Присъда № 49 от 14.11.2023, Окръжен съд - Стара Загора

Личните данни в текста са заличени.

МОТИВИ КЪМ ПРИСЪДА № 49 от 14.11.2023 г. по НОХД № 1056 по описа за 2023 г. на Окръжен съд –

Стара Загора

Обвинението против подсъдимия З. Ф. С., ЕГН ********** е в това, че на 25.05.2021 г. около 21,277 часа, на четвъртокласен път № 60066, на км 1+100 м от ПП I-6, при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка „Субару“, модел „Форестър“, с рег. № СТ 7753 РН, е нарушил правилата за движение по пътищата, предвидени в Закона за движение по пътищата, в частност чл.20, ал.2, изр. второ от ЗДвП, като водач на моторно превозно средство не е изпълнил задължението си да намали скоростта и в случай на необходимост да спре, когато възникна опасност за движението, като по непредпазливост е причинил смъртта на С. С. С., роден на 02.04.2005 г. – престъпление по чл.343, ал.1, б. "в", вр. чл.342, ал.1, предл.3 от НК.

В проведеното по делото разпоредително заседание, при изслушване становищата на страните по чл.248, ал.1, т.1–8 от НПК подсъдимият С. и защитника му направиха искане за разглеждане на делото по реда на Глава ХХVІІ от НПК, в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК.

На основание чл.252, ал.1 от НПК съдът разгледа делото незабавно след провеждане на разпоредителното заседание по реда на Глава ХХVІІ от НПК, в хипотезата на чл.371, т.2 от НПК, като подсъдимият С. направи изявление, с което призна изцяло фактите, изложени в обстоятелствената част на обвинителния акт и изрази съгласие да не се събират доказателства за тези факти.

Съдът конституира в качеството на частни обвинители по делото А.

В. Г. /майка на починалия С. С. С./ и С. С. С. /баща на починалия С. С. С./, по постъпила писмена молба от повереника им адв. А. Б..

В пледоарията си прокурорът поддържа повдигнатото обвинение и описаната в обвинителния акт фактическата обстановка. Предлага на съда да индивидуализира наказанието “лишаване от свобода” при превес на смекчаващите отговорността на подсъдимия обстоятелства към минимума предвиден в закона, който е бил в сила към датата на деянието и се явява поблагоприятен за дееца, а именно – 2 години, което след приложение на императивната разпоредба на чл.373, ал.2 от НПК във връзка с чл.58а, ал.1 от НК да бъде намалено с една трета. Пледира така определеното наказание „лишаване от свобода“ за срок от една година и четири месеца, да не се изтърпява, а да се приложи чл.66, ал.1 от НК и изпълнението му да се отложи за изпитателен срок от три години. Предлага подсъдимият С. на основание чл.343г, вр. с чл.37, ал.1, т.7 от НК да бъде лишен от право да управлява МПС 1 за срок една година и четири месеца .

Частните обвинители А. В. Г. и С. С. С., както и повереника им адв.

Б. – редовно призовани, не се явяват в съдебно В постъпила от повереника адв. Б. писмена молба се взема становище по всички въпроси по чл.248, ал.1 и ал.2 от НПК.

Защитникът на подсъдимия С. – адв. П. П. от АК – Стара Загора, в хода на съдебните прения не оспорва фактическата обстановка и правната квалификация на деянието. Моли съдът при индивидуализацията на наказанието „Лишаване от свобода“, което следва да се наложи на подзащитния му да отчете наличието единствено на смекчаващи отговорността му обстоятелства и да бъде определено към минималния предвиден в закона размер, което да бъде редуцирано с 1/3 заради направеното самопризнание. Моли съдът да прецени възможността за приложение на чл.58а, ал.4 от НК и определяне на наказанието при условията на чл.55 от НК. Пледира за приложение на чл.66, ал.1 от НК и отлагане изпълнението на наказанието „лишаване от свобода“ за срок от три години.

По отношение на наказанието лишаване от право да управлява МПС, моли да бъде определено за срока на наказанието лишаване от свобода.

Подсъдимият З. Ф. С. в съдебно заседание изрази искреното си разкаяние за извършеното деяние и за причинения тежък резултат. В хода на съдебните прения поддържа пледоарията на защитника си.

В последната си дума моли съдът за снизходителност.

Съдът след като обсъди събраните по делото доказателства поотделно и в тяхната съвкупност и взе предвид становищата и доводите на страните, намира за установена следната фактическа обстановка:

Подсъдимият З. Ф. С. е роден на *** г. в гр. Казанлък, обл. Стара Загора. Същият е с постоянен адрес и адрес за призоваване в с. Г., ***.

Подсъдимият С. е правоспособен водач на моторно превозно средство /МПС/ - категории „А”, “В“ и „АМ”, като се води на отчет в ОД на МВР - Стара Загора и му е издадено свидетелство за управление на моторно превозно средство /СУМПС/ № 283147134/14.11.2016 г., валидно до 14.11.2026 г..

Подсъдимият З. Ф. С. притежава лек автомобил марка „Субару“, модел „Форестър“, с регистрационен № СТ 7753 РН. Конкретното МПС е с технически допустима максимална маса от 1890 килограма и максимален брой места за сядане плюс това на водача 4+1, т.е. с оглед разпоредбата на чл.21, т.3 от Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата, същото е МПС от категория „В“.

На 25.05.2021 г., около 21:27 часа, подсъдимият З. Ф. С. управлявал личния си л.а. марка „Субару“, модел „Форестър“, с регистрационен № СТ 7753 РН, в източната лента за движение на пътното платно на четвъртокласен път № 60066, на км 1+100 м от ПП I-6 /първокласен път I-6/, в посока от юг на север, т.е. от с. Александрово, общ. Павел баня, обл. Стара Загора, към ПП I2 6. Подсъдимият бил сам в лекия автомобил. Въпросният четвъртокласен път се намира в землището на посоченото населено място, ориентиран е в посока юг - север и свързва с. Александрово с ПП I -6, който е част от републиканската пътна мрежа и от своя страна е ориентиран в посока изток запад /гр. Казанлък - гр. Карлово/.

Конкретният пътен участък - четвъртокласен път № 60066, км 1+100 м от ПП I-6, се намира извън с. Александрово, общ. Павел баня, обл. Стара Загора, т.е. след пътен знак Д12 „Край на населеното място“ /табелата за край на населеното място/. Съответно и съобразно разпоредбата на чл.21, ал.1 от Закон за движението по пътищата /ЗДвП/, максимално разрешената скорост в участъка, за пътни превозни средства от категория „В“, каквото е процесното МПС - л.а. марка „Субару“, модел „Форестър“, с регистрационен № СТ 7753 РН, е била 90 км/час.

Подсъдимият С. управлявал автомобила си в посочения участък на четвъртокласен път № 60066 /км 1+100 м от ПП I-6/, изцяло в източната лента за движение на пътното платно /лентата за движение от юг на север/, при условия на намалена видимост /на здрачаване/, на изкуствена светлина - с включени автомобилни фарове на къси светлини, и със скорост от 68 км/час, при максимално разрешена такава 90 км/час. Участъкът от пътя е хоризонтален, прав и равнинен, а пътното платно е било покрито със сух, гладък дребнозърнест асфалт, без дупки и/или неравности. Пътното платно е с ширина 6,6 метра и се състои от две пътни ленти за движение, разделени с пътна маркировка - бяла на цвят, тип „M3“ /единична непрекъсната линия/.

Пътното платно в конкретния пътен участък е ориентирано в посока юг север, като източната /за движение в посока от юг на север/ и западната /за движение в посока от север на юг/ пътни ленти са с широчина от по 3,3 метра всяка от тях. В двата края на пътното платно се намират съответно източен и западен банкет, всеки от които е с ширина от по 2 метра и е затревен, а след всеки от тях /банкетите/ следва малък скат и след него равнинно открито поле.

В същото време - около 21:27 часа на 25.05.2021 г., в посочения пътен участък - източната пътна лента на пътното платно на четвъртокласен път № 60066, на км 1+100 м от ПП I -6, в посока от юг на север, т.е. от с.

Александрово, общ. Павел баня, обл. Стара Загора, към ПП I-6, пред управлявания от подсъдимия С. лек автомобил, се движела конска каруца с четири гумени колела /колела от лек автомобил/, собственост и управлявана от свидетеля Я.А.Я.. В каруцата се намирали /возили се в същата/ свидетеля А.Н.Я. и свидетеля Г. Я. Г.. Въпросното ППС /конска каруца/ се движело с постоянна скорост от около 10 км/час. На каруцата нямало поставени необходимите за обозначаването и при условията на намалена видимост два бели или жълти светлоотразителя отпред, два червени светлоотразителя отзад и отзад в ляво - светещо тяло, излъчващо бяла или жълта добре различима светлина.

На разстояние от 8,32 метра зад посочената конска каруца се движел син на цвят велосипед, тип „бегач“, собственост на свидетеля Г. Я. Г., 3 управляван от пострадалия С. С. С. /роден на 02.04.2005 г./ в посока от юг на север, с постоянна скорост от около 10 км/час. Пострадалият не управлявал посочения велосипед възможно най-близо до дясната граница на платното за движение в неговата посока, а на разстояние от 2,02 метра от същата, при широчина на пътната лента за движение от 3,3 метра, т.е. велосипедът бил изнесен по-близо до пътната маркировка /бяла на цвят, тип „M3“/, разделяща двете ленти за движение на пътното платно, отколкото до дясната граница на платното за движение в неговата посока. Пострадалият бил облечен с черно яке и тъмни на цвят /тъмносини/ дънки, като не носел светлоотразителна жилетка, а на велосипеда нямало монтирано необходимото за обозначаването му при условията на намалена видимост устройство за излъчване на бяла или жълта, добре различима светлина отпред, както и червен светлоотразител отзад или устройство за излъчване на червена светлина отзад.

На разстояние от 11,59 метра зад конската каруца се движел и розово-лилав на цвят велосипед марка „Алпина“, собственост и управляван от свидетеля С.А.С., в посока от юг на север, с постоянна скорост от около 10 км/час. Свидетелят не управлявал посочения велосипед възможно най-близо до дясната граница на платното за движение в неговата посока, а на разстояние от 1,78 метра от същата, при широчина на пътната лента за движение от 3,3 метра, т.е. велосипедът бил изнесен по-близо до пътната маркировка /бяла на цвят, тип „МЗ“/, разделяща двете ленти за движение на пътното платно, отколкото до дясната граница на платното за движение в неговата посока. Свидетелят С.А.С. бил облечен в тъмни дрехи /тъмен потник и тъмни дънки/ и не носел светлоотразителна жилетка, а на велосипеда нямало монтирано необходимото за обозначаването му при условията на намалена видимост устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред, както и червен светлоотразител отзад или устройство за излъчване на червена светлина отзад.

На около 5 метра зад управлявания от свидетеля С.А.С. велосипед, в същата посока и със същата скорост се движел велосипед марка „Балкан“, светлосин на цвят, собственост на С. С.ов С., управляван от свидетеля В.А.

Ч.. Свидетелят Ч. управлявал велосипеда на разстояние от 1 метър от дясната граница на платното за движение в неговата посока, т.е. велосипедът се движел по-близо до дясната граница на платното за движение в неговата посока, отколкото до пътната маркировка /бяла на цвят, тип „МЗ‘/, разделяща двете ленти за движение на пътното платно. Свидетелят В.А.Ч. бил облечен с тъмно яке и тъмен панталон, като не носел светлоотразителна жилетка, а на велосипеда нямало монтирано необходимото за обозначаването му при условията на намалена видимост устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред, както и червен светлоотразител отзад или устройство за излъчване на червена светлина отзад.

На около 2 метра зад управлявания от свидетеля В.А.Ч. велосипед, в същата посока и със същата скорост, се движел велосипед марка „Украйна“, с черна на цвят рамка, управляван от свидетеля А.А.Я.. Свидетелят Я. управлявал велосипеда на разстояние от 1 метър от дясната граница на 4 платното за движение в неговата посока, т.е. велосипедът се движел по-близо до дясната граница на платното за движение в неговата посока, отколкото до пътната маркировка /бяла на цвят, тип „M3“/, разделяща двете ленти за движение на пътното платно. Свидетелят А.А.Я. бил облечен с тъмно яке и тъмен панталон, като не носел светлоотразителна жилетка, а на велосипеда нямало монтирано необходимото за обозначаването му при условията на намалена видимост устройство за излъчване на бяла или жълта добре различима светлина отпред, както и червен светлоотразител отзад или устройство за излъчване на червена светлина отзад.