Решение № 201 от 28.07.2025, Окръжен съд - Сливен
- Съд
- Окръжен съд - Сливен
- Дело
- Гражданско дело 118/2023
- Вид
- Решение № 201
- Подписан
- 28.07.2025
- В сила
- 15.05.2026
- Състав
- Светослава Борисова Костова
Цитирани разпоредби
- чл. 78 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78, ал.6 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 80 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 38, ал.1, т.2 · Закон за адвокатурата
- чл. 48, ал. 7 · Кодекс на международното частно право
- чл. 7, пар. 3, изр. последно · Регламент (ЕО) № 593/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 2008 година относно приложимото право към договорни задължения (Рим I)
РЕШЕНИЕ
№ 201 гр. Сливен, 28.07.2025 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
ОКРЪЖЕН СЪД – СЛИВЕН в публично заседание на тридесети юни през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:
Председател: Светослава Б. Костова при участието на секретаря Пенка Сп. И.а като разгледа докладваното от Светослава Б. Костова Гражданско дело № 20232200100118 по описа за 2023 година
Предявена е искова молба от адв. П. К. - САК, в качеството й на пълномощник на С. Д. З., против KRAVAG - LOGISTIC, Versicherungs – AG, регистрирани във Федерална Република Г., в която се твърди, че в резултат на ПТП са причинени телесни увреждания на ищеца С. Д. З. - на 37 г. към дата на произшествието. Твърди се, че на 04.01.2021 г. около 17:00 ч., на територията на Федерална Република Г. /ФРГ/ на автомагистрала А7, окръг Швалм ЕдерКрайс, км. 351, в посока на движение от разклона за Хомберг (Ефце) в посока разклона Бад Херсфелд Запад, е нестъпило ПТП, при което водачът на лек автомобил марка „Даймлер“ модел 822L, с рег. № В-KU 6050 - Малик Токтас турски гражданини, е нарушил правилата за движение по пътищата и е реализирал удар с товарен автомобил с влекач марка “Скания“, модел „А4х2“, рег. № ***********, с прикачено към него полуремарке марка „ Schwarzmuller“, модел „SCB S3T“, с рег. № MOS-AB-250, управляван от водача Й.Х. - унгарски гражданин. Вследствие на инцидента пътуващият в товарния автомобил рег. № *********** - С. Д. З. получава телесни увреждания.
Във връзка с процесното ПТП е изготвен протокол за ПТП № VU/0011530/2021 от 05.01.2021 г. на Полицейско управление Източен Хесен, като разследването не е приключило към настоящия момент. Твърди се, че причина за настъпване на процесното ПТП са допуснатите от водача на лекия автомобил нарушения на правилата за движение по пътищата.
За увреждащия лек автомобил управляван от Малек Токсас е налице сключена застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ към ответната застрахователна компания. В конкретния случай се твърди, че пострадалият е предявил претенциите си за изплащане на обезщетение, 1 представил всички изискуеми документи, с които разполага пред кореспондента Авус България получени от застрахователя на 26.04.2021г. По случая била заведена щета, по която застрахователят в законно установения срок не е предложил плащане на обезщетение.
Твърди се, че непосредствено след настъпване на процесното ПТП на 04.01.2021 ищецът С. З. е транспортиран по спешност в отделение по ортопедия към „Клиника Бад Херсфелд“ ООД, Г., като съгласно представената епикриза от 12.01.2021 ищецът - като пътник в процесния влекач, е получил охлузване в областта на челото, болка при натиск в областта на лявата колянна става с наличие на повърхностна суха рана от охлузване, инфрапателарно и други травми. След извършени прегледи и назначени рентгенови изследвания на десталното бедро и проксималната подбедрица вляво е установена мултифрагментни проксимална тибиална фрактура вляво. Първоначално е извършено почистване и хирургична обработка на раната с дезинфекция, поставена е ваксина против тетанус, както и поставена шина за имобилизация на крайника. В по-нататъшния ход на лечението е налице дорзифлекторална слабост, степен 2 от общо 5. Подробно е извършен хронологичен опис на проведеното от ищеца лечение, както и извършените от него разходи във връзка с лечението в общ размер на 619,24 лв., описани подробно в приложена справка. В резултат на процесното ПТП се твърди, че ищецът търпи силни болки и страдания като възстановяването продължава и към настоящия момент. Възстановителният период е бил съпътстван с множество неудобства и ограничения при извършване на ежедневни битови дейности. Болките продължават и до днес особено при физическо натоварване, налице е куцаща походка и белег в областта на оперативните интервенции, които са причина за ниското самочувствие на ищеца. Освен физическите болки се твърди, че ищецът е преживял и силен психически стрес, който се отразява изключително негативно на емоционалното и психическото му съС.ие, като случилото се ще остане за цял живот в неговото съзнание. Ищецът е станал напрегнат, притеснен, тревожен, затворен и ограничил социалните си контакти. Налице са проблеми със съня и страх от пътуване с автомобил. За дълъг период от време ищецът е бил изцяло зависим от грижите на своите близки, като не е могъл сам да полага елементарни дейности за своите битови потребности.
Предвид гореизложеното от съда се иска да присъди обезщетение в размер на 25 500.00лв. частичен иск от 150 000.00лв. за причинените неимуществени вреди, изразяващи се в болки страдания и психически стрес, вследствие на получените телесни увреждания при процесното ПТП.
Претендира се и присъждане ма на обезщетение в размер на 619.24лв. имуществени вреди, изразяващи се в разходи за лечение. Претендира се и присъждане на законовата лихва, считано от 11.01.2021 г. до окончателното изплащане.
Исковата молба е връчена редовно на ответното застрахователно дружество. В законоустановения срок е постъпил писмен отговор, в който се 2 оспорват предявените искове, както по основателност така и по размер. Не се оспорва наличието на валидно сключена застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ с ответното застрахователно дружество.
Излагат се съображения за приложимото материално право, което ответникът счита, че следва да бъде относимото право на Федерална Република Г..
Оспорва се наличието на единствено виновно поведение на застрахования водач, както и причинно следствената връзка между настъпилото събитие и твърдяните вреди. Сочи се, че причина за настъпването на процесното произшествие не е на водача Малек Токтас. Твърди се, че водачът Й.Х., при когото се е возил ищеца, управлявайки товарен автомобил, е предприел изпреварване в участък, в който със законово регламентиран знак изрично е указано, че е забранено изпреварването. Наложилото се аварийно спиране от негова страна е причинено от допуснат от самия него технически дефект на колелата на ремаркето, довело до блокирането им. Твърди се още, че ищецът като участник в движението, е допуснал нарушение на правилата, като не е използвал предпазен обезопасителен колан. Оспорва се размера на претендираните обезщетения, като несъответни на твърдяните вреди и прекомерно завишен. Оспорва се изцяло и претенцията за законна лихва, тъй като ответникът не е изпаднал в забава. Заявени са доказателствени искания.
От фактическа страна се установява следното :
На 04.01.2021 г. около 17:00 ч. на територията на Федерална Република Г., на Автомагистрала А7, окръг Швалм-Едер-Крайс, км. 351, с посока на движение от разклона за Хомберг (Ефце) в посока разклона на Бад Херсфелд Запад е настъпило ПТП, при което водача на лек автомобил Даймлер 822L, с per. № BKU6050, Малик Токтас, турски гражданин, е нарушил правилата за движение по пътищата и реализирал удар с товарен автомобил - влекач Скания А4х2, с рег.№ *******, с прикачено към него полуремарке Schwarzmuller SCB S3T, с per. № MOSAB250, управляван от водача Й.Х., унгарски гражданин. В следствие на инцидента пътуващия в товарния автомобил, с рег.№ MOS-AB 654 С. Д. З. е получил телесни увреждания.
Установения от СТЕ Механизмът на ПТП е следният. Лек автомобил Даймлер 822L, с per. № ВНК6050 се е движил по автомагистрала А7 в района на километър 351+000 с неустановена скорост на движение, както и в дясната активна лента за движение. Опасната му зона за спиране е във функция на скоростта на движение и не би могла да бъде определена при липса на данни за това. В същият момент, в същата посока на движение и пред автомобил Даймлер 822L в дясната лента се е движил товарен автомобил Скания, А4х2, седлови влекач с неустановена скорост, но по-малка от тази на автомобила Даймлер 822L.
Водачът на автомобила Скания, А4х2 е намалил скоростта на движение, като това не е възприето от водача на автомобила Даймлер.
Дистанцията между двата автомобила е намаляла до под дължината на опасната зона за спиране. Последвал е удар между двата автомобила, като 3 автомобил Даймлер е ударил с челната си част задната част на автомобила Скания.
Съгласно техническото оборудване на автомобила влекач Скания не е бил оборудван с триточкови предпазни инерционни колани.
Техническата причина, довела до възникването на удара между Даймлер и Скания е движението на автомобила Даймлер на разС.ие по-малко от минималната дистанция зад автомобила Скания. Водачът на автомобила Даймлер е имал техническата възможност да намали скоростта на движение на достатъчно голямо разС.ие зад автомобила Скания, за да предотврати удара.
Назначената по делото СМЕ установява, че в резултат на процесното ПТП ищецът С. Д. З. като пътник в товарен автомобил марка "Скания", модел "а4Х2", с немски p e r. № MOS-AB 654 е получил следните травматични увреждания :
Многофрагментна фрактура на лява тибия /голям пищял/ в проксималната част с дислокация на костните фрагменти;
Увреда на нервус перонеус;
Вещото лице посочва, че получените травматични увреждания трайно затрудняват движението на левия долен крайник за срок по – голям от 30 дни.
При нормално развитие и липса на инфекция подобно счупване изисква ползване на помощни средства без натоварване на крайника между 3 и 4 месеца при рентгенологично проследяване на костното срастване.
Получените травматични увреждания на левия долен крайник в областта на коляното се дължат на директен удар при свито коляно в арматурното табло.
На 05.01.2021г. ищецът е бил опериран като е извършена кръвна репозиция и метална остеосинтеза с две реконструктивни плаки и с един самостоятелен винт фиксация на туберозитас тибия. На 12.01.2021г. е дехоспитализиран. В постоперативния период, поради развила се инфекция ищецът е лекуван с антибиотици абмулаторно, но поради липса на ефект през м.юни и м.юли неколкократно хоспитализиран в Клиника по гнойно септична хирургия на УМБАЛСМ – Пирогов ЕАД. Извършена била фасцеотомия, секвестректомия, некроктомия, като била отстранена и една от плаките. При ищеца С. Д. З., поради настъпила инфекция, възстановяването е продължило година и седем месеца с ползване на помощни средства, без да натоварва крайника.
При прегледа на 29.01.2024г. установена походка самостоятелна, без помощни средства, с накуцване. Увредата на нервус перонеус е трайна и няма да настъпи възстановяване. Увредата е на нерва, който движи глезена. Има трайно ограничение на движенията на глезена, като има единствено движение леко надолу с потръпване и на пръстите, а няма движение на ходилото на горе, наляво и надясно. При направената контролна рентгенография има котсно срастване, наличие на една плака с четири винта и един самостоятелен винт в 4 областта на тоберозитас тибие.
Лечението е проведено адекватно, въпреки настъпилата инфекция и проведената антибиотична и антитромботична профилактика.
Вещото лице при разпита в с.з. на 19.02.2024г. посочва, че е възможно както с предпазен колан, така и без предпазен колан ищецът да получи тази тежка травма на крака, при процесното ПТП.
Направените разходи от 619.24 лева за медикаменти и превързочни материали, за които са представени фискални бонови, са във връзка с проведеното лечение и са били необходими за същото.
По делото е назначена съдебно – психологична експертиза, която е изследвала как се е отразил пътния инцидент на психиката на ищеца. В заключение вещото лице посочва, че е настъпило емоционално – психично разстройство със затихващ интензитет и проявление на песимистична акцентуация. Ищецът е преживял силен дистрес, но трайни паталогични изменения за психиката на пострадалия не са настъпили и няма следи от такива. Емоционалните проблеми не са преодолени. Не се наблюдават проявления характерни за психично разстройство. Към момента на изследване се наблюдават проявления, характерни за леко изразена дистимна компонента /потиснатост/.
От разпита на св. Георги З. и св. Станчо Спасов се установява, че при процесното ПТп е бил счупен крака на ищеца. СъС.ието на ищеца при приема в болницата е било много зле – лицето е било цялото в кръв, кракът е бил посинял, счупен на седем места. Претърпял е общо четири операции на крака.
След излизане от болницата е бил на легло, приемал е лекарства, често плачел от болка. Денонощни грижи за него е полагала съпругата му. Всеки ден има нужда от чужда помощ. Не работи след инцидента. Променен психически, често притеснен, не може да спи, бълнува, приема лекарства за сън и високо кръвно налягане. Изпитва болки в крака, не може да го движи изцяло. Дълго време е провеждал рехабилитация.