Решение № 1717 от 22.03.2024, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 1717 гр. София, 22.03.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-29 СЪСТАВ, в публично заседание на четиринадесети март през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Стефан Ис. Шекерджийски при участието на секретаря Светлана Д. Т.а като разгледа докладваното от Стефан Ис. Шекерджийски Гражданско дело № 20221100109456 по описа за 2022 година искове с пр. осн. чл. 432 от КЗ и чл. 86 от ЗЗД:

Ищецът – В. Б. Д., в исковата си молба и допълнителна такава от 12.09.2023г., твърди че на 24.05.2022г. около 13: 00ч. в гр. София, л.а. марка „Шкода“, модел „Октавия“, рег. № ****, управляван от М.К., ЛНЧ ****, при движение по ул. „Проф. Асен Златаров“ с посока към бул. „Янко Сакъзов“, в района на кръстовището с бул. „Янко Сакъзов“, при маневра ляв завой към паметник „Васил Левски“, реализирал ПТП с нея, пресичаща от дясно наляво по посоката му на движение.

Причина за пътнотранспортното произшествие били неправомерните действия на водача на л.а., който не съобразил поведението си с конкретни правила на ЗДвП – чл. 5, ал.

1, т. 1 и чл. 20, ал. 2, и виновно ù причинил сериозни телесни увреждания.

За събитието е съставен Констативен протокол за ПТП с пострадали лица № К-255 и е образувано досъдебно производство № 11145/2022г. по описа на СДВР, пр.пр. 13236/2022 по описа на Софийска районна прокуратура.

Непосредствено след настъпване на инцидента, ищцата била откарана от пристигналия на място медицински екип в спешното отделение на УМБАЛ „Царица Йоанна-ИСУЛ“ ЕАД с оплаквания от силна болка в областта на дясна колянна става и дясно ходило, оток, хематом, костни крепитации и деформация в областта на дясно бедро, силна болка в ляво стъпало с наличие на оток, хематом и костни крепитации, както и невъзможност за движение на двата крака. След извършени прегледи и изследвания пострадалата била диагностицирана с трансвезална фрактура на дисталната диафиза на десния фемур, тибия и фибула (счупване на долния кран на дясна бедрена кост-закрито) и 1 фрактури на 1-5 метатарзални кости на ляво стъпало.

С оглед тежките наранявания ищцата била приета в „Клиника по ортопедия и травматология“, където поради установения за нея висок оперативен риск, дължащ се на възрастта ù, било взето решение за провеждане на консервативно лечение като е извършено закрито наместване на фрактурите и е поставена гипсова имобилизация на двата крака за период от 2 месеца.

Ищцата е останала под засилено лекарско наблюдение в болничното заведение до 27.05.2022г., когато е изписана за домашно лечение с указания за прием на назначените медикаменти, спазване на строг постелен режим и рехабилитация.

Последвали и усложнения.

Понастоящем все още била обездвижена, придвижвала се в инвалидна количка и не можела да се грижи сама за себе си.

Във връзка с лечението си, ищцата сторила и имуществени разходи на стойност 4 358,22 лева.

ГО на делинквента била застрахована при ответника - "ЗД "Б.И." АД.

С оглед изложеното, ищецът моли да се осъди ответникът да му заплати следното:

- сумата от 60 000 лева, представляващи обезщетение за претърпени от нея в резултат на ПТП неимуществени вреди - болки и страдания, ведно със законната лихва върху тях, считано от 31.05.2022г. до датата на окончателното плащане, както (IBAN: ****, BIC:

UNCRBGSF, при БАНКА „Уникредит Булбанк“ АД); и

- сумата от 4 358,22 лева, представляващи претърпени от нея имуществени вреди, ведно със законната лихва върху същата, считано от 31.05.2022г. до окончателното плащане.

Претендират и разноски.

Ответникът - "ЗД "Б.И." АД, оспорва иска:

- валидността на застрахователното правоотношение;

- оспорва причинно-следствената връзка на описаните в исковата молба увреди с инцидента; и

- размера на претенцията бил завишен.

Съдът, след като прецени събраните по делото доказателства и обсъди доводите на страните, с оглед разпоредбата на чл. 12 и чл. 235, ал. 3 от ГПК, приема за установено следното: от фактическа страна:

Съобразно констатациите на Протокол за ПТП от 24.05.2022г., На 24.05.2022г. около 13.00 ч. лек автомобил Шкода Октавия c peг № ****, управляван от М.К. ЛНЧ: **** (Албания), се е движил по ул.“Проф. Асен Златаров“ с посока на движение към бул. “Янко Сакъзов“ и в района на кръстовището с бул.

“Янко Сакъзов“ при маневра ляв завой към паметник „Васил Левски” участва в ПТП с пресичащия от дясно на ляво по посоката на движението пешеходец В. Б. Д. ЕГН: **********.

Протоколът обвързва съда до доказване на нещо различно от страната, която има 2 интерес да го стори (арг. от - чл. 189, ал. 2 от ЗДП и чл. 125, ал. 1, т. 1, предл. 2, както и Р. № 85 от 28.05.2009г. на ВКС, т.д. № 768/2008г.; също: Р. на ВКС № 24 от 10.03.2011г., т.д. № 444/10, І т.о.; Р. № 29 от 17.05.2008г. по т.д. № 535/2008г. на ВКС, ІІ т.о.; и Определение № 372 от 18.06.2010г. по т.д. № 209/2010г., т.к., ІІ т.о. на ВКС).

Към момента на инцидента, за л.а. има сключена застраховка ГО при ответника (ЗД Б.И. АД – от 19.07.2021г. 00:00:00 до 18.07.2022г. 23:59:59 – служебна справка на сайта на ГФ / https://www2.guaranteefund.org/bg).

Събрани са гласни доказателства – разпитан е св.св. Г. (показанията ù са преценени по реда на чл. 172 от ГПК, тъй като е дъщеря на ищеца). От тях се установява, че когато видяла майка си, след инциденти в болницата, тя била в потресаващо състояние и ужасена.

Имало много охлузвания и изпитвала болки. Имало незараснало кокалче, което я бодяло.

Преди това, майка ù била планинар, а с напредването на възрастта – всеки ден ходела по два часа в парка. Сега била прикована на легло. Била 100 % лежаща и имала нужда от постоянно обслужване. Дори не можела да се обърне в леглото. Понастоящем можела да се движи, но с помощта на друг човек или, ако се опира на мебелите. Преди живеела сама, а сега не можела да излиза (била излизала само заради медицинските прегледи). Ограничила до максимум контактите си.

Съдът кредитира показанията на свидетеля, те съответстват и на данните изложени от в.л. медик.

Депозирани са заключения на СТЕ и СМЕ, неоспорени от страните и приети от съда, като компетентно изготвени. От тях, както и от разпита на първото в.л.-е в о.с.з. от 08.11.2023г., се установява, че:

I СТЕ: на 24.05.2022г. около 13.00ч. при ясно време и суха асфалтова настилка лек автомобил Шкода Октавия с per № С **** XX, управляван от М.К. ЛНЧ: **** (Албания), се е движил по ул. “Проф. Асен Златаров“ в посока на движение към бул. “Янко Сакъзов“.

Достигайки кръстовището с бул. “Янко Сакъзов“ най-вероятно е спрял за да огледа пътнотранспортната ситуация. В същото време от отсрещния тротоар, между паркирани автомобили, пострадалата пешеходка В. Б. Д. на 96 години е предприела пресичане на платното за движене на бул. „Янко Сакъзов“ срещу левия тротоар на ул. “Проф. Асен Златаров“, с неустановен начин на движене, но съобразно възрастта й най-вероятно вървейки със спокоен нормален ход.

Във всички случаи пешеходката първа е стъпила върху платното за движение, найвероятно значително преди л.а Шкода да навлезе в платното за движение на бул. „Янко Сакъзов“. Тя се е движила срещу автомобила леко вляво от него, затова водачът е имал възможност да я види преди да потегли за ляв завой и преди да навлезе в платното на булеварда. Имал е обективна възможност да я вижда и наблюдава до момента на удара.

Когато автомобилът е потеглил и е навлязъл в платното за движение пешеходката се е намирала на отстояние 3,35 м. преди мястото, където е спрян автомобила и е прието за 3 граничното място на удара непосредствено преди да спре автомобила. Пешеходката вече е преминала и лявата пътна лента, преди да навлезе в трамвайното трасе. Била е видима във всички случаи, освен, ако не е имало движещ се пред нея трамвай в посока към бул.

Мадрид.

По неустановени причини водачът на л.а. Шкода е предприел ляв завой, не е известно защо не се е съобразил с намиращата се пред него пешеходка. Той е потеглил и само след 1,35 сек е видял пешеходната и е реагирал за аварийно спиране, но вече е било късно и автомобилът е ударил пешеходната вероятно с предната си крайна част в десния крак.

От удара пешеходната е била отблъсната напред по посоката на движение на автомобила и вероятно в дясно от него, защото няма прегазване.

В настоящия случай за да предотврати удара на водача му е било необходимо още малко по-рано да възприеме като опасност намиращата се върху платното за движение пешеходка, те. преди да измине първия си 1 метър или около 1,14 секунди след потеглянето за ляв завой. След това ударът за водача става непредотвратим въпреки, че му предстои да измине до мястото на удара още 8 метра.

Той е могъл, за не допусне ПТП, като навлезе бавно в платното за движение на бул.

„Янко Сакъзов“ и при необходимост да спре в зоната на трамвайното трасе, за да пропусне пешеходката. Ако е имало наблизо трамвай е трябвала да не потегля.

Тъй като преди да потегли за ляв завой пешеходката вече се е намирала върху платното за движение и преди автомобилът да потегли и навлезе в платното за движение на булеварда, водачът е имал обективна възможност да вижда пешеходката, още когато слиза от насрещния тротоар, причината за настъпване на произшествието е в субективните действията или бездействия на водача на л.а. Шкода Октавия, който не е наблюдавал внимателно пътя пред автомобила си и не е преценил пешеходката като опасност своевременно.

На мястото на удара не е имало маркирана нито сигнализирана пешеходна пътека, а пешеходката е пресичала срещу тротоара на напречната ул. “Проф. Асен Златаров“.

Пешеходна пътека е имало на около 60 метра вдясно.

II СМЕ: В следствие на претърпяната пътно-транспортна злополука на 24.05.2022г. ищцата на 95г. е получила травматични увреждания: „Закрито диафнзарно супракондилно счупване на дясната бедрена кост в долната и част. Транзверзални фрактури от 1-ва до 5-та метатарзалнн кости на дясното ходило. “

Получено усложнение: „Декубиталните рани на лявата седалищна област и на гърба".

Описаните по-горе травматични увреждания често се срещат при пешеходци, претърпели ПТП. Тези фрактури са най-често множествени и локализирани в различни области на тялото, трудни за лечение и често водещи до остатъчна инвалидност. Поради високоенергийният механизъм на възникване, фрактурите на бедрената кост често са съпътствани и от фрактури на други крайници и травми на други системи на тялото, като по 4 този начин се оформя една животозастрашаваща картина.

Фрактурите на бедрената кост са свързани с висока кръвозагуба, като средната ù стойност може да достигне над 1 250 мл. От друга страна, фрактурите на бедрената кост при възрастните индивиди много често се получават и при осъществена нискоенергийна травма, тъй като костите на възрастните пациенти са остеопоротично променени. За бедрената кост се залавят големи групи мускули, които действат като деформираща сила при възникването на фрактурата. Диагнозата на бедрената фрактура клинично може да се постави бързо при наличието на болката, подуване, охлузване, деформация в областта на бедрото и невъзможност пациента да движи и стъпва на увредения крак. Фрактурата на бедрената кост се доказват и чрез рентгенография, които се извършват във фас и профил, като по възможност трябва да бъдат включени двете съседни стави (тазобедрена и колянна).

Лечението на бедрените фрактури днес се осъществява чрез провеждане на оперативно лечение, като костните фрагменти се стабилизират чрез различни по вид метални остеосинтези. Фрактурите на метатарзалните (предходилни) кости се получават най често поради внезапно „извиване" на стъпалото в момент, когато то е фиксирано здраво към пътната настилка и носи тежестта на тялото. В процесният случай, на 24.05.2022г. ищцата по делото В. Д. е била блъсната от преминаващ лек автомобил. Ударът изглежда е бил найвероятно с малка интензивност, поради това че при изследването на злополуката в Констативния протокол е отбелязано, че по купето на процесния автомобил няма установени побитости. Ударът от автомобила обаче е бил достатъчен, пешеходката да получи счупване на дясната бедрена кост в долната част, а поради това че към момента на удара левият ù крак е бил носещ на тежестта на тялото, тя е получила и фрактури на всички метатарзални кости на лявото ходило. Описаните по-горе травматични увреждания на ищцата са с доказан произход. Те са получени и имат пряка причинна връзка с претърпяното от нея ПТП на 24.05.2022г.