Решение № 63 от 01.06.2026, Окръжен съд - Враца

РЕШЕНИЕ

№ 63 гр. Враца, 01.06.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – ВРАЦА в публично заседание на пети май през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Надя Г. Пеловска-Дилкова при участието на секретаря Цветелина Сл. Григорова като разгледа докладваното от Надя Г. Пеловска-Дилкова Търговско дело № 20241400900093 по описа за 2024 година

Производството е образувано въз основа на искова молба вх. № 6574/30.08.2024 г., подадена от Т. И. К. от гр. Враца, чрез упълномощения ѝ адвокат Н.

Д., против ЗАД "ОЗК-Застраховане" АД - гр.София, за сумата от 26 000 лв., частично от 100 000 лв., представляваща обезщетение за претърпените от ищцата неимуществени вреди от смъртта на нейния брат И. И. Г.-починал при ПТП, настъпило на 30.04.2024г. и причинено от водач на лек автомобил, който е имал валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена с ответника.

Предявен е и обективно съединен иск за сумата от 20 000 лв., представляваща обезщетение за претърпените от ищцата неимуществени вреди, като пострадала от същото ПТП. Претендира се и законната лихва върху тези суми, считано от 17.07.2024 г.

С протоколно определение от 05.05.2026 г. е допуснато увеличение на размера на предявения иск за неимуществени вреди от смъртта на И. И. Г. от 26 000 лева на 50 000 лева, като еквивалент на 25 564,60 евро.

В исковата молба се твърди, че на 30.04.2024 г. около 11:10 часа на път III-103, км. 04,600 е настъпило ПТП между л. а. марка "Опел", модел "Зафира" с рег. № ВР **** СА И. И. Г. и т. а. марка "Волво", модел "ФМ" с peг. № ВР **** ТН, управляван от С. Б. И.. Твърди се, че водачът на товарния автомобил е напуснал лентата си за движение и навлязъл в насрещната лента за движение, като ударил челно - в предната и лява част лекия автомобил "Опел" с рег. № ВР **** СА, като от удара водачът И. Г. получава травми, несъвместими с жИ.та му, а пътникът в същия автомобил - Т. И. К.

1 претърпява телесни увреждания. Поддържа се, че изключителна вина за настъпване на процесното ПТП, смъртта на И. И. Г. и претърпените телесни увреждания от Т. И. К. има водачът на товарния автомобил марка "Волво", модел "ФМ" с е рег. № РВ **** ТН, като се твърди също, че към датата на ПТП е имало валидна застраховка "Гражданска отговорност", сключена с ответното застрахователно дружество по полица ВG/23/124000477440.

Ищцата твърди също, че е сестра на починалия И. И. Г., с който имали силна емоционална и духовна връзка, включително поради факта, че брат ѝ е не женен и няма деца, а К. е вдовица и също живее сама. Ищцата претендира, че в резултат от смъртта на брат си е претърпяла неимуществени вреди, изразяващи се в емоционални болки и страдания.

Така претърпените неимуществени вреди ищцата оценява на сумата от 100 000 лв., от които предявява частичен иск за 50 000 лв.( след допуснатото увеличение), като претендира заплащане и на законната лихва върху тях, считано от 17.07.2024 г., към която дата е заведена извънсъдебната претенция.

В исковата молба се поддържа също, че като пътник в лекия автомобил "Опел" в резултат на настъпилото ПТП ищцата е получила тежка гръдна травма, контузни рани на главата, гърдите и ръцете, хематом в лявата гръдна половина, както и счупване на карпо-метокарпална става І. В резултат на тези травми ищцата изпитва болки в гърдите и към датата на предявяване на иска, има намалени способности на дясната ръка и трудно захваща с десния си палец. Претендира се също, че катастрофата се отразила зле и върху психиката на ищцата, която станала неспокойна, излиза по-рядко от дома си, станала тъжна и депресивна и изпитва несигурност в бъдещето.

Така претърпените неимуществени вреди, в качеството си на пострадало лице в ПТП, ищцата оценява на сумата от 20 000 лв., като претендира заплащане и на законната лихва върху тях, считано от 17.07.2024 г., към която дата е заведена извънсъдебната претенция.

С Определение № 306/16.09.2024 г. по т. д. № 93/2024 г. по описа на ОС-Враца, съдът на основание чл. 83, ал. 2 от ГПК е освободил ищцата Т. И. К. от задължението за заплащане на държавна такса, но не и от разноски в производството.

В срока по чл. 367 от ГПК от ответника ЗАД "ОЗК-Застраховане" АД е постъпил писмен отговор, с който иска се оспорва изцяло предявените искове за неимуществени вреди - по основание и размер, като намира същите за недължими и прекомерно завишени.

Твърди, че ПТП е възникнало само и единствено по вина на лек автомобил марка "Опел", модел "Зафира" с peг. № ВР **** СА, който без да се съобрази с правилата за движение по пътищата в състояние на алкохолно опиянение и в нарушение на императивни норми на закона се е движил с несъобразена с пътните условия скорост, неправилно и незаконосъобразно по пътното платно. В условията на 2 евентуалност поддържа, че по горепосочените причини водачът на л. а. "Опел" има ако не цялостен, то съществен принос в настъпването на ПТП. Счита, че изведеното от него протИ.правно и вредоносно поведение на водача на лекия автомобил, следва да бъде съобразено при определяне на приноса на всеки от двамата водачи в процесното произшествие, респективно е определящо за обема на отговорност на всеки от застрахователите по застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите за всеки от водачите.

Ответникът въвежда възражение за съпричиняване от страна на ищцата като счита, че с нарушаването на разпоредбите на ЗДвП и ППЗДвП, поради липсата на обезопасяване, чрез поставяне на обезопасителен колан по време на пътуването с автомобила, същата е допринесла за настъпването на установените увреждания.

В условия на евентуалност прави възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на ищцата, изразяващо се в това, че се е качила и е пътувала в автомобил, управляван от водач, който е бил под въздействието на алкохол, като с това свое поведение съзнателно се е поставила в състояние на повишен и предвидим риск от настъпване на вредоносни последици.

Ответникът твърди също така, че претендираното обезщетение е в завишен размер. Оспорва изцяло иска за присъждане на лихва по претенцията за неимуществени вреди, като неоснователен, по съображенията за неоснователност на главния иск, както и изисканите, но непредставени допълнителни документи по повод събитието, с цел установяване на факти от значение за определяне обезщетението и неговия размер.

Предявените осъдителни искове са с правно основание чл. 432, ал. 1 от КЗ във вр. с чл. 45 от ЗЗД и чл. 86 от ЗЗД.

По делото са събрани писмени и гласни доказателства. Приложено е НОХД № 699/2025 г. по описа на ОС-Враца, ведно с ДП № 186/2024 г. по описа на РУМездра/ДП № 831/2024 г. по описа на ОП-Враца. Назначени и изслушани са съдебномедицинска експертиза и комплексна съдебно-медицинска и автотехническа експертиза.

С Определение № 76/05.03.2026 г. на основание чл. 219, ал. 1 от ГПК съдът е конституирал като трето лице-помагач на страната на ответника застрахователното дружество на водача на л.а. "Опел" - "ДЗИ-Общо застраховане" АД, ЕИК: 121718407.

Като взе предвид събраните по делото доказателства, които прецени поотделно и в тяхната пълнота, съдът приема за установено следното от фактическа страна:

С определение от 05.03.2026 г. съдът е приел за безспорно между страните наличието на валидна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите по полица № ВG/23/124000477440 към датата на ПТП - 30.04.2024 г. за товарен автомобил марка "Волво", модел "ФМ" с рег. № РВ **** ТН, сключена с ответното 3 дружество ЗАД "ОЗК-Застраховане" АД. Приел е също така за безспорно отправянето на писмена застрахователна претенция от ищцата за изплащане на обезщетение за претърпените неимуществени до ответното дружество. По делото не са представени доказателства претенцията да е била пълно или частично уважена.

По делото е представен констативен протокол за ПТП с пострадали лица №186/30.04.2024 г., съставен от служители на РУ-Мездра, от който се установява, че на 30.04.2024 г. около 11:10 часа на път III-103, км. 04,600 е настъпило ПТП между л. а. марка "Опел", модел "Зафира" с рег. № ВР **** СА, управляван от И. И. Г. и т. а. марка "Волво", модел "ФМ" с рег. № ВР **** ТН, управляван от С. Б. И..

В протокола е посочено, че в следствие на настъпилото ПТП е починал водачът на лекия автомобил "Опел", модел "Зафира" - И. И. Г., а пътничката в същия лек автомобил - Т. И. К. е леко ранена и откарана за преглед в МБАЛ "Христо Ботев"-гр.

Враца.

Видно от отразеното в протокола за ПТП, във връзка с настъпилия инцидент е образувано ДП № 186/2014 г.

Както това се установява от приложеното НОХД №699/2025 г.на ОС-Враца, същото е приключило с присъда № 1/09.01.2026 г., влязла в сила на 27.01.2026 г., по силата на която водачът С. Б. И. е признат ЗА ВИНОВЕН в това, че на 30.04.2024 г. около 11.10ч., движейки се по път III-103 км., 4.600 гр. Мездра - гр. ***, преди с.

Долна Кремена, обл. Враца, при управление на МПС- товарен автомобил "Волво" с peг. № РВ **** ТН, собственост на "Космос Ойл" ЕООД гр. Стамболийски, като е нарушил правилата за движение по пътищата - чл. 20, ал. 2 ЗДвП/редакция на разпоредбата, публикувана в ДВ, бр. 51 от 2007г./, като се е движел със скорост от 80 км/ч., не я е съобразил с атмосферните условия, с релефа на местността и състоянието на пътя - дъждовно време, участък от пътя с полегат десен завой и мокра пътна настилка, и е предизвикал пътно транспортно произшествие с лек автомобил "Опел Зафира", с peг. № ВР **** СА, собственост и управляван от И. И. Г. на 72 год. от гр.

***, в резултат на което по непредпазлИ.ст е причинил смъртта на И. Г., поради което и на основание чл. 343, ал. 1, б. "в", вр. с чл. 342, ал. 1 НК /стар текст, редакция на НК, публикувана в ДВ бр.67/2023г./, във вр. с чл. 373, ал. 2 от НПК, вр. с чл. 58а, ал. 1 от НК, вр. с чл. 54 от НК му е наложено наказание "лишаване от свобода" за срок от 2/две/ години, изтърпяването на което е отложено на осн. чл. 66, ал. 1 от НК.

От материалите от НОХД № 699/2025 г. на Окръжен съд-Враца, както и от посочения по-горе Констативен протокол за ПТП с пострадали лица се установява, че при процесното ПТП в лекия автомобил "Опел Зафира" заедно с починалия на място водач - И. И. Г. е пътувала и ищцата Т. И. К., но тъй като не са установени причинени на ищцата телесни увреждания, които да са елемент от състава на престъпление /средни или тежки телесни повреди/, обвинение за такива не е повдигано на обв. С. И., а същата като пострадала е била конституирана в наказателното производство като 4 частен обвинител. От представените с исковата молба препис-извлечение от акт за смърт, удостоверение за наследници, удостоверение за съпруга и родствени връзки, както и удостоверение за семейно положение се установява, че починалият И. И. Г. е неженен, а негов единствен наследник е неговата сестра - ищцата Т. И. К..

В мотивите на присъдата, както и в заключението на вещите лица по назначената и изслушана комплексна автотехническа и медицинска експертиза, е описан следният механизъм на ПТП:

На 30.04.2024г. към 11:10 ч. на извън градски път III - 103 гр. Мездра - с. Долна Кремена/и продължаващ след това към до връзка с път 1-4 на територията на обл.

Ловеч/, в светлата част от денонощието при облачно време, валеж на дъжд, мокра пътна настилка, при нормална видимост за тези условия, в района на км. 4+600 на участък от пътя с полегат десен завой в посока към гр. Мездра със скорост от 80 км/ч. се движел товарен автомобил модел и марка "Волво ФМ", с peг. № РВ **** ТН, управляван от С. Б. И.. В същото време, в обратна посока към с. Долна Кремена, навлизайки в същия завой - ляв спрямо тази посока на движение, със скорост от 57 км/ч. се движел лек автомобил марка и модел "Опел Зафира", с peг. № ВР **** СА, управляван от И. И. Г., с един пътник в колата. Товарният автомобил поради движение със скорост на критичната за завоя/предвид мокрия асфалт/ губи напречна устойчИ.ст, водача реагира със задействане на спирачната система, но товарният автомобил не успява да запази траекторията си на движение и навлиза в пътната лента за движение на лекия автомобил, траекториите им на движение се пресичат в следствие на което, когато водача на товарния автомобил е намалил скоростта му до 73 км/ч. настъпва сблъсък между предна лява част на товарния автомобил и предна лява част на лекия автомобил. Поради значително по-голямата си маса и по-високата си скорост товарния автомобил е започнал да избутва лекия автомобил по посоката си на движение, възкачвайки с предна лява гума върху предна лява част на лекия автомобил и е продължил да се движи върху него преминавайки през лявата част на предно панорамно стъкла и лявата част на тавана на лекия автомобил, премазвайки водача му.