Решение № 3466 от 23.02.2026, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 3466 гр. София, 23.02.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 52 СЪСТАВ, в публично заседание на дванадесети февруари през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: НИКОЛАЙ ИЛ. НИКОЛОВ при участието на секретаря АЛЕКСАНДРА В. ТОДОРОВА като разгледа докладваното от НИКОЛАЙ ИЛ. НИКОЛОВ Гражданско дело № 20211110162051 по описа за 2021 година

Предявен е иск с правно основание чл. 411 от КЗ.

Ищецът „Д.“ ЕАД твърди, че със собственика на лек автомобил „Фолксваген Поло“, с рег.№ СВ 4345 НХ е сключена застраховка „Гражданска отговорност“- застрахователна полица № BG/06/119002328758. Заявява, че на 25.04.2020 г. лекия автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ се е движил по ул. „Бор“ и на кръстовището с бул.

„Симеоновско шосе“ спира на знак „Стоп“, като в същото време по булеварда се е движил мотоциклет „Априлия“, с рег.№ СА 3833 К, управляван от В.С. и пътничка И.С.. Поддържа, че мотоциклетиста се е движил с превишена и несъобразена с пътните условия скорост, като не е успял безопасно да намали скоростта и да спре пред възникналата опасност, в резултат на което губи контрол над мотоциклета и пада на пътното платно, като пътничката С. е получила телесни увреждания, изразяващи се в счупването на дясната подбедрица-голям и малък пищял. Твърди, че е образувано досъдебно производство 513ЗМТ №11134/2020 г. по описа на СРТП- ОР-СДВР, пр.пр. 12396/2020 г. по описа на СРП за извършено престъпление по чл.343, ал.1, б.“б“, предл.2, във връзка с чл.342, ал.1, предл.3 НК, в хода на което е установено, че ПТП-то е настъпило по вина и на двамата водачи, като водача на лекия автомобил е отнел предимството на мотоциклета, а водача на мотоциклета е управлявал същия с превишена и несъобразена скорост и неправилно е боравил с органите на управление и впоследствие наказателното производство е прекратено с Постановление от 18.06.2020 г. на СРП. Твърди, че по образувана преписка по щета № 43072952000146 на пострадалата И.С. е изплатено застрахователно обезщетение в размер на 26 000 лева за причинените и болки и страдания в резултат на получените травми с преводно нареждане от 17.09.2020 г. Заявява, че е изпратена регресна покана до застрахователя на другия участникЗК „Л.“ АД да заплати размера на приноса на неговия делинквент-застрахован. Поддържа, че ответника- застраховател на другия делинквент е отказал да плати, тъй като водача на 1 мотоциклета не е имал вина за настъпилите вреди. Претендира сумата 1000 лева (като частичен от 13 000 лева), представляваща част от регресното вземане по щета № 43072952000146 за платено застрахователно обезщетени, ведно със законната лихва от датата на исковата молба- 29.10.2021 г., до окончателното изплащане и разноските.

С Протоколно определение от 12.02.2025 г. съдът, на основание чл. 214 ГПК, е допуснал увеличение на предявения иск до размера от 13 000 лева.

Ответникът ЗК „Л.“ АД е получил препис на исковата молба и в срока по чл. 131 от ГПК е подал писмен отговор. Заявява, че по искането за възстановяване на платеното застрахователно обезщетение е образувана приписка по щета № 0000-5406-20-5-04239.

Твърди, че е постановен мотивиран отказ за изплащане/възстановяване на застрахователното обезщетение, тъй като липсват данни за виновно и противоправно поведение от страна на застрахования при него водач на мотоциклет „Априлия“. Оспорва твърдението, че процесното ПТП е настъпило при условията на съвина от страна на двамата водачи.

Поддържа, че вина за ПТП-то има водача на „Фолксваген Поло“, тъй като не е спазил вертикалната маркировка-знак Б1 и отнема предимството на движещия се по път с предимство водач на мотоциклет „Априлия“.

Софийски районен съд, като прецени събраните по делото доказателства и доводите на страните съгласно чл. 235, ал. 2 от ГПК, намира за установено от фактическа и правна страна следното:

По иска с правно основание чл. 411 КЗ в тежест на ищеца е да докаже по делото механизма на настъпването на ПТП-то и причинно-следствената връзка (съвина и на двамата участници), както вредите и техния размер и плащането на застрахователното обезщетение. В тежест на ответника е да докаже, че виновен за ПТП-то е водача на „Фолксваген Поло“, с рег.№ СВ 4345 НХ, застрахован при ищеца по застраховка „Гражданска отговорност“.

По делото е прието за безспорно и ненуждаещо се от доказването, че между собственика на автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ и ищеца, както и между собственика на мотоциклет „Априлия“, с рег.№ СА 3833 К и ответника са били сключени застраховки „Гражданска отговорност“. Не е налице и спор относно изплащането на сумата от 13 000 лева от ответника на пострадалото от процесното ПТП лице, така и причинените вреди и периода на възстановяване на пострадалото лице.

Спорни между страните са въпросите за механизма на процесното ПТП, както и вината за настъпване на събитието.

По тези въпроси са събрани гласни доказателствени средства, чрез разпит на свидетеля А. А. Г., както и е допусната автотехническа експертиза.

Свидетелят А. А. Г., водач на лек автомобил „Фолксваген“ е посочил, че е участвал в ПТП през м. април 2020 г., случило се на бул. „Симеоновско шосе“ в гр. София. Заявил е, че управлявал автомобила по ул. „Бор“ и при излизане към ул. „Симеоновско шосе“ се спускал по ул. „Бор“, като е спрял на знак – пресичане на път с предимство. Свидетелят е посочил, че е спрял и потеглил малко напред, за да види дали идват коли, на около 10 метра видял мотоциклет, след това настъпил удар с мотоциклета, при което мотоциклетистът и пътникът до него паднали. Уточнил е, че пътниците паднали на земята на около не по-малко от 7-8 метра от автомобила на свидетеля, а от удара мотоциклетът продължил по пътя и се 2 търкалял на пътното платно. При удара автомобилът на свидетеля бил одран. Посочил е също, че отляво, точно където спрял свидетелят, имало голям стълб, който пречел да се види, тъй като имало лека извивка и не можело да се види хубаво. На около 30-40 метра отгоре по пътя се спускали още около 4-5 автомобили. Свидетелят се обадил на телефон 112 и мястото било посетено от линейка и Пътна полиция, след което пострадалото момиче било откарано в болница.

По делото е приложен Констативен протокол от 25.04.2020 г., от който се установява, че на 25.04.2020 г., около 16.45 часа, на бул. „Симеоновско шосе“, в района на кръстовището с ул. „Бор“, при движение по ул. „Бор“ лек автомобил марка „Фолксваген“, модел „Поло“, с рег. № СВ 4345 НМ, управляван от водача А.й А. Г., се движи по ул. „Бор“, с посока на движение от ул. „Симеоновска“ към бул. „Симеоновско шосе“ и в района на кръстовището с него участва в ПТП с мотоциклет „Пиаджо Априлия 750“, с рег. № СА 3833 К, с водач В.Д.С., при което са причинени материални щети на двете моторни превозни средства и е пострадало лицето И.К. С., пътник на мотора, която е настанена в болница „Света Анна“.

По делото е приета съдебно-автотехническа експертиза, която съдът кредитира като обективно и компетентно изготвена, кореспондираща с останалия доказателствен материал.

От заключението на вещото лице се установява, че лентата за движение на бул.

„Симеоновско шосе“ към датата на процесното събитие е била единична непрекъсната линия – маркировка тип /М1/, като срещу ул. „Бор“ е единична прекъсната линия /M3/.

Съдът намира, че безспорно се установява механизмът на настъпване на ПТП от представения по делото Констативен протокол за ПТП, от показанията на водача на лекия автомобил, участвал в процесното събитие, както и от приетата съдебно-автотехническа експертиза.

Съдът приема за установен следния механизъм на настъпване на процесното ПТП, а именно: на 25.04.2020 г., около 16.45 часа, в светлата част на денонощието, при суха асфалтова настилка, лек автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ, се движи в гр.

София по ул. „Бор“, с посока на движение от ул. „Симеоновска“ към бул. „Симеоновско шосе“, като в района на кръстовището на ул. „Бор“ с бул. „Симеоновско шосе“ предприема маневра ляв завой. Преди навлизане на бул. „Симеоновско шосе“, лек автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ спира, след което навлиза на бул. „Симеоновско шосе“ и отново спира. В същото време мотоциклет „Пиаджо Априлия 750“, с рег. № СА 3833 К, управляван от В.С., с пътник И.С., се движи по бул. „Сименовско шосе“, гр. София, в посока от ул. „Околовръстен път“ към ул. „Ягода“. В района на кръстовището, образувано от пресичането с ул. „Бор“, водачът на мотоциклет „Пиаджо Априлия 750“, с рег. № СА 3833 К, продължава праволинейното си движение. Скоростта на движение на мотоциклет „Пиаджо Априлия 750“ с рег. № СА 3833 К при приближаване до района на кръстовището е 59 км/ ч. Кръстовището, образувано от пресичането на бул. „Симеоновско шосе“ и ул. „Бор“, е регулирано с пътни знаци, като знак Б1 - „Пропусни движещите се по пътя с предимство“ е поставен вдясно от десния край на ул. „Бор“, считано по посоката на движение на лек автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ. Знак БЗ - „Път с предимство“ е поставен вдясно от десния крей на бул. „Симеоновско шосе“, считано по посоката на движение на мотоциклета. Траекториите на движение на двете превозни средства се пресичат и водачът на мотоциклета губи равновесие и контрол върху органите на управление на мотоциклета и пада заедно с мотоциклета на лявата си страна. Влачейки се по 3 пътната настилка, мотоциклетът се удря в предната броня на лекия автомобил, след което се установява в края на втората следа от задиране. При падането от мотоциклета водачът му и пътничката С. се отделят от мотоциклета и се установяват преди лекия автомобил. В резултат на удара мотоциклетът и лекият автомобил получават описаните в констативен протокол за ПТП и в протокол за оглед на местопроизшествие деформации. Пострадала е пътничката С.. Съобразно експертизата, водачът на мотоциклета се движи по път с предимство, а лекият автомобил навлиза от път без предимство. Отстоянието на мотоциклета от мястото на удара в момента на навлизането на автомобила в пътната лента на мотоциклета е приблизително 40 метра. Водачът на мотоциклет „Пиаджо Априлия 750“, с рег. № СА 3833 К, е разполагал с техническа възможност да спре безопасно преди мястото на удара, с което да избегне реализирането на процесното произшествие, тъй като дължината на опасната зона на мотоциклета в конкретната пътна обстановка при движение с разрешената за пътния участък скорост (37,31 метра) е с по-малка дължина. Изводи на експерта са, че водачът на лек автомобил „Фолксваген Поло“, с рег. № СВ 4345 НХ, е имал техническа възможност да предотврати настъпването на процесното произшествие, ако движейки се по ул. „Бор“ в гр. София, при предприемане на маневра „завиване на ляво“ по бул. „Симеоновско шосе“, се бе съобразил с останалите участници в движението и бе пропуснал движещия се по път с предимство мотоциклет. В посоката на движение на лек автомобил Фолксваген Поло е наличен метален стълб с монтиран на него пътен знак Б1 по ЗДвП - „Пропусни движещите се по пътя с предимство“

Съдът намира релевираното от ответника възражение за съпричиняване на вредите, настъпили вследствие на процесното събитие, за основателно. Непротиворечива е съдебната практика, че намаляването на дължимото обезщетение на основание чл. 51, ал. 2 ЗЗД е обусловено на първо място от надлежно релевиране на възражение за принос на пострадалия и установяване на този принос по категоричен начин при условията на пълно и главно доказване от възразилата страна. Изводът за наличие на съпричиняване по смисъла на чл.

51, ал. 2 ЗЗД не може да почива на предположения, а следва да се основава на доказани по несъмнен начин конкретни действия или бездействия на пострадалия, с които той обективно е способствал за вредоносния резултат, като е създал условия или е улеснил неговото настъпване.

Съдът приема за установено наличието на кумулативно изискуемите елементи на непозволеното увреждане, доколкото по делото е доказано деяние, виновно и противоправно, извършено на 25.04.2020 г., около 16.45 часа, в гр. София, в района на кръстовището на ул. „Бор“ с бул. „Симеоновско шосе“, от застрахования при ответника водач – А. Г., който при управление на лек автомобил „Фолксваген Поло“ с рег. № СВ 4345 НХ, движейки се по ул. „Бор“, с посока на движение от ул. „Симеоновска“ към бул.