Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 381 от 16.04.2025, Районен съд - Перник

Съд
Районен съд - Перник
Дело
Гражданско дело 5247/2023
Вид
Решение № 381
Подписан
16.04.2025
Състав
НЕДА НЕДЕЛЧЕВА ТАБАНДЖОВА ЗАРКОВА

Цитирани разпоредби

  • чл. 12 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.131 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.219, ал.1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 235 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 235, ал. 2 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.80 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 82 · Закон за задълженията и договорите
  • чл.86 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 288 · Търговски закон

РЕШЕНИЕ

№ 381 гр. П., 16.04.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – П., V ГРАЖДАНСКИ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и четвърти март през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Н.Т.З. при участието на секретаря К. Ант. И.а като разгледа докладваното от Н.Т.З. Гражданско дело № 20231720105247 по описа за 2023 година

Производството по делото е образувано по искова молба, подадена от Агенция „Пътна инфраструктура“ с ЕИК 000695089, против „Лиел контракшън“ ЕООД с ЕИК 811189325 и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД с ЕИК 205225782 за осъждане на ответниците да заплатят на ищеца при условията на разделна отговорност по ½ част от сумата от 2086,31 лв., ведно със законната лихва от датата на предявяване на исковата молба по обратния иск до окончателното плащане на сумата, както и направените по делото разноски.

С определение № 3545/27.10.2023г., постановено по гр.д.№ 1622/2023г. по описа на ПРС е оставено без уважение искането на Агенция „Пътна инфраструктура“ по реда на чл.219, ал.1 от ГПК, като трети лица-помагачи на страната на ответника по делото да бъдат конституирани „Лиел констракшън” ЕООД, ЕИК 811189325 и „Регионални пътни мрежи” ЕООД, ЕИК 205225782, като не е приет за съвместно разглеждане предявения от Агенция „Пътна инфраструктура”, ЕИК 000695089 обратен иск срещу „Лиел констракшън” ЕООД, ЕИК 811189325 и „Регионални пътни мрежи” ЕООД, ЕИК 205225782, поради което е образувано и настоящето производство.

Ищецът Агенция „Пътна инфраструктура” излага в исковата си молба, че поддържа предявения иск и всичко изложено в него, като моли същият да бъде разгледан в условията на евентуалност, в случай, че Агенция „Пътна инфраструктура” бъде осъдена да заплати на И. А. И. обезщетение за претърпени имуществени вреди в производството по гр. д. № 1622/2023 г.

Излага още, че правният му интерес от предявяване на иска произтича от Договор за обществена поръчка № РД — 38-16 от 06.12.2019 г. сключен между Агенция „Пътна инфраструктура” и „Пътища П.” ДЗЗД. Претендира разноски.

Ответникът „Лиел контракшън“ ЕООД с ЕИК 811189325 в срока по чл.131 ГПК оспорва предявения иск като неоснователен и недоказан, поради което моли да бъде отхвърлен изцяло, като излага подробни съображения. Не оспорва, че между Агенция „Пътна инфраструктура“ гр. С. и „ПЪТИЩА П.' ДЗЗД е налице сключен на 06.12.2019 г.

Договор № РД-З8-16 за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и 1 ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища на територията на ОПУ П.. Претендира разноски.

Ответникът „Регионални пътни мрежи” ЕООД в срока по чл.131 ГПК не е депозирал писмен отговор.

Съдът след като се запозна с твърденията на страните и събраните по делото доказателства поотделно в съвкупност и на основание чл. 12 вр. с чл. 235, ал. 2 ГПК намира за установено от фактическа и правна страна следното.

С Решение № 231/11.03.2024г., постановено по гр.д.№ 1622/2023г., по описа на РС П., потвърдено с Решение № 248/13.07.2024 г. по в.гр.д.№ 265/2024г. по описа на ОС П., на основание чл. 49, вр. чл.45, вр. чл.86 от ЗЗД Агенция „Пътна инфраструктура“, ЕИК 000695089 е осъдена да заплати на И. А. И., сумата от 2086.31 лева, представляваща имуществени вреди – щети по л.а. „****“, с рег. № КН 9717 ВС, от ПТП, станало на 05.08.2021 г., в 14:48 часа, в с. Д., общ. П., на път І-1, в участъка на кръстовището с ул.

„***“, изразяващи се в: счупено челно стъкло, лайсна на челно стъкло – лява, колонка лява на челно стъкло, ведно със законната лихва, считано от датата на предявяване на иска – 09.08.2022 г. до окончателното изплащане на сумата.

Предвид изхода на спора по главния иск, съдът следва да разгледа предявения в настоящето производство при условията на евентуалност иск осъждане на ответниците „Лиел контракшън“ ЕООД с ЕИК 811189325 и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД с ЕИК 205225782 да заплатят на ищеца Агенция „Пътна инфраструктура“ с ЕИК 000695089, при условията на разделна отговорност по ½ част от сумата от 2086,31 лв., ведно със законната лихва от датата на предявяване на исковата молба по обратния иск до окончателното плащане на сумата, както и направените по делото разноски.

Предявен е осъдителен иск с правно основание чл. 82 ЗЗД.

С оглед правилата за разпределение на доказателствената тежест ищецът следва да установи при условията на пълно и главно доказване, че ответникът по него е имал задължение възникнало по силата на договор, към датата на процесното произшествие да извършва дейностите по поддържане и текущ ремонт на пътното платно, на което е възникнало описаното в исковата молба по главния иск пътнотранспортно произшествие, причинно-следствена връзка между бездействието на ответника в настоящето производство /неговите работници/служители/ и нанесени твърдени имуществени вреди.

В тежест на ответниците е да докажат възраженията си, съответно ползващите ги факти, вкл. правопогасяващи и/или правоизлкючващи факти.

Предявеният в настоящето производство иск от Агенция „Пътна инфраструктура“ против „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, в качеството им на съдружници в ДЗЗД "Пътища П." да заплатят на АПИ при условията на разделна отговорност по ½ част от сумата от 2086,31 лв., ведно със законната лихва от датата на предявяване на исковата молба по обратния иск до окончателното плащане на сумата, както и сторените разноски по делото, настоящият съдебен състав намира за неоснователен.

По този иск отговорността на ответниците е договорна, поради което в тежест на ищеца е да установи наличието на съществуващо договорно правоотношение с ответника и изпълнението си по него, както и писмено възлагане, съгласно чл.12, ал.5 и 6 в раздел VIII от Договора, а в тежест на ответника е да докаже, че е изпълнил качествено и точно задълженията си по договора.

От събраните по делото доказателства се установи, че между страните е бил сключен Договор за възлагане на обществена поръчка № РД-38-16/06.12.2019г. с предмет „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища на територията на югозападен район, стопанисвани от АПИ, съгласно чл. 19, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата - за обособена позиция № 3 - ОПУ - П.", че „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД са отговорни съдружници в ДЗЗД "Пътища П.", което 2 гражданско дружество е Изпълнител по Договор за възлагане на обществена поръчка. В чл.

4, ал. 1 от договора е предвидено, че договорът се сключва за срок от 60 (шестдесет) месеца, считано от датата, посочена във възлагателното писмо, издадено от възложителя до изпълнителя, от която започва да тече срока на договора. В т. 1 от Раздел I "Дефиниции" е указано значението по смисъла на договора на израза "Възлагателно писмо", който означава писмено уведомление, издадено от възложителя до изпълнителя, в което се посочва датата, от която започва да тече срока на договора. Освен това, в чл. 5, ал. 1 от същия договор е предвидено, че дейностите по поддържане на републиканските пътища се възлагат от възложителя на изпълнителя с месечни, допълнителни и извънредни задания, като са указани за всяко от тези задания сроковете, в които те следва да бъдат представени на изпълнителя.

По делото не са представени доказателства, че към датата, на която е настъпило процесното ПТП, Договор за възлагане на обществена поръчка № РД-38-16/06.12.2019г. е обвързвал страните по него, доколкото по делото не е представено връчено на насрещната страна по договора възлагателно писмо по чл. 4, ал. 1 от същия договор, както и че не сочат доказателства за възложени дейности по договора със задания по чл. 5, ал. 1 от същия договор за процесния пътен участък, връчени на насрещната страна по договора преди датата на ПТП. По делото не е представено това "възлагателно писмо", което по смисъла на т. 1 от Раздел I "Дефиниции" от договора представлява писмено уведомление, издадено от възложителя до изпълнителя, в което се посочва датата, от която започва да тече срокът на договора. Отделно от това, в договора е уговорен и начин на възлагане на дейностите – чрез месечни, допълнителни и извънредни задания, каквито също не са представени по делото – относно процесния пътен участък, връчени на насрещната страна по договора преди датата на ПТП, които да не са изпълнени или да са лошо изпълнени, в каквато насока са дадени от съда изрични указания. Поради това, съдът намира за недоказано възлагане от страна на АПИ на подобни дейности на изпълнителя, следователно е недоказано и неизпълнение на договорни задължения от последния.

От приетия по делото Договор за възлагане на обществена поръчка № РД-3816/06.12.2019г., се установява, че изпълнителят е длъжен да предприеме всички необходими действия за осигуряване на безопасни условия за движение, както и опазване пътищата и пътните принадлежности, длъжен е да започва работа веднага след появяване на необходимост от това и да отговаря за поддържането на републиканските пътища в добро експлоатационно състояние. Дружеството-Изпълнител, обаче не разполага със свобода на действие и самостоятелност, а в действията си изцяло е зависимо от волята на Възложителя – Агенция „Пътна инфраструктура“. Т. е. Изпълнителят не може самоволно, без да има възлагателно писмо/задание от страна на Възложителя – Агенция „Пътна инфраструктура“ да започне ремонтни дейности на пътното платно.

В хода на производството по настоящото дело Агенция „Пътна инфраструктура“, чрез Областно пътно управление П., не ангажира доказателства, от които да се направи извод, че именно „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, като отговорни съдружници в "Пътища П."ДЗЗД, последните като Изпълнители по цитирания договор с АПИ, със своето действие или бездействие са допринесли за за настъпването на процесното ПТП на 05.08.2021 г., в с. Д., общ. П., на път І-1, в участъка на кръстовището с ул. „***“, т. е. че е налице неизпълнение на договорните им задължения. Не са представени писмени доказателства за възлагане от страна на АПИ към "Пътища П."ДЗЗД, в частност към „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, за извършване на дейности в процесния участък, където е настъпило процесното ПТП, за периода на настъпването му – 05.08.2021 г.

С оглед на горното и при липсата на доказателства за възлагане ремонт на процесния пътен участък към месец август 2021 год., съдът извежда извод, че самото наличие на извършвани ремонтни дейности на пътното платно, в участъка от с. Д. с посока на движение гр. С., до бензиностанция „****“ и създадената временна организация на движението, за което били поставени в гумени стойки, свободно стоящи пътни знаци 3 разделящи потока на насрещно движещите се автомобили не води до извода, че именно „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, в качеството им на съдружници в "Пътища П."ДЗЗД - Изпълнител по Договор за възлагане на обществена поръчка № РД-38-16/06.12.2019г., носят вина за настъпилия вредоносен резултат.

Тълкувайки клаузите на Договор № РД-38-16/06.12.2019 г. в случая се касае за допълнително задание по см. на т. 4 от дефинициите на същия, което означава писмено възлагане от страна на възложителя на видове и на количества работи невключени в месечното задание, с оглед на правилната експлоатация на пътищата и предпазването им от разрушаване и в следствие на нуждата от осигуряване на безопасността на движение, което може да бъде направено по всяко време от възложителя, но в срок не по-кратък от 3 работни дни преди започването на работите.

При липсата на доказателства за некачествено извършвана ремонтна дейност от страна на Изпълнителите „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, отговорността за вредите следва да се понесе от стопанисващия пътя субект - АПИ, който е бил задължен да следи за състоянието на пътя и да предприема мерки за отстраняването на недостатъците по платното. „Лиел контракшън“ ЕООД и „Регионални пътни мрежи“ ЕООД, като съдружници в "Пътища П."ДЗЗД, са изправна страна по Договор за възлагане на обществена поръчка № РД-38-16/06.12.2019г., и не следва да носят отговорност за неизпълнение на договорните си задължения.