Решение № 64 от 10.06.2020, Окръжен съд - Враца

Р Е Ш

Е Н И Е №64 гр.Враца, 10.06.2020г.

В ИМЕТО НА

НАРОДА

ВРАЧАНСКИЯТ ОКРЪЖЕН СЪД,

ТЪРГОВСКО ОТДЕЛЕНИЕ, в публично заседание на 22.05.2020г., в състав:

ПРЕДСЕДАТЕЛ:

РОСИЦА И. при участието на секретаря МАРИЯ ЦЕНОВА разгледа докладваното от съдия И. т.д.№171 по описа за 2018г. и за да се произнесе, взе предвид следното:

Предявени са осъдителни искове с правно основание чл.432, ал.1, вр. чл.493, ал.1 от КЗ, вр. чл.45 от ЗЗД от Ф.М.А., ЕГН **********, С.М.Й., ЕГН *********, двете са адрес ***, М.М.А., ЕГН **********, М.М.Й., ЕГН ********** и Р.М.Й., ЕГН **********,***, представлявани по пълномощие от адв.Р.М. от САК, срещу "Застрахователно акционерно дружество Армеец"АД, ЕИК *********, със седалище и адрес на управление гр.София, район Средец, ул."Стефан Караджа"№2.

В исковата молба се твърди, че на

09.04.2018г. на път І-1 Е 79, при км. 132+300м. водачът Ц.П.П., при управление на л.а. "Ситроен Ц3" с рег.№М *** ВН предприема маневра изпреварване на движещ се пред нея автобус марка "Сетра", модел "С315ХД" с рег.№М *** АР, управляван от А.Г.Т., без да се увери, че не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по пътната лента за насрещно движение, в резултат от което се сблъсква с насрещно движещия се л.а.

"Форд Галакси" с рег.№М *** ВН, управляван от А.В.Б.. За произшествието е съставен констативен протокол за ПТП с пострадали лица с рег.№967000-4795/13.04.2018г. и е образувано ДП №459/2018г. по описа на РУП-Враца.

Твърди се, че при инцидента е починал пътникът в лекия автомобил "Форд Галакси" М. А. Й., който е съпруг на ищцата М.Й. и баща на останалите ищци.

Ищците твърдят, че те и загиналият са били задружно и добро семейство и били силно привързани един към друг. М. и М. живеели заедно в една къща, в общо домакинство, грижили се един за друг и си помагали, а отношенията им били основани на привързаност, уважение и обич. М. Й. бил всеотдаен и любящ баща и съпруг, помагал на семейството си, бил винаги до него, бил опора на съпругата и на децата си. Смъртта му настъпила внезапно и по трагичен и нелеп начин, което дълбоко травмирало ищците. Същият страдал от заболяване на бъбреците и инцидентът настъпил при връщането му от хемодиализа, с лечението на която цялото семейство било ангажирано и всеки помагал с каквото може. Твърдението на ищците е, че приемат загубата изключително тежко, животът им е подчинен изцяло на скръбта от голямата загуба, същите станали напрегнати и неспокойни, изпитват тревога и страх, имат нарушения на съня и апетита и ще изпитват болка до края на дните си.

Следващото твърдение в исковата молба е, че лекият автомобил "Ситроен Ц3" е имал при ответника валидна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по полица №BG/11/117002760894, валидна от 17.10.2017г. до 16.10.2018г., поради което ищците са отправили до ответното дружество претенция за изплащане на застрахователни обезщетения, но в законоустановения срок такива на се им изплатени.

По този начин е обоснован правния интерес от предявяването на искове за изплащане на обезщетения за претърпени неимуществени вреди в размер на 200 000лв. за всеки от ищците поотделно. Обезщетенията се претендират ведно със законната лихва, считано от 13.06.2018г. за първите четирима от тях и считано от 05.09.2018г. за С.Й.. Претендират се и разноски.

Представляван от юрисконсулт Л.М.-Л., ответникът е подал отговор на исковата молба, в който оспорва предявените искове по основание и размер.

Ответникът признава, че е налице договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по полица №BG/11/117002760894, сключен между него и собственика на л.а."Ситроен" с рег.№М***ВН, валидна към датата на настъпване на застрахователното събитие, но няма основание за ангажиране на отговорността му. В подкрепа на това ответникът оспорва твърденията на ищците относно механизма на произшествието и виновното и противоправно поведение на водача на л.а. "Ситроен", като твърди, че вина за произшествието има и водачът на л.а."Форд Галакси" и/или водачът на автобуса "Сетра".

В условията на евентуалност ответникът прави възражение за независимо съизвършителство между водачите на л.а."Ситроен", л.а."Форд Галакси" и/или автобуса

"Сетра", които не са съобразили поведението си с останалите участници в движението, извършили са несигнализирана и/или необезопасена маневра, движили са се с превишена скорост, не са спазили необходимата безопасна дистанция, не са се движили в най-дясната част на полагащото им се платно за движение, управлявали са МПС след употреба на алкохол, не са предприели съответните мерки за предотвратяване на ПТП.

В условията на евентуалност е направено и възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на М. Й., за който се твърди, че е бил без поставен предпазен колан или с неправилно поставен такъв. Твърди се също, че Й. е знаел, че водачът на л.а. "Форд Галакси" е употребил алкохол, но въпреки това се е качил в автомобила и по този начин със собственото си поведение е допринесъл за настъпването на вредоносния резултат. Отново в условията на евентуалност се твърди, че смъртта на Й. се дължи и на предходни/съпътстващи травми и/или заболявания, както и на несвоевременно оказаната медицинска помощ.

Предявените искове са оспорени и по размер и в тази връзка се настоява, че претендираните обезщетения са необосновано завишени, неадекватни и несъразмерни с претърпените неимуществени вреди.

Оспорени и са и претенциите за присъждане на законна лихва и се твърди, че ответникът не е изпаднал в забава, тъй като по образуваната преписка по щета са изискани документи, които са необходими за установяване на основанието и размера на претенцията, но такива не са представени от ищците. Развиват се и правни съображения в тази връзка.

Чрез пълномощника си ищците са представили допълнителна искова молба, в която поддържат, че всички възражения на ответника са неоснователни. Развиват се правни съображения относно доказателствената сила на констативния протокол за ПТП.

В допълнителната искова молба се внася уточнение, че починалият при произшествието М. Й. е пътувал на задната лява седалка на л.а."Форд Галакси".

Ищците оспорват възраженията на ответника за наличие на съпричиняване от страна на пострадалия Й., свеждащо се до непоставяне на предпазен колан и на знание за факта, че водачът на автомобила е употребил алкохол. Ищците поддържат твърдението си за наличие на причинно-следствена връзка между смъртта на Й. и процесното ПТП и оспорват твърденията на ответника, че същата се дължи на предходни/съпътстващи заболявания или травми.

В допълнителната искова молба се излагат съображения във връзка с размера на претендираните обезщетения.

Оспорват се твърденията на ответника, че не е изпаднал в забава, и по този повод отново се твърди, че на застрахователя са представени всички документи, с които ищците са разполагали.

Ответникът е представил допълнителен отговор, в който поддържа изложеното в отговора на исковата молба и всички направен в него възражения и оспорвания.

По искане на ответника като трето лице-помагач на негова страна е конституирано ЗК"Лев Инс"АД, ЕИК *********, със седалище и адрес на управление гр.София, бул."Симеоновско шосе"№67А. В писмено становище подпомагащата страна оспорва предявените искове, както и твърдението на ответника, че вина за настъпването на процесното ПТП има водачът на застрахования при помагача л.а."Форд Галакси".

След като анализира и прецени събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната логическа и правна връзка, съдът приема за установено следното:

С влязла в законна сила присъда по НОХД

№485/2019г. на Окръжен съд-Враца Ц.П.П. е призната за виновна в това, че на 09.04.2018г. около 11:40ч. на път Е-79 в района на км.123+300, община Враца, с посока на движение от гр.Монтана за гр.Враца, при управление на лек автомобил "Ситроен", модел "С3" с рег.№М *** ВН, собственост на П.Д.П. от гр.Монтана, е нарушила правилата за движение на ЗДвП, а именно: чл.20, ал.1, чл.42, ал.1, т.2 и чл.42, ал.2, вследствие на което, без да се е убедила, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, предприема маневра за изпреварване на автобус марка "Сетра С 316 ХД" с рег.№М *** АР, със скорост от около 128км/ч, която не е безопасна, за да може да извърши изпреварването за кратко време, като с рязко навиване на волана надясно за навлизане в полагащата й се лента е загубила контрол върху автомобила, връща се в насрещната лента и блъска челно правомерно движещия се автомобил "Форд Галакси" с рег.№М *** ВН, собственост на "Йоел"ЕООД гр.Монтана и по непредпазливост е причинила смъртта на: водача на лек автомобил "Форд Галакси" А.В.Б., пътника на предна дясна седалка М. А. Й. и пътника на задна лява седалка А. А., както и телесни увреждания на две лица.

По делото е безспорен факта, че лекият автомобил "Ситроен С3" е имал при ответника валидна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по застрахователна полица №BG/11/117002760895 със срок на покритие от

17.02.2017г. до 16.10.2018г.

От представеното удостоверение за наследници е видно, че загиналият при произшествието М. Й. е съпруг на ищцата М.Й. и баща на останалите ищци.

По делото е представена молба вх.№100-2015/13.06.2018г., с която Ф.А., М.А., М.Й. и Р.А. са поискали от застрахователя заплащане на застрахователни обезщетения за неимуществени вреди от смъртта на М. Й.. Такова обезщетение е поискала и ищцата С.Й. с молба вх.№100-3039/05.09.2018г.

Вещото лице по допуснатата САТЕ се произнася, че максимално разрешената скорост за участъка, в който е настъпило процесното ПТП, е 90км/ч. Произшествието е настъпило на дневна светлина, при слънчево време с нормална видимост, а пътната настилка е била суха. Ударът между л.а."Ситроен С3" и л.а."Форд Галакси" е настъпил в лентата на правомерно движещия се автомобил "Форд Галакси" в посока гр.Монтана. Скоростта на движение на л.а."Ситроен"С3 в момента на удара е била около 127.9км/ч, а преди началото на предприетата маневра "изпреварване" на автобуса "Сетра" е била 80км/ч. Към момента на удара скоростта на движение на л.а."Форд Галакси" е била около 60.8км/ч. Скоростта на движение на третото участвало в произшествието МПС - автобус "Сетра" е била при началото на аварийното му спиране около 80км/ч. ПТП е реализирано на прав участък от пътя с дължина около 900м., заключен между десен и ляв завой в посока гр.Враца, в която посока са се движили попътно л.а."Ситроен С4" и автобус "Сетра".

Л.а."Форд Галакси" се е движил правомерно в полагащата му се дясна лента в посока гр.Враца-гр.Монтана. След преминаване на десен за л.а."Ситроен С3" и автобус "Сетра" завой и при навлизане в прав участък на пътя водачът на лекия автомобил е предприел маневра "изпреварване" с навлизане в лентата за насрещно движение и в края на маневрата е достигнал скорост от около 127.9км/ч, след което с рязко навиване на волана надясно за навлизане в полагащата му се лента и предотвратяване на удар с насрещно движещия се л.а."Форд Галакси", е загубил контрол върху управлението на автомобила, със зигзагообразно движение се е върнал в насрещната лента, от което е последвал челен удар между двата леки автомобила.Ударът е реализиран в лентата на правомерно движещия се л.а."Форд Галакси" и след него този автомобил се е установил на десния банкет, а л.а."Ситроен С3" е получил въртеливо движение, при което вследствие на получените деформации от него са изпаднали двигателят и скоростната кутия, той е продължил движението си постъпателно, навлязъл е в лентата за движение в посока гр.Враца, където е последвал вторичен удар в изпреварвания автобус. М. Й. е пътувал на предна лява седалка на л.а."Форд Галакси".

В заключението се сочи, че л.а."Форд Галакси" е с регистрация 1+6 седящи места и всяка седалка е снабдена с фабрично монтиран триточков обезопасителен колан. Пострадалият Й. е бил без поставен колан. Вещото лице пояснява, че предпазните триточкови колани са средство за пасивна защита с предназначение за задържане на водача и пътниците в случай на внезапно спиране към мястото на седене - на таза и долните крайници към седалката и горната част на тялото към облегалката, при инерционна сила и направление, действаща върху тялото в посока отзад-напред спрямо надлъжната ос на автомобила. Инерционната сила, действаща върху тялото на Й., е била с направление в посока отпред-назад спрямо оста на автомобила.

Разпечатката съдържа 40 от 86 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/58dc0aff-f298-4ae9-9b02-7dba56fdd99e