Протокол № 14 от 27.01.2023, Районен съд - Девин

ПРОТОКОЛ

№ 14 гр. Девин, 27.01.2023 г.

РАЙОНЕН СЪД – ДЕВИН в публично заседание на двадесет и шести януари през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Илияна Р. Ферева - Зелева при участието на секретаря Диана Ал. Стоева

Сложи за разглеждане докладваното от Илияна Р. Ферева - Зелева Административно наказателно дело № 20225410200137 по описа за 2022 година.

На именното повикване в 10:00 часа се явиха: рано.

Жалбоподателят Ч. Ч., р. пр. лично и с адв. Б. Б., р. уп. от по- Въззиваемият Началник група при РУ – Девин към ОД на МВР Смолян, р. пр. не изпраща представител.

За Териториално отделение – Девин към Районна прокуратура – Смолян, р. пр. прокурор не се явява.

Свидетелите Д. Ч., р. пр., З. А., р. пр. лично и Р. С., р. пр. лично.

Адв. Б.: Да се даде ход на делото. Водим един свидетел, който да допуснете до разпит.

Съдът,

Определи:

Дава ход на делото.

Допуска до разпит свидетеля, на който

Сне самоличността, както следва:

Д. Р. Ч. – *****, *****, *******, ********, *************.

З. В. А. – ****, ******, *********, ********, **************.

Р. В. С. – ****, ********, ********, ********, ********.

А. А. Ш. – ***********, ***********, ************, ********,

*********, **********, ********, **********.

1

На свидетелите се напомни наказателната отговорност по чл.290 НК и същите обеща да дадат верни показания на съда.

Свидетелите се отстраниха от съдебната зала до техния разпит.

Адв. Б.: Поддържам жалбата. Нямам други доказателствени искания.

Съдът,

Определи:

Дава ход на съдебното следствие.

Докладва делото.

Образувано е по жалба от Ч. М. Ч., с ЕГН **********, от с.

*********, общ.

*********, обл.

******** п р о т и в Наказателно постановление № 22-0252-000513/21.11.2022г., издадено от Р. Тенчев Хаджиев - началник група при РУ – Девин към ОД на МВР – Смолян, с което на основание чл.175, ал.1, т.4 ЗДвП, за нарушение на чл.103 ЗДвП му е наложено административно наказание глоба в размер на 50.00 лева и е лишен от право да управлява МПС за срок от един месец.

Жалбоподателят: На 09.11.2022г. г-н Ш. ми се обади да отида да го закарам. Аз отидох, взех го и тръгнахме да се прибираме. Има едно разклонче, то е черен път, който води до моята къща. По там карахме и преди да стигна до вкъщи, на 30 метра в едно дере, където е непроходимо забелязах, че има кола. Спряхме, загасихме колата. Казах на г-н Ш. дай да свалим коланите да видим, какво можем да помогнем, а се указа, че е полицейска кола. Докато слизаме трима човека изскочиха. Единият дойде, дърпа ме за рамото, изкара ме насила. Аз питам, какво става. Нямаше легитимиране, нямаше никакви светлини. Светеха, боксуваха, миришеше даже на гуми. Аз му казах, дай да ви помогна да ви изтегля. Г-н Ч. каза, сега ще видиш, за какво става въпрос. Казва, убиха наш колега, ти знаеш ли. Казах, аз какво общо имам с това. Беше много афектиран, нервен. Аз не знам, какво се случва. Никой нито се легитимира, аз даже се изплаших. Даже опитах да се заключа, но като не работи двигателят, не може да се заключи колата. Това беше и започнаха да пишат, на фенер, тъмно. Те бутаха колата, от един път изскочиха и ме издърпаха от колата, аз не очаквах. Аз направо се обърках в началото, даже се изплаших. Съставиха ми акт, че не съм спрял на палка. А, аз не съм видял никой от тях. Аз не съм карал по главната улица, а те, какво правят в дерето, не знам. Аз им казах, хора не съм видял, къде бяхте, питам ги. Те ми казаха, еди къде сме били, под еди коя си лампа. Чакай, аз от там не съм минавал, а те дето ми обясняват, че има лампа, там няма лампа на главната улица. Има лампа, които ги изключват в 21.00ч. – 22.00ч. ли, но лампа има на черната улица. Не съм видял, никакви светлини, никакви знаци.

Предложих им даже да им помогна с джипа. Казах им, дай да ви дръпна с джипа, защото е 00.00 часа, никой няма.

Разпит на свидетеля Д. Р. Ч.: Съставил съм на тази дата два акта. На 09.11.2022г. в изпълнение на писмо с № 345р-14295/17.10.2022г. на ОД на МВР – Смолян за установяване на водачи управляващи МПС под въздействие на алкохол и други упойващи вещества в с. Триград, заедно с колегите Р. С. и З. А. работихме с променено работно време за деня от 16.00ч.

2 до 24.00ч. Около 23.30ч. се намирахме в с. Триград, на централната улица, която влиза към селото, в началото на селото, в посока от към гр. Девин като се влиза. Около 23.35ч., 5 минути след като се бяхме разположили, видяхме, че в селото влиза лек автомобил с включени фарове. Колегата Р. С. беше на пътното платно, облечен със светлоотразителна жилетка, с фенер, подаде сигнал със стоп палка за спиране на автомобила, като по време на подаване на сигнала видяхме, че автомобилът продължи да се движи, без никакви индикации да спре. Мина покрай колегата със същата скорост, с която се движеше и преди подаването на сигнала и продължи движението си към центъра на с. Триград. С колегата З. А. последвахме веднага автомобила. Аз бях водач на патрулния автомобил, който беше униформен. Видяхме минавайки покрай нас, че това е джип, който беше с две лица вътре от мъжки пол, като в последствие при проверката на автомобила видяхме, че става въпрос за същото лице Ч. Ч. и той беше зад волана. След като последвахме автомобила той продължи да се движи на центъра. Направи завой покрай църквата наляво, след това влезна в черна улица, която не беше асфалтирана, продължи движението си. През цялото време бях с включен светлинен и звуков сигнал на патрулния автомобил. Автомобилът след като мина под един от мостовете, не знам дали има други на главната улици, в близост до дома на Банко Ч., спря движението си, след което тръгна на заден ход да излиза на главната улица. На същото място, тъй като беше лош участъка патрулният автомобил не успя да премине през лошия участък и ние с колегата З. А. слезнахме и отидохме при автомобила на Ч. Ч., който беше спрял вече.

Колегата Р. С. в последствие разбрах, че от мястото на подаване на сигнала за спиране до нас се е предвижил пеша, тъй като става въпрос за може би 200 – 300 метра разстояние. Той дойде при нас, след което аз извадих ключовете на автомобила и разпоредих на водача да слезне, като ключовете ги прибрах при мен временно, за да не бъде направен опит за стартиране на двигателя, евентуално управление на автомобила. Пътник беше г-н А. Ш., който беше преди малко в залата, който е очевидец на цялото действие от опита за спирането и в последствие спирането, изготвянето на документите и до края на проверката. След като водачът Ч. излезе от автомобила усетихме с колегите, че той лъха на алкохол. Представих се кой съм, на каква длъжност, от къде и как се казвам на водача и му поисках документите на автомобила и неговите документи за правоуправление. Той ми ги предостави, след което беше поканен до патрулния автомобил, за да му бъде извършена проверка за алкохол с техническо средство, след което той категорично отказа да бъде изпробван за алкохол. Беше му издаден талон за изследване. Отказа да го подпише и да го получи. Пристъпих към съставянето на два броя актове за допуснатите нарушения, като един от актовете беше по чл.103 от ЗДвП, а именно за неизпълнение на подаден сигнал за спиране, за това, че в 23.35ч. Ч.

Ч. не спря на стоп палката. След съставяне на актовете, в които бяха вписани колегите С. и А. като свидетели по акта, беше запознат със съдържанието на акта, бяха му прочетени. Той категорично отказа да ги подпише, да получи преписи. През цялото време се държеше арогантно. Отправяше заплахи с известни личности, че ще си имаме разправии, от сорта на Президента на Р.

България и други видни адвокати. По време на проверката се появи и една госпожа, която се указа, че е неговата съпруга, тя също стана свидетел, към края на проверката. По време на проверката на автомобила и изготвянето на 3 документите използвахме камера за аудио и видеозапис, цялата проверка е записана и доколкото ми е известно е изпратен запис по делото, от който може да се види как е протекла проверката. Само да уточня, че мястото, където подадохме сигнала е осветено с улично осветление в с. Триград и уличното осветление може да се види също и на записа на камерата, че след 01.00ч. след полунощ загасна. До 01.00ч. имаше улично осветление на селото.

Да, точно в района на с. Триград да бъдат предприети действия за организиране на екипи, които да работят именно за установяване на водачи употребили алкохол или наркотични упойващи вещества. Всяка година има планове на Дирекцията, където минават наши колеги и правят проучвания по населените места, малките населени места и приемат сигнали. За с. Триград специално е подаден сигнал от жители на селото, че в тъмната част на денонощието много хора си позволяват да употребяват алкохол и да управляват автомобили и да бъдат предприети действия за организиране на специализирани полицейски акции за установяване. Точно в тази връзка е изготвено това писмо на Дирекцията, която е насочена към нас в Девин да организираме такива екипи за работа, каквито бяхме ние. Трябва да сме насочени в района на с. Триград, без значение точно на коя улица. В района на с. Триград, а това дали трябва да е осветено, това вече ние работим по инструкция № 749 за пътния контрол, естествено, че в тъмната част на денонощието трябва да е осветено. Самата патрулка беше разположена на прав участък. Ако сте ходили в с. Триград, при влизане в селото, отсечката може би 300 – 400 метра е права отсечка, от последния завой до центъра, ние бяхме точно в началото. За пореден път обяснявам, при влизане в селото, това е от към гр. Девин се влиза, защото с. Триград изход и към с. Ягодина, към Орлово око и към гр. Девин, затова уточнявам, че е на входа от към гр.

Девин. Ако имаме три входа на селото, уточнявам на кой вход сме били ние.

С. Тешел също е в посока гр. Девин, там се намира. Това е последното село, от което се отделя пътя и отива към с. Триград. Около 10 – 12 км. е разстоянието от с. Тешел до с. Триград. Това става в 23.35ч. Бодикамера, която беше разположена на тялото. Камерата се пуска ръчно с копче при извършване на проверка. При началото на проверката тя се включва, като завърши проверката се изключва. Патрулният автомобил беше, визуално да кажем, че това е една улица, главната улица, която влиза към селото, има Уобразно кръстовище, което се отделя от тази улица, точно на кръстовището, не на главната улица, а на самото кръстовище, извън тази главната улица, непосредствено до нея беше разположена, напречно. Фаровете на патрулния автомобил, към момента не си спомням дали е била запалена колата, ако е била запалена колата. След като го последвах тогава включих светлинната сигнализация. Не си спомням дали сме били вътре или вън в патрулния автомобил, когато той е минал. В началото на проверката включих камерата, тъй като беше спрял господина и отидох при него. Аз казах, при всяка проверка. При начало на проверката се включва, като свърши проверката се изключва. Това е много относително, самото подаване на сигнала, или спиране, или добър ден господине, това е много относително, няколко секунди. Подаването на сигнала не е заснето, няма го в записа. При всяка една проверка сме длъжни да е включена. Може да се обърнете към ръководството, за да ви разпечатат инструкцията, не мога да отговоря на този въпрос. Не съм казал, че не съм длъжен, не мога да отговоря. Бяхме на 4 осветено място. Колегата С., който подаде сигнала със стоп палка се намираше на пътното платно, на средата на пътя, с фенерче, светлоотразителна жилетка и палка, той подаде сигнала, а ние с колегата имаме визуална видимост към автомобила и колегата, не сме до него, ние сме до патрулния автомобил. Не помня дали сме били вътре или отвън в този момент, не си спомням, но ние имаме видимост към колегата. Казах, че аз карах патрулния автомобил. Пет – шест – десет секунди предполагам максимум отнема да влезна в патрулката и да потегля.

Разпит на свидетеля З. В. А.: На 09.11.2022г. бяхме по операция на ОД на МВР – Смолян за установяване на водачи управляващи МПС употребили алкохол и упойващи вещества и наркотични вещества в с.

Триград. От 16.00ч. до 24.00ч. беше операцията. Около 23.30ч. пристигнахме в с. Триград. Позиционирахме се в началото на с. Триград. Около 23.35ч. се появиха фарове в посока от хижата към селото. Колегата С. излезна, подаде стоп палка на автомобила да спре. Автомобилът беше Сузуки Витара, зелен на цвят, с рег. № *********. След това тръгнахме след него посока в селото.