Решение № 888 от 20.02.2024, Софийски районен съд

МОТИВИ към решение № 888 от 20.02.2024 г. по НАХД № 286/2023 г. на Софийски районен съд, Наказателно отделение, 100-ен състав От Софийска районна прокуратура (СРП) е направено предложение по реда на чл. 375 от НПК обвиняемият Г. В. К., ЕГН: **********, роден на ********* г. в гр. София, българин, български гражданин, неосъждан, със средно специално образование, разведен, служител в НСО, с адрес: *********, да бъде освободен от наказателна отговорност и да му бъде наложено административно наказание „глоба” по чл. 78а от НК за престъпление по чл.

343, ал. 1, б. „Б”, предл. 2, вр. чл. 342, ал. 1, предл. 3 от НК, изразяващо се в това, че на 14.10.2020 г. около 15:40 ч. в гр.София, при управляване на моторно средство - лек автомобил марка „*******“, модел „*******“ с peг. № *******, по ул. „Г. С. Раковски“ в района на кръстовището на бул. „Сливница“ и ул. „Г. С. Раковски“ с посока на движение от ул. „Козлодуй“ към бул.

„Сливница“, нарушил правилата за движение по пътищата, установени в Закона за движен пътищата /ЗДвП/, както следва: Чл. 25. (1) от ЗДвП: „Водач на превозно средство, който ще предприеме каквато и да е маневра, като например да заобиколи пътно превозно средство, да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение. (2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея.“; Чл. 37. (1) от ЗДвП: „При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се пътни превозни средства.“, като водачът К. предприел завой наляво при липса на видимост и без да се убеди, че в другата лента за насрещно движение няма движещи се пътни превозни средства, навлязъл в коридора на движение на мотоциклет „********“ с peг. № *******, управляван от П. А. С., ЕГН:

**********, и по непредпазливост причинил средна телесна повреда по смисъла на чл. 129, ал. 2 от НК на водача П. С., изразяваща се в следните травматични увреждания: счупване на голямопищялната кост на дясната подбедрица, което е реализирало медико-биологичния признак трайно затруднение движенията на десния долен крайник за срок повече от 30 дни.

В открито съдебно заседание СРП, редовно призована, не изпраща представител.

Защитникът на обвиняемия моли доверителят му да бъде признат за невиновен по повдигнатото обвинение. Твърди, че същият не следва да носи 1 отговорност за увреждането на пострадалото лице, тъй като не е извършил каквото и да е нарушение по Закона за движението по пътищата. Сочи, че травматичните увреждания на пострадалия били предизвикани от негово виновно поведение. Наред с това съпричастни към настъпилото ПТП били и водачите на останалите автомобили, разположени в кръстовището, тъй като те отН. видимостта на обвиняемия и с това станали причина за настъпването на произшествието. Адв. Й. се позовава на сведение, дадено непосредствено след ПТП от пострадалия С., които е заявил, че няма претенции към органите на МВР.

Софийски районен съд, Наказателно отделение, 100-ен състав, като взе предвид становищата на страните и събраните по делото доказателства, приема за установено от фактическа страна следното:

Обвиняемият Г. В. К. с ЕГН ********** е роден на ********* г. в гр.

София, българин, български гражданин, неосъждан, със средно специално образование, разведен, служител в НСО, с адрес: *********. Той е правоспособен водач на МПС, притежаващ свидетелство за управление на всички категории превозни средства с изключение на категория „Ттм“, което е издадено от властите на Република България на 16.05.2019 г. под № ******** и е с валидност до 16.05.2024 г.

На 14.10.2020 г., около 15:40 часа, обвиняемият Г. В. К. управлявал лек автомобил марка „*******“, модел „*******“ с рег. № *******, като се движел по ул. „Г. С. Раковски“ в посока от ул. „Козлодуй“ към бул.

„Сливница“, в светлата част от денонощието, при суха повърхност на пътната настилка и при сравнително голяма натовареност на движението.

Непосредствено преди кръстовището с бул. „Сливница“ обвиняемият заел лявата лента за движение, която била предназначена за завиване наляво по посока Сточна гара – каквото намерение имал самият водач. Светофарната уредба, регулираща преминаването през кръстовището, сигнализирала в зелен цвят, при което обвиняемият се подготвил за тръгване, като застанал в позиция, предполагаща пропускане на насрещно движещите се по пътя с предимство пътни превозни средства. Междувременно, неустановен по делото водач на автомобил, движещ се в срещуположната посока, преценил, че при конкретната обстановка няма да има възможност да премине през кръстовището, без да възпрепятства напречно движещите се превозни средства, при което спрял и пропуснал обвиняемия да премине преди него. В тази ситуация зрителното поле на К. спрямо насрещно движещите се обекти било изцяло ограничено от разположените в средата на кръстовището автомобили, т. е. той нямал видимост към насрещно движещите се автомобили. Въпреки това, обвиняемият потеглил, без преди това да се е уверил, че с предприемането на маневра „завиване наляво“ за навлизане по друг път, няма да създаде опасност за останалите участници в движението, и по-конкретно за срещуположно движещите се спрямо него, чиято линия на придвижване би пресякъл.

2

По същото време в пътния участък се намирал и свидетелят П. С., който управлявал мотоциклет „********“ с рег. № *********, предоставен му за ползване от негов приятел. С. се движел по ул. „Г. С. Раковски“ в посока от бул. „Дондуков“ към ул. „Козлодуй“, със скорост от около 32.90 км/ч, като непосредствено преди да навлезе в кръстовището бил заел дясната пътна лента и възнамерявал да пресече бул. „Сливница“ и да продължи направо.

В този момент обвиняемият К., потегляйки с автомобила си и навлизайки на разстояние от около 1.30 – 1.40 м. в продължението на лентата за насрещно движение на „Г. С. Раковски“, възприел непосредствената опасност от приближаващия се към кръстовището мотоциклет, като опасната зона за спирането му била в рамките на около 4.10 м., а тази на мотоциклета – около 16.61 м. При това положение обвиняемият К. все пак успял да спре управляваното от него МПС, но вече бил навлязъл и пресякъл коридора на движение на мотоциклета, поради което свидетелят С. рязко активирал спирачния апарат на двуколесното превозно средство, от което последвало поднасяне в задната му част, съответно – загуба на контрол и падане настрани.

Под тежестта на мотоциклета бил засегнат десният крак на водача му - С., който не успял самостоятелно да се изправи. На помощ се притекли случайни минувачи, които спомогнали да се премести превозното средство от платното за движение, както и да се окаже първична помощ на пострадалия.

Обвиняемият К. отбил автомобила си в непосредствена близост до мястото на инцидента и подал сигнал за случилото се до центъра за спешни телефонни повиквания.

На място пристигнал екип от Отдел „Пътна полиция“ към СДВР в състав от свидетелите А. Г. и С.Г., които документирали настъпилото ПТП.

Идентифицирали водача на лекия автомобил и го изпробвали с дрегер за алкохол, като пробата дала нулев резултат. Пострадалият водач на мотоциклета бил откаран в УМБАЛ „Царица Йоанна – ИСУЛ“, където бил приет с работна диагноза „фрактура на десен крак“. След хоспитализирането му е проведено оперативно лечение – метална осеосинтеза.

В резултат на настъпилото пътно-транспортно произшествие пострадалият П. С. е получил травматично увреждане, изразяващо се в счупване на голямопищялната кост на дясната подбедрица, което е реализирало медико-биологичния признак „трайно затруднение движенията на десния долен крайник“ за срок повече от 30 дни. Механизмът на получаване на травмата предполага удар с или върху тъп предмет и е възможно да е получен при падане от мотоциклета и притискане от него в областта на дясната подбедрица. Вещото лице по назначената съдебномедицинска експертиза е констатирало наличието на причинно-следствена връзка между травмата на десния крак на пострадалия и настъпилото ПТП.

Причина за настъпването на пътно-транспортното произшествие са на първо и основно място субективните действия на обвиняемия, който е предприел потегляне и завиване наляво в зоната на процесното кръстовище 3 без да се убеди, че в лентите за насрещно движение няма други участници в движението, които се движат направо, като по този начин, преди да предприеме спиране, е навлязъл в коридора на движение на мотоциклета.

Същевременно за реализирането на инцидента са допринесли и субективните действия на водачите на двата неустановени по делото автомобила, които са спрели по средата на кръстовището, възпрепятствайки по този начин видимостта на обвиняемия. Допълнителна причина за настъпването на произшествието са и субективните действия на пострадалия С., който поради непознаването на спецификите при управлението на конкретното двуколесно моторно превозно средство не е успял да упражни достатъчен контрол върху него, и с предприемането на рязко спиране е допринесъл за поднасянето на задното му колело.

Гореописаната фактическа обстановка е изводима при анализа и съпоставката на събраните по делото доказателствени източници:

Гласни доказателствени средства – показания на свидетелите А. Г. /л.

12-16 от том II на ДП/; С.Г. /л. 17-21 от том II на ДП/; К.К. /л. 22-26 от том II на ДП/; Е.А. /л. 27-31 от том II на ДП/; П. С. /л. 29-32 от том III на ДП/, включително дадените непосредствено пред съда /л. 43-44 от НАХД/; П. П. /л.

8-10 от том IV на ДП/; М.А. /л. 11-13 от том IV на ДП/, както и обясненията на обвиняемия /л. 48-50 от том IV на ДП/.

Писмени доказателства и доказателствени средства – сигнал за извършено престъпление от общ характер /л. 13-14 от том I на ДП/; разпечатки от проби с дрегер Алкотест /л. 26-27 от том I на ДП/; експертна справка за извършено видео-техническо изследване на приложени оптични носители /л. 45-46 от том II на ДП/; медицинска документация /л. 34-37 и л.

65-101 от том III на ДП/; длъжностна характеристика и заповед за преназначаване /л. 28-33 от том IV на ДП/; свидетелство за съдимост /л. 52 от том IV на ДП и л. 32 от НАХД/.

Експертизи – видеотехническа експертиза ведно с приложен оптичен носител на информация /л. 73-81 от том II на ДП/; съдебномедицинска експертиза /л. 41-42 от том III на ДП/; автотехническа експертиза /л. 47-60 от том III на ДП/.

Събраните доказателства по делото позволяват в пълнота и правилно да бъдат изяснени относимите към предмета на доказване обстоятелства.

Съвкупната преценка на наличните доказателствени източници позволява несъмнено да се установи, че към 14.10.2020 г. обвиняемият Г. К. е бил правоспособен водач на МПС. Той е притежавал СУМПС с № ********, издадено от властите на Република България на 16.05.2019 г. и валидно до 16.05.2024 г., като същото се е отнасяло до управлението на всички категории превозни средства с изключение на категория „Ттм“. От писмените доказателства се установява, че към инкриминираната дата обвиняемият е заемал длъжността „главен технически сътрудник-куриер на класифицирана информация“ в звено „Сигурност на НСО“ в Националната служба за охрана.

4

Събраната доказателствена маса позволява на следващо място да се приеме за установено, че на 14.10.2020 г., в качеството си на водач на МПС марка „*******“, модел „*******“ с рег. № *******, обвиняемият Г. К. се е движил в гр. София, по ул. „Г. С. Раковски“ с посока на движение от ул. „Козлодуй“ към бул. „Сливница“, както и че с неправомерното си навлизане в зоната на кръстовището с бул. „Сливница“, без да пропусне насрещно движещият се мотоциклет „********“ с рег. № ********* – управляван от свидетеля П. С., е станал причина за настъпването на пътно-транспортно произшествие с него, което от своя страна е довело до травматичното увреждане на пострадалия.