Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 308 от 07.12.2022, Окръжен съд - Сливен

Съд
Окръжен съд - Сливен
Дело
Гражданско дело 244/2022
Вид
Решение № 308
Подписан
07.12.2022
В сила
19.01.2023
Състав
Светослава Костова

Цитирани разпоредби

  • чл. 179 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.78 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал. 3 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал.6 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 80 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 20, ал. 2 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 45 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 52 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 86 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 86, ал. 1 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 380 · Кодекс за застраховането
  • чл. 409 · Кодекс за застраховането
  • чл. 496 · Кодекс за застраховането
  • чл.496 ал.1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 511 · Кодекс за застраховането
  • чл. 511 ал.1 · Кодекс за застраховането
  • чл.511 ал.1 т.2 · Кодекс за застраховането
  • чл. 511 ал.3 · Кодекс за застраховането
  • чл. 512, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 513, ал. 1 · Кодекс за застраховането

РЕШЕНИЕ

№ 308 гр. Сливен, 07.12.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – СЛИВЕН в публично заседание на седемнадесети ноември през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Светослава К.а при участието на секретаря Радост Д. Гърдева като разгледа докладваното от Светослава К.а Гражданско дело № 20222200100244 по описа за 2022 година

Предявена е искова молба от В. А. В. срещу сдружение „Национално бюро на българските автомобилни застрахователи”, в която се твърди, че на 01.09.2021г., около 8.00 часа, на път ІІ-55 на 70 км, водачът на румънски л.а., марка и модел „Рено Трафик”, К. М.

М., при избиране скоростта си на движение не се съобразява със състоянието на пътя 2 /мокра асфалтова настилка и излизайки от остра крива, ляв завой, губи контрол над управлението на автомобила и се блъска в метална ограда мантинела в ляво по посоката си на движение. В резултат на удара насрещно движещият се л.а., марка и модел „Форд Фокус”, управляван от А. С. А., го блъска в задна лява част. При инцидента тежко е пострадал ищецът В. А. В., който е бил пътник на предна седалка в л.а., марка и модел „Форд Фокус”. За произшествието е съставен констативен протокол за ПТП с пострадали лица, с рег. № 92/01.09.21г., съставен и АУАН № АА 579647/01.09.21г. по описа на РУ Нова Загора.

След злополуката пострадалият В. В. е бил транспортиран по спешност в УМБАЛ Стара Загора, Клиника по неврохирургия, където е постъпил с травми в областта на главата, шията, гърдите, корема и крайниците, с оплаквания от болка в местата на травмите.

Направени му били множество изследвания, от които е установено - разкъсно-контузна рана на главата фронтално, болезнена при движениe шия, която е имобилизирана с твърда яка, медиастенална сянка срединно разположена, екстракраниален хематом – фронтално, срединно разположена интерхемисфериална фисура, нарушена цялост с дислокация на фрагменти на тялото на С5, в десния бял дроб, паракардилано и дорозобазално са открити неясно отграничени хиперденсни, хеморагични еквивалентни лезии. За раната на главата се е наложило да се извърши оперативна интервенция, при която е направена реплантация на скалп, а заради травмата в областта на шията на ищеца е поставена твърда шийна яка, която е трябвало да носи в продължение на 6 месеца. Назначена била и медикаментозна терапия.

След проведено лечение пострадалият е изписан на 04.09.21г.

Сочи се, че пътният инцидент причинил на ищеца В. В. внезапно и неочаквано увреждане на здравето и множество болки и страдания. Заради травмата на шията, ищецът е бил принуден непрекъснато да носи твърда шийна яка, което е предизвикало трудности в ежедневието му при извършване на елементарни битови дейности, като обличане и други.

Всяко минимално движение на врата му причинявало болка и дискомфорт. Отделно от това шийната яка създавала неудобство по време на сън и покой, който пострадалият е следвало да спазва за възстановяване на травмите. Голямо притеснение създавал и факта че някой друг е трябвало да поеме грижите за него, докато е траело възстановяването му. Твърди се, че след инцидента са настъпили сериозни промени и в емоционалното състояние на В. В., който е станал напрегнат, тревожен и депресиран. Постоянно се връщал към спомена на инцидента, чувствал се неуверен, притеснявал се да се вози в автомобил и се страхувал, че 1 злополуката може да се повтори отново. Посочени са извършените разходи, които е заплатил ищеца във връзка с лечението в общ размер до 548,72 лв.- описани по вид и пера.

Предвид гореизложеното от съда се иска да постанови решение, с което присъди на ищеца обезщетение в размер на 80 000 лв. за претърпени болки и страдания и психически стрес в резултат на процесното ПТП, настъпило на 01.09.21г., ведно със законната лихва върху претендираната главница, считано от датата на уведомяване на ответника посредством молба - претенция от 09.12.21г. до датата на окончателното изплащане.

Претендира се и присъждане на обезщетение в размер на 548,72 лв., представляваща претърпени имуществени вреди, разходи за лечение по повод телесните увреждания в резултат на процесното ПТП, настъпило на 01.09.21г., ведно със законната лихва, считано от датата на депозиране на исковата молба в съда до датата на окончателното изплащане на обезщетението. Претендира се присъждане на направените по делото съдебно-деловодни разноски.

Исковата молба е връчена редовно на ответното сдружение, като в законно установения срок е депозиран писмен отговор. В същия не се оспорва валидността на застрахователното правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“, зелена карта за МПС, валидна към датата на процесното ПТП - 01.09.21г. По случая била образувана на 09.12.21г. извън съдебна претенция от ищеца за изплащане на обезщетение за търпените от него в причинна връзка с процесното ПТП неимуществени вреди от телесни увреди.

Заявителят е бил уведомен, че бюрото отказва плащане по претенцията поради непредставяне на изисканите медицински документи. Исковата претенция за обезщетение за неимуществените вреди се оспорва по основание и размер. Оспорва се отговорността на водача на л.а. „Рено“, механизма на реализиране на процесното ПТП, причинната връзка между процесните вреди и пътния инцидент. В условията на евентуалност се оспорва изключителна отговорност на водача К.М.М. за реализиране на процесното ПТП и настъпилите от него вредоносни последици за ищеца. Твърди се, че същият е предизвикал и съпричинил с поведението си телесните увреди, предмет на обезщетяване в настоящото производство. Твърди се, че ищецът е пътувал без поставен обезопасителен колан към момента на ПТП, с което е съпричинил настъпилите вреди. Оспорват се изцяло претърпените неимуществени вреди от ищеца, както и причинно-следствената им връзка с процесното ПТП. Оспорва се изцяло иска за законната лихва поради неоснователност на главния иск. Оспорва се началната дата на дължимост на лихвата за забава върху размера на главницата. Заявени са доказателствени искания.

В с.з. ищцът се представлява от процесуален представител по пълномощие, който поддържа изцяло исковата претенция и моли за уважаването й. Представя подробни писмени бележки.

В с.з. ответното сдружение се представлява от процесуален представител по пълномощие, който оспорва като неоснователни предявените искове. Претендира присъждане на направените деловодни разноски, като представя списък по чл. 80 от ГПК.

Представя подробни писмени бележки.

По делото се установява следната фактическа обстановка :

На 01.09.2021 г. около 08:00 часа на път „II-55“, при км. 70 км.+950 м., водачът на румънски лек автомобил марка и модел „Рено Трафик“, с рег. № *******-К.М.М.т ( C.M.M.), избрал скорост за движение несъобразена със състоянието на пътя ( мокра асфалтова настилка), излязъл от остра крива, ляв завой, и загубил контрол над управлението на автомобила като се блъска в метална ограда (мантинела) в ляво по посока на движение. В резултат на това, движещия се насреща лек автомобил „Форд Фокус“, с рег. № ********, управляван от А. С. А. го блъска в задна лява част.

Не се спори, че към датата на настъпване на процесното ПТП е налично застрахователно правоотношение по застрахователна полица - застраховка гражданска отговорност за лек автомобил мака „Рено трафик” рег. № *******, сключена със “City Insurance Societate de Asigurare-Reasigurare”, с полица № RO/25/C25/HPO27115117Р , 2 валидна до 20.10.2021 год.

За настъпилото събитие е съставен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № 92 от 01.09.2021 г. от дежурен служител при ОД на МВР Нова Загора и АУАН сер. АА № 579647/2021 г.

Ищецът е отправил писмена претенция до ответника НББАЗ за изплащане на обезщетение по застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите за претърпените вреди в резултат на претърпените неимушествени вреди - болки, страдания и психически стрес, вследствие на настъпилото ПТП, което обстоятелство не е оспорено от ответната страна, а също така се установява от приложеното към исковата молба - претенция от 09.12.21 г. По тази претенция съгласно писмо с изх. № 1-0233/14.02.2022 г. ответникът е отказал да се произнесе на основание чл. 380 вр. чл. 496 КЗ и с цел обработка на претенцията е поискал допълнителни медицински документи от ищеца.

За установяване на здравословното състояние, оздравителния процес и неимуществените вреди на ищеца, по делото са събрани гласни доказателства, а за установяване механизма на настъпване на ПТП, настъпилите в резултат на същото вреди, както и причинната връзка между ПТП и вредоносния резултат, по делото е допусната съдебномедицинска и автотехническа експертиза.

Съгласно изслушаната САТЕ, вещото лице сочи, че произшествието е настъпило на път „II-55“, при км. 70 км.+950 м. в светлата част на денонощието при мокра пътна настилка с двулентов път с широчина по 3,60 м. за всяка от тях, разделени с осева непрекъсната линия, като от двете страни има затревен банкет. Излага, че водачът на л.а. Рено Трафик се е движил в посока от гр. Нова Загора към гр. Гурково на ляв завой, като губи контрол на автомобила, като навлиза в насрещната пътна лента за движение и се удря в насрещно движещ се лек автомобил „Форд Фокус“. В процес на ротация в посока обратна на часовниковата стрелка в ляв завой се движи при загуба на устойчивост лек автомобил Рено Трафик, като навлиза в насрещната пътна лента и достига насрещно движещия се автомобил Форд Фокус. Автомобилът Рено по време на ротацията си, се е насочил със задната си лява част напред към предната дясна част в насрещната пътна лента за движение, където се намира лек автомобил Форд и го удря в предната дясна част. Надлъжната ос на автомобилът Рено сключва с осевата линия ъгъл около 17 градуса. Автомобилът Форд се движил в собствената лента, успоредно на пътното платно. Ударът е в края на левия завой за автомобил Рено Трафик, а лекият автомобил Форд още не е навлязъл в завоя. След удара автомобила Рено продължава да се движи в посока гр. Нова Загора със задната си част напред в процес на ротация до окончателното спиране върху мантинелата със задната си част. Автомобилът Форд Фокус в следствие на силния удар получава ударен импулс и от ексцентричността се завърта в посока на часовниковата стрелка, неговата лента за движение с предната част преминава през банкета и се връща назад към насрещната за него пътна лента и навлиза със задната си част на банкета, където се установява в покой на мястото на фото материалите и на мащабната скица. Автомобилът Форд е деформиран в предната си дясна част, като от удар с ударна сила с посока основно отпред, навлиза и в значително по3 малка степен отдясно наляво. Тази деформация съответства на удар от ъгловата задна лява част на л.а. Рено Трафик в лек автомобил Форд в предната дяна част. В следствие на ударния импулс, автомобилът Форд се е завъртял в посока на часовниковата стрелка, към насрещната за него пътна лента, а автомобилът Рено продължил движението си със задната част в източния банкет и мантинела. При удара се отворили двете въздушни възглавници на л. а. Форд. От мястото на удара до установяване в покой, масовият център на л. а. Форд е изминал около 10,5 м. и се е завъртял в посока обратно на часовниковата стрелка на около 450 градуса, като е спрял със задните си гуми извън платното за движение на банкета, а предните гуми са останали в западната лента за движение. Лекият автомобил Рено след удара е изминал 11,5 м. и се е завъртял в посока на часовниковата стрелка на 51 градуса.

Спрял косо на пътя с предницата насочена в обратна посока на движението в насрещната лента и задната част върху мантинелата.

В следствие на ПТП е пострадал водача и пътника от л .а. Форд. Произшествието е настъпило поради навлизане в насрещната лента на румънският автомобил Рено, след загуба на контрол над автомобила в ляв завой на мокра пътна настилка. Ограничената видимост от кривата на завоя и високата крайпътна растителност не са позволили водача на Форд Фокус да възприеме своевременно опасността от навлизане на автомобила Рено Трафик в неговата пътна лента за движение.

Водачът на румънския автомобил не е могъл да контролира автомобила, който в завой с мокра пътна настилка се движи със скорост не съобразена с пътните условия и започва ротация под действието на центробежна сила.