Решение № 3780 от 09.05.2016, Софийски градски съд

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ ....... гр.София, 09.05.2016 г.

В И М Е Т О

Н А Н А Р О Д А

СОФИЙСКИЯТ

ГРАДСКИ СЪД, ГРАЖДАНСКО ОТДЕЛЕНИЕ, I - 21 състав, в публичното съдебно заседание на четвърти февруари през две хиляди и шестнадесета година в състав:

ПРЕДСЕДАТЕЛ: БИЛЯНА БАЛИНОВА при участието на секретаря С.А., като разгледа докладваното от съдията гражданско дело № 9719 по описа за 2015 год. по описа на СГС, за да се произнесе, взе предвид следното:

Предявен е иск с правно основание чл.

288, ал.1, т. 2, б. „а” КЗ /отм./.

Ищецът Н.С.К. твърди, че на 04.07.2013г. на общински път PDV – 1070 /с. Х.Д. – с. К./, обл. П. е пострадал от пътно – транспортно произшествие, реализирано по вина Н.П.П., който управлявайки моторно превозно средство – мотоциклет марка „Ямаха“, без регистрационни табели, с рама № ******* и двигател 595 куб.см, при преминаване през ляв завой на пътя загубва управление над превозното средство, като същото напуснало плавно платното за движение и продължило движението си по направление на оставената следа извън платното, докато достигнало до бетонен стълб при километър 2+200 м, в който се ударило. Сочи, че вследствие на злополуката са му били причинени следните травматични увреждания: тежка черепно-мозъчна травма, изразяваща се в контузия на главата, счупване на черепната основа, хематом в меките черепни обвивки в дясно, контузия на главния мозък, мозъчен оток, състояние на кома, което е причинило разстройство на здравето временно опасно за живота; счупване на дъгата на дясната скулна кост причинило трайно затрудняване на дъвченето и говоренето; навлизане на въздух в черепната кухина; контузия на гръдния кош, корема и крайниците; разкъсване на опорака на червата, кръвоизлив зад коремницата, разкъсване на опорака на ципата на дебело и сляпо черво причинили кръвоизлив в коремната кухина, което е довело до разстройство на здравето временно опасно за живота, както и разчленяването на лонното съчленение причинило трайно затруднение на движението на долните крайници за период от около 3-4 месеца. Ищецът заявява, че веднага е бил отведен от екип на спешна помощ в УМБАЛ „С.Г.“ ЕАД – гр. П., където е бил опериран по повод разкъсване на опорак на тънко черво и свличане на ципата на дебелото и сляпото черво. По повод на причинената тежка черепно – мозъчна травма е бил в състояние на кома за около 4-5 дни с опасност за живота. На 10.07.2013 г. бил изписан от Клиниката по „Обща хирургия“ и непосредствено приет за лечение в Клиниката по ортопедия и травматология в УМБАЛ „С.Г.“ за извършване на оперативно лечение на разкъсано лонно съчленение. Твърди, че за период от два месеца след изписването му от болницата е бил напълно обездвижен. През този период е изпитвал силни болки в областта на главата, бедрата и кръста, като не е можел и да се обслужва сам. В периода на обездвижването си е бил посещаван 2-3 пъти седмично от рехабилитатор, а след това е провел рехабилитация и в санаториум в гр.Баня и в болницата в гр. Сопот. Ищецът заявява, че предвид настъпили усложнения в лечението му е бил хоспитализиран отново в УМБАЛ „С.Г.“, където му е извършена операция от херния. Към днешна дата сочи, че се въздържа от бързо ходене и бягане, не може да стои дълго време прав на едно място или да ходи продължително. С експертно решение на лекарска комисия му е определена 40 % намалена работоспособност и и инвалидност за срок от две години. Освен това ищецът заявява, че е претърпял и тежък психо – емоционален шок, от които все още не може да се освободи. Твърди, че към момента на пътно – транспортното произшествие мотоциклета марка „Ямаха“ е бил без сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, поради което е отправил претенция за получаване на обезщетение за претърпените неимуществени вреди пред Гаранционният Ф.. По молбата му била образувана щета № 210273/28.11.2014г., по която Ф.а с Решение № 01-2/06.01.2015г. му определил обезщетение в размер на 25 000 лв., чиито размер ищецът счита за недостатъчен.

Предвид горното, ищецът моли съда да осъди ответника да му заплати на основание чл. 288, ал.1, т.1 и 2, б. „а“ от КЗ /отм./ сумата от 200 000 лв. за претърпените неимуществени вреди /болки и страдания/ в резултат на пътния инцидент от 04.07.2013г., ведно със законната лихва върху сумата, считано от датата на подаване на исковата молба – 17.03.2015г. до окончателното й изплащане.

Претендира разноски.

Ответникът Г. Ф. оспорва исковата претенция над определения от него размер от 25 000 лв., като навежда доводи и за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на ищеца поради непоставяне на предпазна каска, пътуване в моторно превозно средство над максималния предвиден брой пътници, както и съзнателно пътуване с МПС, управлявано от водач в нетрезво състояние. Претендира разноски.

Съдът, като взе предвид доводите на страните и след оценка на събраните по делото доказателства, намира следното:

Видно от представените писмени доказателства по случая е било образувано досъдебно производство, което е приключило с постановление за прекратяване на наказателното производство от 27.11.2013г. на Окръжна прокуратура – гр. П. на основание чл. 24, ал.1, т. 4 от НПК, поради настъпване на смърт на водача на мотоциклета Н.П.П.. Изготвените в хода на досъдебното производство актове не представляват доказателство за механизма на ПТП и за поведението на участниците в него, поради което нямат задължителна сила за гражданския съд, който разглежда гражданските последици от деянието. Те не могат да послужат като източник на доказателствени и правни изводи относно авторството на деянието, неговата противоправност и вината на дееца. Въз основа на това предпоставките за носене на деликтна отговорност по чл.45, ал.1 от ЗЗД трябва да бъдат доказани пред настоящия граждански състав с доказателства и доказателствени средства събрани в хода на делото съобразно принципите за непосредственост и равенство на страните.

По делото е приет съставен от разследващ полицай при РУ на МВР гр.К. в рамките на досъдебно производство протокол за оглед на местопроизшествие от 04.07.2013 г., в съответствие с чл. 155 – 156 и чл. 236 НПК. Протоколът има характера на официален свидетелстващ документ, с обвързваща съда доказателствена сила, съгласно чл. 179 ГПК относно установените обстоятелства при огледа на произшествието. Видно от протокола произшествието е настъпило на хоризонтален и равен участък от пътя в зоната на ляв завой, при движение през нощта и суха асфалтовата настилка. Левият завой е със следните стрели на 10 м, като началото му е на 70 м северно от ориентира: 1/ на 10 м стрела 2 см; 2/ на 10 м стрела 8 см; 3/ на 10 м стрела 4 см; 4/ на 10 м стрела 4 см; 5/ на 10 м стрела 7,5 см; 6/ на 10 м. стрела 4 см; 7/ на 10 м стрела 2,5 см. Пътното платно е двупосочно с две ленти за движение, източна и западна, разделени с непрекъсната разделителна линия, като и двете са с широчина 3,10 м.

Източният банкет е с широчина 1,10 м, а след него следва канавка широка 1,10 м, дълбока 3 см. Западния банкет е с широчина 5 м затревен, след което следва в посока изток ограда от циментови колове и бодлива тел. В западния силно затревен банкет се намерила следа – отъпкана затревена част, чието начало стои на 38 м северно от ориентира, като тази следа завършва в бетонен електрически стълб. По северната част на бетонния стълб са намерени кафеникави петна, като едното петно е на 0,60 м височина от земята, а другото е на 0,90 м височина.

Третото кафеникаво петно е на височина на 0,95 м от земята, като и по трите кафеникави петна се наблюдават влакна от протриване наподобяващи кожа. По североизточния край на бетонния стълб са намерени множество люспи - корички с бяло -червен цвят от боя, отстоящи на 0,80 м височина от земята. Освен това там се намерил и пътен знак „А4“, последователни опасни завои, първият от който е наляво, под него пътен знак „В 24“ „забранено е изпреварването на МПС с изключение на мотопеди и мотоциклети с кош“, отстоящ на 95 м северно от ориентира. На мястото на огледа на западния рът на платното за движение е намерен легнал на дясната си част мотоциклет марка „Ямаха“ без регистрационни номера, с червен цвят на предния калник и бял цвят на задния калник, с рама № ******* и двигател 595 куб. см. Предната част на мотоциклена сочела посока юг, а задната му част - посока север. Предното му колело отстояло на 10 м южно и на 1,50 м източно от ориентира и било спаднало. Задното колело отстояло на 8,70 м южно и на 1,10 м източно от ориентира. Седалката от мотоциклета била червена на цвят, отстояща на 1,75 м южно и на 0,70 м източно от ориентира. Резервоарът бил спукан в предната си част и бил с черевно – бяла лепенка „SCOTT“. Счупена била и дясната ръкохватка на кормилото, крачната спирачка била изкривена и стапенката била скъсана. Открити били петна по асфалтовата пътна настилка на западната лента за движение водещи към падналия мотоциклет и фар с надпис „Ямаха“, намиращ се в затревения банкет, отстоящи на 3,20 м южно от ориентира.

С оглед установената обстановка на местопроизшествието, констатирана в официалния документ – протокол, както и от другите приложени и приети в настоящото производство писмени доказателства се установи следния механизъм на пътно – транспортното произшествие: На 03.07.2013г. около 3,30 часа на общински път PDV – 1070 /с. Х.Д. – с. К./, обл. П. при управление на МПС – мотоциклет марка „Ямаха“, без регистрационни табели, с рама № ******* и двигател 595 куб.см виновният водач Н.П.П., превозващ други двама пътници –П.М. и ищеца Н.К. поради недостатъчна квалификация и движение с несъобразена скорост при преминаване през ляв завой на пътя загубва управление над превозното средство, като същото напуснало плавно платното за движение и продължило движението си по направление на оставената следа извън платното, докато достигнало до бетонен стълб при километър 2+200 м, в който се ударило.

От приобщеният по реда на чл.192 ГПК от досъдебно производство Протокол № А-281/18.07.2013г. за химическа експертиза за определяне на концентрация на алкохол в кръв и урина се установи, че към момента на пътно – транспортното произшествие, водачът Н.П.П. е бил концентрация на алкохол от 0,95 промила в кръвта и 1,43 промила в урината. Съдът кредитира изцяло това писмено доказателство, тъй като същото е събрано и изготвено по надлежен ред.

От така установения механизъм и от приложения и приет по делото Констативен протокол № 45 от 04.07.2013г., съставен от органите на РУ-гр. К. при ОД на МВР - гр. П. се обосновава изводът, че основната причина за реализирането на пътно – транспортното произшествие е изгубването на управление над моторното превозно средство, несвоевременна реакция на водачът му при навлизане в завой, липсата на свидетелство за управление, както и установеното алкохолно повлияване. С оглед на така установеното съдът намира, че поведението на водача на процесния мотоциклет е в разрез с разпоредбите на чл. 5, ал.1, т.1; ал. 3, т. 1; чл. 20, ал. 1 и ал. 2 и чл. 150а ЗДвП, изискващи всяко МПС да се управлява от правоспособен водач /притежаващ свидетелство за управление, валидно за съответната категория/, който е длъжен да не управлява пътно превозно средство под въздействие на алкохол и да го контролира непрекъснато докато го управлява. С оглед нарушаването на тези императивни разпоредби, съдът намира, че поведението на водача е било противоправно и представлява деликтно поведение, съгласно изискванията на чл. 45 от ЗЗД. Презумпцията за вина не беше оборена, а точно обратното - ангажираните доказателства безспорно установяват вината на водача на моторното превозно средство.

Съгласно чл. 288, ал. 1, т.2, б. „а“ от КЗ /отм./, приложим в конкретния случай, безвиновната отговорност на Гаранционния Ф. за изплащане на обезщетения на пострадали от пътно – транспортното произшествие лица се ангажира при наличието на следните предпоставки: ПТП да е настъпило на територията на РБ, да е причинено от моторно превозно средство, което обичайно се намира на територията на РБ и виновният водач да няма сключена застраховка „Гражданска отговорност“, като от него да са настъпили имуществени или неимуществени вреди от телесни увреждания или смърт. Само при кумулативното наличие на всички посочени предпоставки, исковата претенция срещу Гаранционния Ф. ще бъде основателна.