Решение № 3116 от 19.08.2024, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 3116 гр. Варна, 19.08.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 16 СЪСТАВ, в публично заседание на десети юли през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Румяна Х.а при участието на секретаря Галя Ж. Дамянова като разгледа докладваното от Румяна Х.а Гражданско дело № 20233110109155 по описа за 2023 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Предявеният иск намира своето правно основание в разпоредбите на чл.558, ал.5 КЗ.

Ищецът Ж. М. А., ЕГН **********, с адрес: ***, съдебен адресат: ***, чрез адв.Й. А., претендира от съда да постанови решение, с което да осъди ответника Г. Ф., Булстат **, със седалище ***, представлявано от Б. И. М. и С.

Г. С., да му заплати сумата в размер на 100.00 лева, представляваща частичен иск от остатъка в размер на 3413.94 лева,впоследствие изменена по размер,чрез увеличение до 4017.94лева, представляваща застрахователно обезщетение за нанесени имуществени вреди, изразяващи се в увреждане на стоп ляв, стоп десен, облицовка задна броня, основа задна броня ПВЦ, заден капак, панти заден капак - 2бр., калник заден десен, калник заден ляв, облицовка ПВЦ предна ключалка, уплътнение рамка багажник, задна престилка външна част, задна престилка вътрешна част, колона въздух ПВЦ лява, основа калник заден ляв, основа ляв стоп, рамка капак багажник, рог заден ляв и под багажник на собствения му л.а. марка „Шевролет Авео“, с peг.

№ ***, причинени в резултат на реализирано на 24.04.2023г., ПТП в гр. Варна, което ПТП е реализирано по вина на водача на л.а. марка „Фолксваген Поло“, 1 с peг. № ***, ведно със законната лихва от датата на исковата молба до окончателното изплащане на сумата, както и да осъди ответното дружество да му заплати направените по делото съдебно-деловодни разноски и адвокатски хонорар.

Във връзка с чл. 127, ал. 4 от ГПК, представя банкова сметка, по която ответникът да заплати претендираната сума: BG33RZBB91551007843349, специална сметка с титуляр адвокат Й. К. А..

Ищецът аргументира правен интерес навеждайки следните фактически твърдения: ( от предявения иск,

На 24.04.2023г. около 18:40 часа, **, собственият му лек автомобил марка „Шевролет Авео“, с per. № ***, е блъснат от лек автомобил марка „Фолксваген Поло“, с per. № ***, управляван от Л. К.

ПТП настъпило при следните обстоятелства:

На 24.04.2023г. предоставя собственият си лек автомобил марка „Шевролет Авео“, с per. № *** на С. Я. И. Същият около 18:40 часа, управлявайки л.а. марка „Шевролет Авео“, с peг. № *** се движи по бул.

„Княз Борис I“ посока център на града. До № 131, преди кръговото кръстовище намалява скоростта за преминаване през кръстовището, като водачът на движещият се зад него л.а. марка „Фолксваген Поло“, с peг. № *** не спазва дистанция и блъска в задната част л.а. марка „Шевролет Авео“, с peг.

№ ***.

За настъпилото ПТП са уведомени контролните органи, които след като посетили мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието и участниците в него, съставили Протокол за ПТП с № 1864943. (

В протокола за ПТП, като виновен посочили водача на л.а. марка „Фолксваген Поло“, с peг. № ***, а като причина за настъпване на произшествието, че същият се движи с несъобразена скорост и блъска отзад л.а. марка „Шевролет Авео“, с peг. № ***.

При проверката се установява, че лекия автомобил на виновния водач към датата на произшествието е без валидна застраховка „Гражданска отговорност“.

На 25.04.2023г., чрез З. „О. – З.“ АД, уведомява ответника за 2 настъпилото ПТП, като представител на З. „О. – З.“ АД извършва оглед и заснемане на автомобила, както и съставя Опис на увредените части. В описа, като увредени детайли са описани: стоп ляв, стоп десен, облицовка задна броня, основа задна броня ПВЦ, заден капак, панти заден капак 2бр., калник заден десен, калник заден ляв, облицовка ПВЦ предна ключалка, уплътнение рамка багажник, задна престилка външна част, задна престилка вътрешна част, колона въздух ПВЦ лява, основа калник заден ляв, основа ляв стоп, рамка капак багажник, рог заден ляв и под багажник.

Като обезщетение за претърпените вреди получава сумата в размер на 2 082.06 лв., така изплатеното обезщетение много го изненадва, т.к. сумата е много малка и не може да покрие щетите.

Във връзка с настъпилите увреждания извършва проучване в няколко сервиза, колко ще му струва ремонта на автомобила. От така направеното проучване установява, че сумата, необходима за възстановяване на автомобила е в размер на 5 500.00 лв.

От необходимата сума за ремонт в размер на 5 500.00 лв., следва да се приспадне сумата изплатена като обезщетение в размер на 2 082.06 лв., или сумата, която следва да му заплати ответникът е в размер на 3 413.94 лв.

Имайки предвид гореизложеното, за него възниква правен интерес от завеждане на настоящия иск.

В срока по чл.131 от ГПК , ответникът депозира отговор на исковата молба.

Във връзка с процесното ПТП. Г. ф. е бил сезиран от ищеца, като е образувана претенция № 23110130/11.05.2023г., по която УС на ГФ се е произнесъл в законоустановения срок, като е определил и изплатил обезщетение на ищеца в размер на 2082.06 лв. като моли същото да бъде отделено като безспорно и ненуждаещо се обстоятелство по делото.

В предявените размери исковете са прекомерно завишени с оглед принципа на справедливостта, съществуващите към момента в страната икономически условия, стандарт на живот и трайната съдебна практика за процесната 2023 година.

Счита, че в претендирания размер обезщетение, претенцията за имуществени вреди е прекомерно завишена от гледна точка на изисквания, 3 залегнали в действащата към датата на ПТП Методика на ГФ за определяне на действителните стойности и изплащане на обезщетения при имуществени вреди и в разрез с разпоредбите на „НАРЕДБА № 49 от 16.10.2014 г. за задължителното застраховане по застраховки "Гражданска отговорност" на автомобилистите и "Злополука" на пътниците в средствата за обществен превоз" и за Методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на моторни превозни средства. Счита размерът на предявения иск за прекомерно завишен.

В съдебно заседание ищецът, чрез адв. А. поддържа иска. В хода по същество на делото ищецът, чрез проц.представител моли за уважаване на иска и присъждане на сторените по делото разноски.

В съдебно заседание ответникът редовно призован,не се явява,не изпраща представител.В писмена форма заявява,че поддържа отговора на исковата молба и изразява становище по съществото на спора.

Съдът, след преценка на събраните по делото писмени доказателства, прие за установено следното от фактическа страна:

От приетия по делото констативен протокол за ПТП от 24.04.2023год. се установява начина по който е осъществено процесното ПТП. В протокола за ПТП, като виновен посочили водача на л.а. марка „Фолксваген Поло“, с peг. № ***, а като причина за настъпване на произшествието, че същият се движи с несъобразена скорост и блъска отзад л.а. марка „Шевролет Авео“, с peг. № ***.

Не е спорно между страните, че лекият автомобил на виновния водач към датата на произшествието е без валидна застраховка „Гражданска отговорност“.

Не е спорно между страните, че ответникът е своевременно уведомен за ПТП и е образувал щета №ВG-23-UA-00205-00205/23год., по която на ищеца е заплатената сумата 2082.06лв.

Съгласно заключението на ВЛ по съдебно-техническата експертиза се установява следното:

На 24.04.2023 г. в 18:40 часа, Участник II с лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: ***, управляван от С. Я. И., се е движел в гр. Варна, по бул.

„Княз Борис I" в посока към център на гр. Варна. Участник I с лек автомобил 4

„Фолксваген Поло", с рег. N: ***, управляван от Л. К., се е движил по същия булевард, в същата посока, зад лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N:***.

До № 131 Участник II с лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: *** спира зад колона от автомобили, изчакващи за включване в кръговото кръстовище, и е бил ударен отзад от движещия се зад него лек автомобил „Фолксваген Поло", с рег. N: ***. Мястото е посетено от контролни органи на ОД МВР и е съставен Протокол за ПТП № 1864943. За произшествието е уведомен застрахователя и след оглед на автомобила от негов представител, е съставен Опис техническа експертиза по щета № BG-23-UA-00205/23. Вследствие на удара са настъпили материални щети по автомобилите. За лек автомобил „Фолксваген Поло", с рег. N: *** ударът е в предна част на автомобила, за лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: ***, ударът е в задна част на автомобила.

Като съпоставим уврежданията на лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: *** (описани от застрахователя в задна част на автомобила и видими на предоставения снимков материал), схемата в Протокол за ПТП, експертизата счита, че реалният и възможен механизъм на настъпване на застрахователното събитие е следния - пряк контакт между две превозни средства, движещи се в една и съща посока, като предното превозно средство спира поради наличие пред него на колона от автомобили, и е застигнато и ударено от движещото се зад него второ превозно средство.

Експертизата приема уврежданията, установени при оглед на автомобила от представител на застрахователя, описани в Опис техническа експертиза по щета № BG-23-UA-00205/23 и видими на предоставения снимков материал, а именно: Стоп ляв, Стоп десен, Облицовка задна броня, Основа задна броня PVC, Заден капак, Панти заден капак 2 бр., Калник заден десен, Калник заден ляв, Облицовка PVC греда ключалка, Уплътнение рамка багажник, Задна престилка външна част, Задна престилка вътрешна част, Клапа въздух PVC лява, Основа калник заден ляв , Основа ляв стоп, Рамка капак багажник, Рог заден ляв, Под багажник.

Общата стойност на щетите на автомобила поотделно и като обща сума по средни пазарни цени за части и труд към датата на произшествието, като при определяне на средната пазарна цена на труда се извърши справка в поне 30 сервиза на територията на гр. Варна, работещи на различни цени, като 5 половината от тях да притежават европейски сертификат за качество, е в размер на 9 107.31 лв.

Обща стойност за резервни части - 5278.51 лв.

Общо за операции за Д/М и Р/О - 19 ч. х 40.00 лв. = 760.00 лв.

Общо за операции за Ремонт - 19.9 ч. х 40.00 лв. = 796.00 лв.

Общо за операции за Боядисване - 37.56 ч. х 40.00 лв. = 1502.40 лв.

Общо за Основни и допълнителни материали - 770.40 лв.

Уврежданията, които са установени по автомобила при извършения оглед от представител на застрахователя са в задната част на превозното средство и са получени вследствие на удар отзад напред спрямо превозното средство и последващите го деформации и измествания на увредени детайли.

При съпоставяне на механизма на произшествието и установените увреждания става ясно, че е налице причинно-следствена връзка между процесното ПТП и настъпилите вреди за лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: В6672РМ и е възможно същите да са причинени по степен и вид от настъпилото ПТП.

Мястото на удара е на платното за движение на бул. „Княз Борис I" предвидено за движение в посока от Север към Юг (към Центъра на гр.

Варна), в дясната лента за движение, преди кръговото кръстовище с ул. „Свети Никола".

Участник II с лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N:***, управляван от С. Я. И., се е движел в гр. Варна, по бул. „Княз Борис I" в посока към център на гр. Варна. Участник I с лек автомобил „Фолксваген Поло", с рег. N:

***, управляван от Л. К., се е движил по същия булевард, в същата посока, зад лек автомобил „Шевролет Авео" с рег. N: ***.

Бул. „Княз Борис I" в тази си част се състои от две платна за движение, по едно във всяка посока, като всяко едно от платната за движение има по две ленти за движение. Кръстовището образувано между бул. „Княз Борис I" и ул.

„Свети Никола" е с кръгово движение. Пътната настилка е асфалтова, равна, без наличието на неравности по нея. Не са налице данни за състоянието на пътната настилка. Произшествието настъпва през светлата част на денонощието.

На разстояние от 35 м преди кръстовището лентите за движение са 6 разделени с надлъжна пътна маркировка М1 - „Единична непрекъсната линия". Кръстовището образувано между бул. „Княз Борис I" и ул. „Свети Никола" е с кръгово движение, като за движещите се по бул. „Княз Борис I" в посока към Центъра на гр. Варна, непосредствено преди кръстовището са налице пътни знаци Б1 - „Пропусни движещите се по пътя с предимство" и Г12 - „Кръгово движение". На около 90 м преди кръстовището са налице пътни знаци Д3 - „Указателна табела за предварително престрояване" и Ж1 „Предварителен указател".