Решение № 570 от 18.09.2024, Районен съд - Враца

РЕШЕНИЕ

№ 570 гр. Враца, 18.09.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВРАЦА, I ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на десети септември през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Иван В. Никифорски при участието на секретаря Нина К. Луканова като разгледа докладваното от Иван В. Никифорски Гражданско дело № 20241420100440 по описа за 2024 година

Предявен е осъдителен иск с правно основание по чл. 432, ал. 1 КЗ вр. чл.

429, ал. 3 КЗ, вр. чл. 45 и 52 ЗЗД.

Ищецът твърди, че на 24.03.2022 г., около 08:40 часа на РП III -816 км 1 + 100 в община Монтана, водачът Д. В. Г., с ЕГН **********, при управление на МПС - лек автомобил „******" с РЕГ. № ********при неспазване на поставени пътни знаци и пътна маркировка „М1", в съчетание с движение с несъобразена скорост или отклонено внимание от пътя и при предприемане изпреварване в участък със забрана за такова при наличие на пътен знак „В 24" се блъска в маневриращ лек автомобил (в завоя) марка „*****", с рег. № ****** ** управляван от ищеца Б. И. Б., ЕГН **********, предприел маневра „завиване наляво" и навлизащ по друг път, при което настъпва ПТП.

Пътнотранспортното произшествие е документирано с протокол за ПТП № 1 от 24.03.2022 год., изд. от ОД на МВР - Монтана. След претърпяното ПТП ищецът е прегледан в МБАЛ „ Стамен Илиев" АД, гр. Монтана.

"В резултат на ПТП-то е пострадал Б. И. Б., който е получил контузия на гръдния кош и лява гръдна половина и болки в главата. Описаните травматични увреждания са причинили на ищеца временно разстройство на здравето, съпроводено с болки и страдания по време на възстановително оздравителния процес.Наред с физическите травми ищецът е преживял и душевни такива Почувствал е основателен страх за жИ.та си. От ужаса, който е изпитал не може да се отърси и до днес. Често сънувал кошмари. Не може да спи, често си припомня случилото се и изпитва постоянна тревога.

За така описаните и претърпени от ищеца увреждания на физическото и психическото здраве, представляващи неимуществени вреди, същият счита, че следва да бъде обезщетен от застрахователя по застраховка „Гражданска отговорност" на автомобилистите на виновния за причиненото ПТП водач на ППС - „***" с per. № 1

***** а именно ответника - Застрахователно дружество „Далл Богг: ЖИ.т и Здраве" АД, което е издало застрахователна полица №***/***/****, валидна от 06.08.2021 год. до 05.08.2022 год.

Въз основа на изложеното на 04.12.2022 год. ищецът е депозирал до ответника претенция за изплащане на застрахователно обезщетение за претърпени неимуществени вреди с посочване на банкова сметка, с което са спазени изискванията на чл. 380, ал. 1 КЗ. Ответното дружество е завело щета № ***-***/**-**. С писмо с изх. № 112/05.01.2024 год. Застрахователно дружество „Далл Богг: ЖИ.т и Здраве АД, отказало изплащане на застрахователно обезщетение.

Иска се от съда да постанови решение, с което да осъди „Застрахователно дружество "ДаллБогг: ЖИ.т и здраве“ АД, със седалище и адрес на управление: гр.

София, район „Изгрев”, ж.к. „Дианабад“ бул. „Г.М.Димитров” № 1 да заплати на Б. И.

Б., ЕГН ********** сумата в размер на 5 000, 00 лева, представляваща обезщетение за претърпени неимуществени вреди, във връзка с настъпилото ПТП, както и законна лихва върху посочената по-горе сума, считано от 04.10.2023 г. – датата на предявяване на претенцията пред застрахователя до окончателното й изплащане;

В срочно подаден отговор, ответникът оспорва иска както по основание, така и по размер.

Посочва, че оспорва всички твърдения в исковата молба по основанието на предявената претенция за неимуществени вреди.По конкретно оспорва, че механизмът на ПТП е настъпил по начин, описан в исковата молба, както и че процесното произшествие е настъпило единствено по причина от действията на водача Д. Г. при управлението на лек автомобил "***" с рег. № ****.

Оспорва твърденията, че поради осъществяване на пътно - транспортно произшествие от 24.03,2022г.. за ищеца Б. И. Б. да са настъпили описаните в исковата молба телесни травми и здравословни състояния.Оспорва твърденията, че в причинно - следствена връзка с механизма на произшествието, за ищеца Б. И. Б. са настъпили телесни травми и здравословни състояния като посочените в исковата молба, като оспорва и твърденията за техния морфологичен характер, за провеждане и естество на лечението и за неговата продължителност.Оспорва твърдението, че спрямо ищеца като самостоятелни увреждания са настъпили сочените в исковата молба: контузия на гръден кош и лява гръдна половина и болки в главата, както и че е пострадала психиката на ищеца.

Оспорва твърденията, че и към момента е затруднен нормалният начин на жИ.т на ищеца поради травма, настъпила при произшествието. С оглед представената медицинска документация ищеца е следвало да се е възстановил за период от няколко дни.Оспорва и твърдението, че ищецът е приемал болкоуспокояващи, доколкото в кориците на делото няма фактури доказващи закупуването им В конкретния случай счита, че водачът не е нарушил императивните разпоредби на Закона за движение по пътищата и Правилника за неговото прилагане, съответно не е причинил процесното ПТП, така както е описано в подадена искова молба. Твърди се, че изключителен принос на пострадалия за настъпване на травми при осъществяване на транспортния инцидент - поради извършени като водач на лек автомобил „Фиат", нарушения на установени от ЗДвП правила. Поддържам, че причина за настъпване на телесните травми за пострадалия е извършено нарушение на разпоредбите на Закона за движение по пътищата и Правилника за прилагането му и са възникнали поради липсата на обезопасяване чрез поставяне на обезопасителен колан по време на превоза. С това си поведение, в нарушение на разпоредбата на чл.

137А от ЗДвП, пострадалият - като водач на лек автомобил марка „****“ е създал предпоставките за настъпването на травми при осъществяване механизма на 2 произшествието и е улеснил тяхното възникване.

На следващо място твърди, че размера на предявените искове не е съобразен с реално понесените от ищеца болки и страдания в резултат на процесното ПТП и надвишава значително справедлИ.то и достатъчно да компенсира вредите обезщетение.

С отговора на исковата молба, в преклузивния за това срок, релевира и възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на ищеца. Оспорва иска за претендира лихва за забава, поради неоснователност на главния иск.

Моли предявеният иск да бъде отхвърлен изцяло, с оглед наведените възражения.

Претендира разноски.

Съдът, като обсъди събраните по делото доказателства, достигна до следните фактически изводи:

Съдът с определение № 855/15.05.2024 г., постановено по реда на чл.140 ГПК е отделил като безспорно на основание чл. 146, ал.1, т.4 ГПК в отношенията между страните обстоятелството за наличие на валидно застрахователно правоотношение по отношение собствеността и ползването на л.а. марка „***" с рег. № ***** по силата на застрахователна полица №***/**/***, сключена със „ЗАД Далл Богг: ЖИ.т и Здраве” АД, със срок на покритие процесното ПТП.

За настъпилото ПТП ищецът уведомил ответника - застраховател за щета по застраховка „Гражданска отговорност” на МПС, което се установява от приетото по делото заявление и приложената разписка от 04.10.2023 г. /л.11 - 12/. Във връзка с предявената застрахователна претенция при ответника е образувана щета № *******/**-**. Приложено като доказателство по делото е писмо с изх. № 112/05.01.2024 год., депозирано от ответника Застрахователно дружество „Далл Богг: ЖИ.т и Здраве АД до ищеца, от което се установява, че застрахователят е отказал изплащане на застрахователно обезщетение, поради липса на основания за това.

Приложено по делото е АНД № 28 по описа на районен съд – гр. Монтана за 2023 година, от което се установява, че е отменено наказателно постановление от 11.04.2022 година на Началник сектор ПП ОДМВР – гр. Монтана, с което на ощица Б.

Б. е наложено административно наказание – Глоба за извършено нарушение на чл.25, ал.2 ЗДвП, като незаконосъобразно.

За изясняване на обстоятелствата по делото е допусната и изслушана от съда съдебно – техническа експертиза.

Вещото лице е посочило, че ПТП-то е станало на 24.03.2022 година, около 08,40 часа при дневна светлина, ясно време и без ограничение на видимостта на републикански път III -816 км на км 1+100 в района на община Монтана, като по посока от с. Ерден към гр. Монтана пътят е регулиран с пътни знаци А28 кръстовище с път без предимство от ляво“ и пътен знак В24 „Забранено е изпреварването на МПС, с изключение на мотоциклети без кош и мотопеди“ и хоризонтална маркировка: Ml „Единична непрекъсната линия“, която разделя платното за движение в две ленти.

Лекият автомобил „****“ е p e r . №*****, управляван от Б. И. Б. с ЕГН:********** се е движил в дясната лента на платното за движение на път III -816 км, а след него се е движил лекият автомобил „***“ с рег. № ****, управляван от Д. В.

Е. с ЕЕН:**********. Приближавайки кръстовището водачът на лекия автомобил „*****“ с рег. № *** е намалил скоростта си на движение и в района на кръстовището е предприел маневра завой на ляво за навлизане в друг път. В същото време водачът лекият автомобил „****“ с рег.№ №*****е предприел маневра изпреварване, въпреки наличието в района на произшествието на пътен знак В24 и хоризонтална маркировка „М1“, които забраняват извършването на маневра „Изпреварване“.Достигайки мястото на удара лекият автомобил „****“ в района на кръстовището е блъснал с предната 3 дясна ъглова част лявата странична част на лекия автомобил „****“ с рег. №***** в областта на предния ляв калник и предната лява врата.

В следствие на удара между двата автомобила и получения ударен импулс, лекият автомобил „***“ с рег. №**** се е отклонил в дясно спрямо посоката си на движение и се върнал в дясната половина на платното за движение, след което се установил в покой с предната си част насочена по посока на движението, а лекият автомобил „***“ с р е г. №*** е продължил движението си напред, след което се установил в покой в платното за движение с предната си част насочена по посока на движението.

В следствие на настъпилото ПТП, наранявания е получил водачът на лекия автомобил „***“ с p e r. №**** Б. И. Б., описани в медицинските документи.При станалото ПТП по двата автомобила са настъпили материални щети.

Отразено е също, че скоростта на движение на двата автомобила от Протокола за ПТП №*****/24.03.2022 г. не може да се определи, поради липса на данни за спирачен път, място на установяване след ПТП и други.От получените деформациит от приложените в обстоятелствената част снимки на двата автомобила може да се направи извода, че скоростта им на движение не е била висока, поради което интензитета на удара е бил малък.

Посочено е, че лекият автомобил „***“ с p e r. №****с първа регистрация 10.03.1997 година е бил оборудван с предпазни колани за водача и пътниците както на предните, така и на задните седалки.

Изяснено е в заключението, че в конкретния случай на инициален удар челно/страничен удар с направление на ударния импулс отзад напред, успоредно на надлъжната ос на лекия автомобил „***“ с per. №****с отклонение в дясно, създадената от ударния импулс инерционната сила, действаща върху тялото на водача в автомобила е била с направление в посока отпред на зад спрямо лекият автомобил.

Вследствие на тази инерционна сила, тялото на водача в инициалния момент, следвайки силата и направлението на инерционната сила се стреми да се придвижи в посока напред и в дясно.Ищецът е заемал предната лява седалка на лекия автомобил „***“ с per. №****. В условията на ПТП - челно/страничен удар, при рязко приложено усилие от тялото на водача върху колана, блокиращата му система се задейства и спира неговото свободно освобождаване, което от своя страна възпира движението на тялото в посока напред и го задържа върху седалката.

Разстоянието до волана е на една ръка (на водача) разстояние, регулирано от водача с изместване на седалката в надлъжно направление. Разстоянието до таблото се увеличава с около 20-30 см, а до вътрешната част на челното стъкло и лявата врата е около 60-70 см.Горните и долните крайници могат да достигнат до таблото и лявата предна врата на автомобила при правилно поставен предпазен колан, но главата на водача не може да влезе в съприкосновение с части от интериора на автомобила.