Определение № 34600 от 24.09.2026, Софийски районен съд

Личните данни в текста са заличени.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

№ 34600 гр. София, 24.09.2026 г.

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 33 СЪСТАВ, в закрито заседание на двадесет и четвърти септември през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: ПЛАМЕН ИВ. ШУМКОВ като разгледа докладваното от ПЛАМЕН ИВ. ШУМКОВ Гражданско дело № 20261110119293 по описа за 2026 година

Извършена е проверка по реда на чл. 140, ал. 1 ГПК.

Образувано е по постъпила искова молба от В. И. В. срещу Р. Д.

Активити Къмпани, peг. номер в Ирландия 104547, със седалище и адрес на управление: Ирландия, гр. Дъблин, Бизнес парк Еърсайд Суордс, Дъблин след развило се производство по издаване на европейска заповед за плащане по ч. гр. дело № 1066/2026 г. по описа на СГС, което следва да бъде приложено към настоящото дело.

В срока по чл. 131 ГПК по делото е постъпил отговор на исковата молба.

Страните са представили писмени доказателства, които са относими, необходими и приемането им е допустимо.

Следва да се уважи искането на ответника, като на осн. чл. 192 ГПК се изиска от „СОФ Кънект“ АД, ЕИК 206155179 да представи справка относно причините за закъснението на полет FR4129 (код по ИКАО: RYR43EQ), планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр. Бристол (BRS) - гр. София (SOF).

С отговора на исковата молба ответникът е направил искане за допускане изготвянето на съдебно - техническа експертиза с поставени в отговора задачи, което е допустимо, относимо и необходимо за изясняване на делото от фактическа страна, поради което следва да бъде уважено, с изключение на поставения шести въпрос, доколкото на същия отговор следва да бъде даден от съда, не от вещото лице.

Следва да бъде насрочено открито заседание за разглеждане на делото, като с оглед данните по делото, съдът намира, че спорът не е подходящ за задължително насочване на страните към медиация.

Така мотивиран и на основание чл. 140 ГПК, съдът

ОПРЕДЕЛИ:

ПРИЕМА представените към исковата молба и отговора на исковата молба писмени доказателства по опис, обективиран в същите.

ПРИЛАГА на ч. гр. дело № 1066 от 2026 г. по описа на СГС към настоящето дело.

ЗАДЪЛЖАВА на осн. чл. 192 ГПК „СОФ Кънект“ АД, ЕИК 206155179, със 1 седалище и адрес на управление гр. София, р-н Слатина, ***, Летище София, да представи по делото в едноседмичен срок от съобщението справка и/или информация относно причините за закъснението на полет FR4129 (код по ИКАО: RYR43EQ), планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр. Бристол (BRS) - гр. София (SOF).

ДА СЕ ВРЪЧИ на „СОФ Кънект“ АД, ЕИК 206155179, със седалище и адрес на управление гр. София, р-н Слатина, ***, Летище София депозираната към отговора на исковата молба препис от молба по чл. 192 ГПК, като му се укаже, че в случай че не представи в едноседмичен срок от съобщението посочените в молбите документи, ще му бъде наложена глоба.

ДОПУСКА изготвянето на съдебно-техническа експертиза със задачите, посочени в отговора на исковата молба, с изключение на поставения въпрос № 5.4.6, в която част ОТХВЪРЛЯ искането.

ОПРЕДЕЛЯ депозит за изготвянето на експертното заключение в размер на 260 евро, вносими от ответника в едноседмичен срок от получаване на съобщението за настоящото определение по сметка за депозити на СРС, като при неизпълнение в указания срок, производството по делото ще продължи без събиране на допуснатото доказателство.

НАЗНАЧАВА за вещо лице по допуснатата съдебно-техническа експертиза Д Д Д, ст. инспектор в отдел „Въздушно пространство, търсене и спасяване“, дирекция „Оператори, авиационна сигурност, въздушно пространство, търсене и спасяване и правно осигуряване“ в Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“, със служебен адрес: гр. ***, който да се призове след представяне на доказателство за внесен депозит.

НАСРОЧВА открито съдебно заседание за разглеждане на делото за 12.11.2026 г. от 10:00 ч., за когато да се призоват страните.

Н а страните да се връчи препис от настоящото определение, като на ищеца се връчи и препис от отговора на исковата молба и приложенията към него.

СЪСТАВЯ ПРОЕКТОДОКЛАД по делото, както следва:

Предявен е за разглеждане осъдителен иск с правно основание по: чл. 7, т. 1, буква "б" от Регламент (ЕО) № 261/2004 вр. чл. 626 ГПК за сумата от 400 евро, представляваща обезщетение за закъснение на полет FR4129, планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр. Бристол (BRS) - гр. София (SOF).

Ищецът В. И. В. е подал молба за издаване на европейска заповед за плащане /Формуляр А/, по която е образувано ч. гр. дело № 1066 от 2026 г. по описа на СГС, по което искането му е уважено. Срещу издадената европейска заповед за плащане /Формуляр Д/ е постъпило възражение от длъжника, като в указания от съда срок, молителят е предявил настоящия осъдителен иск срещу авиокомпанията.

Ищецът твърди, че сключил договори за въздушен превоз с ответника, за което имал потвърдена резервация PWZCTR за полет FR4129, планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр. Бристол (BRS) - гр. София (SOF). Съгласно полетното разписание пътникът е следвало да достигне крайната дестинация на 09/12/2025 г. в 12:10 часа. В действителност обаче полетът (FR4129 2025-12-09) закъснял и пътникът достигнал крайната дестинация на 09/12/2025 г. в 20:21 часа. Сочи, че закъснението е повече от 3 часа, а именно: 491 минути. На 11.12.2025 г. пътникът изпратил чрез своя представител покана за доброволно изпълнение до превозвача, с която претендирал да му бъде заплатено дължимото обезщетение съгласно чл. 7 от Регламент (ЕО) 261/2004 г.

Въпреки опитите за доброволно уреждане на спора, плащане от страна на ответника не постъпило.

2

Излага подробни съображения за липсата на извънредни обстоятелства, освобождаващи ответника от заплащането на обезщетение. Сочи, че летището е било оперативно (има издаден METAR), нямало NOTAM за затваряне, видимостта е била отлична, облачността е била в рамките на допустимите граници, вятърът е бил в рамките на експлоатационните ограничения на Boeing 737-8 (MAX), нямало доклади за турбулентност близо до земята (windshear) или микро-буря (microburst).

Метеорологичните условия на летище Бристол не надхвърляли експлоатационните възможности на Boeing 737-8 (MAX), не правили безопасната експлоатация невъзможна и следователно сичта, че не могат да се квалифицират като

„изключителни обстоятелства“ по смисъла на Регламент (ЕО) № 261/2004 и практиката на Съда на ЕС. Счита освен това, че към момента на планираното кацане на полета на Летище София, метеорологичните условия на това летище също са били благоприятни.

Това се установявало от обстоятелството, че множество други въздухоплавателни средства са извършили кацане по същото време без закъснение или с незначително такова. Поради тези и останалите развити съображения моли предявеният иск да бъде уважен. Претендира разноски.

В срочно постъпил отговор ответникът – Р. Д. е депозирал отговор на исковата молба, с който оспорва предявения иск. Признава факта на сключен договор за въздушен превоз с ищеца, както и закъснението на същия, но поддържа, че причините за закъснението на процесния полет се дължат на извънредни обстоятелства - тежки метеорологични условия, които са направили невъзможно излитане на въздухоплавателните средства в сутрешните и обедните часове на 09.12.2025 г. на летище Бристол. По-конкретно сочи, че на 09.12.2025 г.

Великобритания е била засегната от бурята „Брам", която причинила продължителни на територията силни и поривисти ветрове и обилни валежи в Обединеното кралство.

В национален мащаб бурята донесла във Великобритания ветрове, достигащи в някои райони на страната скорост от около 145 км/ч, проливни дъждове и наводнения в множество райони. Вследствие на бурята в цялата страна били прекъснати десетки въздушни, железопътни хиляди домакинства и фериботни връзки, а хиляди домакинства останали без електрозахранване. Вследствие на описаните метеорологични условия, в процесния ден полетите, излитащи и кацащи на летище Бристол, претърпели значителни забавяния, тъй като регистрираните стойности на вятъра били извън допустимите граници за безопасно излитане. Конкретно, в периода между 06:00 ч. и 15:00 ч. универсално време на летището е духал непрестанен силен вятър от южна - югозападна посока, с постоянна скорост в границите на 20-26 възела, като са достигани пориви на вятъра близо от порядъка на 37 до 42 възела. Вятърът поддържал такава сила в продължение на 9 часа, като едва след 14:00 ч. универсално време започнал да отслабва. Отделно в този ден имало и значинтелни превалявания от дъжд.

Сочи, че процесният полет FR4129 е следвало да бъде извършен със самолет с рег.

№ ЕІ-НMZ. Екипажът на самолет EI-HMZ започнал смяната си в 06:15 ч. универсално време. Съгласно приложимата регулаторна рамка за продължителността на на работното време на екипажите, максималната продължителност на дневното полетно дежурство при два полета е 13 часа, поради което екипажът е трябвало да се върне обратно в базата си на летище Бристол до 19:15 ч. универсално време. За да избегне отмяна на полета, Р. е предприело реорганизация на планираната за деня полетна ротация, като е използван резервен самолет с рег. № SP-RKU и т.нар.

„standby" /резервен екипаж/, който е изпълнил първо обратния полет FR4130 с маршрут от летище София, България до летище Бристол, Великобритания и след това е бил изпълнен и процесният полет FR4129. Сочи, че полет FR4130 е излетял от Летище София в 11:16 ч. универсално време (13:16 ч. местно време) и е канал на 3

Летище Бристол в 14:20 ч. универсално време. Впоследствие полет FR4129 е изпълнен с първоначално София с първоначално предвидения самолет с рег. № ЕI-HMZ, но с резервния екипаж, пристигнал от летище София с предходния полет.

Поради тези и останалите подробни съображения счита, че предявеният иск следва да бъде отхвърлен. Претендира разноски.

В тежест на ищеца по предявения иск е да докаже при условията на пълно и главно доказване правопораждащите факти, от които черпи изгодни за себе си последици, a именно: валидно възникнало правоотношение по силата на договор за въздушен превоз, в рамките на което ответникът е изпълнил полет FR4129, планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр. Бристол (BRS) - гр. София (SOF), за който ищецът има потвърдена резервация; че се е явил на регистрационното гише на летището съгласно указания от превозвача час, а ако не е обявен час - поне 45 минути преди обявения му час за излитане; закъснение на полета от повече от три часа при достигане на крайната дестинация.

При доказване на горното, в тежест на ответника е да докаже погасяване на задължението или че е налице основание за неприлагане на Регламент (ЕО) № 261/2004 поради наличие на извънредно обстоятелство.

ОТДЕЛЯ на осн. чл. 146, ал. 1, т. 3 ГПК като безспорни и ненуждаещи се от доказване между страните по делото фактите, че са страни по процесния договор за въздушен превоз на пътници с полет FR4129, планиран за 09.12.2025 г., с маршрут гр.

Бристол (BRS) - гр. София (SOF); че ищецът се е явил на регистрационното гише на летище Бристол съгласно указания от превозвача час, а ако не е обявен час - поне 45 минути преди обявения му час за излитане; че е налице закъснение на полета от повече от три часа при достигане на крайната му дестинация; че разстоянието гр.

Бристол (BRS) - гр. София (SOF) е над 1500 км.

ПРИКАНВА страните към доброволно уреждане на спора, с което могат да спестят време и разходи.

Определението не подлежи на обжалване.

Съдия при Софийски районен съд: _______________________

4