Решение № 7127 от 20.12.2024, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 7127 гр. София, 20.12.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-9 СЪСТАВ, в публично заседание на пети декември през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Мария М. Запрянова при участието на секретаря СИМОНА Н. И.А като разгледа докладваното от Мария М. Запрянова Гражданско дело № 20241100101235 по описа за 2024 година

Страни в производството са ищецът М. В. Л. с ЕГН **********, гр. Лом, обл. Монтана, ул.

******* чрез адв. М. и ответникът: ЗК „Б.И.“ АД, ЕИК ******* с адрес: гр. София, бул.

„******* чрез адв. Г..

Предявен е иск с правна квалификация чл.432, ал.1 КЗ за сумата 120000лв. – обезщетение за неимуществени вреди от претърпени болки и страдания и 912лв. – обезщетение за имуществени вред в причинно-следствена връзка с ПТП, настъпило на 16.4.2023г. около 15,50ч. на път III-3505км.2+800, между с. Казачево и гр. Априлци, обл. Ловеч, с л.а.

Фолксваген Голф с рег. № *******, собственост на А.К., управляван от Н. Р. Г., в който лек автомобил ищцата била пътник, ведно със законната лихва от датата на ПТП 16.4.2023г. до плащането.

В исковата молба ищцата твърди, че на 16.04.2023г. пострадала при пътно транспортно произшествие, като пътник в лек автомобил марка „Фолксваген“ модел„Голф“ с рег. № *******, управляван от Н. Р. Г., собственост на А.А.К., негова майка.

Произшествието настъпило на път III-3505км.2+800, между с.Казачево и гр.Априлци, област Ловеч, около 15.50ч. Ищцата пътувала на предна дясна седалка на лекия автомобил с поставен предпазен колан. В участъка на с.Казачево, Ловешка област, пътят бил сигнализиран с знаци А1, В 24, В 26. Водачът Г. управлявал лекия автомобил с несъобразена с релефа на местността скорост. Пътната настилка била мокра. На дясната крива излязъл в ляво извън платното за движение, преминал над еластичната преграда, тип „мантинела“, удрил се в дърво и автомобилът се преобърнал в крайпътно дере. Ищцата твърди, че не си 1 спомня самият инцидент..

Ищцата твърди, че виновен за ПТП е Н. Р. Г., който е управлявал автомобила с висока скорост, неспазвайки знаците ограничаващи скоростта на движение, което довело до катастрофата и до телесни повреди на ищцата.

По случая било образувано досъдебно производство № 136/2023 г по описа на РПУ гр.Ловеч, прокурорска преписка № 1667/2023г. по описа на Окръжна прокуратура гр.Ловеч.

Ищцата сочи, че след произшествието била извадена от автомобила с помощта на дошлите служители на МВР и пожарната служба. По-късно разбрала, че Н. Г. се е опитал да я приведе в съзнание, като я е бутал. Той изпълзял от дерето, за да търси помощ. Когато дошла в съзнание, видяра, че е притисната от предпазния колан и отворения ербек, била в шок.

Усещала много силни болки в областта на кръста. На моменти разбирала какво става около нея, а на моменти - не. Изцяло започнала да осъзнава нещата в болница в гр.Ловеч. Там й направили скенер на гръбнака и след това я транспортирали с линейка в УМБАЛ “Странски“ гр.Плевен, клиника по неврохирургия. След изследвания и консултация с неврохирург я приели за активно лечение и наблюдение. В резултат на катастрофата, получила различни по вид и степен на увреждания: контузио корпорис, фрактура корпус Л2 посттравматика, свободна течност в малкия таз, сътресение на мозъка; охлузване с лентовиден характер в посока от дясно рамо към хълбочната кост.

След като я изписали от болницата в гр.Плевен, я закарали с линейка, в неподвижно състояние, в дома й в гр.Лом, където останала неподвижна 1 месец, с поставен катетър. Била на диета и течна храна. В продължение на 30 дни й поставяли инжекции с фраксипарин.

След като махнали катетъра, трябвало да остане на легло още 2 месеца. Повече от 2 месеца носила лумбостат. Освен болките, страданията и неудобствата, имала силно главоболие, често й се виело свят и й се гадело. Приемала обезболяващи лекарства и антибиотик.

Не била в състояние да извършва никакви действия сама. Не можела да се обслужва сама, изцяло разчитала на близките си. Изпитвала силни болки в първите 2 месеца. В следващите 7 месеца болките намалявали. Наложило се да прави рехабилитация повече от 3 месеца.

При каквото и да е по-голямо натоварване, изпитвала болка, дискомфорт, които понякога налагали прием на обезболяващи медикаменти и трябвало да лежа по няколко дни.

При промяна на времето и до сега, също се появявала болка, която не винаги отшумявала спонтанно и се налагало прием на лекарства.

Ищцата твърди, че била студентка, редовно обучение в „УНСС“. Трябвало да отложи всичките си изпити и да прекъсне обучението си. Преживяла силен стрес и душевно разстройство.

Описаните болки, страдания, неудобства, свързани с претърпяното ПТП и получените травми, продължителния възстановителен период прекъсване на обучението, невъзможността дълго време да се грижа за себе си, я накарали да се чувства непълноценен човек и да изпада в депресия.

2

Във връзка с получените увреждания претърпяла и имуществени вреди. Заплатила следните суми в общ размер 912 лв.:

1/скенер -100/сто/лв.; 2/специализиран медицински транспорт-350 /триста и петдесет/лв.;

З/ортопедичен колан -210лв/двеста и десет/лв.; 4/пояс екстра макс 148/сто четиридесет и осем/ лв.; 5/фраксипарин, медаксон, парацитамол, трампалгин, аналгин-обща стойност 104 лв.

Ищцата сочи, че с молба вх. № 4778 от 17.07.2023г. поискала от ЗД”Б.И.“АД да й заплати обезщетение за понесените неимуществени и имуществени вреди. Била образувана щета № 2310021995. С молби от 18.12.2023г. и 19.01.2024г. допълнително представила документация, поискана от застрахователното дружество. До настоящия момент не получила обезщетение.

Представя документи под опис: констативен протокол за ПТП; протокол за оглед на местопроизшествие; скица на местопроизшествие; фотоалбум по ДП№1336/2023г.гр.Ловеч, застрахователна полица; автотехническа експертиза; епикриза от клиника по неврохирургия УМБАЛ гр.Плевен; резултат от ренгенологично изследване с мед.документи; фактура №0000004257 с касов бон; фактура

№0000000300/20.04.2023г.; фактура

№**********/06.06.2023г.с касов бон; фактура №000001223 с касов бон; молба за изплащане на обезщетение вх.№4778/17.07.2023г.; 2 броя молби до ЗД“Б.И.“АД;справка рехабилитационно лечение.

След служебна справка се установява, че наказателното производство е прекратено на основание чл.24, ал. 1, т.1 и т.9 НПК вр. чл.343, ал.2, т2. НК.

В срока по чл.131 ГПК ответникът е подал отговор на исковата молба, с който оспорва иска – оспорва механизма на ПТП, осъществяването на фактическия състав на непозволено увреждане, евентуално прави възражение, че деянието е случайно /чл.15 НК/ - за водача не е била налице обективна възможност да предвиди и предотврати настъпването на вредите.

Твърди, че причина за уврежданията на ищцата е повреда на еластичното предпазно съоръжение /мантинелата/ в района на ПТП, която е била увредена от предишен пътен инцидент, а това е направило възможно преминаването на автомобила през нея, ударът в дърво край пътя и преобръщането в дере. Оспорва иска за неимуществени вреди по размер, като сочи, че адекватна за обезщетяване на вредите е сума в размер на 45 000лв.Оспорва иска за имуществени вреди и искането за присъждане на обезщетение за забава от датата на ПТП. Твърди, че изискал допълнителни документи от пострадалия, но не му били представени, поради което обезщетение за забава би се дължало с изтичане на 3-месечния срок от предявяване на претенцията.

Съдът, като взе предвид събраните по делото доказателства поотделно в тяхната съвкупност, намира следното от фактическа и правна страна:

Предявен е иск с правна квалификация чл. 432, ал. 1 от Кодекса за застраховането, вр. чл.

45, ал. 1 ЗЗД.

В доказателствена тежест на ищеца е да установи противоправно поведение на водача на и 3 л.а. Фолксваген Голф с рег. № *******, валидна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ при ответника към датата на ПТП, вреди, размер на вредите, причинна връзка между поведението на водача и вредите.

В доказателствена тежест на ответника е да установи, че вредите, претърпени от ищцата, са вследствие на случайно деяние, че в участъка на ПТП мантинелата е била повредена и това обстоятелство е в пряка причинно-следствена връзка с настъпването на вредите.

С приетия за окончателен доклад като безспорно е отделено, че на 16.4.2023г. около 15,50ч. на път III-3505км.2+800, между с. Казачево и гр. Априлци, обл. Ловеч, настъпило ПТП с л.а.

Фолксваген Голф с рег. № *******, собственост на А.К., управляван от Н. Р. Г., в който лек автомобил ищцата била пътник.

Ищцата направила разноски за лечението си в размер на 912 лева.

На 17.7.2023г. пострадалата предявила претенция пред застрахователя за изплащане на обезщетение и била образувана щета №2310021995.

Между ответника-застраховател и собственика на л.а. Фолксваген Голф с рег. № ******* към датата на ПТП бил сключен валиден договор за застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“.

Спорни между страните са въпросите относно механизма на ПТП, извършено ли е противоправно деяние от водача Г., което да е в причинна връзка с настъпилото ПТП и с вредите, претърпени от ищцата, твърдените неимуществени вреди, размер на претендираното обезщетение за неимуществени вреди.

От приетите писмени и гласни доказателства и заключение към съдебно-автотехническа експертиза се установява следният механизъм на ПТП: На 16.04.2023г. около 1550 часа лек автомобил „Фолксваген Голф“ ДК № *******, управляван от Н. Р. Г.q се движи по пътIII3505 с посока от село Казачево към град Априлци и скорост около 70km/h. На предна дясна седалка е пътувала М. В. Л.. Пътната настилка е била мокра, в С.та част на денонощието. В района на км. 2+800 водачът е навлязъл в хоризонтална крива с радиус 50 метра и критична скорост за преодоляване без загуба на устойчивост от 54km/h.

Автомобилът е загубил устойчивост, водачът е загубил контрол над управлението и автомобилът е навлязъл в лявата лента, продължил е движението си и на 135 метра след ориентира е напуснал пътното платно в ляво. Автомобилът е преминал през мантинелата, прелетял е над корито на дере, достигал с предния край левия скат и ударил дървета.

Вследствие на удара автомобилът се завърта, връща се назад и пада върху колелата си на дъното на дерето с предна част насочен към левия край на пътното платно, на мястото, описано в протокола за оглед.

Съгласно показанията на св. Н. Г., водачът на л.а. Фолксваген Голф с рег. № *******, при управление на автомобила непосредствено преди ПТП пътната настилка била мокра, той управлявал автомобила със скорост 60-70 км./ч., имало пътни знаци за ограничение на скоростта 40 км./ч., за предстоящи завои и за забранено изпреварване. При навлизане в завоя заради високата скорост автомобилът поднесъл и макар свидетелят да намалил скоростта, 4 автомобилът прелетял над мантинелата и се установил в дере. Ищцата пътувала на седалката до него и след удара била в безсъзнание. Двамата били с поставени предпазни колани.

Съгласно показанията на св. Г. мантинелата била огъната от предходно от ПТП, но не с нарушена цялост.

Съгласно заключението към съдебно-автотехническа експертиза причина за настъпването на ПТП са субективните действия на водача Няма данни за технически причини за настъпване на произшествието. Водачът е имал техническа възможност да управлява с максимално разрешената скорост на движение, обозначена с пътен знак, или със скорост, по-ниска от критичната скорост за загуба на устойчивост, при което е имал техническа възможност да контролира траекторията на движение в дясната лента.

Вещото лице е посочило, че предпазните парапети абсорбират енергията на удара от сблъсък на превозно средство и пренасочват превозното средство обратно към пътното платно. Найчесто срещаният сценарий е удар, при който превозното средство се занася в мантинелата и се пренасочва без пълно спиране. Конструкцията на парапета, която включва стоманени греди, стълбове и котви, е проектирана да издържи на силите от сблъсък и да минимизира риска превозното средство да проникне или преодолее бариерата. Изводът е, че след удара на лек автомобил Фолксваген, предпазната ограда е следвало да отклони автомобила към пътното платно.

Разпечатката съдържа 52 от 90 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/49564f27-ff51-49f5-bbe4-ab7dd9d57c41