Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 25 от 15.05.2023, Районен съд - Кубрат

Съд
Районен съд - Кубрат
Дело
Административно наказателно дело 16/2023
Вид
Решение № 25
Подписан
15.05.2023
В сила
01.06.2023
Състав
Диана Пенчева Петрова Енева

Цитирани разпоредби

  • чл.59 и сл. · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл.59, ал.2 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 63, ал. 2, т. 1 · Закон за административните нарушения и наказания
  • чл. 140, ал. 1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 149, ал. 1, т. 1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 150 · Закон за движението по пътищата
  • чл.177, ал.1 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 177, ал. 1, т. 2 · Закон за движението по пътищата
  • §6, т. 18б · Закон за движението по пътищата

РЕШЕНИЕ

№ 25 гр. Кубрат, 15.05.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – КУБРАТ, II - РИ СЪСТАВ, в публично заседание на трети май през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Диана П. Петрова Енева при участието на секретаря Павлина П. Иванова като разгледа докладваното от Диана П. Петрова Енева Административно наказателно дело № 20233320200016 по описа за 2023 година

Производството е по реда на чл.59 и сл. от ЗАНН.

С Наказателно постановление № 22-0290-000313/ 02.09.2022 г. на началник група в ОДМВР – Разград, РУ – Кубрат, упълномощен с Заповед № 8121з-1632/ 02.12.2021 г. на министъра на вътрешните работи, на В. Е. В., ЕГН ********** от **, е наложено административно наказание глоба в размер на 200.00 лв., на основание чл.177, ал.1, т.2 от ЗДвП, за извършено нарушение по същия – на 25.08.2022 г., в 16.53 часа в гр. Кубрат по улица „Цар Освободител“ е управлявал собствения си електрически мотопед с номер на рама R2WSE3000LA000201, като не притежава свидетелство за управление на МПС, с което виновно е нарушил правилото на чл. 150 ЗДвП.

Недоволен от така издаденото НП е останал В. Е. В., който обжалва същото изцяло, с възражението, че макар и действително на посочените дата, време и място е управлявал посоченото в НП превозно средство, то същото не представлява „индивидуално електрическо превозно средство по смисъла на § 6, т. 18 б от ПЗРЗДвП, което е установено в производството по въззивно обжалване на решение, постановено срещу него за същото деяние по над № 202/ 2022 г., отменено с решение по ванд № 331/ 2022 г. по описа на ОС – Разград.

Въззиваемата страна поддържа издаденото срещу жалбоподателя наказателно постановление и счита същото за правилно и законосъобразно.

Въззивният съд, като взе предвид събраните по делото писмени и гласни доказателства, както и посочените в жалбата отменителни основания, намира за установено следното: Съдът приема, че жалбата е подадена в срока по чл.59, ал.2 от ЗАНН, от активно легитимирано лице – наказания с обжалваното НП, и е допустима.

1

Разгледана по същество основателна.

На 25.08.2022 г., в 16.53 часа в гр. Кубрат, по улица „Цар Освободител“, В. Е. В., ЕГН ********** от **, е управлявал собствения си електрически мотопед с номер на рама R2WSE3000LA000201, като не притежава свидетелство за управление на МПС, което се установява по несъмнен начин от показанията на разпитаните по делото свидетели – Н. Н., работещ на дл. мл. автоконтрольор в състава на РУ – Кубрат, и М. А., работещ на същата длъжност и в същото управление, които безпротиворечиво свидетелстват за осъществяването в тяхно присъствие, непосредствено възприети от тях факти и обстоятелства.

Като установил фактите, изложени по – горе, в качеството си на дл. лице – мл. автоконтрольор, св. Н. Н. съставил срещу него АУАН, серия ГА № 611023, заведен с № 403/ 26.08.2022 г. на РУ – Кубрат, в присъствието на свидетеля М. А., с който повдигнал обвинение за деяние, квалифицирано от него като нарушение по чл. 150 ЗДвП – управлява ППС, без да е правоспособен водач. АУАН бил предявен на водача, който го подписал и приел да получи връчения му препис.

Видно от Наказателно постановление № 22-0290-000313/ 02.09.2022 г., Г. Г., в качеството на началник група в ОДМВР – Разград, РУ – Кубрат, редовно упълномощен с Заповед № 8121з-1632/ 02.12.2021 г. на министъра на вътрешните работи, възприемайки фактите, установени с АУАН, както и правната им квалификация като нарушение на разпоредбата на чл. 150 ЗДвП, съгласно която Всяко пътно превозно средство, което участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, трябва да се управлява от правоспособен водач, освен когато превозното средство е индивидуално електрическо превозно средство или превозното средство е учебно и се управлява от кандидат за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство по време на обучението му по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 3 и при провеждането на изпита за придобиване на правоспособността по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 4., обявено за наказуемо с разпоредбата на чл. 177, ал. 1, т. 2 от ЗДвП, наложил административно наказание, предвидено в разпоредбата на цитираната чл.177, ал.1 от ЗДвП - глоба от 100 до 300 лв., отмервайки глобата в размер на 200 лева.

Осъществяването на фактите по АУАН жалбоподателят оспорва – отрича да е извършил административното нарушение, за което му е повдигнато обвинение, тъй като управляваното от него превозно средство не представлява „индивидуално електрическо превозно средство по смисъла на § 6, т. 18 б от ПЗРЗДвП, което е установено в производството по въззивно обжалване на решение, постановено срещу него за същото деяние по над № 202/ 2022 г., отменено с решение по ванд № 331/ 2022 г. по описа на ОС – Разград, от което следва, че за управлението му не се нуждае от провоспособност и свидетелство за управлението му.

С Решение № 42 / 27.02.2023 г., постановено по внад № 331/ 2022 г. по описа на ОС – Разград е отменено решение №57/ 26.10.2022 г. по ан дело № 202/ 2022 г. на Районен съд – гр. Кубрат, и вместо него е постановено: „Признава обвиняемия В. Е. В. – **, с ЕГН 2

********** за невиновен в това, че на 25.08.2022 г. в гр. Кубрат, обл. Разград, е управлявал моторно превозно средство категория „L1e-B“ по смисъла на чл. 149, ал. 1, т. 1 от Закона за движение по пътищата /ЗДвП/ във вр. чл. 4 от Регламент /ЕС/ № 168/15.01.2013 г. – електрически двуколесен мотопед, черен на цвят, с неустановена марка с номер на рама R2WS3000LA000201, с мощност на двигателя 1500 W /вата/, което не е регистрирано по надлежния ред съгласно чл. 140, ал. 1 от ЗДвП и чл. 2 от Наредба № 1-45/24.03.2000 г. за регистриране, отчет, спиране от движение и пускане в движение, временно отнемане, прекратяване и възстановяване на регистрацията на МПС и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните ППС и го оправдава по обвинението за престъпление по чл. 345, ал. 2, във вр. с ал. 1 от НК, тъй като видно от мотивите на цитираното: „Според легалното определение на индивидуалните електрически превозни средства, дадено в §6, т. 18б от ЗДвП, те са пътно превозно средство, оборудвано с електрически двигател/и и максимална конструктивна скорост, надвишаваща 6 km/h, без или със място за сядане с височина на точка R (референтна точка на седене), ненадвишаваща 540 mm, когато превозното средство е с не повече от две колела или с височина на точка R, ненадвишаваща 400 mm, когато превозното средство е с три или повече колела, със собствена маса до 50 kg. Видно от заключението на вещото лице „Точка R“ или „референтна точка на седене“ е проектна точка, определена от производителя на превозното средство, която: - има координати, определени по отношение на конструкцията на превозното средство и установена по отношение на триизмерна референтна система. - съответства на теоретичната позиция на точката на ротация торс/бедра (точка „Н“) за най-ниското и възможно най-задно нормално положение за управление или положение за използване, предписано от производителя на превозното средство, по отношение на всяко седящо място, определено от него. Височината на референтната точка на седене е разстоянието от долната рама (стъпенката) на процесния мотопед до горната част на седалката, което е 0,45 метра(450 мм.). Съответно височината на референтната точка на седене на процесното двуколесно превозно средство, с тегло под 50 кг., не надвишава 540 мм. и то се определя към категорията „индивидуално електрическо превозно средство“, което съгласно §6, т. 11 не е моторно превозно средство и не подлежи на регистрация по реда на Наредба №145/24.03.2000 г. за регистриране, отчет, спиране от движение и пускане в движение, временно отнемане, прекратяване и възстановяване на 4 регистрацията на МПС и ремаркета, теглени от тях, и реда за предоставяне на данни за регистрираните ППС. Управляваното от В. превозно средство не отговаря на критериите за моторно превозно средство, подлежащо на регистрация по реда на Наредба №1-45/24.03.2000 г. Извършеното от В. – управление на 25.08.2022 г. на двуколесно превозно средство, оборудвано с електрически двигател, китайско производство, модел: SMD-101; СЕ No: UST-CE-4138, с дата на производство: март 2021 г. и номер на рама (VIN No): R2WSE3000LA000201, което не е регистрирано по реда на Наредба №1- 45/24.03.2000 г. не осъществява състав на престъпление по чл. 345, ал. 2, във вр. с ал. 1 от НК. Поради това съдът отмени обжалваното решение като неправилно и постанови ново, с което призна обвиняемия В. за невиновен и го оправда по обвинението за престъпление по чл. 345, ал. 2, във вр. с ал. 1 от НК.“ 3

Съдът приема фактите, твърдяни с АУАН и НП, за установени изцяло, въз основа на приложените по делото писмени доказателства, вкл. и материалите и постановените съдебни актове в производството – първоинстанцинно и въззивно по над № 202/ 2022 г. по описа на РС – Кубрат, и събраните в хода на делото гласни такива. Показанията на разпитаните свидетели, длъжностни лица от състава на РУ МВР – Кубрат са логични и последователни, поради което съдът им дава вяра.

Съдът следва да извърши цялостна проверка на обжалваното НП, относно неговата законосъобразност.

Атакуваното Наказателно постановление е незаконосъобразно тъй като, съгласно чл.

150 ЗДвП, всяко пътно превозно средство, което участва в движението по пътищата, отворени за обществено ползване, трябва да се управлява от правоспособен водач, освен когато превозното средство е индивидуално електрическо превозно средство или превозното средство е учебно и се управлява от кандидат за придобиване на правоспособност за управление на моторно превозно средство по време на обучението му по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 3 и при провеждането на изпита за придобиване на правоспособността по реда на наредбата по чл. 152, ал. 1, т. 4., а по делото се установи по несъмнен начин, че управляваното от жалбоподателя е индивидуално електрическо превозно средство, което не отговаря на критериите за моторно превозно средство, подлежащо на регистрация по реда на Наредба №1-45/24.03.2000 г., и за управлението му той не се нуждае от специалната по см. на ЗДвП правоспособност.

Ето защо, на основание чл. 63, ал. 2, т. 1 ЗАНН съдът

РЕШИ:

ОТМЕНЯ Наказателно постановление № 22-0290-000313/ 02.09.2022 г. на началник група в ОДМВР – Разград, РУ – Кубрат, упълномощен с Заповед № 8121з-1632/ 02.12.2021 г. на министъра на вътрешните работи, с което на В. Е. В., ЕГН ********** от **, е наложено административно наказание глоба в размер на 200.00 лв., на основание чл.177, ал.1, т.2 от ЗДвП, за извършено нарушение по същия – на 25.08.2022 г., в 16.53 часа в гр. Кубрат по улица „Цар Освободител“ е управлявал собствения си електрически мотопед с номер на рама R2WSE3000LA000201, като не притежава свидетелство за управление на МПС, с което виновно е нарушил правилото на чл. 150 ЗДвП 1717/ 17.12.2007 г., , като незаконосъобразно.

Решението подлежи на касационно обжалване пред АС – Разград по реда на глава 12 от АПК, на касационните основания, визирани в НПК, в 14 – дневен срок от съобщаването му на страните.

Съдия при Районен съд – Кубрат: _______________________

4