Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 40 от 16.07.2020, Окръжен съд - Силистра

Съд
Окръжен съд - Силистра
Дело
Търговско дело 12/2020
Вид
Решение № 40
Подписан
16.07.2020
В сила
16.02.2022
Състав
ПЛАМЕН НЕДЕЛЧЕВ НЕДЕЛЧЕВ

Цитирани разпоредби

  • чл. 300 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 633 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал. 6 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 80 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 52 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 86 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 380, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 432 · Кодекс за застраховането
  • чл. 432, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 493а, ал. 2 · Кодекс за застраховането
  • чл. 493а, ал. 3 · Кодекс за застраховането
  • чл. 493а, ал. 4 · Кодекс за застраховането
  • чл. 496, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 7, ал. 2, т. 4 · Наредба № 1 от 1 октомври 1999 г. за минималните размери на адвокатските възнаграждения

Р Е

Ш Е Н

И Е

№40 гр.

Силистра, 16.07.2020г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

Силистренски окръжен съд, гражданско отделение, в открито съдебно заседание проведено на двадесет и четвърти юни две хиляди и двадесета година в състав:

ПРЕДСЕДАТЕЛ: Пламен

Неделчев

При секретаря Антоанета Ценкова, като разгледа докладваното от съдия Пламен Неделчев търговско дело № 12/2020 год. по описа на СОС и за да се произнесе, взе предвид следното:

Иискове с правно основание чл. 429, и чл. 432 от КЗ, и чл. 86 от ЗЗД.

Ищците

– М.М.Г., действащ със знанието и съгласието на своята майка С.М.К., и С.М.К. в качеството й на родител и законен представител на Д.С.К., подадена чрез АДВОКАТСКО ДРУЖЕСТВО „Я. И СЪДРУЖНИЦИ“ със седалище и адрес на управление град Добрич, бул. „25-ти септември“ №52, ет.2, офис 10-11 представлявано от адвокат М.Я. и адвокат В.З., с която се иска съда да осъди ответника „ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО ЕВРОИНС“ АД, град София, 1592, район Искър, бул. „Христофор Колумб“ № 43, вписано в ТРРЮЛНЦ при АВ с ЕИК: *********, да заплати:

- на М.М.Г., действащ със знанието и съгласието на своята майка С.М.К. обезщетение за неимуществени вреди- болки и страдания, причинени му от смъртта на неговият брат М.М.Г., виновно причинена от водача на лек автомобил марка „BMW”, модел „525 TDS“, с per. № СС ….. СВ, управляван от П. П. М., в размер на 30 000,00 /тридесет хиляди/ лева, ведно със законната лихва за забава върху обезщетението за неимуществени вреди, считано от 24.01.2020г. крайната дата за произнасяне по претенцията до датата на предявяване на настоящия иск, ведно със законната лихва, считано от датата на предявяване на настоящия иск до окончателното изплащане на задължението.

- на Д.С.К., действащ чрез своята майка и законен представител С.М.К. обезщетение за неимуществени вреди- болки и страдания, причинени му от смъртта на неговият брат М. М.Г., виновно причинена от водача на лек автомобил марка „BMW”, модел „525 TDS“, с per. № СС ….. СВ, управляван от П. П. М., в размер на 30 000,00 /тридесет хиляди/ лева, ведно със законната лихва за забава върху обезщетението за неимуществени вреди, считано от 24.01.2020г. крайната дата за произнасяне по претенцията до датата на предявяване на настоящия иск, ведно със законната лихва, считано от датата на предявяване на настоящия иск до окончателното изплащане на задължението.

Претендират сторените деловодни разноски.

Ответникът – „ЗАСТРАХОВАТЕЛНО

ДРУЖЕСТВО ЕВРОИНС“ АД, град София, 1592, район Искър, бул. „Христофор Колумб“ № 43, вписано в ТРРЮЛНЦ при АВ с ЕИК: *********, оспорва предявените искове по основание и размер. Оспорва изложената от ищците фактическа обстановка, твърди наличие на съпричиняване на вредоносния резултат от страна на загиналия близък на ищците М.М.Г.. Излага подробни съображения в полза на тезата си. Моли съда да отхвърли изцяло предявените искове или да редуцира размера на претендираните, като обезщетение суми. Претендира сторените в процеса деловодни разноски.

Съдът, след като се запозна с материалите по делото прие за установено следното от фактическа страна:

При пътно транспортно произшествие, настъпило на 22.08.2019г. по път III - 211, км 4+866 в посока от село Поляна, община Ситово, област Силистра към село Попина, община Ситово, област Силистра е причинена смъртта на М.М.Г., . - брат на М.М.Г. и Д.С.К.. ПТП е предизвикано от П. П. М., който управлявал лек автомобил марка „BMW”, модел „525 TDS“, е peг. № СС ………СВ. При ПТП е причинена смъртта на водача на автомобила, тази на пътника М. М.Г., и средна телесна повреда на пътника И. Р.в И.,

Настъпилото

ПТП е посетено от дежурен служител на ОД на МВР - Силистра и е съставен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица. По случая е образувана е ДП № 6518 ЗМ-111/2019г. по описа на ОД на МВР - Силистра. По описа на Окръжна прокуратура - Силистра е образувана пр. преписка №999/2019г.

След извършена аутопсия в „МБАЛ - Силистра“ АД, на загиналия близък на ищците М. М.Г. са установени черепно - мозъчна травма, гръдна травми и други съпътстващи контузии. Непосредствената причина за смъртта се дължи на тежката съчетана черепно- мозъчна- гръдна- коремна травма, довела до централно - мозъчна дисфункция поради мозъчната контузия с развитие на мозъчен оток и малкомозъчно вклиняване, с белодробна контузия и руптура на далака с остра следкръвоизливна анемия поради натрупване на хемаскус в коремната кухина. Според изготвения протокол всички установени увреждания са причинени вследствие настъпилото на 22.08.2019г. ПТП.

От приложените, към исковата молба писмени доказателства се установява, че ищците М.М.Г. и Д.С.К. са братя на загиналия Марио М.Г..

От представените книжа е видно, че лек автомобил марка „BMW”, модел бил застрахован по риска „Гражданска отговорност” в „ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО ЕВРОИНС“ АД, по силата на полица № 07/119001709315, с начална дата на покритие 19.0б.2019г. и крайна дата на покритие 18.0б.2020г.

Видно е също, че по реда на чл. 380, ал. 1 от КЗ и във вр. с Тълкувателно решение №1 е от 21.06.2018г. по тълкувателно дело №1/201бг. на ОСНГТК на ВКС, към „ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО ЕВРОИНС“ АД, град София е била отправена претенция за изплащане на обезщетение за нанесените на М.М.Г. неимуществени вреди - болки и страдания от смъртта на неговия брат М. М.Г. вследствие описаното по-горе ПТП. Въз основа на заведената претенция „ЗАСТРАХОВАТЕЛНО ДРУЖЕСТВО ЕВРОИНС“ АД, град София е образувал щета № **********/24.10.2019г. за неимуществени вреди, но застрахователното дружество не се е произнесло по претенцията съобразно срока по чл.49б, ал. 1 от КЗ.

От заключението на вещите лица изготвили назначената от съда комплексна автотехническа и медицинска експертиза КАТМЕ може да се установи, че Произшествието е настъпило извън населено място, по прав, наклонен надолу от 2 %, сух асфалтов участък от пътя при наличие на дневна светлина. Асфалтовата настилка е била прясно положена, като пътното платно все още е без хоризонтална маркировка и окончателна довършителна работа. Широчината на пътното платно в участъка на настъпване на произшествието е 6,05 м. Дясната лента за движение в посока с.

Попина е с напречен наклон от 2,5 %, а лявата лента за движение в посока с.Попина е с напречен наклон от 2,5 %.От двете страни на пътното платно има наличие на банкети, като левия е с широчина от 1,2 м, след който следва канавка с дълбочина от 0,75 м, а десния е с широчина от 1,3 м, след който също така следва канавка с дълбочина от 0,75 м. Произшествието е настъпило с лек автомобил “БМВ 520 tds” движещ се в посока от с. Поляна към с. Попина. При огледа на местопроизшествието са констатирани следи от автомобилни гуми с дъговидна форма насочени към десния ръб на пътното платно, навлизащи и преминаващи през десния банкет и достигащи до мястото на окончателното спиране на лекия автомобил в намиращото се от дясната страна крайпътно дърво. Според експертите в лекия автомобил освен водача са пътували и двама пасажери - един на предната дясна седалка – М. и един на задната седалка – И.. Вещите лица запознавайки се с материалите по делото са установили, че водачът – П. е получил свидетелство за правоуправление на МПС един месец преди настъпването на произшествието.

Към момента на настъпване на произшествието водача и пътниците не са били употребили алкохол и/или наркотични вещества.

Посоката на движение е била, към с. Попина. При извършен повторен оглед на местопроизшествието експертите са установили, че преди наклонения надолу участък има участък с лек наклон нагоре, при преминаването, на който най-вероятно лекият автомобил леко се е отделил от пътното платно в резултат на което при падането си водачът е загубил управление и автомобила се е насочил към десния ръб на пътното платно, оставяйки по пътното платно установените дъговидни следи от автомобилни гуми. След напускането на пътното платно лекият автомобил е преминал през десния банкет, след което е преминал и през тревната площ достигайки до мястото на удара - крайпътното дърво. Непосредствено преди удара в крайпътното дърво лекия автомобил е бил вече завъртян по посока на часовниковата стрелка под ъгъл от около 70°. Първоначалното съприкосновение между лекия автомобил и крайпътното дърво е настъпил с предната лява част в областта на предно ляво колело. В резултат на остатъчната скорост на автомобила последният се надига с дясната си част към дървото и същевременно продължава своето движение напред получавайки деформации в предната лява част, таван и лявата странична част. В резултат на този удар по леия автомобил настъпват огромни деформации.След окончателното спиране на автомобила след известно време след преминаването на случайни свидетели, който са се обадили за настъпилото произшествие е пристигнал екип на пътен контрол, който е запазил местопроизшествието, екип на бърза помощ и екип на гражданска защита. При пристигането си екипът на бърза помощ е установила смъртта на водача на автомобила, а пътниците били откарани за лечение.

Според експерта при конкретните пътни условия причините за настъпването на произшествието са високата скорост на движение, липсата на опит и слабата квалификация на водача на автомобила. От заключението е видно, че скоростта на движение на лекия автомобил, към момента на настъпване на произшествието е била около 169,31 км/ч = 169 км/ч., а при установените пътни условия поведението на водача не е било съобразено с конкретната пътна обстановка. Експерта сочи, че непосредственият механизъм на причиняване на травматичните увреждания на пострадалото лице са причиняване на тежки механични увреждания от инерционните сили въздействащи върху тялото му в момента на удар с внезапното спиране на автомобила и последващото инерционно връщане на тялото в противоположна посока с удар на главата и гръдния кош в седалката и дясната странична врата.Именно поради инерционните сили е причинена контузията на главния мозък, контузията на белите дробове, а поради притискането на далака от предпазния колан или от контакта между лакътя на дясната ръка на водача и лявата коремна половина, същият е разкъсан с развитие на значителна коремна кръвозагуба. Уврежданията установени при огледа и аутопсията на трупа на Марио М.Г. на 17 г. са Черепно - мозъчно - гръдна - коремна травма изразяващи се в - Черепно - мозъчна травма: контузия на главата, контузия на главния мозък базално с конту зионни огнища в зоната на корпус калозум и базалните ядра, ожулвания в областта на носа, разкъсно - контузна рана на челото и лява вежда, Гръдна травма: счупване на 8 ляво ребро по паравертебралната линия, белодробна контузия в ляво, Коремна травма: руптура на далака, хемаскус в количество около 600 мл., Анемия на паренхимните органи.

Експертите сочат, че е е налице причинно - следствена връзка между процесно - то ПТП, травматичните увреждания на пострадалото лице и настъпилата смърт, а лицето М.М.Г. към момента на настъпване на произшествието е седял на предна дясна седалка в лекия авто мобил “БМВ 525 tds” с peг. № СС ….. СВ, и е бил с поставен обезопасителен колан.

Експертите са категорични, че водачът на лекия автомобил и возещите се в автомобила не са били употребили алкохол и/или наркотични вещества.

Произшествието е настъпило при наличие на дневна светлина и няма данни по пътното платно към момента на настъпване на произшествието да е имало препятствия или други автомобили и да е било натоварено движението. Времето е било ясно и слънчево. При конкретните пътни условия на настъпване на произшествието несъобразената скорост на движение на лекия автомобил и неопитността на водача са причините за настъпването на произшествието.

Според вещите лица при конкретните пътни условия на настъпване на произшествието водачът е следвало да управлява лекия автомобил със скорост от около 90 км/ч, която е и максимално разрешената скорост за извън населено място, а не с установената скорост от над 160 км.ч.

От данните установени от Заключението на вещото лице изготвило назначената от съда Съдебно психиатрична експертиза СПЕ, може да се установи, че липсват данни за някакво психично заболяване, емоционално разстройство или разстройство в адаптацията у ищците М.М.Г., и Д.С.К., което да се приеме като пряко причинно - следствена връзка със смъртта на брат им М. Г.. Експерта сочи, че и у двамата се констатират нормалпсихологични преживявания на тъга, мъка и скръб, които не излизат от границите на нормалните преживявания в такава житейска ситуация, която е реално сериозно психотравмираща. Не се констатира някаква специфична болестна симптоматика, свръхмерна тревожност или болестна подтиснатост на емоции, настроение или някакви други поведенчески отклонения. Смъртта на брат, особено в детска и младежка възраст е психотравмиращо събитие. Но не се констатира ищците, да са отключили психично разстройство, следствие това. Продължителността на преживяване на тъга и скръб и у двамата е със съответната продължителност за такова житейско събитие. Вещото лице е установило, че смъртта на брат им М. М.Г. е психотравмиращо събитие за двамата младежи, но не се констатира ищците, да са отключили психично разстройство, следствие това и не се констатира у освидетелстваните състояние или поведение, което да е неадаптивен личностов отговор, водещ до нарушено личностово или социално функциониране.