Решение № 3772 от 01.03.2024, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 3772 гр. София, 01.03.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 141 СЪСТАВ, в публично заседание на шести февруари през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: СИЛВИЯ СТ.

ХАЗЪРБАСАНОВА при участието на секретаря ДЕСИСЛАВА АЛ. ЛАЗАРОВА като разгледа докладваното от СИЛВИЯ СТ. ХАЗЪРБАСАНОВА

Гражданско дело № 20221110154401 по описа за 2022 година

Производството е по реда на Дял І, глава ХІІ от ГПК.

Образувано е по искова молба на „Т...“ ЕООД против „Д..." ЕАД, с която е предявен осъдителен иск с правно основание чл. 405, ал. 1 КЗ за заплащане на сумата от 7 600 лв., представляващо дължимо застрахователно обезщетение по договор за застраховка „Каско+“ на МПС, ведно със законната лихва от датата на подаване на исковата молба – 06.10.2022 г. до окончателното ѝ заплащане.

Ищецът „Т...“ ЕООД твърди, че на 07.06.2022 г., около 23:02 ч. на магистрала D2, км. 44,985 на територията на община Ладна, Република Чехия в началото на отбивка за бензиностанция „Шел“, GPS координати 581742,075/1205820,386 водачът П.

В. на товарен автомобил /влекач/ марка ДАФ, модел ФТ ХФ 105.410, рег. № СВ1205ТВ, управлявайки МПС е претърпял ПТП при следната фактическа обстановка: при навлизане на територията на Република Чехия, почувствал притъмняване на очите и остра болка в областта на корема и гърдите, при което му прилошало. Опитал се отбие на паркинга край на бензиностанция, но му прилошало и изпаднал в безсъзнание, при което били нанесени следните щети на МПС: увреждане на челно стъкло, тавана, предна броня, предни решетки, резервоар, ходовата част, ляв и десен калник, предна дясна гума, ляво и дясно огледало и др. За събитието бил съставен протокол за ПТП рег. № KRPB-32-1/ DNPO-2022-KAP от 08.06.2022 г. от полицията на Южноморавски регион, звено „Магистрали“, гр. Подивин. Между ищеца и ответното дружество бил сключен договор за застраховка „Каско +”, съгласно застрахователна полица № 440122220002117, със срок на действие от 04.02.2022 г. до 03.02.2023 г. за процесното МПС. В ответното дружество била образувана преписка по щета № 44012952200179, приключила с отказ да бъде изплатено застрахователно обезщетение на основание т.10.3 от Общите условия на застраховка „Каско”. Разходите, които направил ищецът, за да отремонтира МПС възлизали на сумата 7 600 лв. Поради това моли ответното дружество да бъде осъдено да му заплати сумата от 7 600 лв., представляваща дължимо и неизплатено застрахователно обезщетение по сключен договор за застраховка „Каско +”, съгласно Застрахователна полица № № 1

440122220002117/04.02.2022 г., заедно със законната лихва за забава от деня на предявяването на исковата молба до окончателното изплащане на сумите. Претендира разноски.

Ответникът „Д..." ЕАД е подал отговор на исковата молба в срока по чл.131 ГПК. Оспорва да е налице покрит застрахователен риск. Оспорва всички обстоятелства, на които ищецът основава претенцията си за изплащане на застрахователно обезщетение по имуществена застраховка. Твърди наличие на изрично изключени рискове, тъй като шофьорът действал в условията на груба небрежност - - т.9.1.8 от ОУ. Твърди, че ПТП е възникнало единствено по вина на шофьора на товарен автомобил /влекач/ марка ДАФ, модел ФТ ХФ 105.410, рег. № СВ1205ТВ, който карал с несъобразена с релефа на пътя скорост и предприел маневра за навлизане в крайпътна зона, поради което самокатастрофирал. Твърди, че шофьорът е нарушил разпоредбите на правилата за трудова почивка, при извършване на международен автомобилен превоз, обективирани в Регламент /ЕО/ № 561/2006 и Регламент /ЕИО/ № 165/2014 г., което било причината за настъпване на инцидента.

Счита, че размерът на претендираното застрахователно обезщетение е значително завишен и не съответства на стойността на вредите претърпени от ищеца. Моли за отхвърляне на иска. Претендира разноски.

В проведеното по делото открито съдебно заседание от 30.01.2024 г. е допуснато увеличение в размера на иска, като същият е предявен за сумата от 13 947,52 лв., ведно със законната лихва от датата на подаване на исковата молба – 06.10.2022 г. до окончателното ѝ заплащане.

Съдът, след като прецени събраните по делото доказателства по реда на чл.235, ал.2 вр. чл.12 от ГПК намира за установено от фактическа страна следното:

С доклада по делото за безспорни и ненуждаещи се от доказване са отделени следните обстоятелства: че между страните е налице застрахователно правоотношение по застраховка „Каско +”, съгласно застрахователна полица № 440122220002117, със срок на действие от 04.02.2022 г. до 03.02.2023 г. за процесното МПС, както и че образуваната при ответника щета №44012952200179 е приключила с отказ да бъде изплатено застрахователно обезщетение на основание т.10.3 от Общите условия на застраховка „Каско”. Посоченото се потвърждава и от представените по делото комбинирана застрахователна полица № 440122220002117, писмо с изх. № 0-9210746/11.08.2022 г. относно щета №44012952200179, с което застрахователят е постановил отказ за изплащане на застрахователно обезщетение на основание т.10.3 от Общите условия по застраховка „Каско+”, който е потвърден с писмо на застрахователя с изх. № 0-92-11181/19.08.2022 г.

Представено е уведомление за щета по застраховка „Каско+” от 08.06.2022 г., в което са посочени уврежданията по процесния влекач, а именно: челно стъкло, таван, предна броня, решетки, резервоар, ходова част, десен калник, ляв калник, предна дясна гума, ляво и дясно огледало, като е описан и следния механизъм на увреждане: на 08.06.2022 г. в Чехия, път Е65, близо до Бърно, преди бензиностанция „Шел“ – община Ладна, при отбиване от главния път, в посока паркинга на бензиностанция „Шел“ – Ладна, кабината се удря в пътен знак – табела, и влекачът се обръща в канавката.

Представен е още протокол за ПТП рег. № KRPB-32-1/ DNPO-2022-KAP от 08.06.2022 г. от Регионална дирекция полицията на Южноморавски регион, звено „Магистрали“, гр. Подивин, от който се установява, че събитието е настъпило на 07.06.2022 г., в 23:02 ч., на магистрала D2, км. 44,985 – в кадастъра на община Ладна, в началото на отбивката за бензиностанция

„Шел“,

GPS координати

581742,075/1205820,386, с участието на влекач с полуремарке марка ДАФ, модел ФТ ХФ 105, рег. № СВ1205ТВ, с водач П. Г. В..

2

Представено е свидетелство за регистрация част I на процесния влекач, от което се установява, че негов собственик е ищцовото дружество.

Представени са Общи условия на застрахователя по застраховка „Каско+“, приети с Решение на Управителния съвет на „Д...“ ЕАД на 13.06.2016 г., в сила от 15.09.2016 г., с последно изменение от 01.10.2018 г., в сила от 05.11.2018 г. и Общи условия на застрахователя по застраховка „Каско+“ в актуалната им редакция, с последно изменение от 14.04.2021 г., в сила от 15.05.2021 г.

Представен е фиш за глоба в размер на 2 000 крони, незаплатена на място № В 1131027/08.06.2022 г., наложена на П. Г. В. за нарушение на чешкото законодателство, като в графа „описание на деянието“ е посочено следното: т.а. СВ 1205 ТВ, магистрала D-2, 45,1 км., посока бърно, посочена е и форма на вината – небрежност. Представена е и квитанция № 00331/08.06.2022 г. за заплащане на глобата.

Представено е удостоверение за налагане на задължение на място от 08.06.2022 г., от което се установява, че община Бржецлав, отдел „Строителство и околна среда“, е наложила на причинителя на авария П. Г. В. задължение на място да обезпечи в срок до 10.06.2022 г. за своя сметка във фирма, имаща лиценз за унищожаване на опасни отпадъци ликвидиране на следната авария: изтичане на особено опасно вещество – дизел от резервоар на гориво на камион на магистрала D2, около 44-ти км., в посока Бърно и изтичане на приблизително 50-100 л. дизел в нетрамбована канавка и шахта за оттичане на дъждовна вода в канализацията, служеща за отводняване на магистралата.

Представен е и протокол за излизане на кола от Служба за спешна медицинска помощ на Южноморавска област от 08.06.2022 г., от който се установява, че спешен екип е пристигнал на мястото на ПТП – село Ладна, магистрала D2, 44 км., посока Ланжхот – Бърно, и е прегледал водача П. Г. В.. В протокола е посочено, че водачът не помни произшествието и какво го е предшествало, че е в съзнание и обикаля камиона, твърди, че му се е завило свят и след това е дошъл на себе си едва в канавката, ориентиран за личността си и за мястото, съдейства, в окосмената част на главата хематом с малка екскориация над челото и над лявото ухо, по лицето и шията парченца стъкло, ориентиран неврологично, зеници изокорични, реагират, болки в гръдния кош отляво, свободно дишане, без задух, шийни прешлени свободни, безболезнени, няма други травматични наранявания, отрича болки в гърдите, отказва транспортиране до медицинско заведение за преглед. Поставена е следната диагноза: мозъчно сътресение, открита рана, натъртване на гръдния кош. Представен е и протокол за отказ от предоставяне на здравни услуги от страна на П. Г. В. от 08.06.2022 г.

Представена е справка от МВР, Областна дирекция на МВР – Варна, сектор „Пътна полиция“ от 26.06.2023 г., за съставени актове, издадени наказателни постановления и ЗППАМ на П. Г. В. за периода от 2018 г. до от 26.06.2023 г., от която се установява, че лицето е извършило три нарушения на ЗДвП, съответно на 20.06.2020 г., 03.05.2022 г. и на 10.05.2023 г.

Представена е и справка за представители за уреждане на претенции съгласно Четвърта автомобилна директива, както и преписката по процесната щета.

От заключението по приетата съдебно-автотехническа експертиза, което съдът цени на основание чл. 202 ГПК, като компетентно, безпристрастно и обективно изготвено се установява, че влекач „ДАФ ФТ ХФ 105.410“, с рег.№ СВ1205ТВ е претърпяло ПТП на 07.06.2022 г. на магистрала D2, в района на км. 44985, в началото на отбивката за бензиностанция „ШЕЛ“, общ. Ланда в Чешката Република. Установява се следния механизъм на извършване на ПТП: на 07.06.2022 г. около 23:02 часа, влекач „ДАФ ФТ ХФ 105.410“, с рег.№ СВ1205ТВ с полуремарке „Шмитц“, с рег.№ СТ2980ЕН се движи по магистрала D2 с посока от Република България към Кралство 3

Нидерландия и в района на км. 44985 на територията на Чешката Република, в началото на отбивка за бензиностанция „ШЕЛ“, водачът губи контрол върху товарната композиция, отклонява се вдясно по посоката си на движение, настъпва съприкосновение с крайпътен знак и композицията се преобръща в крайпътна канавка.

Вещото лице дава заключение, че съгласно материалите по делото, здравословното състояние на водача на влекача се е влошило, вследствие на което П. В. е изгубил контрол върху управляваната товарна композиция и е настъпило процесното ПТП.

Установява се още, че щетите върху увредения влекач се намират в пряка и причинно следствена връзка с настъпилото на 07.06.2022 г. произшествие на магистрала D2.

Посочва се, че стойността, необходима за възстановяване на влекач „ДАФ ФТ ХФ 105.410“, с рег.№ СВ1205ТВ, изчислена на база средни пазарни цени към датата на ПТП е в размер на 11715,92 лв. Вещото лице посочва още, че причината за настъпване на процесното ПТП е поведението на водача на влекача, който е изгубил контрол върху товарната композиция, както и че водачът е имал възможност да предотврати настъпването на процесното ПТП, ако е запазил движението си върху пътното платно, без да се отклонява вдясно по посоката си на движение.

В открито съдебно заседание от 14.11.2023 г. вещото лице допълва, че уврежданията, описани в задача втора от експертизата, били видимите увреждания, констатирани от представените по делото доказателства. Посочва, че е установил щетите от снимковия материал, приложен по делото, който бил черно-бял, поради което не се виждали всички подробности по уврежданията. Заявява, че за да се установи пълният обем на уврежданията трябвало да се направи разоборудване и втори опис, като без оглед на превозното средство не можело да се установи пълният обем на неговите увреждания. Посочва, че при представяне на цветен снимков материал с добра резолюция можело по-детайлно да се обхванат уврежданията. Заявява, че е възможно процесното ПТП да настъпи и поради движение с несъобразена скорост, заспиване, разсейване, резултат от преумора и неспазване на нормативното уредените задължения за почивка на шофьора. Посочва, че за справка на средните пазарни цени на увредените части е използвал софтуер за оценка на вреди по превозни средства „Аудатекс“, където по номер на детайлите и номер на рамата излизали всички увреждания с техните цени, „Нелас“, където се предлагали алтернативни части и „Пит Макс Ауто“, където по номера на детайла, излизали всички алтернативи, които се предлагали на пазара. Сочи, че когато не се предлагали алтернативи, те се заменяли с оригинал, както и че нямало алтернативи за степенки, за резервоари и други.