Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 567 от 24.10.2022, Районен съд - Перник

Съд
Районен съд - Перник
Дело
Административно наказателно дело 1399/2022
Вид
Решение № 567
Подписан
24.10.2022
В сила
16.11.2022
Състав
Петя Йорданова Котева

Цитирани разпоредби

  • чл.27, ал.2 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 28 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 28, ал.7 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 59, ал.2 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 182, ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 182, ал.1, т.5 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 188, ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 189, ал.15 · Закон за движението по пътищата
  • чл.189, ал.4 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 189, ал.5 и ал.6 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 189, ал.5 и ал.6 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 189з · Закон за движението по пътищата
  • чл. 21, ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 21, ал.2 · Закон за движението по пътищата
  • § 1, т. 30 · Закон за измерванията

РЕШЕНИЕ

№ 567 гр. Перник, 24.10.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПЕРНИК, II НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на пети октомври през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Петя Й. Котева при участието на секретаря Даниела Бл. Иванова като разгледа докладваното от Петя Й. Котева Административно наказателно дело № 20221720201399 по описа за 2022 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е по реда на чл.5 8д и следващите от Закона за административните нарушения и наказания (ЗАНН).

Обжалван е електронен фиш (ЕФ) серия К, № 6017090 на ОД на МВР Перник, с който на Н. М. Н., ЕГН ********** е наложено административно наказание глоба в размер на 600.00 лв (шестотин лева) на основание чл. 189, ал.4, вр. чл.182, ал.1, т.5 от Закона за движението по пътищата (ЗДвП) за нарушаване на чл. 21, ал.2, вр. чл. 21, ал.1 от същия закон, установено и заснето на 11.06.2022г. в 16:27 часа, в гр. Перник, кв. „Бела вода”, ПП І-6 км 75+700 с автоматизирано техническо средство № 11743 d0 при управление на лек автомобил „Тойота Корола” с рег. № *******.

По изложени в жалбата бланкетни доводи, Н. М. Н. моли ЕФ да бъде отменен, като издаден при неспазване на процесуалните правила и в нарушение на материалния закон.

Санкционираното лице не участва лично в хода на съдебното производство, в което не се явява и неговия пълномощник-адв. Я. с. от ПАК, от която е депозирана молба с рег. № 19597 от 03.10.2022г., с която поддържа жалбата, излагайки съображения за недоказаност на мястото на извършване на нарушението и неговата идентичност с позиционираното автоматизирано техническо средство. Счита, че неангажирането на доказателства от наказващият орган за оправомощаването от председателя на Държавната агенция за метрологичен и технически надзор на лабораторията, извършила последващата проверка за техническата изправност на средството за 1 видеозаснемане, е довело до нарушаване на Закона за измерванията. Твърди, че от приложения снимков материал не може да се изведе категоричен извод, че именно с автомобила на жалбоподателя е реализирано вмененото нарушение. Иска присъждане на направени разноски по делото.

Административнонаказващият орган ОД на МВР Перник–редовно призован, не изпраща представител за участие в съдебното производство. В придружителното писмо е направено възражение за прекомерност на претендираните разноски.

Съдът, след като обсъди събраните по делото писмени доказателства и служебно провери правилността на обжалвания ЕФ намира за установено следното:

По допустимостта:

Жалбата е подадена от легитимен субект по чл. 59, ал.2 от ЗАНН, в предвидения преклузивен срок, предвид поставеното пощенско клеймо на плика с който същата е постъпила в пощата, и пред компетентния съд, поради което е процесуално допустима.

Разгледана по същество се явява неоснователна.

От фактическа страна:

На 11.06.2022г. в района на км 75+700 на ПП І-6, намиращ се в кв.

„Бела вода” в гр. Перник, на движещите се в посока към гр. София моторни превозни средства (МПС) бил извършван контрол на скоростния режим, който се осъществявал с преносима система за контрол на скоростта на моторни превозни средство с вградено разпознаване на номера и комуникации тип „ARH CAM S1“ с автоматизирано техническо средство за измерване на скоростта № 11743d0, в стационарен режим. Мястото се намирало след пътен знак В26, въвеждащ ограничение на скоростта от 60 км/ч и променящ общото ограничение за населено място от 50 км/ч. В 16:27 часа през обсега на радарното устройство преминал лек автомобил „Тойота Корола” с рег. № *******, като същото фиксирало скорост на движение от 105 км/ч.

След преустановяване на извършвания контрол на скоростния режим на движещите се МПС на посоченото място полицейският служител Р. А. изготвил протокол съгласно чл. 10, ал.1 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г. за условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение, издадена от министъра на вътрешните работи (Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г.), който бил регистриран на 13.06.2022г. с рег. № 1158р-5371. В същия било удостоверено използването на споменатото автоматизирано техническо средство на процесната дата и в посоченото населено място, периода от време, през който същото е работело - от 15:15 часа до 17:15 часа, посоката на движение на контролираните МПС (от гр. Радомир към гр. София), посоката на задействане (приближаващ трафик) при стационарен режим на измерване, 2 ограничението на скоростта в пътния участък от 60 км/ч, предвид наличието на монтиран пътен знак, променящ общо разрешената скорост за населено място от 50 км/ч.

При направена справка в централна база данни по регистрация на пътни превозни средства било установено, че цитираният автомобил, чиято скорост на движение е отчетена, е собственост на Н. М. Н., ЕГН **********.В отсъствие на последния, съгласно разпоредбата на чл.189, ал.4 от ЗДвП е издаден срещу него процесния ЕФ. Във фиша, след приспадане на толеранса от минус 3% км/ч, релевантен към максимално допустимата грешка при измерване на скорост над 100 км/ч, отчетената скорост била редуцирана на 102 км/ч, т.е. превишаването на максимално допустимата скорост на движение било с 42 км/ч, поради което и за нарушаване на чл.21, ал.2, вр. чл.

21, ал.1 от ЗДвП му е наложено на основание чл. 189, ал.4, вр. чл. 182, ал.1, т.5 от ЗДвП административно наказание глоба в размер на 600.00 лв.

Жалбоподателят не се възползвал по надлежния ред от правото си на възражения по чл.189, ал. 5 и ал.6 от НПК, тъй като не подал писмена декларация с данни за лицето, извършило нарушението, и копие на свидетелството му за управление на моторно превозно средство, нито предоставил данни последното да е обявено за издирване или да е със специален режим на движението, като обжалвал фиша с процесната жалба.

По доказателствата:

Съдът възприе гореизложената фактическа обстановка за установена по несъмнен начин, предвид приетите писмени доказателства, а именно: справка от централна база данни по регистрация на пътни превозни средства з а лек автомобил „Тойота Корола” с рег. № ******* , разпечатка от показанията на системата за видеоконтрол на нарушенията на правилата за движение - снимка № 11743D0/0474485 от 11.06.2022г., протокол с рег. № 1158р-5371 от 13.06.2022г. за използване на автоматизираното техническо средство съгласно чл.10, ал.1 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г. , Удостоверение за одобрен тип средство за измерване № 17.09.5126 на преносима система за контрол на скоростта на моторни превозни средства с вградено разпознаване на номера и комуникации тип „ARH CAM S1“, ведно с приложение за техническите и метрологични характеристика на същата, писмо изх. № 20-00-38-2 от 19.06.2019г. на Българския институт по метрология, Протокол за проверка № 03-СГ-ИСИС от 11.02.2022г. на отдел „Изпитване на средства за измерване и софтуер” на Главна дирекция „Мерки и измервателни уреди” на Български институт по метрология за техническата изправност на средството за измерване, Заповед № 313з-310 от 14.02.2020г. на директора на ОД на МВР Перник, писмо изх. № 11-00-239 от 04.10.2022г. на Областно пътно управление Перник, ведно с извадка за съществуващата организация на движението в процесния участък, разписка за връчване на ЕФ, ведно с копие на пощенски плик.

От правна страна:

3

Съдът прие за безспорно доказано, че Н. М. Н. е субект на извършеното нарушение по силата на чл. 188, ал.1 от ЗДвП, тъй като към датата на нарушението е легитимен собственик на превозното средство, с което нарушението е извършено. От страна на жалбоподателя не се навеждат и възражения, че друго лице е извършило нарушението, както и не са налице доказателства за упражняване по надлежния ред, в законовия 14-дневен срок от получаване на фиша, на правото по чл. 189, ал.5 и ал.6 от ЗДвП. Съдът прие като довод, че не са налице последно посочените хипотези, и самия факт, че подадената жалба е именно срещу процесния ЕФ, поради което и правилно в съответствие с разпоредбата на чл.189, ал.5, вр. чл. 188, ал. 1 от ЗДвП е била ангажирана неговата административнонаказателна отговорност.

При извършената служебна проверка настоящият състав констатира, че ЕФ е издаден при правилно приложение на материалния закон, тъй като са спазени изискванията на чл.189, ал.4 от ЗДвП и на Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г. и не установи в хода на административнонаказателното производство да са допуснати твърдяните от процесуалния представител на жалбоподателя нарушения, които да съставляват основание за отмЯ. на атакувания акт. Съображенията са следните:

На първо място обжалвания ЕФ съдържа надлежно описание на нарушението, предвид изискването на разпоредбата на чл. 189, ал.4 от ЗДвП, тъй като в неговото съдържание недвусмислено е посочено, че местоизвършването на деянието е в населено място - ПП І-6, в участъка на км 75+700, намиращ се в гр. Перник, кв. „Бела вода”, в посока на движение към гр. София, което е напълно достатъчно да се индивидуализира и конкретизира този реквизит, описващ твърдяното нарушение. Законодателят не е вменил задължение на издателя на фиша при описание на нарушението да вписва географските координати на разположението на автоматизираното техническо средство. Несъстоятелно е оплакването, че представените по делото писмени доказателства, съставляващи административната преписка по съставяне на ЕФ, не установяват, че посочените GPS координати в приложената снимка № 11743D0/0474485 от 11.06.2022г., съответстват на възприетото в ЕФ текстово местоположение, защото същите се създават автоматично в изображението от АТСС, която като система за контрол, съгласно техническите си характеристики, разполага с GPS-приемник, с който се определят географските координати на констатираното нарушение, като същевременно предоставя автоматична възможност да се установи тези координати на коя част от пътя съответстват. Съдът няма съмнение, че същите съответстват на описаното в процесния ЕФ текстово местоположение на АТСС, тъй като същото е напълно идентично както с отразената локация в снимковото изображение, така и с мястото, което е вписано в съставения протокол съгласно чл.10, ал.1 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г. В случая в ЕФ е посочено мястото съответстващо на географските координати отразени от автоматизираната система за контрол на скоростта на моторни превозни средства, каквито данни са възпроизведени както в статичното изображение с 4

№ 11743D0/0474485 от 11.06.2022 г. на което е заснет процесния автомобил, така и в протокола по чл. 10, ал.1 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г.

В процесния ЕФ недвусмислено е записано, че нарушението е установено и заснето с автоматизирано техническо средство, като ясно е посочен неговия идентификационния номер 11743d0. В протокола по чл. 10, ал.1 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г. същият еднопосочно и надлежно също е документиран, като е вписан и вида на АТСС - „ARH CAM S1“.

Същевременно от приложеното удостоверение за одобрен тип средство за измерване № 17.09.5126 от 07.09.2017г., издадено от Български институт по метрология за преносима система за контрол на скоростта на моторни превозни средства с вградено разпознаване на номера и комуникации тип ARH CAM S1 е видно, че същата е вписана в регистъра на одобрените за използване типове следства за измерване под № 5126, като удостоверението е със срок на валидност 07.09.2027г. От приложеното писмо изх. № 20-00-38-2 от 19.06.2019г. от Български институт по метрология, се установява, че е извършена първоначална проверка на преносима система за контрол на скоростта на моторни превозни средства с вградено разпознаване на номера и комуникации тип „ARH CAM S1” с фабричен № 11743d0 и че същата съответства на одобрения тип. От приложения Протокол за проверка № 03СГ-ИСИС от 11.02.2022г. на отдел „Изпитване на средства за измерване и софтуер” на Главна дирекция „Мерки и измервателни уреди” на Български институт по метрология се установява, че на 11.02.2022г. е извършена периодична проверка на описаната преносима система и че същата съответства на изискванията на одобрения тип. Следователно налице са достатъчно доказателства относно типа на автоматизираната техническа система и нейната техническа годност, което води до извод, че контролният орган е изпълнил в цялост изискванията на чл.4, ал.2 и ал.3 от Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015г.