Решение № 1323 от 06.10.2026, Софийски градски съд

РЕШЕНИЕ

№ 1323 гр. София, 06.10.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ТО VI-4, в закрито заседание на шести октомври през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Мариана Христова като разгледа докладваното от Мариана Христова Търговско дело № 20261100900141 по описа за 2026 година

Предявени са искове от “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД, ЕИК 030269049, срещу "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД ЕИК 121130788, за присъждане на сумата 17930,68евро частично от 21784.82 евро, представляваща непогасен остатък от застрахователно обезщетение за имуществени вреди и 7,67евро разноски по определянето му, изплатено по застраховка „Каско на МПС“ в полза на застрахования собственик на т.а.

“Форд Рейнджър" с ДК № ****, претърпени в резултат на ПТП настъпило на 23.11.2022г. на път 11-84, общ. Белица, км. 92, причинено виновно от М.М.Ш., при управление на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ ****, който в нарушение на правилата за движение по пътищата, предприемайки маневра ляв завой не подал светлинен пътепоказател и отнел предимството на насрещно движещият се т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, с което му причинил имуществени вреди, чиято отговорност била застрахована при "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД със задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, валидна към датата на ПТП, ведно със законната лихва върху главницата считано от датата на предявяване на иска, до окончателното и изплащане, както и сумата 6029,00евро - мораторна лихва, начислена върху главницата за периода от 06.07.2023г. до датата на завеждане на иска.

С исковата молба твърди, че по отношение т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, със собственик „Мото Пфое“ ЕООД и с водач В. П. З., е сключена застраховка „Каско на МПС“ с ищцовото дружество, а по отношение т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** управляван от М.М.Ш., е налице задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, валидна към датата на ПТП, сключена с ответното дружество.

Твърди, че на 23.11.2022г. настъпило ПТП на път 11-84, общ. Белица, км. 92, причинено виновно от М.М.Ш., при управление на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ ****, който в нарушение на правилата за движение по пътищата, предприемайки маневра ляв завой не подал светлинен пътепоказател и отнел предимството на насрещно движещият, се управляван от В. П. З. т.а.

1

“Форд Рейнджър" с ДК № ****, със собственик „Мото Пфое“ ЕООД.

След настъпване на застрахователното събитие в “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД било подадено искане за оценка на претърпените вреди на собственика на застрахования автомобил и заведена преписка по щета № 211368185/2022г., по която нанесената щета по автомобила била обявена за тотална. Така в полза на застрахования собственик било определено застрахователно обезщетение при условията на тотална щета, в размер на 100% от действителната стойност на МПС или 47422,22евро. Останките на застрахованото МПС били продадени на онлайн търг на трето лице, за сумата 3860,25евро, получена от ищцовото дружество на 09,03,2023г. Така в полза на застрахованият била изплатена сумата 43569,64евро, след приспадане на получената цена на останките и прибавяне на 7,67евро – разноски по определяне на обезщетението /47422,22-3860,25+7,67/.

Твърди, че след изплащане на щетата, като застраховател, встъпил в правата на застрахования срещу прекия причинител на вредите и предявил пред "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД, като застраховател на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** по задължителната застраховка „Гражданска отговорност“, претенция за възстановяване на изплатената по застраховката „Каско на МПС“ сума от 43569,64евро, с регресна покана от 06,06,2023г. Твърди, че в отговор на поканата ответното дружество погасило част от вземането за имуществени вреди в размер на 21784,82евро, с което признало регресното вземане на ищеца, но до днес не изплатило остатъка от вземането в размер на 21178,82евро.

В отговорът на исковата молба ответникът оспорва исковете.

Не оспорва наличието на валидни застрахователни правоотношения по отношение т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** с водач М.М.Ш., със "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД, по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ и по отношение т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** с водач В. П. З. и със собственик „Мото Пфое“ ЕООД, с “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД, по застраховка „Каско на МПС“.

Не оспорва и, че на 23.11.2022г. настъпило процесното ПТП, по повод което “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД определило в полза на собственика „Мото Пфое“ ЕООД на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, застрахователно обезщетение по застраховка „Каско на МПС“ при условията на тотална щета, в размер на 100% от действителната стойност на МПС, сумата 47422,22евро и изплатило сумата 43569,64евро, след приспадане от общата стойност на получената цена на останките и прибавяне на 7,67евро – разноски по определяне на обезщетението. Не оспорва и, че след отправената от ищцовото дружество покана от 06,06,2023г., "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД погасил част от застрахователно обезщетение по застраховка „Каско на МПС“ изплатено от ищеца на „Мото Пфое“ ЕООД, в размер на 21748,82евро.

Оспорва механизма на ПТП с възражението, че водачът на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** няма вина за настъпването му.

В евентуалност възразява, че е налице съпричиняване на вредоносния резултат от водача на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, който управлявал МПС с несъобразена скорост, с което 2 се поставил в невъзможност да избегне ПТП и допринесъл значително – в размер на 50% за настъпването му и настъпване на твърдените вреди.

Възразява, че поради съпричиняването в размер на 50% изплатил в полза на ищеца, след отправената покана ½ от общо претендираната сума от 43569,64евро или 21178,82евро.

Възразява, че не дължи остатъка от 21178,82евро поради съпричиняването.

В евентуалност възразява, че заплатената сума в размер на 47422,22евро е завишена и неправилно изчислена, т.к. от нея не е приспадната пазарната стойност на запазените части.

Последните са неправилно определени и реализирани на търг не при най високата пазарна цена.

В евентуалност оспорва претенцията по размер.

Направил е доказателствени искания.

Допълнителната искова молба и допълнителният отговор на допълнителната искова молба не са депозирани.

Съдът, като взе предвид становището на страните и събраните по делото писмени и гласни доказателства, преценени поотделно в тяхната съвкупност, и въз основа законовите норми регламентиращи процесните отношения, намира за установено следното от фактическа страна:

С плащането на застрахователното обезщетение застрахователят встъпва в правата на застрахования срещу причинителя на вредата или срещу лицето, застраховало неговата гражданска отговорност.

За да се приеме за основателна претенцията с правно основание чл. 411 КЗ за присъждане на възникналото регресно вземане трябва да се установи кумулативното наличие на следните факти: да е сключен договор за имуществено застраховане; в срока на застрахователното покритие по договора и вследствие на виновно и противоправно поведение на водач на МПС, чиято гражданска отговорност е застрахована при ответника, да е настъпило събитие, за което ответникът носи риска; в изпълнение на договорното си задължение по договора за имуществено застраховане ищецът да е изплатил на застрахования застрахователно обезщетение в размер, не по голям от действителните вреди.

Безспорно е и съдът приема за установено наличието на валидни застрахователни правоотношения към датата на застрахователното събитие по отношение т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** с водач М.М.Ш., със "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД, по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ и по отношение т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** с водач В. П. З., с “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД, по застраховка „Каско на МПС“. Като безспорно съдът приема за установено и, че на 23.11.2022г. е настъпило процесното ПТП, по повод което “ДЖЕНЕРАЛИ ЗАСТРАХОВАНЕ” АД е определило в полза на собственика „Мото Пфое“ ЕООД на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, застрахователно обезщетение по застраховка „Каско на МПС“, при условията на тотална щета, в размер на 100% от действителната стойност на МПС - сумата 47422,22евро. От нея изплатило сумата 43569,64евро, след приспадане на получената цена на останките и 3 прибавяне на 7,67евро – разноски по определяне на обезщетението. След отправената от ищцовото дружество покана от 06,06,2023г., "ЗАСТРАХОВАТЕЛНА КОМПАНИЯ ЛЕВ ИНС" АД погасило част от застрахователно обезщетение по застраховка „Каско на МПС“ изплатено от ищеца на „Мото Пфое“ ЕООД, в размер на 21748,82евро.

От заключението по приетата САТЕ се установява следното:

Непосредствено преди удара скоростта на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** е била 72,80 км/ч., а скоростта на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** с водач М.М.Ш. е била 30,24 км/ч.

Максимално разрешената скорост на движение в пътния участък преди, след и в зоната на Т-образното кръстовище и в участъка на ПТП е била не повече от 50 км/ч., като по посока на движение на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** пътен знак „В26“ е бил разположен на 270м. преди кръстовището, а по посока на движение на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** пътен знак „В26“ е бил разположен на 600м от кръстовището.

ПТП е настъпило при следният механизъм:

На 23.11.2022г., около 18.10ч., по път “II-84“ в района на общ. Белица, км, 92, се е движил т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** с водач В. П. З., със скорост 72,80 км/ч. Едновременно по същият път но в противоположна посока, се е движил т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** с водач М.М.Ш.. Достигайки около началото на кръстовище, водачът на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** намалил скоростта си до около 30,24 км/ч, след което предприема, маневра завой на ляво, но без предварително да включи ляв пътепоказател. В същото време от противоположната посока, в кръстовището навлиза т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****, движейки се направо, като водачът му изненадан от маневрата на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** не успява да спре, а само отклонява леко в ляво, след което настъпва удар между двата автомобила в зоната на кръстовището. Тъй като водачът на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** не е реагирал със спиране, дори е ускорил, а автомобилът му е бил натоварен с дърва, масата му е била неколкократно по-голяма от масата на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № ****. Първоначалният удар за т.а.

“Форд Рейнджър" с ДК № **** е бил кос, с частично приплъзване по цялата лява странична част от предно ляво колело, през удар и деформация на задно ляво колело и задния мост, до заден ляв панел. След първоначалният удар водачът на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** загубил управление, автомобилът се отклонил косо на дясно към дясната пресечка на Тобразно кръстовище, ударил се с предна дясна колонка в метален стълб от улично осветление десен ъгъл на Т-образното кръстовище, след което се ударил с преден, десен ъгъл в масивна бетонна ограда, задната част отскача частично нагоре и ротира вдясно, след което се удря в метален кол на същата ограда и остава в покой. Вследствие последователните удари т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** получава лежки деформации по предна, задна, лява и дясна част на купето и по ходовата част на преден и заден мост с видима промяна на геометрията. След удара, т.к. водачът на т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** не е реагирал със спиране и е била предприета маневра завой наляво, ударът върху купето на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** е нанесен с преден ляв ръб на кабината му. След този удар т.а. „ГАЗ 66“ с ДК№ **** продължава косо на свое ляво по пресечката на Т-образното кръстовище, където се 4 установява в покой върху пътното платно.

Съгласно заключението щетите по т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** се намират в пряка причнно-следствена връзка с настъпилото ПТП на 23.11.2022г.

Вследствие ПТП за т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** са настъпили щети – подробно описани в САТЕ в 98 позиции, всички от които за подмяна. Предвид установените щети т.а.

“Форд Рейнджър" с ДК № **** не може да бъде възстановен от техническа гледна точка, т.к. технологично не може да се постигне възвръщане на техническите му характеристики с цел експоатация по предназначение. Така стойността на щетите по средно пазарни цени към датата на застрахователното събитие са равни на действителната стойност на т.а. “Форд Рейнджър" с ДК № **** към датата на ПТП – 23,11,2022г. е 43575,75евро или 85226,76лв.