Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 266 от 28.09.2022, Районен съд - Хасково

Съд
Районен съд - Хасково
Дело
Административно наказателно дело 778/2022
Вид
Решение № 266
Подписан
28.09.2022
В сила
13.10.2022
Състав
Гроздан Бончев Грозев

Цитирани разпоредби

МОТИВИ

Към Решение № 266 /28.09.2022 година, постановена по

АНД № 778/2022 година по описа на ХРС

Производството е по реда на чл. 375 и сл. от НПК.

С постановление Районна прокуратура /РП/ - Хасково е повдигнала обвинение против обвиняемия И.К. И. -********* с ЕГН **********, за това, че на 25.08.2020 г. на път 8007, км 3, в землището на с.Узунджово, общ.Хасково, в посока гр.Хасково при управление на моторно превозно средство - лек автомобил марка „Пежо", модел „406" с per. № ******* нарушил правилата за движение по пътищата, а именно чл. 20, ал. 2 от ЗДвП (Водачът на пътно превозно средство е длъжен при избиране скоростта на движението да се съобрази с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие) и по непредпазливост причинил средна телесна повреда на Я.Р. К. от с. Узунджово, обл.

Хасково, изразяваща се в трайно затруднение на движението на снагата, което се дължи на счупване на трети поясен прешлен - престъплението по чл. 343, ал. 1, б. „Б", вр. чл. 342, ал. 1 от НК.

В съдебно заседание пред Районен съд - Хасково, РП - Хасково, редовно призовани, не изпращат представител, който да заяви становище по внесеното предложение за освобождаване от наказателна отговорност с налагане на административно наказание.

Обвиняемият не се явява лично. За същият се явява адв.Д. Я. пледира, че с оглед на факта, че неговият подзащитен се признава за виновен , признава фактите изнесени от прокурора в постановлението следва всичко това да се вземе предвид като смекчаващи вината обстоятелства по делото. иска съдът да определи наказанието глоба в минимален размер. Моли съдът да върне лекият автомобил. В тази връзка се иска съдът да вземе под внимание горното при определяне на наказанията.

Съдът, като взе предвид събраните по делото доказателства, а именно доказателствата по досъдебно производство №906/2020г. по описа на РУ- гр.Хасково, приобщени към настоящето дело, поотделно и в тяхната съвкупност, приема за установено от фактическа страна следното:

Обвиняемият И.К.И. бил правоспособен водач и притежавал свидетелство за управление на моторно превозно средство(СУМПС) №284519947, валидно до 15.07.2030 г., с придобити категории „М" и „В". На 25.08.2020 г. обв. И. И. се намирал в с. Узунджово и следобед решил да отиде до гр. Хасково, за да се подстриже. Той се обадил на своя втори братовчед - св. Я. Р. К., от с. Узунджово, който живеел срещу къщата на обвиняемия и го попитал дали иска да дойде с него до Хасково да му прави компания. Тъй като и друг път св. К. се возил с него в тази кола и и знаел че обв. И. имал книжка и винаги шофирал внимателно, св.К. се съгласил и двамата, около 16:30-17:00 часа, тръгнали с лекия автомобил на обвиняемия - марка „Пежо", модел 406, с per. № ***** от с. Узунджово към гр.

Хасково. Обвиняемият И. К. И. бил на шофьорското място, а св. К., седнал отпред до него, на предна дясна седалка. В колата били само двамата, като и двамата си сложили предпазните колани. Пътната обстановка била спокойна, времето било светло, след дъжд.

На пътя имало добра видимост, като нямало преминаващи леки автомобили. Пътната 1 настилка била от дребнозърнест асфалт с множество кръпки и напуквания. Участъкът за движение бил мокър и хлъзгав, предназначен за движение в двете посоки, като същите били разделени от единична непрекъсната линия. Ширината на пътното платно била 7,20 м. И. управлявал автомобила с около 80 - 90 км/ч, на пета предавка. На около 2 км след с.

Узунджово в посока гр. Хасково при десен завой, водача на автомобила - обв. И., загубил контрол над управляваното МПС и задната част на колата се завъртяла по посока на часовниковата стрелка, автомобилът се отклонил на дясно по посоката си на движение, като първо навлязъл в десния банкет, който бил с широчина 1,20 м на нивото на пътното платно, а след това и в канавка, намираща се в дясно от банкета като с предната си дясна част, точно където стоял св. Я. К., се ударил в едно дърво. След това колата отново се завъртяла в кръг и се върнала на пътното платно като предницата и сочела в посока с. Узунджово.

Ударът бил реализиран с предна дясна част на лекия автомобил, като деформацията продължавала по странична дясна част на предния капак, калник и врата. Ударът бил приплъзващ. Следствие на настъпилия сблъсък предно дясно колело на автомобила се откъснало от основата и изпаднало в най — ниската част на канавката. След удара лекия автомобил се завъртял в посока на часовниковата стрелка, след което отново се върнал на пътя продължавайки движението си със задната част напред, следствие на което оставил два броя следи от задиране с дъговидна форма по асфалта, като южната следа била от предно дясно окачване при липсващо колело, а северната следа била отложена от задно ляво колело.

След това МПС се установило в покой с предна част ориентирана на югоизток.

В следствие на възникналото пътно - транспортно произшествие(ПТП) св. Я. К. усетил много силни болки в областта на гърба по гръбначния стълб. Обв. И. И. слезнал от шофьорското място и дошъл до него и го попитал какво му има. Св. К. му отвърнал, че много го боли гърба и излязъл от колата, но когато се опитал да ходи паднал на банкета в страни от дясната лента.

Покрай мястото на инцидента минал и св.А. М. Г. който видял обвиняемият И. К. И. да седи прав от ляво до катастрофиралото МПС. Той не спрял а продължил по пътя си, като от мобилния си телефон се обадил на спешен номер 112 и информирал за ПТП-то.

По пътя, до мястото, където станала катастрофата, случайно минал познат на св. К. и обв. И.. Те го помолили да ги закара до с. Узунджово, до къщата на св. К.. Св. Я. К. било оставен до къщата на баща си - св. Р. А. К.. Там Р. К. извикал линейка, защото Я. К. продължавало много да го боли гърба, а обв. И. когато видял, че за пострадалия К. вече ще се погрижат, потеглил обратно към мястото на ПТП.

Междувременно свидетелите Н. И. М.и А. К. А. - младши автоконтрольори при Сектор „Пътна полиция"(С„ПП") при ОДМВР - Хасково, които били на работа на 25.08.2020 г. за времето от 08:30 часа до 20:30 часа на същата дата, около 17:50 часа на 25.08.2020г. били изпратени от оперативния дежурен на РУМВР - Хасково по сигнал за възникнало пътно — транспортно произшествие на път 8007 на 3 км между гр. Хасково и с. Узунджово.

Пристигайки на място полицаите установили ударен в крайпътно дърво по посоката на движение от с. Узунджово към гр. Хасково лек автомобил марка „Пежо", модел 406, с per. № ******* който бил без водач и пътници в него. Те извършили справка в информационните масиви на МВР относно собствеността на автомобила и установили, че бил собственост на обвиняемият И. К. И. от с. Узунджово, ул. ******, който не бил мястото на катастрофата.

След кратко време обвиняемият се върнал на мястото на ПТП, където полицаите извършили проверка на документите му за самоличност и установили, че това било лицето собственика на автомобила - обвиняемият И.К.И., ЕГН ********** от с. Узунджово. Обв. И. им заявил, че при управление на МПС, изгубил контрол над автомобила си, излязъл в дясно по посоката на движението извън пътното платно и се ударил в дърво. Информирал ги, че с него на предна дясна седалка пътувал негов братовчед - Я. Р. К. от с. Узунджово, който след 2 настъпването на катастрофата бил пострадал и заедно се прибрали в с. Узунджово, за да му бъде оказана помощ.

На обвиняемия И. К. И. - водач на лекия автомобил бил съставен акт за установяване на административно нарушение(АУАН) серия GA, № 278958 по чл. 20, ал.2 и чл. 123, ал. 1, т. 2 от ЗДвП за реализираното пътно — транспортно произшествие.

Домът на Я. К. в с. Узунджово бил посетен от екип на ЦСМП - Хасково и в последствие той бил откаран с линейка до МБАЛ - Хасково, където при направен преглед от дежурен лекар било установено, че същият е с фрактура на трети ломбален прешлен без опасност за живота. От хасковската болница още на същия ден на 25.08.2020 г. Я. К. бил транспортиран до болница в гр. Пловдив, където на 26.08.2020 г. му направили операция. В болницата в гр.Пловдив св. Я. К. останал 14 дни и бил изписан на 08.09.2020г. Още същия ден - 25.08.2020г. бил извършен оглед на местопроизшествие от пристигналата дежурна оперативна група.

В хода на разследването по досъдебното производство е назначена съдебномедицинска експертиза, която дава заключение, че при настъпилото пътнотранспортно произшествие Я.

К. от с. Узунджово, гр.Хасково е получил средна телесна повреда, изразяваща се в трайно затруднение в движението на снагата, по смисъла на чл. 129 от НК, което се дължало на счупване на трети поясен прешлен.

Назначена е и е изготвено заключение по автотехническа експертиза. Според заключението е посочено мястото на удара на лек автомобил марка „Пежо", модел 406, с per.

№ ******. Скоростта на движение на лек автомобил марка „Пежо", модел 406, с per. № ***** в момента на удара била - 80,93км/час. Опасната зона за спиране на лек автомобил марка „Пежо", модел 406, с per. № *******, при конкретната пътна обстановка и скоростта в момента на удара в крайпътното дърво е 69,95м. Посочва се че причината за възникване на произшествието изхождайки от техническа гледна точка, а именно загубата на контрол над управлението над лекия автомобил „Пежо 406".

Нормата на чл. 20, ал. 2 от ЗДвП указва, че „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Водачите са длъжни да намалят скоростта и в случай на необходимост да спрат, когато възникне опасност за движението".

Съществуването на посочените правила, с които обв.И. И. е бил длъжен да се съобрази като участник в движението по пътищата, управлявайки на 25.08.2020г. на път 8007, км 3, в землището на с.Узунджово, общ.Хасково, в посока гр.Хасково лек автомобил марка „Пежо", модел 406, с per. № ****** , и установената възможност, ако се беше съобразил с тях, да избегне настъпилия резултат - причиняването на средна телесна повреда на Я.Р. К. от с.

Узунджово, общ. Хасково изразяваща се в трайно затруднение в движението на снагата, което се дължало на счупване на трети поясен прешлен, означава че именно тези правила са нарушени виновно и са довели като пряка и непосредствена причина до настъпването на посочения престъпен съставомерен резултат.

Допуснатите нарушения на правилата за движение от страна на обв.Иванов се намират в пряка причинна връзка с настъпилия вредоносен резултат.

Гореизложената фактическа обстановка и обвинението се доказват от съвкупния анализ на събрания и проверен по делото доказателствен материал: показанията на свидетелите, приложените към делото писмени доказателства и доказателствени средства: протокол за оглед на местопроизшествие и фотоалбум, протоколи за оглед на ВД-МПС, 3 докладна записка, констативен протокол, медицински документи, справка - съдимост, характеристика и др., както и от изготвенити по делото атехническа и съдебно - медицинска експертиза. Всички тези доказателства се допълват и от самопризнанията на обвиняемия.

При така описаната фактическа обстановка съдът намира, че обв. И. К. И. от с.

Узунджово, обл.Хасково , е осъществила от обективна и субективна страна състава на престъпление по чл. 343, ал. 1 б „б" пр. 2 вр. чл. 342, ал. 1 от НК, като на 25.08.2020 г. на път 8007, км 3, в землището на с.Узунджово, общ.Хасково, в посока гр.Хасково при управление на моторно превозно средство - лек автомобил марка „Пежо", модел „406" с per.

№ ******, нарушил правилата за движение по пътищата, а именно чл. 20, ал. 2 от ЗДвП (Водачът на пътно превозно средство е длъжен при избиране скоростта на движението да се съобрази с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие) и по непредпазливост причинил средна телесна повреда на Я. Р. К. от с.