Решение № 178 от 17.09.2024, Районен съд - Самоков

РЕШЕНИЕ

№ 178 гр. С., 17.09.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – С., ВТОРИ ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на пети декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Марина Тр. Цветкова при участието на секретаря Параскева Хр. Георгиева като разгледа докладваното от Марина Тр. Цветкова Гражданско дело № 20231870100369 по описа за 2023 година за да се произнесе взе предвид следното:

Производството е образувано по предявен от П. П. А. , ЕГН:**********,гр.С ,ул.“И.В.“ № **, иск с правно основание чл.49 от ЗЗД, вр.чл.86, ал.1 от ЗЗД, за осъждане на А П.И.-гр.С. да заплати на ищеца сумата в общ размер на 700 лева главнциа, претендирана като обезщетение за причинени имуществени вреди ,в резултат на ПТП-попадане в необозначена и необезопасена дупка на пътното платно за движение на 06.02.2022 год.,при управление на лек автомобил марка „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ С.О.24...СС по Републикански път III-181,третокласен път път,част от републиканската пътна мрежа на България ,в участъка между гр.И и гр.С, в района на км.7+400 метра, община С, преди с.Ш, ведно със законната лихва, считано от 06.02.2023 год. до окончателното изплащане на задължението.Претендира направените по делото разноски.

В исковата молба ищецът твърди ,че е собственик на лек автомобил марка „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ СО 24...СС, за който имал сключен договор за застраховка „Гражданска отговорност“, но нямал застраховка „Каско“.На 06.02.2023 год. около 21.00 часа ищецът управлявал автомобила в посока от гр.И към гр.С .С него пътували още двама пътници- негови приятели.Пътят ,по който се движел представлявал третокласен път III-181.Около 21.30 ч. в района на км.7+ 400,община С. преди с.Ш,въпреки че се движел с допустимата за пътния участък скорост и автомобилът бил технически изправен, същият попаднал с четирите си колела в необозначена и 1 необезопасена огромна дупка на пътното платно ,която не успал да заобиколиq тъй като се простирала и в двете платна за движение, а и преди дупката нямало каквито и да е било предупредителни или указателни табели ,сигнализиращи за съществуването й. Ищецът незабавно позвънил на тел.112,за да съобщи за инцидента.Пристигнал автомобил на КАТ, изпратен от РУ-С .На място полицаите съставили протокол за ПТП и направили снимки според изискванията на Наредба за документите и реда за съставянето им при пътнотранспортни произшествия и реда за информиране между Министерство на Вътрешните работи, Комисията за финансов надзор и Информационния център към Гаранционния фонд.

Ищецът твърди ,че дълго време след ПТП не е могъл да използва автомобила си ,той като при движение със скорост по –висока от 30 км./ч. целият започвал да се тресе.На 23.03.2023 год. ищецът закарал автомобила в специализиран сервиз за ремонт на джанти и гуми ,стопанисван от фирма „Д 69“ ООД,гр.С. ,ул.“М“ № 69А, за да ги ремонтират.Сочи ,че при първоначалния оглед на двете десни гуми ,едната от които е марка Bridgestone с размер 245/40/18 на стойност 340,12 лева/оферта в център за гуми „Диана С“, а другата е марка Wastlake със същия размер на стойност 162,98 лева, на страничната им видима част на всяка от тях се установила по една издутина,което според монтьорите ги прави негодни за по нататъшна употреба..Сочи се ,че след като колелата от автомобила са свалени и поставени на машината за баланс, е установено ,че и четирите джанти са сериозно деформирани ,вследствие на удара им в ръба на дупката ,в която е попаднал автомобила и именно това е причината за вибрациите ,които правели нормалното движение на автомобила за невъзможно.Ищецът сочи ,че двете джанти на автомобила са ремонтирани в сервиза ,но двете десни гуми не могли да се използват повече и е трябвало да бъдат монтирани нови ,каквито ищецът е закупил и монтирани в сервиза ,след изправянето на джантите.Сочи ,че за извършените в сервиза услуги изправяне на джанти ,монтаж-демонтаж и баланс , е заплатил сумата в размер на 297.60 лева с ДДС/ сума ,в която не се включени двете нови гуми/.

В срока за отговор по чл.131 от ГПК ответникът А.П.И. –С ,чрез пълномощника си юрисконсулт Н. е депозирала отговор на исковата молба ,в който оспорва иска като неоснователен и е изложил подробни съображения.Оспорва обстоятелствата ,на които се основава исковата претенция. Оспорва материалната доказателствена сила на протокола за ПТП.

В съдебно заседание адв.Т. - пълномощник на ищеца поддържа предявения иск.

Ответникът А.П. И. С не изпраща представител.От юрисконсулт Н. – пълномощник на ответника е депозирано становище ,в което оспорва предявения иск и е изложил подробни съображения.Поддържа отговора на исковата молба.Претендира разноски.

След преценка на събраните по делото доказателства във връзка с 2 доводите на страните ,съдът приема за установено от фактическа страна следното:

Не спорно по делото, че ищецът П. П. А. е собственик на автомобила ,за който вследствие ПТП са настъпили вредите ,предмет на иска.Това се установява и от приложените по делото писмени доказателства /свидетелство за регистрация на МПС,лек автомобил марка „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ СО. 24...СС и протокол за ПТП № 1808300 от 06.02.2023 год. Не е спорно и че ищецът е управлявал автомобила.

О представения по делото препис от протокол за ПТП№ 1808300 от 06.02.2023 год. се установява ,че на същата дата 21.30 часа служител на РУ-С – мл.автоконтрольор Б. К. е констатирал ,че с лек автомобил „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ С. 24...С,собственост на П. П. А. е възникнало ПТП.В констатациите е отразено,че причина за настъпване на ПТП е необозначена и необезопасена дупка на пътното платно.Като видими щети в протокола за ПТП са посочени –два броя гуми с джанти.

По делото са приложени ксерокопия на 3 броя снимков материал, описан в протокол за ПТП № 1808300 от 06.02.2023 год.

По делото е представена фактура № 0000001831/23.03.2023 год., издадена от „Д 69“ ЕООД, гр.С. ул.“М“ № 49А, на стойност 297 лева с ДДС за извършени ремонтни работи по автомобила-изправяне на джанти на автомобила -4 бр., монтаж и демонтаж и баланс. Плащането е извършено в брой ,за което е издадена касов бон.

По делото е извършена съдебна авто-техническа експертиза,от заключението на която се установява ,че на републикански третокласен път III-822,км.7+400 са налични последователни опасни необозначени и несигнализирани препятствия/дупки/ по пътното платно.

На 06.02.2023 год. около 21.00 часа П. П. А. е управлявал лек автомобил марка „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ С. 24...С в посока от гр.И към гр.С .Пътят е републикански третокласен път III-822 с начало в гр.С.В района на км.7+400 преди с.Ш. автомобила е попаднал в необезопасена и необозначена дупка с четирите си колела.Произшествието е посетено на място от КАТ, съставен е протокол за ПТП № 1808300 от 06.02.2023 год.

При изготвяне на експертизата вещото лице е направило оглед на участъка от републикански третокласен път III-822 с начало в гр.С от км.7+200 до кв.7+600 в района на км.7+400 и е установил налични последователни ,опасни ,несигнализирани и необезопасени дупки.Този път е републикански третокласен път III-822 с начало в гр.С.Вида на ПТП е удар в несигнализирано и неподвижно препятствие на пътя.Схемата на ПТП е изготвена в протокола за ПТП.Състоянието на времето –сухо ,без валежи.Пътят е с лек наклон на изкачване.Мястото на ПТП – км.7+400 мерено от гр.С ,преди първия мост на р.Шипочница.Широчина на платното – 7 м.П.та настилка е асфалтова с две ленти да движение- за всяка посока по една лента.Пътят е разбит с множество дупки.В тъмната част от денонощието е без 3 улично осветление.Няма пътни знаци и маркировка.Причини за ПТП е несигнализирано препятствие.Мястото на повредите ,установени от контролен орган –предна дясна и задна дясна гуми ,заедно с джантите.Препятствията /дупките/ имат неправилна форма, заемат повече от 70% от пътното платно, дълбочината достига от 180-200 мм., няма възможност за спасителна маневра.

Видно от заключението на вещото лице механизма на ПТП е следният :Лек автомобил марка „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ С. 24...С,управляван от П. А. към 21.30 часа в тъмната част на денонощието е приближавал мястото на ПТП в посока гр.С близост до с.Ш.Вследствие на липсващи предупредителни ,сигнализиращи и заградителни средства за обезопасяване на движението ,лек автомобил „БМВ“, модел „530d“, с рег.№ С. 24...С е попаднал в дупка.По данни от водача скоростта на лекия автомобил е била в рамките на разрешената от закона.Вследствие на инерционната сила при спиране ,която действа напред и силата на теглото на автомобила ,която действа вертикално към пътното покритие автомобилните гуми ,разположени от дясната част на автомобила получават повреда ,изразяваща се в преразтягане бордовата част и издуване.Височината на увредените две гуми9.8 сантиметра. Минималната дълбочина на дупката, която може да увреди гумите е приблизително 10 сантиметра .Други увредени детайли ,освен две гуми и четири джанти по автомобила няма.Видно от заключението вследствие попадане в несигнализирано и необезопасено препятствие ,намиращо се на пътното платно ,двете гуми /предна дясна и задна дясна/ са увредени до брак.Същността на повредата е издуване в напомпано състояние странично по борда в обозначените места ,което води до вибрации при движение на автомобила.Увредена гума марка Firestone, размер 245/40/R 18, с височина 98 милиметра нископрофилна ,зимна гума с 80% ресурс на експлоатация ,била е общо 8 месеца в експлоатация.Увредена гума марка WASTLAKE, размер 245/40/R18, с височина 98 милиметра нископрофилна зимна гума с 80% ресурс на експлоатация ,била е общо 8 месеца в експлоатация.

Ремонт на 4 бр. 18 цола по 74,40 лева -279,60 лева.

Цента на увредената гума Firestone в ново състояние 340,12 лева х80% 272,10 лева.Цента на увредената гума WASTLAKE в ново състояние 162.98 лева х80% - 130,30 лева .Гумите не са години за употреба ,а джантите подлежат на възстановяване.Общата стойност на нанесените щети е 700,08 лева.

От извършена съдебна авто-техническа експертиза,от заключението на която се установява ,че на лек автомобил марка„БМВ“, модел „530d“, с рег.№ СО 24...СС, управляван от П. П. А. ,е нанесена щета в размер на 700.08 лева ,вследствие на реализирано ПТП на пътен участък от републикански третокласен път III-822,км.7+400 в посока гр.С близост до с.Ш ,преди първия мост на р.Шипочница с попадане на автомобила в несигнализирана и необозначена дупка на пътното платно.

Видно от заключението на вещото лице нанесените щети на лекия 4 автомобил са пряка и непосредствена последица от ПТП и е налице причинноследствена връзка между механизма на ПТП и получените щети.

От показанията на разпитания по делото свидетел Б. Г. К. мл.автоконтрольор в РУ-С ,съставил протокола за ПТП се установява ,че в началото на месец февруари 2023 година по подаден сигнал от дежурния за възникнало ПТП на третокласен път 822 С-И ,в района на с.Ше е отишъл на местопроизшествието. Констатирал ,че лек автомобил „БМВ“ движейки се от И. към С. ,в района на с.Ш. е попаднал в необозначена и необезопасена дупка на пътното платно, при което са се деформирали предна дясна и задна дясна гуми и джантите на автомобила,за което е съставил протокол за ПТП. Това били видимите щети по автомобила и направил снимки на дупката и щетите по автомобила.Дупката била доста широка като обем и с остри ръбове.

От показанията на свидетеля Г.И.Д. –пътувал в автомобила с ищеца ,когато е станало ПТП, сочи докато пътували от И.по посока С.,на края на моста преди с.Ш. на пътя имало пресен,непочистен сняг и усетили ,че автомобилът е преминал през дупка.Ищецът спрял и слезли от автомобила ,огледали го и установили ,че от дясната страна до шофьорското място на предната и задната гума от дясно има балони и видели ,че са изкривени и джантите от дясно.Автомобилът е с десен волан.Ищецът веднага позвънил на тел.112. Изчакали КАТ.Дошли и съставили протокол за ПТП и описали щетите.Впоследствие като тръгнал автомобила установили ,че и четирите джанти са криви ,а само от дясно гумите били издути с балони.Като тръгнала колата подскачала и така установили ,че и четирите джанти са изкривени.През целия път имало дълбоко изрязан асфалт с остри ръбове.Имало сняг и не било възможно да се види дупката .Имало около 10 см сняг, пътното платно не било изчистено.Преди дупката нямало никакви знаци ,които да сигнализират ,че има неравности и дупки по пътя.Нямало никакви табели.Водачът по никакъв начин не е могъл да заобиколи дупката.