишена скорост в населено място, в едногодишен срок от влизане в сила на Електронен фиш /ЕФ/ серия К №9117544/06.05.2024г.
Т.е настоящото нарушение е било извършено повторно.
На същата дата 14.04.2025г. на жалбоподателя е бил съставен АУАН №25935/14.04.2025г., в негово присъствие и връчен лично.
Въз основа на АУАН е било издадено и атакуваното НП №25-1253-001116 от 23.04.2025 година на Началник група в ОД-МВР-Хасково, Сектор „Пътна Полиция“ При така установената фактическа обстановка съдът намира от правна страна следното:
Министерството на вътрешните работи, чрез своите органи е длъжно да осъществява цялостен контрол и kогато се установи, че нарушителят е извършил деянието виновно, наказващият орган издава наказателно постановление, с което налага на нарушителя съответно административно наказание в съответствие с разпоредбата на чл.53 от ЗАНН.
Жалбоподателят е бил длъжен да изпълни задълженията си по чл.21 ал.1 от ЗДвП, според който водач на пътно превозно средство категория В / лек автомобил – любител/, в населено място максималната допустима скорост е 50 км.ч. Засечената с АТСС скорост е била двойно по-висока – 106 км.ч и следователно превишена.
В НП точно са посочени мястото и времето на извършване на замерването АТСС.
Детайлната уредба на работата с система за автоматизиран технически контрол се съдържа в Наредба 8121з-532 на МВР – последното изменение - в сила от 27.12.2024г., действащо към момента на деянието.
Чл.9 от Наредбата описва начина на работа с АТС.
Първо - служителят позиционира служебен автомобил или мотоциклет или временно разполага АТСС на участък от пътя и насочва уреда в контролираната посока.
Второ - служителят включва автоматизираното техническо средство или система и извършва необходимите първоначални настройки за започване на автоматизирания контрол и поставя начало на работния процес. Трето - по време на измерване на скоростта от мобилно АТСС служителят може да осъществява наблюдение за функционирането на уреда или да осъществява регулиране и подпомагане на движението, както и контрол за спазване 2 правилата за движение. Четвърто - след изтичане на времето за контрол служителят изключва автоматизираното техническо средство или система, като информацията със запаметените от уреда данни се съхранява в локална компютърна конфигурация или локален сървър за издаване на административни документи във връзка с установените нарушения, което се отразява в протокола по чл.10
Всичко това е било сторено в конкретния случай.
Видно от представения Протокол за използване на техническо средство или система е, че е било изпълнено изискването на чл.10 ал.1 от Наредбата и е попълнен Протокола по приложението по чл.10 ал.1.
Цитираното АТСС е работило в периода от 9 – до 13,30 часа / Протокол по чл.10 ал.1 от Наредбата/ като първото изображение е №15 914 – а последното №15 943.
Настоящото замерване е в 12,31 часа – вътре в интервала на работа на АТСС и видеоизображението е №15 906 – вътре в интервала на работа на АТСС.
Използваното в конкретния случай техническото средство е калибровано – видно от представените протоколи за проверка.
В административната преписка са представени Удостоверение №10.02.4835 за одобрен тип средство за измерване на Българския институт по метрология – именно за техническото средство, използвано за измерване на скоростта и Протокол за извършена проверка №3-52-24/ на система тип „TFR1M“ със фабричен номер 557/10 – от които става ясно, че използваното техническо средство е одобрено за употреба от БИМ и е извършено последващо калиброване в гр.София на мобилната система за видеоконтрол.
Замерената от техническото средство скорост е 106 км.ч, а отразената в НП – 103 км.ч. Това означава, че АНО е намалил скоростта с 3 км.ч. – което разбира се е в полза на жалбоподателя. Това не е случайно. Използваната мобилна система за видеоконтрол дава възможно отклонение/ грешка/ при измерване до 3%. Ето защо с Писмо вх.
№14399/20.07.2011г. на МВР до Директорите на СДВР и ОД-МВР/ в адм.преписка/ е указано за определени трафик контрол системи /измежду които и използваната/ при издаване на ЕФ да се изваждат 3 % над 100 км/ч от отчетената скорост – като гаранция за правилно измерена скорост – в полза на водача.
Ето защо съдът приема за доказано извършването на административното нарушение.
АНО не е съставил Електронен фиш, а Наказателно постановление в този случай, заради разпоредбата на чл.189 ал.4 от ЗДвП, където е предвидено издаване на ЕФ, но само когато за нарушението не е предвидено наказание лишаване от право да се управлява моторно превозно средство или отнемане на контролни точки.
В случая тези две наказания са предвидени за конкретното нарушение и АНО не може да издаде ЕФ.
За това е изпълнил процедурата по издаване на АУАН и НП по ЗАНН.
3
Разпоредбата на чл.182 ал.4 вр.ал.1 т.6 от ЗДвП предвижда водач, който превиши разрешената максимална скорост в населено място, се наказва, както следва: т.6 - за превишаване над 50 км/ч. - с глоба 700 лв. и три месеца лишаване от право да управлява моторно превозно средство, като за всеки следващи 5 km/h превишаване над 50 km/h глобата се увеличава с 50 лв.
В случая обаче има и повторност, поради което с оглед чл.182 ал.4 от ЗДвП глобата се удвоява – в случая от 700 лв. – на 1400 лв., а наказанието „лишаване от право“ става за срок от 3 месеца.
Това са именно наказанията, които са били наложени на жалбоподателя.
Размерите са твърди и няма възможност за индивидуализация.
С оглед чл.6 ал.1 т.13 от Наредба 1з-2539/17.12.2012г. на МВР са отнети 21 контролни точки.
Отново твърд размер.
Без възможност за индивидуализация.
При издаване на наказателното постановление не са допуснати нарушения на материалния закон. То е обосновано и е постановено при пълнота на доказателствата. Не са допуснати съществени нарушения на процесуалните правила.
Ето защо атакуваното НП се явява правилно и законосъобразно и като такова следва да бъде потвърдено.
Предвид изложеното, съдът
РЕШИ:
ПОТВЪРЖДАВА Наказателно постановление №25-1253-001116 от 23.04.2025 година на Началник група в ОД-МВР-Хасково, Сектор „Пътна Полиция“, с което за нарушение по чл.21 ал.1 от ЗДвП и на основание чл.182 ал.4 вр.ал.1 т.6 от ЗДвП е наложил на Л. М. Г. ЕГН ********** от гр.Хасково, глоба в размер на 1400 лева и е бил лишен от право да управлява МПС за срок от 3 месеца и на осн.Наредба 1з-2539/17.12.2012г. на МВР са отнети 21 контролни точки.
Решението подлежи на касационно обжалване пред ХАС, в 14-дневен срок от съобщаването му.
Съдия при Районен съд – Хасково: /п/ не се чете
Вярно с оригинала!
Секретар: М.Б.
4
5