Решение № 65 от 20.04.2026, Районен съд - Поморие

РЕШЕНИЕ

№ 65 гр. Поморие, 20.04.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ПОМОРИЕ, III СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и седми ноември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Д. М. Димитров при участието на секретаря В.а Ат. Анджерлиева като разгледа докладваното от Д. М. Димитров Гражданско дело № 20252160100383 по описа за 2025 година взе предвид следното.

Производството е образувано по искова молба от З. Д. Д. от гр.Ахелой, общ. Поморие, чрез пълномощника и съдебен адресат адв. Р. М., против „ЗАД „ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД.

Ищцата твърди, че е увредена от пътнотранспортно произшествие (ПТП), възникнало на 08.07.2023 г., на път № ІІІ-6204, землището на гр.Сапарева баня, обл.Кюстенил, причинено от виновното поведение на Д. Г.П., водач на лек автомобил „Хонда Акорд“, с рег. № А ..., в което превозно средство ищцата пътувала.

Сочи, че управляваното от виновния водач превозно средство било застраховано по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ (ЗЗГО) при ответника „ЗАД „ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД, който заплатил на ищцата обезщетение за вреди от ПТП в размер 11 420.22 евро /22 336 лв./.

Ищцата счита, че справедливият размер на дължимото застрахователно обезщетение за претърпените от нея неимуществени вреди, вследствие на настъпилото застрахователно събитие, е в размер от 23 008.13 евро /45 000 лв./, поради което предявява иск с правно основание чл.432, ал.1, вр. с чл.498, ал.3, предл.трето от Кодекса за застраховането, за осъждане на ответника да й заплати сумата от общо 13 976.16 евро /27 335 лв./, от която 11 587.92 евро /22 664 лв./, обезщетение за неимуществени вреди от ПТП и 2 388.24 евро /4 671 лв./, обезщетение за имуществени вреди, ведно със законната лихва върху претендираната сума, считано от уведомяване на застрахователя и ответник за произшествието – 22.08.2023 г., до окончателното й изплащане.

Претендира се от ищцата и разноските по делото.

1

Исковата молба е приета за разглеждане и препис от същата е връчен на ответника, който в срока по чл.131, ал.1 от ГПК, чрез пълномощник, е подал отговор, с който предявените претенции са оспорени като допустими, но изцяло неоснователни.

Ответникът не оспорва, че е бил във валидно застрахователно обезщетение с виновния водач по ЗЗГО, както и не оспорва, че на ищцата е изплатено застрахователно обезщетение от 11 420.22 евро /22 336 лв./, от което 10 225.84 евро /20 000 лв./, за неимуществени вреди и 1194.38 евро /2 336 лв./, за имуществени такива, но счита, че заплатеното обезщетение за неимуществени вреди е в справедлив размер, а при изплатеното обезщетение за имуществени вреди е отчетен принос от 50%, поради съпричиняването им от ищцата, която при ПТП не е използвала обезопасителен колан.

Ответникът също претендира разноски.

В съдебно заседание страните се представляват от пълномощниците си, които поддържат заявените претенции, оспорвания и възражения.

За да се произнесе по така поставения за решаване правен спор съдът намира от фактическа страна следното.

Страните не спорят, а и се установява от представения по делото заверен препис от протокол от проведеното на 06.03.2024 г., съдебно заседание по НАХД № 111/2024 г., по описа на РС – Дупница, че с влязло в законна сила на горепосочената дата споразумение Д. Г.П., ЕГН **********, е признат за виновен в това, че на 08.07.2023 г., в землището на гр.Сапарева Баня, обл.Кюстенил, при управление на лек автомобил „Хонда Акорд“, с рег. № А ..., по път № 6204, в посока гр.Сапарева баня, нарушил правилата за движение по пътищата – чл.20, ал.1 и ал.2 от ЗДвП и по непредпазливост причинил средна телесна повреда на ищцата З. Д.

Д. /пътник в автомобила/, изразяваща се в закрита травма на гръдно-поясния отдел на гръбначния стълб, изразяваща се в многофрагментна компресионна фрактура на тялото на първи поясен прешлен, частична „капковидна“ флексионна фрактура на тялото на втори поясен прешлен, фисура „пукване, разцепване“ на дванадесети гръден прешлен, контузия на мускулатурата около фрактурите на прешлените, довела до затруднение движението на снагата на пострадалата за период не по-голям от 30 дни с възстановителен период от 9-12 месеца, като за извършеното престъпление по чл.343, ал.1, б. „б“, вр.с чл.342, ал.1 от НК, на основание чл.78а, ал.1 от НК, П. е освободен от наказателна отговорност и му е наложено административно наказание глоба в размер от 700 лв., както и наказание лишаване от право да управлява МПС за срок от 5 месеца.

Съгласно заключението на вещите лица д-р М. И. К. и инж.В. И. В., по изготвената по делото комплексна съдебно медицинска и автотехническа експретиза, което съдът кредитира изцяло като пълно, ясно и обосновано, процесното ПТП е настъпило на 08.07.2023 г., на третокласен път III - 6204 от републиканската пътна мрежа, при км 9+000 м., като мястото на произшествието е извън населено място, двупосочно движение по пътя, с по една лента за движение в двете посоки - към гр. Сапарева баня и към с. Овчарци, разделени с непрекъсната разделителна линия Ml, при ширина на пътното платно от 8.20 м., широчина 2 на пътните ленти от по 4.10 м. и затревен банкет от двете страни на платното, същият с ширина около 1.0 м. В зоната на завоя, ляв по посока на движението на автомобила към гр.

Сапарева баня, от двете страни на пътното платно има поставени еластични метални огради - мантинели. Движението по пътя е регулирано с пътни знаци, като непосредствено преди процесния ляв завой има поставен пътен знак А2 „Опасен завой“ и пътен знак В24 „Забранено е изпреварването на автомобили и мотоциклети с кош“.

Пътният участък в района на ПТП е равнинен, като няма данни за метереологичната обстановка, както и за това дали пътното покритие е сухо или мокро към момента на възникване на ПТП.

Посоката на движение на лекия автомобил преди удара е била в посока към гр.Сапарева баня - към момента на удара е косо на оста на пътното платно преди завоя и е по допирателната на същия до удара в дървото.

Съгласно заключението, скоростта на движение на лек автомобил „Хонда Акорд“, с peг. № ..., преди удара и към момента на удара е била около 90 км/ч., която е по-висока от критичната максимално допустима в завоя скорост съответно от 82.78 км/ч., за сух асфалт, 76.64 км/ч., за износен асфалт и 69.96 км/ч., за мокър асфалт.

Преди настъпването на ПТП лекия автомобил се е движел успоредно на оста на пътното платно, след което се ударил в мантинелите и напускайки косо в дясно по посоката си на движение пътното платно достига крайпътно дърво, в което се удря с предните си леви състави, завърта се обратно на часовата стрелка и застава в покой с предните си състави сочещи към пътното платно, като най-вероятно е имало странично приплъзване на автомобила по пътното платно преди напускането му.

ПТП е настъпило в тъмната част от денонощието, около 01.00 ч., при липса на данни за наличие на намалена видимост и такива за метереологичната обстановка, като видимостта за водача е била ограничена от дължината на светлинния сноп на фаровете на автомобила, респективно на къси светлини около 60-70 м. и около 150 м., при дълги светлини.

Водачът на автомобила е имал техническа възможност да предотврати настъпването на ПТП, като намали скоростта си на движение преди навлизането в завоя до 69 км/ч., максимум при мокра пътна настилка или дъжд и до около 82 км/ч., при суха настилка на пътя, като не е сторил това, а е продължил да се движи с около 90 км/ч., автомобилът му е изгубил устойчивост на движение, а водачът контрол върху управлението му, след което не е имал техническа възможност да предотврати настъпването на удара в дървото.

Съгласно заключението, няма данни за деформирани детайли и/или елементи вътре в салона на автомобила, които могат или са наранили пострадалата и пътник в автомобила, освен сгъването на облегалката на седалката на пострадалата.

При ПТП пострадалата претърпяла удар със сила от порядъка на около 3000 кг., който довел до компресионна фрактура на предната част на телата на прешлените, анатомично съответстващ на сгъването на облегалката на предната дясна седалка на която е седяла пострадалата.

3

Вещите лица сочат, че процесния лек автомобил е оборудван с 5 триточкови инерционни обезопасителни колани - за всяко място в купето на автомобила, като действието на предпазния колан при процесния удар се изразява в пристягане на тялото на пътника/водача към облегалката и седалката му в автомобила.

Напълно възможно е тялото на пострадалото лице да остане закрепено на седалката на автомобила при процесния удар, а блокиращото действие на предпазния еластичен колан се състои в дозатягане и леко придърпване на тялото на пътника към седалката на автомобила.

Предпазният колан предотвратява лицево-черепните травми, травмите в областта на гръдният кош, гръбначният стълб и таза, като при странично политане на тялото, главата и крайниците коланът не е в състояние да спре движението на същите и те се травмират найчесто във вратата или в лицето пътуващо от ляво.

При поставен предпазен колан при удара тялото на пострадалата не би осъществила контакт с части от купето на автомобила, а в последствие при ротацията на автомобил би осъществило контакт с дясната врата, а понякога и с дясната средна колонка на автомобила.

При непоставен предпазен колан при удара тялото на пострадалата би се устремило напред и леко в дясно, а при последващата ротация на автомобила след удара, на дясно, като в този случай би имало контакт на главата и в челното стъкло, а на тялото и в арматурното табло.

В резултат на ПТП пострадалата е получила компресиона фрактура на Л1 прешлен, сплит фрактура на ТН12 прешлен и тер-дроп фрактура на Л2, всички водещи до трайно затруднение на движението на снагата.

Характерът на получените увреждания е нарушение целостта на прешлените в долния торакален и лумбалния отдел на гръбначния стълб, без увреда на мозъчна субстанция, като същите причиняват силна болка в кръста и го обездвижват до 3 месеца и в по-лека форма се проявяват при раздвижването на пострадалата в рамките на още три месеца след това.

Тежестта се изразява в трайно затруднение движението на снагата в рамките на 6 месеца до 1 година.

Съгласно заключението ищцата е лекувана в 3 здравни заведения, а именно болницата в гр.Дупница, МБАЛ „Света Анна“ гр.София и МБАЛ „Сърце и мозък“ гр. Бургас.

На 09.07.2023 г., ищцата е хоспитализирана в болница в гр.Дупница, където е извършена диагностиката с компютърна томография, обезболена с аналгетици и е организирана хоспитализацията в здравно заведение III ниво на компетентност.

На същата дата пострадалата е хоспитализирана в УМБАЛ „Света Анна“ гр.София, от което здравно заведение е изписана на 17.07.2023 г., при пролежани 8 дни, при потвърдена диагноза за фрактурирани прешлени-компресионна фрактура на 1-ви лумбален прешлен, сплит фрактура на 12-ти торакален прешлени, дроп - фрактура на 2-ри лумбален прешлен, извършена декомпресивна ламинектомия на 1-ви лумбален прешлен и направена задна стабилизация с транспедикуларни винтове между 12-ти торакален и 3-ти лумбален прешлен, двустранно. Приложено и е медикаментозно лечение, при постелен режим, аналгетици, наблюдение, интравенозни инфузии на водно-солеви разтвори. Проведена е и физикална и 4 рехабилитационна дейност във вид на дихателна рехабилитация, изометрични упражнение, активни упражнения, поетапна вертикализация, обучение в ходене.

На 01.09.2024 г., ищцата е приета в МБАЛ „Сърце и мозък“ гр. Бургас, от където е изписана на 04.09.2024 г., при пролежани 3 дни, извършена и е оперативна интервенция по повод отстраняване на винтова стабилизация с декомпресия на нервно коренче и е проведена медикаментозна терапия.

Съгласно заключението да третия месец след произшествието ищцата е била със силни болки, обслужвана в дома от близките, след което активно вертикализирана и раздвижена, където оплакванията са в по-нисък обем, покриващи се с аналгетична терапия.

След дванадесетия месец от произшествието, поради усилване на болките в гърба на мястото на травмите и операциите, се наложило оперативното сваляне на стабилизаторите през м. септември на 2024 г., като в периода на раздвижване два месеца след операцията, болките значително намалели и отзвучали, след което при физическо натоварване и климатични промени болките се явяват, но в по-слаба форма.