Решение № 431 от 11.12.2024, Апелативен съд - София

РЕШЕНИЕ

№ 431 гр. София, 09.12.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

АПЕЛАТИВЕН СЪД - СОФИЯ, 8-МИ НАКАЗАТЕЛЕН, в публично заседание на двадесет и пети ноември през две хиляди двадесет и четвърта годИ. в следния състав:

Председател: Мария Митева

Членове:

Татяна Грозданова

Вера Чочкова при участието на секретаря Невена Б. Георгиева в присъствието на прокурора като разгледа докладваното от Вера Чочкова Въззивно наказателно дело от общ характер № 20241000601045 по описа за 2024 годИ.

Производството е по реда на глава 21 от НПК.

Образувано е по жалба на подсъдимия Р. Х. И. срещу присъда от 22.04.2024г,постановена по нохд № 179/23г. по описа на КОС,с която подсъдимият И. е признат за виновен в това ,че на 02.10.2022г. в землището на с.Нови чифлик, обл.

Кюстендил на ВП II—62, км 8 между с.Нови чифлик и с.Багренци, при управление на моторно превозно средство - лек автомобил марка „Мерцедес“ модел „Ванео 1.9“ с рег.

№******** е нарушил правилата за движение по пътищата,визирани в чл.42, ал.1, т.2 ЗДвП - Водач, който ще предприеме изпреварване, е длъжен след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение; чл. 42, ал. 2, т.2 ЗДвП - Водач, който изпреварва, е длъжен, когато при изпреварването навлиза в пътна лента, предназначена за насрещното движение, да не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по нея: и по непредпазливост е причинил смърт на повече от едно лице и телесна повреда на повече от едно лице - смъртта на С. Г. К., ЕГН **********, смъртта на Р. К. К., ЕГН **********, починала на 02.10.2022г. в МБАЛ - гр.Кюстендил и смъртта на Г. С. К., ЕГН 1

**********, починал на 03.10.2022г. в МБАЛ - гр.Кюстендил, както и средна телесна повреда на Б. О. С., ЕГН **********, изразяваща се в многофрагментна разместена фрактура на тялото /диафизата/ на лъчевата кост на лява предмишница в долната й трета, причинила трайно затрудняване на движенията на ляв горен крайник и средна телесна повреда на С. В. И., ЕГН **********, изразяваща се във фрактури на пет леви ребра - първо, седмо, осмо, девето и десето с малък плеврален излив в лява гръдна половина, причинили трайно затрудняване на движенията на снагата,поради което и на осн.чл.343 ал.4 вр. ал.3 б.Б пр. 1 вр. ал.1 б.Б и В вр.чл.342 ал.1 вр.чл.2 и чл.54 ал.1 от НК е осъден на наказание лишаване от свобода за срок от пет години,при първоначален общ режим като е лишен от право да управлява МПС за същия срок.

В жалбата се оспорва правилността на първостепенния съдебен акт като се прави искане за неговата отмяна и постановяване на нова оправдателна присъда по отношение на подсъдимия.Алтернативно се релевира искане за изменение на присъдата в частта за наказанието и неговото намаляване.

В съдебно заседание оплакванията в жалбата се поддържат от упълномощения защитник на подсъдимия.Изтъкват се нарушения на процесуалните правила-липса на мотиви към първоинстанционния съдебен акт,непълнота на доказателствата и необоснованост.Атакува се заключението на АТЕ и компетентността на изготвилите я експерти.Алтернативно се релевират и доводи за явна несправедливост на наложеното наказание.Прави се искане за неговото намаляване.

Представителят на САП счита въззивната жалба за неоснователна.

Подсъдимият моли наложеното му наказание да бъде намалено.

Въззивният съд,след като обсъди събраните по делото доказателства,доводите в жалбата и сам извърши служебна проверка на обжалвания съдебен акт,намери за установено следното:

За да постанови присъдата си ,първостепенният съд е събрал по предвидения в НПК ред гласни и писмени доказателства,въз основа на които е приел,следното:

Подсъдимият Р. Х. И. е роден на ******** г. в с.***, област ***, живущ в гр.***, българин, български гражданин, със средно образование, женен, пенсионер, неосъждан, ЕГН **********.Правоспособен водач на МПС,категории А,В,,С,ТКТ,АМ.Притежава СУМПС №284846505, валидно до 2026г.

На 02.10.2022г. подсъдимият управлявал собствения си л.а Мерцедес, пътувайки от с.Стоб към гр.Кюстендил заедно със съпругата си - св.С. И., която седяла до него на предна дясна седалка.

Движел се по второкласен път II-62 при слънчево време, добра видимост и суха пътна настилка и около 17:10ч. отмИ.л с.Нови чифлик. При км 8 пътният участък бил прав, двупосочно пътно платно с две пътни ленти с ширИ., всяка по 3, 50 м., разделени с прекъсната осева линия, с маркирани ограничителни линии, дребнозърнест асфалт и без пътни знаци в района.

2

Подсъдимият се движел в колона от превозни средства. Пред него се движел лек автомобил „Мицубиши" с рег.№********, управляван от св.Е. А.. Зад него последователно се движили следните МПС: мотоциклет марка „Сузуки", модел „ГСХ Р 1000”, син металик, per. №*******, управляван от св.Б. С., зад мотоциклетиста бил лек автомобил м.“БМВ“ с рег.№********, управляван от св.Б. М. и пътник - св.Л. И.. След това се движили лек автомобил м.“Мазда 6“ с рег.№********, управляван от св.О. С. и пътник - св.Б. М., а найотзад бил лек автомобил м.“Хюндай“ с per. №********, управляван от св.И. Г. и пътник св.Д. Д..

В този момент в района на 8-ми километър, между селата Нови Чифлик и Багренци, скоростта на автомобила, управляван от подсъдимия е била 75 км/ч, а на мотоциклета „Сузуки" - 73 км/ч.

В противоположната посока в същото време по същия път към с.Нови чифлик се движели последователно лек автомобил „Фолксваген Голф“ с per. №********, управляван от С. Г. К., ЕГН **********. В автомобила пътували и родителите му. На предна дясна седалка неговата майка Р. К. К., ЕГН **********, а отзад баща му Г. С. К., ЕГН **********, който бил и собственик на автомобила. След л.а Фолсваген Голф се движел лек автомобил „Ауди 100“ с per. №********, в който били водачът св.П. И. и съпругата му св.Б. И..Скоростта на движение на Фолксвагена е била 62 км/ч, а на Ауди-то - 63км/ч.

В участъка на км.8 на второкласен път II-62 подсъдимият Р. И. решил да извърши маневра изпреварване на движещия се пред него лек автомобил „Мицубиши“, без да се убеди, че има видимост и свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, като ускорил скоростта на автомобила си до 98 км/ч и навлязъл в лентата за насрещно движение, като по този начин автомобилът му се оказал пречка за движещите се по нея автомобили Фолксваген и Ауди.

Настъпил удар между предната лява част на л.а Мерцедес и предна лява част на насрещно движещия се л.а Фолксваген. Мястото на удара било по широчина на платното за движение - на 1-1,5 м вдясно от пътната маркировка, разделяща двете ленти за движение по посока към с.Нови чифлик в лентата за движение на л.а. „Фолксваген", а по дължИ. на платното за движение - на 22 м след избрания при огледа ОР №2 (дърво, отстоящо на 173,20 м от ОР №1 - ляв парапет над канал) в същата посока.

Вследствие на силите на удара л.а Фолксваген бил отхвърлен назад по посоката си на движение и се установил в канавката на 15,40 м след ОР №2.

В резултат на удара л.а.“Фолксваген“ получил силни деформации: тотално разрушена предна част, като целият двигател бил изместен навътре към купето; счупена предна броня и греда на бронята, деформиран преден капак, преден ляв калник. Разрушена била ходовата част около предно ляво колело и около предно дясно колело; счупено предно стъкло; деформирани предни врати, деформирана джанта на предно ляво колело; разрязана предна лява гума; деформиран под на купето; деформирано арматурно табло; деформиран волан и вал на кормилното предаване; разрушени прибори на арматурното табло.

3

От силата на удара на л.а.„Мерцедес“ бил придаден въртящ момент около масовия му център, вследствие на който плъзгайки се по пътното платно и ротирайки в посока, обратна на движението на часовниковата стрелка, продължил движението си в първоначалната си посока.

Виждайки навлизането на л.а.“Мерцедес“ в лентата за насрещно движение, водачът на мотоциклета предприел аварийно спиране и намалил скоростта си до 58 км/ч. В момента на удара между л.а.“Мерцедес“ и л.а.“Фолксваген“, мотоциклетът бил бил на 26-27 м. зад л.а.„Мерцедес“. Тъй като нямало техническа възможност да спре, последвал удар с предната част на мотоциклета в предната лява част на л.а. „Мерцедес”, в зоната на предния ляв калник, като при удара л.а.„Мерцедес” продължавал ротационното си движение след предхождащия удар с л.а. „Фолксваген” и скоростта му била 11 км/ч.

Под действието на силите на удара мотоциклетът и мотоциклетистът били отхвърлени напред по посоката на движение, като мотоциклетът се установил на лявата си страна, с предна част към с.Нови чифлик. Тялото на мотоциклетиста се установило на 15-20 м след мястото на удара.

В резултат на удара по мотоциклета бил разкачени всичките спойлери в предната му част; счупени били: преден калник, предно осветително тяло, стъклото на десен пътепоказател на кормилото, лявата подпора на крака на водача, дясната рамка. Резервоарът бил изместен от мястото си. Разрушена била двигателната част и деформирани маслен и воден радиатори, предна джанта и десен амортисьор.

След удара с мотоциклета л.а Мерцедес продължил ротационното си движение в условията на плъзгане по пътната настилка и се установил, с предна част към с.Нови чифлик в банкета от ляво, премИ.вайки през лентата за движение към гр.Кюстендил.

В резултат на ударите л.а.Мерцедес получил следните деформации: скъсан външен борд на предна лява гума и счупена джанта; увредена предна броня, предна декоративна решетка, ляв фар; деформирана греда на предна броня, горна греда на радиатор, преден капак в лявата му част, преден ляв калник, предна лява врата, както и стъклата на двете леви врати. Разрушени били елементи на предното предаване в ляво, вътрешното каре на полуоската било отделено от скоростната кутия, скъсан бил предпазен ляв носач; цялостно посукване на купето; счупена стойка на ляво огледало; счупено стъкло на предна лява врата; отворени бил въздушните възглавници на водача и пътника.

В момента на навлизане на л.а.Мерцедес в лентата за насрещно движение водачът на л.а. м.“Ауди“ св.П. И. намалил скоростта си и предприел спиране, но нямал техническа възможност да стори това, поради което последвал удар между предната част на автомобила и крайпътната канавка, като скоростта му в момента на удара в канавката била 30 км/ч. След удара л.а Ауди се установило с предната си част, опряна в ската след канавката и с предните си гуми в нея.

Сигнал на тел. 112 за станалото произшествие бил подаден от св.О. С. в 17,11ч.; св.Б.

М. в 17,11 ч. и в 17,12ч.; св.Д. Д. в 17,12ч. и св.В. В. в 17,13ч.

4

В 17,15ч. дежурният по ОДМВР Кюстендил във връзка с подадения сигнал за станалото произшествие изпратил на мястото автопатрул в състав: свидетелите К. Г. и В. П..

Към мястото на ПТП били изпратени две линейки от гр.Кюстендил.На място дошла и линейка от с.Невестино.

Заради значителните деформации по лекия автомобил м.“Фолксваген“, на място пристигнал и екип от РДПБЗН - Кюстендил. За изваждането на пострадалите пътници се наложило да се среже тавана на автомобила посредством хидравлични инстР.ти и разпъващи цилиндри за освобождаване на краката им. Срязани били страничните колони и обърнат тавана на автомобила назад. Екипът откачил и деформираната шофьорска врата. Първо извадили пострадалия жив пътник - Г. К., а след него - съпругата му Р. К.. Смъртта на водача-С. К. била констатирана на място.Оцелелите пътници от л.а Фолксваген били транспортирани в ЦСМП- Кюстендил за оказване на медицинска помощ.

За оказване на медицинска помощ били транспортирани и останалите пострадали от пътния инцидент - св.Б. С., св.С. И., св.П. И., св.Б. И., както и подсъдимият И..

Местопроизшествието било запазено от полицейските служители.

На 02.10.2022г. в 19:24ч. в МБАЛ-гр.Кюстендил настъпила смъртта на Р. К.

К..Въпреки предприетото лечение в МБАЛ-гр.Кюстендил, на 03.10.2022г. в 16:45ч. настъпила смъртта и на Г. С. К..

При огледа, аутопсията и проведените изследвания върху трупа на С. Г. К. е установена множествена травма: Черепно- мозъчна - разкъсно-контузна рана, кръвонасядания и охлузвания по меките черепни покривки, лек субарахноидален кръвоизлив по главния и малкия мозък; Гръдна - охлузвания и кръвонасядания по кожата и меките тъкани на гръдния кош и шията, фрактури на четири десни и всички леви ребра с кръвонасядания и разкъсвания в меките тъкани около тях, разкъсвания и контузии на бял дроб, перикард и диафрагма, контузии на сърце, двустранен хемопневмоторакс; Коремна охлузвания и кръвонасядания по кожата и меките тъкани на коремните стени, разкъсноконтузна рана и охлузвания по кожата на скротума и пениса, фрактури на таза с кръвонасядане в меките тъкани около тях, разкъсвания и контузии на черен дроб, слезка, коремна аорта, пикочен мехур и чреводържателя на тънки и дебели черва, кръвоизлив в коремната кухина; Крайници - фрактури на лява бедрена кост и на 5-та дланна кост на лява ръка с кръвонасядане в меките тъкани около тях, множество разкъсно-контузни рани, кръвонасядания и охлузвания по меките тъкани на крайниците. Остра кръвозагуба. Лек мозъчен и белодробен оток.